| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
"Уряд Данії ще не ухвалював рішення про надання дозволу на будівництво газопроводу у данській морській зоні в Балтійському морі. Законодавство вимагає, щоб уряд розглянув геополітичні умови. Наразі це питання вивчає Міністерство закордонних справ", - повідомив Расмуссен.
Глобус, возьмите в руки глобус.Допис від Subolg
Как тебе каламбурчик?
Насчет глобуса, я серьезно. Возьмите в руки, покрутите, заодно на загадку найдете ответ:
Что увидят по два раза пассажиры самолета, взлетая во время рассвета с Магадана в Питер.
Да, ту же аналогию примени к Ямалу и Германии.
Чес слово, это я о вашем здоровье семейного счастья пекусь. Улучшение кровоснабжения мозга , даже кратковременное, не только отодвигает маразм, но проблемы потенции.
Идет война слабоумия с мракобесием.
Ты записался добровольцем?
В каждой первоапрельской шутке есть доля шутки.Про Теслу.https://www.zerohedge.com/news/2018-...3-production-0
Подан групповой иск на Теслу, точнее лично на Мускуса и А***ю (последнее фамилия, а не то что Вы подумали) https://ru.scribd.com/document/376359070/Tesla-Lawsuit
где утверждается:
1. Ответственные за подготовку выпуска Модели 3 говорили Маску, что запустить её к концу 2017-го невозможно. Но И.Маск продолжал убеждать инвесторов, что это случится обязательно.
2. В мае 2017-го, Маск продолжал говорить, что всё идёт по плану, хотя знал - в том числе из еженедельных личных посещений, что роботизированная линия еще даже не начинала собираться.
3. Несколько единиц Модели 3 собиралось на опытном производстве. Рабочие на основной линии просто сидели без дела или занимались подсобными работами. В то же время, Гигафабрика производила ... 2 блока в день. Вручную.
Бывший CFO Jason Wheeler лично говорил Маску, что к концу 2017-го они Модель 3 массово выпускать не начнут.
Jason Wheeler не внезапно покинул Теслу в феврале 2017-го, так как понимал, что вводить в заблуждение инвесторов - это мошенничество, и видел, что Маск собирается делать именно это. Чтобы не попасть под расследование позже, нужно было уходить. Если бы он ушел с заявлением, что Маск врёт - то был бы возможен крах акций Теслы прямо тогда, что фанаты Теслы повесили бы все на него, а ему это надо? Поэтому свалил по-тихому.
А в Твитере еще много интересного https://twitter.com/markbspiegel/sta...27900558376960
Будем следить за судебным процессом и не будем закукливаться на профите, ведь смысл покупки акций совсем не в этом"вот, кстати, чудный пример как люди смешно закукливаются на болезненном для них маркере )"(с) Хастл изречение 16760.
В Швеции открыта первая в мире дорога, заряжающая электромобили на ходу
В рамках проекта eRoadArlanda в Швеции открыта первая мире электрифицированная дорога, на которой в процессе движения можно заряжать коммерческие и легковые электромобили, сообщает PetrolPlaza.
При строительстве eRoadArlanda использованы высокоэффективные технологии и решения, которые позволяют электрифицировать любую дорогу общественного пользования.
На 2-километровом участке общественной дороги 893 между грузовым терминалом Арланда и логистической зоной Россерсберга вблизи Стокгольма были установлены отбойники-троллеи. От них электричество передается на электромобили с помощью особых подвижных токосъемников, которые определяют местоположение троллей и до тех пор, пока транспортное средство находится над ними, пребывают в рабочем (раскрытом) положении.
На электрифицированной дороге будут использоваться особые электрогрузовики, разработанные в рамках проекта eRoadArlanda. Каким образом будет происходить зарядка серийных коммерческих и легковых электромобилей, не сообщается.
На церемонии запуска экспериментального участка присутствовали министр инфраструктуры Томас Энерот и генеральный директор Шведского транспортного управления Лена Эриксон.
Как сообщал enkorr, в декабре 2017 г. в Китае был сдан в эксплуатацию экспериментальный участок автобана с фотогальваническим покрытием. За 100 дней эксплуатации здесь было выработано около 100 тыс. кВт·ч электричества, уходившего на нужды дорожной инфраструктуры. В перспективе планируется модернизировать экспериментальный участок с тем, чтобы при движении по нему можно было обеспечить зарядку электромобилей.
http://dzi.gov.ua/ru/press-centre/ne...no-zbilshilis/
Ранее на украинских НПЗ перерабатывалось от 24 млн тонн нефти (данные за 2004 год) до 10 млн тонн (2010 год). В последние годы ежегодные объемы переработки нефти в Украине составили всего около 2,1-2,3 млн тонн. Доля дизельного топлива украинского производства на внутреннем рынке в 2016-2017 годах оценивается на уровне 10-11%. Вследствие сокращения объемов переработки нефти, спрос на украинском рынке в нефтепродуктах покрывается за счет импорта в основном из Беларуси и Российской Федерации
На протяжении 2015-2017 годов государство в два раза подняло уровень ввоза дизельного топлива из Российской Федерации и бензина из Беларуси.<br /><br /> <a href="http://ura-inform.com/ru/economics/2018/04/12/ukraina-podnjala-import-nefteproduktov-iz-rossii-i-belarusi">Источник</a>
Идет война слабоумия с мракобесием.
Ты записался добровольцем?
Украина в январе-марте 2018 года импортировала нефтепродуктов на 990 миллионов долларов, что на 13,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает Государственная фискальная служба.
Согласно данным ведомства, импорт нефтепродуктов из Беларуси в денежном выражении составил 383,9 миллиона долларов (38,8% от расходов на импорт нефтепродуктов), из России – 383,4 миллиона долларов (38,8%),
Подробности читайте на УНИАН: https://economics.unian.net/energeti...-dollarov.html
Идет война слабоумия с мракобесием.
Ты записался добровольцем?
Ну і хто у свій час продав усі НПЗ росіянам, що зараз в нас працює тільки Кременчуцький НПЗ групи Коломойського на своїй нафті?
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
сепаратисты
А еще сепаратисты не только продали, они еще и не построили, чтобы лучше сепаратистизировать.
Ну а вообще-то, заводы имеют свойство устаревать.
Когда-то ведь и АЭС при сепаратистизации СССР в Украине были новые, а сейчас уже вроде бы как не очень.
А еще была труба новая, и много еще чего, самолеты и т.д.
Потихоньку все сепаратисты просепаратистизировали, ну и продолжают в том духе и сейчас. Традиция такая, сепаратистическая
Идет война слабоумия с мракобесием.
Ты записался добровольцем?
Биткоин -пирамида. Пирамида ничем не подкреплена, а значит, когда выработает всех свободных лохов, рухнет.
Заработают как всегда те, кто пирамидой управляет.
Доллар - тоже пирамида, но эта пирамида держится за счет роста мировой экономики. пока растет мировая экономика, эта пирамида стабильна. Потому "доллару" выгодно, чтобы все "овцы" жили и давали шерсть. Причем даже не столь важно, кто стрижет этих овец, насколько важно, чтобы эта стрижка в общемировой сумме была положительной.
Рубль - непирамида, держится за счет черпания природных ресурсов. в первую очередь углеводородов. Пока есть что черпать и есть спрос, рубль будет жить.
Гривна - непирамида, держится за счет зерна, руды и как не смешно денег гастербайтеров. Пока бабы рожают, гривна жить.
Нефть - ресурс, без нее никак, пока не найдут другой ресурс.
Идет война слабоумия с мракобесием.
Ты записался добровольцем?
Насчет биткона ошибся. Весьма интересно и можно сказать гениально. Не совсем пирамида,а скорее трапеция. Рухнуть может в случае критичного сбоя сети. Но даже после сбоя может восстановиться с уцелевшего оборудования. Весьма вероятно, что стоимость будет расти с переменным успехом. И колебания курса будут зависеть больше от конкуренции аналогичных же криптовалют. Весьма вероятно, что количество и разнообразие криптовалют будет расти, и их конкуренция между собой и будет определять их стоимости. Единственный минус криптовалют - ростовщичество на них затруднительно. Майнинг и спекуляции - их плюсы. На спекуляциях можно заработать кратно. Для накопления же лучше подходят все-таки произведения искусств, всякие исторические уникальные вещицы в единственном экземпляре. Криптовалюты - это поле для спекулянтов. Кто имеет чутье, тому флаг в руки.
Идет война слабоумия с мракобесием.
Ты записался добровольцем?
ну, тема же отдельная есть по псевдовалютам, там и копи-пасте. тут то зачем оно.
зы. исключение- в разрезе паразитного потребления э\э при росте сложности "игровых" заданий по вычислению блоков.
напомню, сейчас "в гудок" уходит обьем потребления небольшой европейской страны
вот, а это замечательный текст )
мгновенно просится на вкладыш к дипломам по экономике, продаваемым в лучших подземных переходах Донецка и Симферополя.
четко, с пролетарской прямотой, по Марксу
без сопливых иллюзий о высокотехнологическом укладе, биотехнологиях, Голливуде и Маске ))
обьясню, где у вас прокол и почему вы всегда будете ощущать себя отстающим.В каждой первоапрельской шутке есть доля шутки.Про Теслу.https://www.zerohedge.com/news/2018-...3-production-0
Подан групповой иск на Теслу, точнее лично на Мускуса и А***ю (последнее фамилия, а не то что Вы подумали) https://ru.scribd.com/document/376359070/Tesla-Lawsuit
где утверждается:
1. Ответственные за подготовку выпуска Модели 3 говорили Маску, что запустить её к концу 2017-го невозможно. Но И.Маск продолжал убеждать инвесторов, что это случится обязательно.
2. В мае 2017-го, Маск продолжал говорить, что всё идёт по плану, хотя знал - в том числе из еженедельных личных посещений, что роботизированная линия еще даже не начинала собираться.
3. Несколько единиц Модели 3 собиралось на опытном производстве. Рабочие на основной линии просто сидели без дела или занимались подсобными работами. В то же время, Гигафабрика производила ... 2 блока в день. Вручную.
Бывший CFO Jason Wheeler лично говорил Маску, что к концу 2017-го они Модель 3 массово выпускать не начнут.
Jason Wheeler не внезапно покинул Теслу в феврале 2017-го, так как понимал, что вводить в заблуждение инвесторов - это мошенничество, и видел, что Маск собирается делать именно это. Чтобы не попасть под расследование позже, нужно было уходить. Если бы он ушел с заявлением, что Маск врёт - то был бы возможен крах акций Теслы прямо тогда, что фанаты Теслы повесили бы все на него, а ему это надо? Поэтому свалил по-тихому.
А в Твитере еще много интересного https://twitter.com/markbspiegel/sta...27900558376960
Будем следить за судебным процессом и не будем закукливаться на профите, ведь смысл покупки акций совсем не в этом
пока вы стоите, разинув рот, и ловите малейшие изменения по отдельной компании (уже, кстати, щелкнувшей по носу привычному вам госрегуляторному производству), другие компании не только копируют лидера, но и наращивают свое инновационное преимущество.
так было со сланцевиками (Чесапик), так сейчас происходит и с Тесла
это и есть ваши маркеры
) а вы- курвиметр (это не оскорбление, это такой прибор)Глобус, возьмите в руки глобус.
Как тебе каламбурчик?
Насчет глобуса, я серьезно. Возьмите в руки, покрутите, заодно на загадку найдете ответ:
Что увидят по два раза пассажиры самолета, взлетая во время рассвета с Магадана в Питер.
Да, ту же аналогию примени к Ямалу и Германии.
Чес слово, это я о вашем здоровье семейного счастья пекусь. Улучшение кровоснабжения мозга , даже кратковременное, не только отодвигает маразм, но проблемы потенции.
конечная точка севпот-2 не немецкий Грайфсвальд, а австрийский Баумгартен. на границе со Словакией.
для ее достижения газ должен пересечь всю Германию и Чехию
Что там с нефтью по 20 баксов и американским сжиженным газом в Европе в любых количествах ?
т.е. вначале вы делаете выводы, а затем спрашиваете, где почитать?
да, конечно- Энергостратегия 2035, на главной сайта Минэнерго
если своими словами- к 2025 выводятся или консервируются 6 ГВт неэффективных угольных блоков, ВИЭ наращивается до 4 ГВт.
еще раз- закрытие идет блоками, не станциями
осподи, еще один предлагает покопаться в его мозгу
повторно- в теме не лечим
есть факты- выкладывайте
Nissan запустит в производство 3 новых электромобиля и 5 новых моделей e-POWER в Японии к 2022 году
Nissan планирует запустить три новых электромобиля и пять моделей с технологией e-POWER в Японии к концу 2022 года. Nissan ожидает, что электромобили и модели e-POWER составят 40% продаж в Японии к концу 2022 года. К 2025 году у компании половина автомобилей, которые она продает, будут электрическими или гибридными.
Круциатус малоросус ))
Электромобили Tesla Model 3 теперь будут производиться круглосуточно
Tesla будет набирать по 400 сотрудников в неделю
Илон Маск (Elon Musk) установил новый агрессивный график выпуска электромобилей Tesla Model 3, которые будут производиться 24 часа в сутки семь дней в неделю до конца июня, чтобы уложиться в график.
Маск заявил, что ранее установленный план по выпуску 5000 электромобилей Tesla Model 3 в неделю был пересмотрен. К концу июня производитель планирует выпускать по 6000 новых машин еженедельно.
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks