Днипроавиа и аэропорт Днепра возвращаются государству?

[_FoX_]

Ну, если они хотят взрывного роста пассажиропотока, то там в определённый момент придётся ставить современное аэронавигационное оборудование, которое даст возможность взлёта-посадки в туман, так что это не главное.

С другой стороны, если и искать новое место, возле города так близко к нему по сути и нет таких просторов, чтобы разместить 4километровую полосу, а такой резерв должен быть для таких объектов, для приёма больших судов.

Хорошие равнинные большие поля разве что в районе Юбилейного-2, но и это уже прилично далеко.

да, но "построят новый аэропорт", это вовсе не новую полосу
написано же

відновлять смугу та побудують новий термінал

так что не ждите)

[penguinus]

да, но "построят новый аэропорт", это вовсе не новую полосу
написано же, так что не ждите)

Обновление может включать замену плит и правильную их укладку, чтобы на швах "дын-дын-дын" не чувствовался. Что будет очень даже неплохо. А зачем ещё одна? Нынешняя короткая?

А вот терминал нужен новый! Нынешний с трудом обслуживает даже небольшой пассажиропоток: всего лишь два работающих выхода на посадку, из них "правильный" только один, на втором этаже.

Что касается "перевода самолётов в РВ" - расслабьтесь, у Днипроавиа никогда не было этих самолётов. Схема ведь известная: самолёты оформлены на другую компанию, перевозчик получает их в лизинг. В случае банкротства перевозчика, по самолётам никаких вопросов возникать не может. Самолёты Днипроавиа - это, наверное, те, которые с советских времён за ней остались. Их можно видеть со взлётной полосы. Думаю, летать им уже никогда не суждено.

[carrotik]

Обновление может включать замену плит и правильную их укладку, чтобы на швах "дын-дын-дын" не чувствовался. Что будет очень даже неплохо. А зачем ещё одна? Нынешняя короткая?

.

.. А-380 не сядет .. а какой же сейчас международный аэропорт без А-380? .. на чем к нам Эмираты летать будут?

[penguinus]

Наибольшее количество взлетов и посадок, совершенных украинскими и зарубежными авиакомпаниями, "Украэрорух" обеспечил в аэропортах таких городов: Киев (Борисполь) – 88 376 (+17,4% по сравнению с 2016 годом), Киев (Жуляны) – 26 241 (+26,6 %), Одесса – 14 325 (+16,7%), Львов – 12 104 (+35,5%), Харьков – 8 322 (+25,6%), Днепр – 6 257 (-14,9%) .

отсюда

За год ничего не изменилось, уверенно лидируем в топе аутсайдеров. Впрочем, это и без официальной статистики было заметно.

[habubabur]

Днепр – 6 257 (-14,9%)

~17 взлётов/посадок ежедневно? Как-то не верится в такой поток.
Может тут и сан. вертолёты учтены?

[kot1066]

~17 взлётов/посадок ежедневно? Как-то не верится в такой поток.
Может тут и сан. вертолёты учтены?

Да. По идее должны учитывать все, что взлетело/село. Хоть ИЛ-76, хоть кукурузник, или чей-то личный вертолет

[каратель]

http://dnpr.com.ua/content/novyy-aer...lliarda-griven

Деньги на строительство есть, желание иметь современный аэропорт у днепрян - тоже есть, поручение президента - есть

Инвестор строительства нового аэропорта пока неизвестен. По словам главы пресс-службы облсовета Анны Рыбченко, инвестор может быть только у строительства терминала

хм ...

[ahez]

Аэропорт "Борисполь" показал рекордную прибыль за 2017-й год.
Более того, на запах денег уже сбегаются иностранные инвесторы.
Недавно аэропорт Полтава получил статус международного, а летом СкайАп будет летать из Харькова в Одессу,
А у нас как-то всё по старинке - воруют с убытков...

[OxІgen]

А тем временем...
Lot заходит в Запорожье

[Alex75]

А тем временем...
Lot заходит в Запорожье

От 150$ RT . И это без багажа. С багажом - от 190.
Поездами чуть больше суток и в 2-3 раза дешевле.
Разве что какие акции в Америку. Но с учётом времени прилёта, там только ночевать.

[OxІgen]

Ращве вопрос в дешевле или дороже?...
Можно пешком или на лисапеде. Ваще бесплатно почти.

[Alex75]

Ращве вопрос в дешевле или дороже?...
Можно пешком или на лисапеде. Ваще бесплатно почти.

Из Днепра в Вену и Тель-Авив прямые рейсы есть. Куда тому Запорожью до нас

LOT - жадные. А вот Wizzair из Харькова в Катовице - другое дело.

Сравнение с поездом вполне корректно. Посчитайте варианты попадания по земле в Прибалтику и сравните с вариантами по воздуху.

[sanyok]

От 150$ RT . И это без багажа. С багажом - от 190.
Поездами чуть больше суток и в 2-3 раза дешевле.
Разве что какие акции в Америку. Но с учётом времени прилёта, там только ночевать.

на сентябрь Запорожье-Лос-Анжелес RT примерно $500.

[OxІgen]

В 2016 году лот давал НЙ и Бостон из киева еще дешевле...

[Zaurus]

на сентябрь Запорожье-Лос-Анжелес RT примерно $500.

раз в месяц

[Alex75]

на сентябрь Запорожье-Лос-Анжелес RT примерно $500.

Да, всё-таки есть рейсы в 14:40, а не только в 18:00 как на картинке в новости.

[Zaurus]

В 2016 году лот давал НЙ и Бостон из киева еще дешевле...

сейчас КЛМ из Киева в Лос-Анджелес с пересадкой в Амстердаме на март рисует 297 баксов

[sanyok]

Да, всё-таки есть рейсы в 14:40, а не только в 18:00 как на картинке в новости.

3 дня в неделю в 14:40, 3 дня в 18:00. Нормально. 18:00, кстати, лучше, если точка назначения в Польше - там почти во все города разлёт после 9 вечера.

[sanyok]

сейчас КЛМ из Киева в Лос-Анджелес с пересадкой в Амстердаме на март рисует 297 баксов

Пример дат?
Матрикс не показывает и такая цена на такое направление достойна vandrouki и lowcostavia

[Zaurus]

Пример дат?
Матрикс не показывает и такая цена на такое направление достойна vandrouki и lowcostavia

Пажаласта ЭйрФранс на 13 марта 2018 года