проблемы с автосигнализацией

[Nills]

Так я и не рассчитываю на то что его не найдут, при разборке найдут все. Но для того что бы разобрать авто его еще надо угнать, а для того что бы угнать надо заглушить трекер, а как только его заглушат я буду знать что авто пытаются угнать и приму меры.

Брелочная система глушится "рацией, настроенной на 433 МГц" как писали выше, воспользовавшись вашей схемой её дезактивируют, после чего на месте находят сканером трекер и оставляют его на парковочном месте. Ко всему можно найти подход, но это всё из разряда конспирологии По факту уходят совсем пустые (в плане защиты) машины как в профильной теме.

У меня вот такой вопрос к знающим - если я на парковке поставил на охрану автомобиль с диалогового брелка, а потом открыл багажник с родного брелка по слейву (отдельная кнопка для открывания багажника), то я уже поставил под удар свой автомобиль перед кодграббером и перехватив этот сигнал они смогут снять с охраны автомобиль?

[Rov-er]

Брелочная система глушится "рацией, настроенной на 433 МГц" как писали выше, воспользовавшись вашей схемой её дезактивируют, после чего на месте находят сканером трекер и оставляют его на парковочном месте. Ко всему можно найти подход, но это всё из разряда конспирологии По факту уходят совсем пустые (в плане защиты) машины как в профильной теме.

У меня вот такой вопрос к знающим - если я на парковке поставил на охрану автомобиль с диалогового брелка, а потом открыл багажник с родного брелка по слейву (отдельная кнопка для открывания багажника), то я уже поставил под удар свой автомобиль перед кодграббером и перехватив этот сигнал они смогут снять с охраны автомобиль?

Не смогут

[Rov-er]

и все эти навороты в машину за 5-10 тысяч долларов, да ?

Нет,конечно)

[Nills]

Не смогут

Благодарю

[Dnepr]

И не нужно,нужен факт отсутствия сигнала.

Ну есть факт, дальше что? Сработает сирена? И кто на нее среагирует ночью на не охраняемой стоянке? Хозяин не услышит из-за евро стеклопакетов, а случайные прохожие если и будут в 3 часа ночи, то вряд ли будут вмешиваться.

Бронировочная плёнка-устанут высаживать

Та я вас умоляю, на ютубе полно тестов бронировочных пленок. Эффективность околонулевая.

а кто сказал что дополнительная автономная сирена будет под капотом?

Без разницы где она, первым делом уничтожат головной блок сигналки, вторым сирену, найти ее по звуку не проблема, это если она вообще продолжит работать после смерти головного блока от удара топором.

такие блокировки оставим гаражным специалистам,которые наверняка и знать не знают о нескольких подкапотных блокировках,отложенных по времени срабатывания относительно друг друга

Эвакуатору все равно какие там стоят блокировки и есть ли дым в салоне утаскиваемого авто..

[Dnepr]

Брелочная система глушится "рацией, настроенной на 433 МГц" как писали выше, воспользовавшись вашей схемой её дезактивируют, после чего на месте находят сканером трекер и оставляют его на парковочном месте. Ко всему можно найти подход, но это всё из разряда конспирологии По факту уходят совсем пустые (в плане защиты) машины как в профильной теме.

Находят сканером трекер, дальше можно не читать. Эти сканеры (даже если не учитывать что стоят овердофига денег) не показывают точное местоположение источника сигнала, а с точностью до метра-двух это надо разобрать все авто. У меня например маяк установлен так, что для того что бы его достать надо потратить 10-15 минут, это точно зная где он вмонтирован и что надо открутить и снять что бы его достать. Ну и самое интересное - как только его отключат от питания он подаст об этом сигнал, так что "оставить на паркоместе" не вариант, как и уничтожить - тогда сигнал подаст внешний сервис.

У меня вот такой вопрос к знающим - если я на парковке поставил на охрану автомобиль с диалогового брелка, а потом открыл багажник с родного брелка по слейву (отдельная кнопка для открывания багажника), то я уже поставил под удар свой автомобиль перед кодграббером и перехватив этот сигнал они смогут снять с охраны автомобиль?

Так если основная сигналка не сработала на открытие багажника, то у вас скорее всего концевик там не подключен или эта зона включена в игнорируемые. На основную сигналку это никак не влияет, она просто не видит этого события (разве что по датчику удара/наклона сработает).

[Rov-er]

Без разницы где она, первым делом уничтожат головной блок сигналки, вторым сирену, найти ее по звуку не проблема, это если она вообще продолжит работать после смерти головного блока от удара топором.

Это тоже к гаражникам,которые и не слышали про беспроводные модули управления сиреной

Эвакуатору все равно какие там стоят блокировки и есть ли дым в салоне утаскиваемого авто..

В смысле в салоне?Снаружи.Ну попробуйте прокатите на эвакуаторе дымящую машину

Та я вас умоляю, на ютубе полно тестов бронировочных пленок. Эффективность околонулевая.

всё-всё,я уже понял,спасёт только трекер с смсками о пропаже сигнала.

[Rov-er]

Так если основная сигналка не сработала на открытие багажника, то у вас скорее всего концевик там не подключен или эта зона включена в игнорируемые. На основную сигналку это никак не влияет, она просто не видит этого события (разве что по датчику удара/наклона сработает).

Основная сигналка позволяет открыть багажник с штатного брелка,если в зоне "видимости" присутствует брелок сигнализации,в котором включён режим метки.Человек же написал,что система работает в слейве.Если брелка-метки рядом не будет-включится тревога по багажнику.

[Dnepr]

Основная сигналка позволяет открыть багажник с штатного брелка,если в зоне "видимости" присутствует брелок сигнализации,в котором включён режим метки.Человек же написал,что система работает в слейве.Если брелка-метки рядом не будет-включится тревога по багажнику.

Тогда ясно. Единственное что не ясно почему нельзя сразу открыть багажник с основной сигналки вместо использования штатной.

[Dnepr]

Это тоже к гаражникам,которые и не слышали про беспроводные модули управления сиреной

А кто ими управляет, блок сигналки разбитый топором?

В смысле в салоне?Снаружи.Ну попробуйте прокатите на эвакуаторе дымящую машину

В 3 часа ночи? Да всем плевать, подумают что после ДТП.

всё-всё,я уже понял,спасёт только трекер с смсками о пропаже сигнала.

Не не, мир спасут только дорогие GSM сигнализации блокируемые глушилками за 70 баксов.

[Nills]

Ну есть факт, дальше что? Сработает сирена? И кто на нее среагирует ночью на не охраняемой стоянке? Хозяин не услышит из-за евро стеклопакетов, а случайные прохожие если и будут в 3 часа ночи, то вряд ли будут вмешиваться.

Если вы так переживаете за сохранность автомобиля, то оставлять его на ночь в сомнительных местах не лучший вариант. Да и сомневаюсь что в 3 часа ночи во время сна можно быстро отреагировать на смс-ку.

Тогда ясно. Единственное что не ясно почему нельзя сразу открыть багажник с основной сигналки вместо использования штатной.

Управление доп каналами с брелоков сигналки не такое удобное, хотя можно привыкнуть.

[Dnepr]

Если вы так переживаете за сохранность автомобиля, то оставлять его на ночь в сомнительных местах не лучший вариант.

Как бы не всегда есть выбор.

Да и сомневаюсь что в 3 часа ночи во время сна можно быстро отреагировать на смс-ку.

Можно, особенно если автомобиль видно из окна. Тут главное узнать когда надо смотреть. Если вы о том что можно не проснутся от смс, то для этого есть программы включающие сирену на смартфоне при приходе смс с определенным текстом, проспать ее не возможно.

Управление доп каналами с брелоков сигналки не такое удобное, хотя можно привыкнуть.

На многих сигналках для этого есть отдельная кнопка "Открытие багажника".

[Rov-er]

А кто ими управляет, блок сигналки разбитый топором?

При потере связи с основным блоком такой модуль работает как автономное устройство и полноценно выполняет возложенные на него функции.Мне кажется,что топором не совсем удобно орудовать в салоне автомобиля,но спорить не буду-топором,так топором.

[ABS]

Не обращай внимания. Для Dnepr существет только 2 мнения: его и неправильное!
И спорить с ним бессмыслено, он соершенно не принимает никаких аргументов.

ЗЫ. Хотя вот как по мне gps трекер - годная вещь.

[Dnepr]

Не обращай внимания. Для Dnepr существет только 2 мнения: его и неправильное!
И спорить с ним бессмыслено, он соершенно не принимает никаких аргументов.
ЗЫ. Хотя вот как по мне gps трекер - годная вещь.

Не помню уже где тебя зацепил, но помню что из обиженных.
Аргументы я воспринимаю. Беда спорящих со мной в том что у них нет реальных аргументов против использования трекера.

[Dnepr]

При потере связи с основным блоком такой модуль работает как автономное устройство и полноценно выполняет возложенные на него функции.Мне кажется,что топором не совсем удобно орудовать в салоне автомобиля,но спорить не буду-топором,так топором.

Ок, если это будет молоток возражений не будет? Факт в том что первым делом вырежут и уничтожат блок сигналки, это очевидно.

ЗЫ не плохое видео по поводу штатного кейлеса и не диалоговые сигналки.

[ABS]

Не помню уже где тебя зацепил, но помню что из обиженных.
Аргументы я воспринимаю. Беда спорящих со мной в том что у них нет реальных аргументов против использования трекера.

Пфф... придумал что то себе и ходишь горишься ))
Воспринимал бы аргументы - не было бы этих бесконечных споров.

[Dnepr]

Пфф... придумал что то себе и ходишь горишься ))
Воспринимал бы аргументы - не было бы этих бесконечных споров.

Было бы что воспринимать - я бы воспринял.

[Rov-er]

Аргументы я воспринимаю. Беда спорящих со мной в том что у них нет реальных аргументов против использования трекера.

Никоим образом не воспринимаю данный диалог как спор.У Вас своё видение,уважаю,оспаривать нет никакого желания.

[Ykov]

При потере связи с основным блоком такой модуль работает как автономное устройство и полноценно выполняет возложенные на него функции.Мне кажется,что топором не совсем удобно орудовать в салоне автомобиля,но спорить не буду-топором,так топором.

Если машину/салон расхерачить топором (молотком, кувалдой, сжечь...), то нахер ее тогда угонять вообще?! Разве авто угоняют не из-за их материальной стоимости? А если его перед угоном ухайдокать, то сколько оно потом будет стоить? Не, ну случаи просто поднасрать это отдельная тема ))