Придурки на наших дорогах. Том 9.

[Marko]

У меня крутилка, но режимы auto и 4*4 High можно в движении переключать, а вот 4*4 Low только с полной остановкой и только на нейтрали.

[_pavel]

Та я не анализировал статью, что попалось под руку.Наверное старая. Не важно. Я к чему. Вчера смотрел ТопГир старый так там как раз испытывали тот Ренж от жены Бекхема, так все крутилкой рЕгулировали и в песке и по камням. Так я подумал что раздатки с ручкой как на НИВЕ уже ставить нигде не будут.

Если я верно помню слухи про Бекхема, то там был Эвок в рекламе которого жена отметились. Обычный паркетник , девочкам нравится. Раздатки там нет, да. К большому ренжу он относится приблизительно как "мерседес" А и Б серии к мерседесу .
Но суровая правда такова , что на асфальте все то лишнее железо в раздатки не нужно. Увы

[Zebr]

Та я не анализировал статью, что попалось под руку.Наверное старая. Не важно. Я к чему. Вчера смотрел ТопГир старый так там как раз испытывали тот Ренж от жены Бекхема, так все крутилкой рЕгулировали и в песке и по камням. Так я подумал что раздатки с ручкой как на НИВЕ уже ставить нигде не будут.

Ты не путай гламурные машинки для дядек в костюмах и тетек с сумками пьер карден с настоящими гряземесами. Даже Прадо, который можно отнести к пафосным машинам, все еще имеет полноценную раздатку на борту. Ленд ровер дефендер, тойота фж крузер, митсу л200 и многие другие авто - тоже. И это вряд ли изменится для автомобилей с ДВС, революцию тут совершат уже электрички(ИМХО).

[Nills]

Пафосный прадо? серьезно?))
Сорри, не удержался... обычный утилитарный гряземес. Но на постсовке наверное некоторые считают его пафосным.

[observer]

Если я верно помню слухи про Бекхема, то там был Эвок в рекламе которого жена отметились. Обычный паркетник , девочкам нравится. Раздатки там нет, да. К большому ренжу он относится приблизительно как "мерседес" А и Б серии к мерседесу .
Но суровая правда такова , что на асфальте все то лишнее железо в раздатки не нужно. Увы

Да это вот тут, ну понятно что в Топгир все британские марки и форд-это зебэст))

[observer]

Ты не путай гламурные машинки для дядек в костюмах и тетек с сумками пьер карден с настоящими гряземесами. Даже Прадо, который можно отнести к пафосным машинам, все еще имеет полноценную раздатку на борту. Ленд ровер дефендер, тойота фж крузер, митсу л200 и многие другие авто - тоже. И это вряд ли изменится для автомобилей с ДВС, революцию тут совершат уже электрички(ИМХО).

Не, не. Я помню что мы про паркетники.

[Shumsky]

Пафосный прадо? серьезно?))
Сорри, не удержался... обычный утилитарный гряземес. Но на постсовке наверное некоторые считают его пафосным.

на постсовке и камри считают представительским классом. Хотя: full size family car

Ты не путай гламурные машинки для дядек в костюмах и тетек с сумками пьер карден с настоящими гряземесами. Даже Прадо, который можно отнести к пафосным машинам, все еще имеет полноценную раздатку на борту. Ленд ровер дефендер, тойота фж крузер, митсу л200 и многие другие авто - тоже. И это вряд ли изменится для автомобилей с ДВС, революцию тут совершат уже электрички(ИМХО).

именно. И принцип все тот-же: два вала да несколько шестерен

[Zebr]

Не, не. Я помню что мы про паркетники.

Так о том и речь, что в паркетниках этого счастья нет и не надо. Мне - точно

на постсовке и камри считают представительским классом. Хотя: full size family car

Седан и фемили кар - понятия слабо совместимые

[MIX]

предлагаю все же дождаться мнения главного експерта по АКПП и Типтроникам)

[Shumsky]

предлагаю все же дождаться мнения главного експерта по АКПП и Типтроникам)

а он и по полному приводу спец? Бо у отца после установки мех.наддува усиленные карданы шлицы опять слизывать начали, вот нужно совета спросить

[Zebr]

а он и по полному приводу спец? Бо у отца после установки мех.наддува усиленные карданы шлицы опять слизывать начали, вот нужно совета спросить

То он наверное спиртобенза залил)

[MIX]

а он и по полному приводу спец? Бо у отца после установки мех.наддува усиленные карданы шлицы опять слизывать начали, вот нужно совета спросить

я смотрю это у вас семейное

[MIX]

Понятно. Тута все ****нные **ари-теоретики. В принципе, это сразу проглядывалось, невооруженным глазом. тогда- идите-ка вы все на***. скопом. На***.

морячек
шел бы ты палубу драить)

[_pavel]

Да это вот тут, ну понятно что в Топгир все британские марки и форд-это зебэст))

Эвок же

ну вообще то, они везде "зе бест" в своем классе, кроме регионов пускающих слюню на аиатчину из за отсутвия денег

[_pavel]

Ты не путай гламурные машинки для дядек в костюмах и тетек с сумками пьер карден с настоящими гряземесами. Даже Прадо, который можно отнести к пафосным машинам, все еще имеет полноценную раздатку на борту. Ленд ровер дефендер, тойота фж крузер, митсу л200 и многие другие авто - тоже. И это вряд ли изменится для автомобилей с ДВС, революцию тут совершат уже электрички(ИМХО).

ну не только в дефендер.
В полном RR и в дискавери полноценные раздатки.



Кнопка рядом с колесом с права (LO c горкой).
Если не ошибаюсь, раздатка была даже еще и на первом каене


Там ньанс другой. Диссонанс между представительским авто и грязевой резиной. Никакой полный привод не спасет даже в легкой грязи при шоссейной резине. А тулить даже АТ резину на авто, которое 95% на асфальте - мазахизм

[Zebr]

ну не только в дефендер.
В полном RR и в дискавери полноценные задатки.



Кнопка рядом с колесом с права (LO c горкой).
Если не ошибаюсь, раздатка была даже еще и на первом каене


Там ньанс другой. Диссонанс между представительским авто и грязевой резиной. Никакой полный привод не спасет даже в легкой грязи при шоссейной резине.

Плюс от рамы большинство производителей авто пытается избавляться или ее видоизменять(интегрировать в кузов).

[_pavel]

Плюс от рамы большинство производителей авто пытается избавляться или ее видоизменять(интегрировать в кузов).

Вес, лишний расход, экология.
Старушка европа шагает в ногу с потребителем.
С одной стороны хрень, с другой ... рынок который вынужден подстраиватся под толпу.

тот же Эвок, плевались от него плевались на начальном этапе, а шас полноценный кроссовер который с удовольствием покупают. Еще и с ценой попали в целевую аудиторию.

[observer]

А стремления делать качественные и доступные авто не видно, сплошная гламурная кроссоверизация)

[Ykov]

Бррр. Ну побудь уже Заурусом и погугли.
Понижающий ряд не зря зовется рядом. Это не одна "короткая" передача(как первая в Дастере) - это способ, грубо говоря, изменить передаточное число для всего ряда передач. На кроссах этого нет и не надо.

И опять же выскочка - гранд витара. )))))))

У меня крутилка, но режимы auto и 4*4 High можно в движении переключать, а вот 4*4 Low только с полной остановкой и только на нейтрали.

Правильно, ибо первый режим - это включение межосевого блока (на витаре до 80 км/ч), а вот второй - понижающий ряд... фуру например в гололед подтащить )))))) тут уже только с остановкой.

[_pavel]

А стремления делать качественные и доступные авто не видно, сплошная гламурная кроссоверизация)

А что не так с качеством то?

Доступность - очень условный зверек. С одной стороны, все хотят дешевле, с другой рынок широк. На все свой покупаетель. Нет денег на БМВ\РР\Вольво, купи хюндай. Ну или тот же Форд. Хочется японский шильдик, покупай мазду (тот же форд вид сбоку и с азиатской эргономкой)
Бюджетные авто стартуют от 10кевро. Тот же форд фиеста и бюджетные французы делять огромный рынкок и очень популярны для своих целей.
Но другой опыт показывает, что денег у народа вагон и телега.