Падение Гипериона (газо-нефтяная ветка)

[The Architect]

Польща хоче відмовитися від газу з Росії після завершення довгострокового контракту у 2022 році.
Про це в ефірі "Польського радіо" заявив глава МЗС Польщі Вітольд Ващиковський.
"Так, ми хочемо завершити в 2022 році цей російський контракт. Більше того, ми заохочуємо інші країни, наприклад Хорватію, аби вона збудувала газовий термінал на узбережжі Адріатики, який міг би забезпечити газом з інших країн світу цю частину Європи", - заявив Ващиковський.
Від додав, що Варшава також ініціювала програму співпраці зі США.
Міністр зазначив, що в Європі є політики і колишні державні діячі, яких "купує Газпром", і вони кажуть, що Росія нікому не загрожує.
"Відбувається суперництво за величезний ринок Центральної Європи, можна тут додати ще й каспійський газ тощо. І це призводить до того, що є політики, які, потрібно прямо сказати, купуються значною зарплатою Газпрому", - підкреслив глава польської дипломатії.
Він додав, що колишній канцлер ФРН Герхард Шрьодер напередодні знову захищав Росію, стверджуючи, що Росія нікому не загрожує, зокрема й Польщі.
"Звичайно, за гроші можна сказати усе що завгодно", - констатував Ващиковський.

[a lad]

Shell нашла направление более перспективное, чем производство топлива

читают нашу ветку )

...и ржут всем отделом аналитики)

[vt313]

В Международном энергетическом агентстве (IEA) считают, что низкие цены на нефть подстегнут спрос на нее. Говорить об окончании сланцевой революции преждевременно. Особенно бурно будет развиваться добыча сланцевой нефти в Америке. Соединенные Штаты станут лидером в мировой энергетике. Уже к 2025 году они обойдут Саудовскую Аравию по добыче нефти и Россию – по газу, гласит прогноз IEA. Причем, в отношении газа США обойдут не только Россию, но Советский Союз на его пике добычи голубого топлива.

«В ближайшем будущем Соединенные Штаты станут неоспоримым лидером на нефтяных и газовых рынках,- приводит Bloomberg выдержки из интервью директора IEA Фатиха Бирола.- Сланцевая нефть покажет огромный рост. В результате США резко вырвутся вперед и обойдут всех других производителей».

[vt313]

Глобальный переход на полное обеспечение электричеством из возобновляемых источников энергии (ВИЭ) реален, поскольку "чистая" энергия экономически более выгодна, чем получаемая из ископаемого топлива и на АЭС. К такому выводу пришли авторы нового исследования Лаппеенрантского технологического университета (Lappeenranta Univeristy of Technology, LUT) и международной сети ученых и парламентариев Energy Watch Group (EWG). Оно было представлено на конференции Организации Объединенных Наций по изменению климата COP23, которая проходит в Бонне с 6 по 17 ноября. О работе сообщается в пресс-релизе EWG.

Весь мировой спрос на электроэнергию может быть обеспечен ВИЭ к 2050 г. при развитии нынешнего потенциала и технологий, подсчитали ученые. Нормированная стоимость энергии, то есть средняя себестоимость производства электроэнергии, составит €52 за 1 МВт.ч. В 2015 г. этот показатель составлял €70 за 1 МВт.ч. Переход на ВИЭ создаст к 2050 г. на 17 млн рабочих мест больше, чем есть в индустрии сейчас (19 млн). Трансформация отрасли также поможет избавиться от выбросов парниковых газов и сократить общие потери в производстве электроэнергии (в существующей системе они составляют около 58%). Потери в электроэнергетической системе с ВЭИ составят около 26%.

[vt313]

Компания General Motors намерена к 2021 году выпустить новое семейство электромобилей, которые значительно подешевеют и начнут приносить компании прибыль. Эти планы — прямой вызов Tesla, которая в настоящее время терпит рекордные убытки, связанные с производством относительно дешевой и массовой Model 3. Заявления исполнительного директора GM Мэри Барра цитирует Reuters.

По словам Барра, компания твердо намерена вкладывать значительные ресурсы в электромобили и сделать их коммерчески выгодными. General Motors применит агрессивную стратегию электрификации, разработав к 2021 году универсальную платформу, которая станет основой для создания различных моделей для разных сегментов американского и китайского рынков. Среди них будут как компактные кроссоверы, так и электромобили для семи пассажиров. Ранее в GM заявляли от выпуске 20 электрифицированных моделей к 2023 году. Для сравнения, Ford намерен к 2022 году ввести в эксплуатацию 13 новых электромобилей, в основном гибридов.

[Климентина]

"Газпром" заказал технико-экономический анализ (ТЭА) вариантов продолжения по территории европейских стран газопровода "Турецкий поток", по которому Россия намерена поставлять газ в Европу в обход Украины.

ручками России Турция станет газовым хабом.
Азербайджан делает покер-фейс.

[vt313]

"Газпром" заказал технико-экономический анализ (ТЭА) вариантов продолжения по территории европейских стран газопровода "Турецкий поток", по которому Россия намерена поставлять газ в Европу в обход Украины.

ручками России Турция станет газовым хабом.
Азербайджан делает покер-фейс.

Турция не сможет стать газовым хабом. Чисто географически.

[Климентина]

да?
и поэтому Турция держит закрытым Босфор для американских СПГ-танкеров?

[vt313]

да?
и поэтому Турция держит закрытым Босфор для американских СПГ-танкеров?

Кто это такое сказал?
И какое отношение имеет Босфор к газовому хабу?

[Климентина]

Кто это такое сказал?

открыли?
я пропустила?

И какое отношение имеет Босфор к газовому хабу?

при поставках СПГ в Украину, разве не было бы возможным использовать нашу ГТС для поставок газа в Европу? в особенности в Южную Европу?

[vt313]

открыли?
я пропустила?



при поставках СПГ в Украину, разве не было бы возможным использовать нашу ГТС для поставок газа в Европу? в особенности в Южную Европу?

Сказки. Как можно разрешать или запрещать то, чего нет.

Оно, конечно возможно, но нет смысла. Намного проще построить терминал в той же Греции, чем заморачиваться таким странным маршрутом.
Такой маршрут интересен, например, для среднеазиатского газа. Но этот вариант мы прощелкали.

[vt313]

Tesla Semi: все детали о грузовике на презентации Илона Маска
https://ecotechnica.com.ua/transport...ska-video.html

[Traveler]

Почему прощелкали ? Бегают в Одессу газовозы, вот как раз один из них в порту прям щас:
http://www.marinetraffic.com/en/ais/...728753/zoom:17
В Южном тоже планируется строить LPG-терминал.

[swe106]

Кто это такое сказал?
И какое отношение имеет Босфор к газовому хабу?

Это сказали аналитики исследующие этот вопрос последние 12 лет. Наберите Istemi Berk, Simon Schulte "An Economic Assessment of Turkey’s Future Role in European Oil and Gas Supply Security" в книжечки Маши Шредер, Марка Беттцюге и Вольфгана Вессельса "Turkey as an Energy Hub?". Там много интересного; все этапы большого пути с ссылками, графиками и красивыми картинками.

[Пастор]

«В ближайшем будущем Соединенные Штаты станут неоспоримым лидером на нефтяных и газовых рынках,- приводит Bloomberg выдержки из интервью директора IEA Фатиха Бирола.- Сланцевая нефть покажет огромный рост. В результате США резко вырвутся вперед и обойдут всех других производителей».

в результате США превратятся в страну-бензоколонку

[Пастор]

Весь мировой спрос на электроэнергию может быть обеспечен ВИЭ к 2050 г. при развитии нынешнего потенциала и технологий, подсчитали ученые.

зачем же американские компании вкладывают огромные средства в сланцы и разведку нефти на шельфе? непонятно

[ОлегБ]

Разве нефть это только топливо?

[swe106]

в результате США превратятся в страну-бензоколонку

Не превратятся. Экспорт-импорт сырой нефти.https://www.eia.gov/dnav/pet/pet_mov...0_mbblpd_w.htm
А по Блумбергу и его пафосному видео уже аналитики оттоптались http://www.zerohedge.com/news/2017-1...s-gut-industry

[ОлегБ]

Украинский электробус проехал на одном заряде дистанцию, в полтора раза превышающую заявленную в техпаспорте

Согласно паспорту, Электроавтобусы максимально может преодолеть 225 км. Однако на деле Электрону Е191 удалось проехать на одном заряде (с частичной загрузкой) 320 км — от Львова в Каменец-Подольский, где он принял участие в форуме экологического транспорта.
Электрон Е191 может перевозить 98 человек, из которых 41 — на сиденьях. Автобус имеет места для инвалидных и детских колясок. Как заявляют разработчики, себестоимость перевозок на Электронные Е191 в 10 раз ниже, чем на аналогичном дизельном общественном транспорте. Кроме того, львовский Электроавтобусы экологически чистый и бесшумный. На быстрой зарядке Электрон Е191 пополняет ресурс батарей на 70% за 15-20 минут. Есть также штатная борт-зарядка на 380 для обычной сети. Пока Электрон Е191 курсирует во Львове, но уже в следующем году такой автобус может появиться в Киеве и Одессе.

[Хастл]

Не превратятся. Экспорт-импорт сырой нефти.https://www.eia.gov/dnav/pet/pet_mov...0_mbblpd_w.htm

сов. верно, не превратятся. в первую очередь они решают задачу своей энергонезависимости.
и успешно
нетто-импорт на сейчас- 3,839
нетто-импорт на 2016- 5,668
нетто-импорт на 2012- 7,208
то по цитате вольная трактовка- на самом деле речь о лидерстве в добыче, а не экспорте жижы

А по Блумбергу и его пафосному видео уже аналитики оттоптались http://www.zerohedge.com/news/2017-1...s-gut-industry

Чесапик в теме принято хоронить по четвергам. уже лет 5. не будем нарушать добрых традиций )