Это интересно.Так что мы с РФ таки торгуем?
Или их через Беларусь, как креветки санкционные?))
Тогда понятна и цена в 16 000
Ибица хетч 500 000 стоит .Уже не интересно(
Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Это интересно.Так что мы с РФ таки торгуем?
Или их через Беларусь, как креветки санкционные?))
Тогда понятна и цена в 16 000
Ибица хетч 500 000 стоит .Уже не интересно(
Востаннє редагував observer: 31.05.2018 о 12:31
Нет ничего утомительнее человека , который всегда прав(С)
My Photo
Угля и топлива для АЭС недостаточно? Напрямую завозится. Какие=то машины и прочее на фоне этого - дребедень.
«Электричество приде, порядок наведэ» в этом сегменте. А пока маем что маем.
но люди не исправимы, в однлй строны «гонки (уже) не интересны», с другой роботы из тех кто в наличии на рынке - живут своей жизнью (что справедливо в общем) . Но тут диссонанс - или поповозка и тогда пофиг как оно там что переключает , или такти не все равно и смотреть нужно на какой-то паркетник , пусть и в минимуме. Ну или брать МКПП (как делают большинство немецких бабушек) и не искать «с перламутровыми пуговицами»
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
ну ватаматы и роботы - то отдельная история. Причем совершенно отдельная с грустью: я, например, могу дать тапочину в пол на первых двух, после чего тошнить 50 на пятой\шестой. А потом втыкнуть вторую и опять в пол. Ватаматы в этом плане слишком уж задумчивы. Роботы тоже. Вариато еще кое-как вывозит
blues required by world! Всё, что можно сделать с крысой, можно сделать и с человеком. А с крысой мы можем сделать почти всё.
значит просто кто-то выбрал неправильную манеру езды, не соответсвующую окружающей обстановке. езда не должна ипсти моск (почти с)
ну так а где тут пауза?
на ручке ты просто предварительно передачу втыкаешь и когда давишь на газ - естественно паузы нет, т.к. все уже готово и ты сразу едешь.
А ватамату ты команду на переключение даешь только нажав на газ.
Эту паузу можно убрать, если пользоваться тем же типтроником - предварительно, как и на ручке ты делаешь, клацаешь лепестком две-три передачи в низ и давишь на газ - полетит как ракета без всякой паузы.
типтроник - то ж отдельная кпп, о чем ты
а если серьезно - то это больше вопрос религии и привычки. Хотя, чую, через пару месяцев вынужден буду на ватамате ездить
в 90% случаев я пенсионерю. В 10 ватаматы выносят мозг, сами сходя с ума: вроде уже пора и наивысшую дать, а оно все еще третью держит. Пушо только что я дал адовый кикдаун
blues required by world! Всё, что можно сделать с крысой, можно сделать и с человеком. А с крысой мы можем сделать почти всё.
Есть такая вековая мудрость , «сила есть - ума не надо», она описывает много чего, в том числе и автоделему ДВС-трансмиссия. Чем больше коптящего момента тем тупее и грубее могут быть решения принимаемые АКПП. Посему и прижились они изначально а Америки с их 3+ литра моторами. Проблема же мелких другатнлей в том, что ошибки трансмисси раздражают , в для ее более интеллектуальной работы компу не хватает входных данных (ситуации на дороге). И тут одно из двух -или выкинуть водителя и «самим» смотреть на дорогу или электрички . Первый вариант , судя по всему уже бесперспективен для ДВС.
Роботы DSG хороши , но так и не получили признания (в полной мере) на их истрической родине в классе дохлых мотров, ибо там есть ещё критерий цены.
\nabla \cdot \mathbf {B} =0
Я заметил что при паралельном старте ,со светофора например, я на вариатора еду с ровным ускорением, рядом машина , видно что ручка ,на первой прыгнула на корпус вперёд но потом заметно что при переключениях он теряет свое преимущество в эти пару секунды я ухожу. А в ручном режиме ещё быстрее, переключаю уже после 4000 оборотов.
Нет ничего утомительнее человека , который всегда прав(С)
My Photo
так зная своё авто и работу его АКПП любой адекватный водитель тоже работает на опережение)
я, когда иду на обгон, жму гашетку за 0,5 сек до того как реально надо стартонуть, и все)
что б перепрыгнуть - достаточно быстро прощелкать
например что б с 6 на 4 перейти просто два щелчка, сколько это времени? менее 0,5 сек
ну вот тупой вопрос - а если за эти полсекунды ситуация изменилась и ты передумал, то отпустил газ и всё? или машину всё равно дёрнет?
я просто автомат в таких режимах не испытывал а у самого механика ж
а как определили, что ручка, а не робот-гидротрансформатор? или прям в окно видно, что водитель ручкой переключает передачи?
жму гашетку за 0,5 сек до того как реально надо стартонуть, и все
Нет ничего утомительнее человека , который всегда прав(С)
My Photo
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks