Советское наследие

[TZETZE]

А расскажи-ка мне, Зебр - а для чего тогда красят топливо в ЕС?
Для чего там стандарты по окрашиванию вводят?
Неужели это окрашенное топливо потом никто не контролирует?
Или как?
Тогда в чем смысл его окраски?

[_pavel]

Моя сказка в данном случае не только не о Германии, но и не Европе вообще.

Европа большая, и во сильно разная. Посему и пихать ЕС в каждый кейс - странно, и, наверное, неверно.
Тем не менее, все эти "вильнул" - выглядят какой то дикой ересью. Если не секрет, за какую страну то речь? Фины чтоли?

[Zebr]

А расскажи-ка мне, Зебр - а для чего тогда красят топливо в ЕС?
Для чего там стандарты вводят?
Неужели это никто не контролирует?
Или как?

Муха, ты заходишь на третий круг съездов. Здесь никто не ставит под сомнение факт "колировки" топлива. А вот твои небылицы про полицейский патруль на мопедах, выдергивающих людей из пробки, и, в случае чего, начинающих курочить автомобиль без причины, - мягко говоря вызывают сомнения. И мы же оба понимаем, что ты уже провел гуглосессию и ни одного подтверждения своим рассказам не нашел

Если не секрет, за какую страну то речь? Фины чтоли?

Ставлю на США или Канаду

[TZETZE]

В любой стране ЕС если ты совершаешь резкие движения машиной, непонятные перегазовки и рывки - тебя остановят.
Это может проверить любой из тех, кто там живет

[AndyTh]

Муха, ты заходишь на третий круг съездов. Здесь никто не ставит под сомнение факт "колировки" топлива. А вот твои небылицы про полицейский патруль на мопедах, выдергивающих людей из пробки, и, в случае чего, начинающих курочить автомобиль без причины, - мягко говоря вызывают сомнения. И мы же оба понимаем, что ты уже провел гуглосессию и ни одного подтверждения своим рассказам не нашел


Ставлю на США или Канаду

Бинго!

[Zebr]

В любой стране ЕС если ты совершаешь резкие движения машиной, непонятные перегазовки и рывки - тебя остановят.
Это может проверить любой из тех, кто там живет

... и полезут в бензобак, верно?

Совершил несчетное количество резких движений машиной, непонятных перегазовок и рывков, ни разу не остановили. Спид-тикет один был. Даже не знаю, что делал не так

[TZETZE]

начинающих курочить автомобиль без причины

Что курочить? Открыть лючок топливного бака, снять пробку и отобрать топливо?
Открыть капот, снять трубку, отобрать топливо?
Ну что ты несешь? Это же простейшие действия...

[AndyTh]

Что курочить? Открыть лючок топливного бака, снять пробку и отобрать топливо?
Открыть капот, снять трубку, отобрать топливо?
Ну что ты несешь? Это же простейшие действия...

А какой судебный процесс со страховой компанией потом шикарный получится...
Попробуй что то более правдоподобное.

[Пал Степаныч]

Ты с темы не съезжай. Речь не о окраске топлива как такового, а о твоих остросюжетных триллерах с всадниками на мопедах, сдергивающих трубки у машин в пробках. Есть такое видео в интернете? Или только в твоем воображении?
Приврал для красного словца?

На счет видео не знаю..
А вот полицию приходящую в дом с просьбой проверить на предмет того " не заправлены ли мои машинки "
"сельскохозяйственным" топливом вижу регулярно..Ну раз в год точно..
У нас эти "рейды"- норма.. Только проверяют обычно не " по дороге" - а прямо дома..

Снимать их на видео- как то не пробовал..

[Zebr]

А какой судебный процесс со страховой компанией потом шикарный получится...
Попробуй что то более правдоподобное.

Ага. Особенно если авто взяло и внезапно сгорело вечером того же дня. А последней манипуляцией с ним были действия злобных полицейских на мопедах.
Или шлангочка обратки потрескавшаяся была. Снять-то снялась, а обратно - течет и все.
Но то такое. Нельзя обвинять людей в том, что они выдумывают неправдоподобные сказки. Для правдоподобных все же опыт нужен, образование, возможно. Здравый смысл. И прочий дефицит.

[Пал Степаныч]

А какой судебный процесс со страховой компанией потом шикарный получится...
Попробуй что то более правдоподобное.

Вам уже говорили..
1. Делает это исключительно специально обученный сотрудник
2. Делается это в рамках полицейской спец операции
3. Формально можно и отказаться.. Но тогда высока вероятность того что
вас " возьмут на заметку" и в следующий раз уже вам будет вручено предписание суда..
Ах да.. На сотрудника который делает отбор пробы имеется камера уставленного образца- запись с которой может считаться доказательством в суде..

Но если вас таки поймают тогда вам уже никакая страховая не поможет..

[_pavel]

Что курочить? Открыть лючок топливного бака, снять пробку и отобрать топливо?
Открыть капот, снять трубку, отобрать топливо?
Ну что ты несешь? Это же простейшие действия...

перед тем, как натягивать сову на глобус, для дальнейшей математики, можно два вопроса
1) где пересичному купить пресловутый колерованый дизель
2) какова его стомость на "черном рынке", учитывая что обычный на заправке в Германии сейчас стоит от 1.05 (1.10 в средем).


ну и не дожидаясь ответов. Средний пробег граджаноского авто 25ткм год. Ок. возьмем даж 30.
Усредненный расход, авто уровня какого нибудь фокуса - 4.5 литра. Т.е. 30ткм владельцу по топливу будут стоить
300*4.5*1.1 = ~1.5к в год. или чуть более 100евронов в месяц.
Скажи, сколько можно секономить из этой "гигансткой" суммы если ипатся с теоритически слитым откуда то дизелем?


Второй тебе контрольный - на заправках есть колоноки для траков. Там немного другой пистолет, и большая скорость прокачки. Но нет отдельного ценика для траков. Он такой же, как на стелле для легковушек. Тоесть даже траки не ипутся с какимто секретным заправками.
зы.. я проехал по европе (включая туристом и до исторического материлазма) ну тыс под 100км. Хабаря болаграм давал, таможня останавливала обыскивала, колеса рвал на автобанах и т.п. Но вот топливо НИКОГДА в жизни никто не не додумывался проверять.

Зы.. за Штаты и дизель, вполне допускаю, он там сильно дороже бензина и в него "зашиты" налоги на коммерц. Но скорее всего это вопрос езды на таком дизиле по автостарадам, ибо он преднозначен для оффрода и прочего.
Вторая тема колировки - это дизель для отопления. Он в принципе, для современнгого авто не годится.

[_pavel]

Довелось мне намедни поездить по дорогам Европы. Не той Европы которая с автобанами и которую мы уже фиг догоним. А той Европы которая еще недавно была под гнетом советского сапога. Ну как и мы собственно. И вот что бросилось в глаза. Едешь ты например где то в Румынии. А дороги у них хоть и с хорошим покрытием, но узкие, обычно по одной полосе в каждую сторону, без разделителя и как правило без обочины.Короче узкая дорога с хорошим асфальтом.Вот едешь ты в каком нибудь селе. Правила они обычно если и нарушают то чуток.Короче едешь ты в потоке 60 км в час и с ужасом смотришь на пару длиномеров впереди, решая как же их потом обгонять.И вот пока ты это решаешь село заканчивается и эти длиномеры уже едут 100-110 км/час. И обгонять их как бы уже и не нужно.

У румын же 90км\ч для загорода. Ну легковушки действиельно наршуают немного частенько, но вот чтобы длиномер пер с нарушеем - да он бесмертный какой то
110 это уже автобан должэен быть. А их в румынии не густо.

зы.. безотносительно темы, Румыны молодцы. Самя адекватная страна (на мой взгляд) из постсоветских. им бы еще язык нормальный

[Funeral director]

Довелось мне намедни поездить по дорогам Европы. Не той Европы которая с автобанами и которую мы уже фиг догоним. А той Европы которая еще недавно была под гнетом советского сапога. Ну как и мы собственно. И вот что бросилось в глаза. Едешь ты например где то в Румынии. А дороги у них хоть и с хорошим покрытием, но узкие, обычно по одной полосе в каждую сторону, без разделителя и как правило без обочины.Короче узкая дорога с хорошим асфальтом.Вот едешь ты в каком нибудь селе. Правила они обычно если и нарушают то чуток.Короче едешь ты в потоке 60 км в час и с ужасом смотришь на пару длиномеров впереди, решая как же их потом обгонять.И вот пока ты это решаешь село заканчивается и эти длиномеры уже едут 100-110 км/час. И обгонять их как бы уже и не нужно. И раза с третьего ты начинаешь задумываться,а чего это у нас их нужно обгонять, а у них нет. И нужно у нас их обгонять не потому что я гонщик, а потому что тошнят они за городом точно так же как и в городе, все те же 60 км/час. А то и меньше.И начинаешь замечать, что у них там нету«советского наследия» в виде Зилов,Газонов, Камазов и прочих Уазиков - это я о технике. Как и нету водил которые экономят топливо, что бы потом слить его и продать обманув хозяина. Это я к чему. Да просто к тому, что таки ездить по дорогам младоевропы много приятней чем у нас. И приятней не из за покрытия.А таки из за отсутствия «советского наследия».
ЗЫ для модеров. Тема не только о дорожном движении.

И приятней не из за покрытия.А таки из за отсутствия «советского наследия».

-

Ну у них тоже всё-ещё есть высокие бордюры /парэбрык\
там,
где не должно их быть -
на пешеходных переходах!

Немыслимо!
Человечество только недавно додумалось до этого!
Что делать бордюр для пешеходов
нужно заниженный
либо вообще не делать его,

Ведь зачем пешеходам нужен бордюр?
Он не нужен даже обычным пешим,
не говоря уже про мам с колясками, инвалидов,
и велосипедные пересечения.

Пример -
заниженный бордюр + столбики:

/даже в этом примере непонятно -
почему бы не делать плавный переход?\ -



В общем уровень развития стран
можно определять всего по 2 параметрам
/не ВВП, не курс валюты и не количество золота\,
а всего лишь взглянув на перекрёсток
и на общественные туалеты.

И нужно у нас их обгонять не потому что я гонщик, а потому что тошнят они за городом точно так же как и в городе, все те же 60 км/час.

Паэтаму наши дальнобойщики
учатся здесь 1-2 года и уезжают,

Шоб не так было -

[Funeral director]

А вот так хотя бы -

[Funeral director]

Ну или -

[TZETZE]

Мне кто-нибудь ответит на вопрос:
Зачем в ЕС окрашивают топливо, которое освобождено от налогов?
Зачем ввели целую евронорму для этого?
Как проверяют его нецелевой расход?
Это сказки? Евронорму ввели от нечего делать?

И еще раз: большая часть машин,которое такое топливо использует - стоит до 1500 евро. И из топливного бака у них элементарно
топливо отбирается безо всякого труда и вреда для машины. И расход там 10-11 бо ЦПГ убитая.
Стоит такое топливо, например, в Германии примерно на 0.6 евро дешевле чем обычное - для продажи фермерам.
Вот и считайте.

[Пал Степаныч]

перед тем, как натягивать сову на глобус, для дальнейшей математики, можно два вопроса
1) где пересичному купить пресловутый колерованый дизель

Обычно его не "покупают"..
Обычно его заправляют в частную машину.. А это нарушение

ну и не дожидаясь ответов. Средний пробег граджаноского авто 25ткм год. Ок. возьмем даж 30.
Усредненный расход, авто уровня какого нибудь фокуса - 4.5 литра. Т.е. 30ткм владельцу по топливу будут стоить
300*4.5*1.1 = ~1.5к в год. или чуть более 100евронов в месяц.
Скажи, сколько можно секономть из этой "гигансткой" суммы если ипатся с теоритически слитым откуда то дизелем?

Основные " махинаторы" это те кто имеет доступ к покупке такого топлива..

Зы.. за Штаты и дизель, вполне допускаю, он там сильно дороже бензина и в него "зашиты" налоги на коммерц. Но скорее всего это вопрос езды на таком дизиле по автостарадам, ибо он преднозначен для оффрода и прочего.
Вторая тема колировки - это дизель для отопления. Он в принципе, для современнгого авто не годится.

у штатов вообще ТРИ категории топлива..
Гражданское /военное/сельхоз..
Причем не только солярка

[_pavel]

Мне кто-нибудь ответит на вопрос:
Зачем в ЕС окрашивают топливо, которое освобождено от налогов?
Зачем ввели целую евронорму для этого?
Как проверяют его нецелевой расход?
Это сказки? Евронорму ввели от нечего делать?

И еще раз: большая часть машин,которое такое топливо использует - стоит до 1500 евро. И из топливного бака у них элементарно
топливо отбирается безо всякого труда и вреда для машины.
Стоит такое топливо, например, в Германии примерно на 0.6 евро дешевле чем обычное - для продажи фермерам.
Вот и считайте.

я верно понимаю , что 1.05-0.6 = 45 еврокопеек или около 15 гривен/литр?

поляки вообще в курсе , что им с Германию дешевле контрабасить чем, в Украину
дальше, найти в западной Германии машину на учёте с ценой в 1500 надо постараться . На тот дизель (любой) будет 150-200 евро налогов + страховка. Содержать такой авто себе дороже , разве что ремонтировать если самому .

лад, сильно далёк ты от реалий . Бессмысленное чес. Верит можешь по все что угодно

[Шурик Г. (гость)]

У румын же 90км\ч для загорода. Ну легковушки действиельно наршуают немного частенько, но вот чтобы длиномер пер с нарушеем - да он бесмертный какой то
110 это уже автобан должэен быть. А их в румынии не густо.

зы.. безотносительно темы, Румыны молодцы. Самя адекватная страна (на мой взгляд) из постсоветских. им бы еще язык нормальный

Ну когда он едет первый в потоке, то таки да больше сотни он не идет. Когда же поток большой и грузовик там не первый то едет со скоростью потока и не выпендривается. А на автобанах у румын грузовикам можно только в правом ряду. И знаки предупреждающие об этом весят очень часто. И ездят они только там.
ЗЫ да нормальный у румын язык. Жена сказала помесь немецкого и английского. Через пару дней она их уже довольно хорошо понимала. Но она знает и немецкий и английский. Я же немного английский и немецкий на уроне сам знаешь каких фильмов, но проблем в общении не было совсем. Хотя опасения именно языкового барьера были.