| Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
 |
|
Юралс Шесхарис 2 778 -134Допис від vt313
Юралс Приморск 2 663 -131
да, страсти нешуточные: почти 2 доллара разницы на однотипной нефти с Шесхарис- на лицо демпинг североморского рынка
итого имеем 44,69 при Бренте- 48,4
ну, и американцев тогда уже добавим в погоду: 46,1
и что они там завтра в ОПЕК перетирать собрались- все равно же все добытчики жижечки по тихому участвуют в тараканьих бегах.
несмотря на потери и убытки
минфин США с оценкой разблюдовки потерь и приобретений от падения цены на нефть за 1 полугодие 2015:
Саудовская Аравия - $150 млрд
РФ - $100 млрд
другие страны Персидского залива – $130 млрд
Норвегия, Канада и Венесуэла - по $30 млрд
Ирак - $40 млрд
Казахстан и Нигерии – по $25 млрд
Азия + $340 млрд, в т.ч.:
Китай + $120 млрд
Япония + $76 млрд
Индия + $44 млрд
Южная Корея + $36 млрд
США + $110 млрд
Европа + $142 млрд
исходник
Французская армия переходит на биотопливо
В французскую прессу просочилась информация, что в военный бюджет страны, который будет принят в 2017 году на следующие пять лет, уже сегодня вносятся серьезные экологические коррективы.
Новейшие танки и самолеты французы переведут на биотопливо из сахарного тростника, выращиваемого в заморских территориях Пятой республики.
Тобто будуть на етиловому спирту.
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
То бишь в случае захвата русскими-полная потеря боеспособности последних.
вот гады, и не жалко им сахарного тростника? куда только гринпис смотрит непонятно...и Тесла теперь обанкротится, они ведь думали что танки на батарейках будут...
Правда только на заборах!
РоSSия никогда не перейдет на биоэтанол.
cff3f2e8ed20d5f3e9ebee
1912-й год
это шо? электрокар и зарядка?1912-й год
или бабоскурятникомнаголове педали крутит?
И рулевого колеса не видно,это шо? электрокар и зарядка?
или бабоскурятникомнаголове педали крутит?
может просто лощидь ждёт.
Обычные автомобильные ДВС не могут работать на Е85, хотя прекрасно работают на Е10 (некоторые утверждают что можно использовать даже Е15 и успешно используется Е40 (А95-Е)). На «настоящем» этаноле могут работать только т. н. машины «Flex-Fuel» (автомобиль с многотопливным двигателем). Эти автомобили также могут работать на обычном бензине (небольшая добавка этанола всё же требуется) или на произвольной смеси того и другого. Бразилия является лидером в производстве и использовании биоэтанола из сахарного тростника в качестве топлива. Автозаправки в Бразилии предлагают на выбор либо Е20 (иногда Е25) под видом обычного бензина, либо «acool» Е100, азеотроп этанола (96 % С2Н5ОН и 4 % (по весу) воды). Пользуясь тем, что этанол дешевле бензина, недобросовестные заправщики разбавляют Е20 азеотропом, так что его концентрация может негласно доходить до 40%. Переделать обычную машину в «Flex-fuel» можно, но экономически нецелесообразно.
Также все современные поршневые танковые двигатели являются многотопливными.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Биоэтанол
Человечество постоянно делает одну и ту же ошибку, считая, что одни его части лучше или хуже других.Бертран Рассел
Это электромобиль.это шо? электрокар и зарядка?
или бабоскурятникомнаголове педали крутит?
Тогда их доля была довольно высокой.
https://ru.wikipedia.org/wiki/La_Jamais_Contente
Человечество постоянно делает одну и ту же ошибку, считая, что одни его части лучше или хуже других.Бертран Рассел
Именно
Вместо рулевого колеса рулевая загогулина.
А шо Портвейн рассказать хотел?
Экскурс в мир альтернативного топлива?
Та нічого мавпа не хотіла сказати. Просто робить вигляд вумності.
Звісно в техніці розвиток йде не по одній технології, а по цілому ряду паралельно. Інколи навіть століття як паралельно. І на практиці то та то інша виходить на перший рядок.
Наприкінці 19-ого століття електродвигун на свинцевому акумуляторі розглядався як перспективне майбутнє супротив паровим машинам, які ну відверто не підходили маленьким екіпажам. Але потім з’явився ДВЗ, який по запасу ходу та енергетиці відразу вирвався уперед. Під час нафтової кризи на початку 80-их робили експерименти стосовно срібно-цинкових тощо акумуляторів, але це було дуже дорого.
Десь в 60-их минулого століття ДВЗ майже підійшли до своєї практичної стелі, зате за останні пару десятиліть пішов розвиток літієвих акумуляторів. Які повернули ідею електроавто у масове практичне життя.
Востаннє редагував L_Pt: 21.10.2015 о 22:13
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
Порошенко решил судиться с Россией за месторождения в Черном море
PS Тільки як на мене, виділене потрібно було написати : "було захоплено російськими корпораціями після того як"...Газовые месторождения Одесское и Безымянное, расположенные на шельфе Черного моря, перешли к России после того, как Украина потеряла контроль над Крымом. ... разработку Одесского месторождения осуществляет крымское республиканское предприятие "Черноморнефтегаз".
Ну і сподіваюся були таки серйозні причини не почати судитися півтори років тому.
Може Хастл пояснить?
Будь-яка імперія – це зло.
Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.
Да и сейчас есть те же причины для такой формулировки)
"Не укради и не убий, власть не терпит конкурентов"(с) "Систему определяет не ошибка, а реакция на ошибку"(с)
А весь Крым Порошенко уже не интересует?
До потолка ДВС еще идти и идти.
Литиевые аккумуляторы получше свинцовых, но по емкости уступают бензину раз этак в 20.
Но регенерация не возможна в автомобиле, но реализуема в электромобиле. В перспективе, - мотор-колесо.
Так что лучше гибрид. В перспективе, - на топливном элементе, вместо ДВС.
Ваші права у розділі
| Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
| Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
 |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks