Придурки на наших дорогах. Том 9.

[Горяшка]

де-то так, ага

[Shumsky]

на уровне шморгалки я понимаю. как оно осознаёт, что педаль нажата резко, а не потихоньку, я не осознаю
ну, в общем, и ладно

а если ты нажмешь плавно то не хватит усилия продавить горючку просто плавненько поднимется, упрется в подпружиненный клапан и взад пойдет

это все круто
только как обогощение горючкой сделает смень менее бедной на кислород? )))))))))))))

бедная смесь - смесь, в которой недостаток горючки. А не наоборот

[MIX]

бедная смесь - смесь, в которой недостаток горючки. А не наоборот

кто сказал?
смесь из двух компонентов
в бедной смеси может быть мыло как одного так и другого

[Shumsky]

кто сказал?
смесь из двух компонентов
в бедной смеси может быть мыло как одного так и другого

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...B5%D1%81%D1%8C

Если коротко: если топлива БОЛЬШЕ чем окислителя - смесь БОГАТАЯ. Если МЕНЬШЕ - БЕДНАЯ.

Это как с направлением вращения двигателя, отсчетом цилиндров и пониманием где перед двигателя, а где зад: на все это есть свои ГОСТ"ы

[observer]

Када уже можно на бедном... воздухе ездить, а?

[MIX]

Када уже можно на бедном... воздухе ездить, а?

[Noskinauhi]

на уровне шморгалки я понимаю. как оно осознаёт, что педаль нажата резко, а не потихоньку, я не осознаю
ну, в общем, и ладно

Зато ты осознаеш много чего другого и разнообразного. А шворгалка только это. Такова, как говорится селявя)

[_pavel]

так зная своё авто и работу его АКПП любой адекватный водитель тоже работает на опережение)
я, когда иду на обгон, жму гашетку за 0,5 сек до того как реально надо стартонуть, и все)

"Привычки вора удивительно сильны" (с)
Монал я подстраиватся под сепцифику авто, которых за год бывает и десяток разных (прокатные или чужие).

Чет напомнило, как я чуть не уибал инструктора по вождению, когда это "тело" мне на полом умняке заявило, что я должен ехать в "слепую" зону закрытую остановившимся у обочины грузовиком не притормаживая. Типа вот тут в Германии это нормально, и если там кто то выбежал и ты его собьешь - то это его проблемы. Я говорю, ты че дебил, за пределами своей страны машину не водишь?

[Zebr]

"Привычки вора удивительно сильны" (с)
Монал я подстраиватся под сепцифику авто, которых за год бывает и десяток разных (прокатные или чужие).

Ага, можно подумать механика на всех авто одинаковая

[_pavel]

Ага, можно подумать механика на всех авто одинаковая

Да более менее. Сцепление, конечно, тоже в каждое деревне свое, но считать время реакции коробаса и жать на опережение это за гранью, особенно на плотных обгонах. Ездил я когда то на форестере с АКПП в Крым. килотоны мата.

[Zebr]

Да более менее. Сцепление, конечно, тоже в каждое деревне свое, но считать время реакции коробаса и жать на опережение это за гранью, особенно на плотных обгонах. Ездил я когда то на форестере с АКПП в Крым. килотоны мата.

Я на днях ездил на вольве S40 2.0T. Прикольная такая машинка, две сотни лошадей, скачут неплохо. Но сцепление - мрак. Так и не привык. Тоже бы по дороге в Крым матюкался
Так или иначе, на незнакомом авто будешь позволять себе делать куда меньше чем на своем, какая бы трансмиссия ни стояла.

З.Ы. У меня тоже акпп "ленивая", тоже есть задержка, тоже часто жму на опережение. Ничего не считаю - все эти тайминги давно сидят в голове. Примерно в той же зоне, где и информация о точке схватывания сцепления и степени нажатия на педаль газа для плавного трогания с места на механике.

[_pavel]

схватывания сцепления и степени нажатия на педаль газа для плавного трогания с места на механике.

Да любая дизельная машина трогается без добавляения газа. Отпустил сцепление и она покатилась.

Но двух массовые это да, тоже писдец с привыканием. Это как раз Форды и были пионерами этой хни в массах Тут стоит быть последовиательным - это таки хрень

[algot]

Те же DQ200. Их доработали в 2013-2014 годах, прямо проблемными я бы их не назвал.
Вариаций 1.4 движков туева хуча. Обруган турбокомпрессорный 1.4, его уже давно ни на что не ставят. Этот, 150-сильный на Леоне, - довольно свежий, по нему еще мало данных чтобы его за что-то ругать.

150 сильный с лета 15-го у ВАГа. Судя по форумам вообще безпроблемный двиг
http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/52...d-masla-1-4-a/ и еще несколько соседних тем

[observer]

Я после отечественного авто купил немца,опеля, б\у, бабушка ездила в магазин(С)
Продавец на сделку приехал на почти пустом баке. Купил я значит и на заправку.
Не привык еще с какой стороны лючек, нужно было перестроиться. Заднюю включить.
минут 15 искал ее.
А так да, почти все тоже как и у всех.

[Shumsky]

Да любая дизельная машина трогается без добавляения газа. Отпустил сцепление и она покатилась.

Но двух массовые это да, тоже писдец с привыканием. Это как раз Форды и были пионерами этой хни в массах Тут стоит быть последовиательным - это таки хрень

та и бензинка без добавления газа трогается нормально

[ABS]

та и бензинка без добавления газа трогается нормально

Та то _pavel балуваный. Ну и немного непоследовательный.

[Shumsky]

Та то _pavel балуваный. Ну и немного непоследовательный.

я так на гнильерре вообще до пятой дощелкиваю. На карбе. На моте инжектор, там читинг в виде КХХ

[MIX]

завязывал бы та мот с авто сравнивать

[Marko]

На Павлова на виадуке асфальт снимают, пробка.

[Shumsky]

завязывал бы та мот с авто сравнивать

я про гнильерру писал. На карбе. Которая при нормальной смеси вывозит до пятой на холостых дощелкать. На дефорсе

мот - как пример того, что на инжекторе такое еще проще: КХХ помогает в таких манипуляциях.

вопросы?

З.Ы. четырехкотловый мотор с водянкой и инжектором на ДАД\ДТВ - чем-то принципиально сильно отличается от автомобильного четырехкотлового мотора?