Очередное "покращення" или новая транспортная реформа?

[Шурик Г. (гость)]

..если трамвайные и трорллейбусные маршруты будут ходить по расписанию (а к этому стремятся) + автобусы - настоящие городские, там где сложно протянуть провода, то можно обойтись без скотовозок ... да, пилять, с пересадками ... но и ничего страшного, жопа будет меньше расти ....

Пошел искать трамвай на Сокола.
ЗЫ ну хотя бы троллейбус...

[KpoT]

Пошел искать трамвай на Сокола.
ЗЫ ну хотя бы троллейбус...

оборзел нах? )

такси, онли такси ... кстати дешевле будет чем себе теловозку покупать, бензинить ее потом и чинить ))

[Александр_L]

оборзел нах? )

такси, онли такси ... кстати дешевле будет чем себе теловозку покупать, бензинить ее потом и чинить ))

Где ты нашел такси в нашем населенном пункте? Я один раз попробовал и махнул рукой: по времени пешком столько-же, зато бесплатно.

[KpoT]

Где ты нашел такси в нашем населенном пункте? Я один раз попробовал и махнул рукой: по времени пешком столько-же, зато бесплатно.

ненаю о чем Вы, я заказываю (редко) но через 5-10 мин оно(такси) под подъездом/выходом

понятно что Шурику с его видом деятельности нужно не такси, а свой/производственный транспорт .... в целом же среднем, если кто то достойно зарабатывает, то свое авто на каждый день будет убыточным или хотя бы хлопотным по отношению к такси

[Александр_L]

ненаю о чем Вы, я заказываю (редко) но через 5-10 мин оно(такси) под подъездом/выходом

понятно что Шурику с его видом деятельности нужно не такси, а свой/производственный транспорт .... в целом же среднем, если кто то достойно зарабатывает, то свое авто на каждый день будет убыточным или хотя бы хлопотным по отношению к такси

Заказал? К пятому столбу возле 4-го кустика?
Во времена Союза остановить машину "с руки" вообще не было проблемой. Сейчас - это просто нереально.

[Шурик Г. (гость)]

ненаю о чем Вы, я заказываю (редко) но через 5-10 мин оно(такси) под подъездом/выходом

понятно что Шурику с его видом деятельности нужно не такси, а свой/производственный транспорт .... в целом же среднем, если кто то достойно зарабатывает, то свое авто на каждый день будет убыточным или хотя бы хлопотным по отношению к такси

Есть у меня авто. И я даже не считал дешевле это или нет. Но у меня так же есть семья. И они иногда маршрутками пользуются. Да и я пользуюсь. Редко но пользуюсь. А тут Сокол 2 оставили без маршруток совсем. Ну по крайней мере планируют оставить. А вот ни трамвай ни троллейбус не планирюут.
ЗЫ я кстати когда есть выбор всегда выбираю трамвай или троллейбус. И совсем не из за цены. Я чел не мелкий, и мне в них гораздо удобнее.

[Шурик Г. (гость)]

Заказал? К пятому столбу возле 4-го кустика?
Во времена Союза остановить машину "с руки" вообще не было проблемой. Сейчас - это просто нереально.

Ну это просто. Заказываешь на ближайший адрес. Адрес можно глянуть в Гуглмап.... Я по крайней мере так уже не раз делал. И не только в этом городе.

[Горяшка]

Есть у меня авто. И я даже не считал дешевле это или нет. Но у меня так же есть семья. И они иногда маршрутками пользуются. Да и я пользуюсь. Редко но пользуюсь. А тут Сокол 2 оставили без маршруток совсем. Ну по крайней мере планируют оставить. А вот ни трамвай ни троллейбус не планирюут.
ЗЫ я кстати когда есть выбор всегда выбираю трамвай или троллейбус. И совсем не из за цены. Я чел не мелкий, и мне в них гораздо удобнее.

там 119 хотят добавить
но по сравнению с отменой 157 - это слёзы конечно
правда, жена ехала в 157 сегодня, видела объяву, шо она теперь будет не 157, а 157а, и всё будет по-старому

[Самара11]

..если трамвайные и трорллейбусные маршруты будут ходить по расписанию (а к этому стремятся) + автобусы - настоящие городские, там где сложно протянуть провода, то можно обойтись без скотовозок ... да, пилять, с пересадками ... но и ничего страшного, жопа будет меньше расти ....

Так сначала надо наладить трам. - трол. маршруты + большие автобусы, а потом уже отменять маршрутки.
А чиновье из ворсовета "думает" иначе

"...для того, щоб розвивати електротранспорт, треба десь скорочувати маршрути. Це треба розуміти", – пояснив Олександр Санжара.

А почему? Да потому что цель не улучшить качество пассажирских перевозок, а поднять стоимость проезда.
Или там другая цель? И решили подобным образом всколыхнуть?

[KpoT]

Есть у меня авто. И я даже не считал дешевле это или нет. Но у меня так же есть семья. И они иногда маршрутками пользуются. Да и я пользуюсь. Редко но пользуюсь. А тут Сокол 2 оставили без маршруток совсем. Ну по крайней мере планируют оставить. А вот ни трамвай ни троллейбус не планирюут.
ЗЫ я кстати когда есть выбор всегда выбираю трамвай или троллейбус. И совсем не из за цены. Я чел не мелкий, и мне в них гораздо удобнее.

Шурик, ты меня не правильно понял
1. я против чатного транспорта в городе как необходимости или желания некоторых
2. я за крайне разветвленный и комфортный общетсвенный транспорт
4. я даже против что бы частного автовладельца как то угнетали (см. п.1. с этой поправкой), но я тут же за то что бы их было меньше в городе по вполне объективным причинам - от вас пробки, от вас аварии чаще, чем возможно избежать, от вас наблюдается весьма красноречивая картинка, а именно 80кг полезного тела везет 1-2т пепелац, сука млять зачем?!!!! ... селобы это тело в 80кг в общетсвенный или на дырчик в летний период ... этоже какая экономия времени и средств получилась бы ...

[АЦТЕК]

оборзел нах? )

такси, онли такси ... кстати дешевле будет чем себе теловозку покупать, бензинить ее потом и чинить ))

Вы в верном направлении рассуждаете, но количество геморроя явно недооценили...если бы только бензинить и чинить...

[Шурик Г. (гость)]

Шурик, ты меня не правильно понял
1. я против чатного транспорта в городе как необходимости или желания некоторых
2. я за крайне разветвленный и комфортный общетсвенный транспорт
4. я даже против что бы частного автовладельца как то угнетали (см. п.1. с этой поправкой), но я тут же за то что бы их было меньше в городе по вполне объективным причинам - от вас пробки, от вас аварии чаще, чем возможно избежать, от вас наблюдается весьма красноречивая картинка, а именно 80кг полезного тела везет 1-2т пепелац, сука млять зачем?!!!! ... селобы это тело в 80кг в общетсвенный или на дырчик в летний период ... этоже какая экономия времени и средств получилась бы ...

Да давно я тебя уже понял. Ну и что? Вот ты лично против. И что? Много ты знаешь городов в цивилизованном мире где запрещен личный автотранспорт?

[Александр_L]

Шурик, ты меня не правильно понял
1. я против чатного транспорта в городе как необходимости или желания некоторых
2. я за крайне разветвленный и комфортный общетсвенный транспорт
4. я даже против что бы частного автовладельца как то угнетали (см. п.1. с этой поправкой), но я тут же за то что бы их было меньше в городе по вполне объективным причинам - от вас пробки, от вас аварии чаще, чем возможно избежать, от вас наблюдается весьма красноречивая картинка, а именно 80кг полезного тела везет 1-2т пепелац, сука млять зачем?!!!! ... селобы это тело в 80кг в общетсвенный или на дырчик в летний период ... этоже какая экономия времени и средств получилась бы ...

Дорого (с).
Вот финны над этим задумались. С какого-то 202х года собираются для пробы запретить частный транспорт в столице. Там такое бабло будет влито в ОТ и сопутствующую инфраструктуру, что не то что Филатов, а и Грося с Порохом слюной удавятся. Кстати, под эту программу там будут развивать маршрутные такси с нефиксированным маршрутом движения (то есть обслуживает район, а как поедет будет зависеть от поступивших через смарт-приложение заявок от жителей района обслуживания). Там и технологии ИИ и еще черти что.
И это учти, Хельсинки по населению меньше Днепра.

[Самара11]

На петиции уже 904 голоса.
Теперь пошли другие мутить по каждому маршруту.

Подпишем все что касаются Победы. Пусть тянут траллеи. А не обеспечивают бабки маршрутчикам.

Протягти тралики
з Побєди 10-ку з Добровольців по КМ на ж/д і автовокзал.
12-й з Добровольців по набкє через НМ по Слобожанському.
13-й з Добровольців по Космічкє , Тітова на Робочу.
А коли відновлять аеродром, тоді -14 -й з Добровольців в Аеропорт

[Alex75]

Д Много ты знаешь городов в цивилизованном мире где запрещен личный автотранспорт?

Не запрещён, а ограничен. Париж, Прага. Въезд в центр запрещён, парковок мало и дорогие.

[Vovan_]

Так сначала надо наладить трам. - трол. маршруты + большие автобусы, а потом уже отменять маршрутки.
А чиновье из ворсовета "думает" иначе

Для того чтобы вводить или отменять маршруты нужно как минимум знать пассажиропотоки. По-хорошему надо сначала перенимать европейский опыт оплаты проезда. Купил билет и едешь хоть 5 маршрутками в заданном направлении. Вот тогда и можно будет точно сказать какие маршруты и какой вместимости транспортом нужно обеспечивать, тут тебе и кэшлэсс и налоги и все остальное. Но этого не будет у нас никогда.

[Шурик Г. (гость)]

Не запрещён, а ограничен. Париж, Прага. Въезд в центр запрещён, парковок мало и дорогие.

Ну во первых Днепр таки не Париж. И никогда им не будет. А во вторых Крот то хочет не ограничить, а запретить.

[Самара11]

Для того чтобы вводить или отменять маршруты нужно как минимум знать пассажиропотоки. По-хорошему надо сначала перенимать европейский опыт оплаты проезда. Купил билет и едешь хоть 5 маршрутками в заданном направлении. Вот тогда и можно будет точно сказать какие маршруты и какой вместимости транспортом нужно обеспечивать, тут тебе и кэшлэсс и налоги и все остальное. Но этого не будет у нас никогда.

Маршрутчики эти потоки прекрасно изучили. И подпевалы чиновники тоже их прекрасно знают. И используют в своих целях.

[bocheeva]

Если уберут 62-ю и .

Интересно какой маршрут дублирует 62? Единственная которая идет в конец Победы с левого берега. А 57, сейчас интервал 30мин. и полный аншлаг? 76-а убрали давно (бывшая 103, ехала на Рабочую с Левобережного). 124,125,125а, что они дубюлируют на Левом берегу?

[Александр_L]

Интересно какой маршрут дублирует 62? Единственная которая идет в конец Победы с левого берега. А 57, сейчас интервал 30мин. и полный аншлаг? 76-а убрали давно (бывшая 103, ехала на Рабочую с Левобережного). 124,125,125а, что они дубюлируют на Левом берегу?

По 76-А у Вас ошибка. Она ехали с Левобережного-3 не на Рабочую (как 76), а к ДМЗ. И не по Г.Сталинграда-Кирова, а полностью по Кирова. Вот она да, умерла.
А 76 живет и здравствует. Единственная обеспечивает связь Рабочей, Кирова и Г.Сталинграда.

А вообще обалденный вариант "сохранить цену проезда", тупо повысив его в 2-3 раза.