Самостоятельные путешествия

[impressionism]

В прошлую поездку в Италию была возможность ездить на машине, сейчас - нет. Поэтому прошу помощи - разобраться с региональными поездами. Если из пункта А в пункт Б у меня будут пересадки, то а) могу ли купить билет он-лайн с доставкой на мыло? что-то такое прочитала:

На mail. Первые заказанные билеты я так и получила. Распечатала со штрихкодом билет. Это были поезда без пересадок. А когда попробовала оформить поезда с пересадками возможность получить по mail была заблокирована

б).если-таки можно приобрести электр. распечатку, я так понимаю - компостировать ничего не надо будет
в). а если покупать билеты по месту, то что - на каждой пересадке надо компостировать или только при первой посадке?
И вообще, с пересадками - это один билет? Вот например:

[Iviva]

В прошлую поездку в Италию была возможность ездить на машине, сейчас - нет. Поэтому прошу помощи - разобраться с региональными поездами. Если из пункта А в пункт Б у меня будут пересадки, то а) могу ли купить билет он-лайн с доставкой на мыло? что-то такое прочитала:
б).если-таки можно приобрести электр. распечатку, я так понимаю - компостировать ничего не надо будет
в). а если покупать билеты по месту, то что - на каждой пересадке надо компостировать или только при первой посадке?
И вообще, с пересадками - это один билет? Вот например:

мне приходили на мыло все билеты. Но это 2 года назад. Компостировать их не нужно. Кондуктор отсканирует. Если покупать в автомате- то каждый билет на посадке комплстируется. В Италии все очень просто с поездами. Мы даже зайцами поездили, перебегая из вагона вагон)))

[Apel-sin]

В прошлую поездку в Италию была возможность ездить на машине, сейчас - нет. Поэтому прошу помощи - разобраться с региональными поездами. Если из пункта А в пункт Б у меня будут пересадки, то а) могу ли купить билет он-лайн с доставкой на мыло? что-то такое прочитала:
б).если-таки можно приобрести электр. распечатку, я так понимаю - компостировать ничего не надо будет
в). а если покупать билеты по месту, то что - на каждой пересадке надо компостировать или только при первой посадке?
И вообще, с пересадками - это один билет? Вот например:

Через сайт trenitalia, без регистрации , удобно брать заранее билеты на стрелы (красную, серебряную, белую) и интерсити. Как только билеты открываются к продаже есть супер-эконом тариф и часто это дешевле региональных поездов , а также значительно быстрее и удобнее.

Насколько я знаю, без регистрации на сайте , билеты на региональный поезд не покупаются. А зарегистрироваться у меня так и не получилось. Стоимость билетов на региональные поезда всегда одинакова. Поэтому лучше покупать по месту. На всех станциях стоят удобные и доступные аппараты по покупке билетов (я всегда оплачиваю картой - мне так проще) и работают кассиры.

Билет с пересадкой компостируется один раз, перед началом поездки (если выписан одним билетом).

[impressionism]

Стоимость билетов на региональные поезда всегда одинакова. Поэтому лучше покупать по месту. На всех станциях стоят удобные и доступные аппараты по покупке билетов (я всегда оплачиваю картой - мне так проще) и работают кассиры.

Билет с пересадкой компостируется один раз, перед началом поездки (если выписан одним билетом).

Это - да, я тоже думаю, что так проще. Но вот остаётся вопрос: две, а то и три пересадки - это один билет? Потому как у меня там есть стыковки - 7 мин. на пересадку - дай Бог успеть вдуплиться и перебежать на другой поезд, новый билет приобретать просто некогда. Надеюсь, что это в начальной станции выписывается одним экземпляром.
Спасибо за ответы!

[Apel-sin]

Это - да, я тоже думаю, что так проще. Но вот остаётся вопрос: две, а то и три пересадки - это один билет? Потому как у меня там есть стыковки - 7 мин. на пересадку - дай Бог успеть вдуплиться и перебежать на другой поезд, новый билет приобретать просто некогда. Надеюсь, что это в начальной станции выписывается одним экземпляром.
Спасибо за ответы!

7 мин. это, конечно, мало. Последнее время этим не грешат, но раньше было очень много задержек. Если мы говорим о региональных поездах, то если вы не успели на стыковку, то можете продолжить путешествие следующим региональным поездом по тому же билету. Главное соблюдать маршрут.

[impressionism]

7 мин. это, конечно, мало. Последнее время этим не грешат, но раньше было очень много задержек. Если мы говорим о региональных поездах, то если вы не успели на стыковку, то можете продолжить путешествие следующим региональным поездом по тому же билету. Главное соблюдать маршрут.

То есть я правильно понимаю: время в расписании - для моего удобства, чтоб я могла ориентироваться в своих перемещениях. Но его не обязательно строго соблюдать в смысле сесть на поезд именно в это время? Вероятно значение имеет время, выбитое на компостере - вот там по логике должен быть какой-то временной коридор, в который надо вписаться.
ОК, ещё раз спасибо, поизучаю ещё расписание - какая-то ясность наступила

[sanyok]

Меня тоже напрягало, что если на регионал купить билет через интернет, то компостировать не надо, а значит привязка к поезду явная, а как тогда с опозданиями?

В итоге, купил утром в кассе - как правильно сказано, цена-то на регионалы одинаковая

[Собакевич]

Вероятно значение имеет время, выбитое на компостере - вот там по логике должен быть какой-то временной коридор, в который надо вписаться.

6 часов вроде билет действителен с момента валидации.

[impressionism]

6 часов вроде билет действителен с момента валидации.

Да-да-да, я тоже такое прочитала где-то в сети: если покупать по месту - 6 час, если бронировать в сети - 4 часа

[BRAT2]

Перший азербайджанський лоукостер Buta Airways оголосив про виконання рейсів до аеропорту "Київ".
Відповідна інформація розміщена на сайті авіакомпанії.
Buta Airways - нова авіакомпанія, яка почне виконувати рейси з 1 вересня. З цього дня в розкладі значаться рейси з Києва до Баку. Також компанія літає в Тбілісі, Москву, Анталію, Тегеран.

Ціна квитка Київ-Баку починається від $30. Додаткові послуги - провезення багажу, харчування на борту, реєстрація в аеропорту, а також вибір місця в літаку будуть надавати за додаткову плату.
Тривалість польоту 3 години 20 хвилин, рейси виконуються на літаку Embraer ERJ-190

[1234A]

ввиду того что Виз Аир запускает с апреля следующего года Португалию - стоит рассматривать как страну для пляжного отдыха + не навязчивая самостоятельная экскурсионная программа? но упор на пляж

[_pavel]

ввиду того что Виз Аир запускает с апреля следующего года Португалию - стоит рассматривать как страну для пляжного отдыха + не навязчивая самостоятельная экскурсионная программа? но упор на пляж

Летом не бывает (почти) дешёвых Лоукостеров на пляж. Хочу ошибаться , но сейчас это так. Зимой, весной - пожалуйста летайте по 50-60 евро в обе стороны . Летом - болтЪ. Если дешёвые тариф и бывает в теории , то для пересичного нужно покупать за 100 лет вперёд и то, всем не хватит.
Так что Португалия будет летом по ~200+ евро у ВИЗЗов, там лету 4 часа к слову куда более близкий Дортмунд у ВИЗЗов так и стоит в "горячий" сезон .

хорошая новость - Португалия прекрасна и без пляжа (купательного ), так что новость хороша, это бесспорно . Но строить пляжный отдых я бы поостерегся. Лоукостер не означает дешёвую цену в любой хотелке.

[sanyok]

в 2012 летал виззэйром Киев-Анталья за 1050 грн в обе стороны

Но брал в январе на июнь, да (на ту неделю, где день конституции)

[_pavel]

в 2012 летал виззэйром Киев-Анталья за 1050 грн в обе стороны

Но брал в январе на июнь, да (на ту неделю, где день конституции)

На тот момент чуть менее 100евр. И что там лоукостероого ? Если с Днепра в Стамбул регулярка летала по 120-160 ? А чартеры возили за 220 с гостиницей? Турция не то, чтобы исключение , просто это очень массовое направление , у тому же ближе в 2-2.5 раза .
опять же, "заря капитализма" , сейчас отношение к перелётам несколько другое .

[Собакевич]

А у меня рекорд личный недавно нарисовался: Пальма-Мадрид - 3,89 евро. В июне. Кстати, АК - классическая. Иберия.

[_pavel]

А у меня рекорд личный недавно нарисовался: Пальма-Мадрид - 3,89 евро. В июне. Кстати, АК - классическая. Иберия.

Это все забавно конечно, но (имхо) полезнее знать расход денег в год на путешествие и удельный вес этого к доходам. Помогает принимать более взвешенные решения.

[Собакевич]

Это вопрос жизненных приоритетов. Путешествия - крайне нерациональный способ потратить заработанное.

[_pavel]

Это вопрос жизненных приоритетов. Путешествия - крайне нерациональный способ потратить заработанное.

Тут бы не смешивать мух с котлетами .
приоритеты это вещь не материальная , а траты и их арифметика вполне. Лад, рискуем зарыться в офтопик.
По теме Португалии и планов ВИЗЗов- звучит круто, посмотрим реальную ситуацию , ибо у меня с ВИЗЗами все как-то не складываеться. Летел ими совсем чуть чуть , хотя дублирующие направления есть, но как то явное преимущество не очевидно.

[SeLenka]

Я успела купить Лиссабон на майские за 1500 с чем-то
Сейчас уже по 100 евро в одну сторону. Но скорее всего еще подешевеют
А вообще я счастлива. Вот это я понимаю направление, не то что Германия с Польшей.
И Таллинн очень в тему. Ибо туда летает только ЛОТ за бешеные деньги, а так может и они цены снизят.

[-Lemon]

Доброе утро) Вчера вернулась с отпуска. Спасибо форумчанам за подсказки, была вооружена. Посетили Румынию (Брашов, Бран, Трасфегераш (очень шикарный), Константу) и Болгарию все побережье от Созополя до Варны. В Украине Одессу и Бирючий остров (федотова коса). На спидометре 3800 км. Впечатлений море. Останавливались в кемпенгах и дикарём. Обедали/ужинали в кафе/ресторанах. Виньетки покупали по месту, кстати Румынская стоит 3 евро на неделю. Если платить в местных деньгах то мосты и паромы по цене в два раза дешевле получаются. Ехали по безвизу, везде зелёный свет по 20 минут на таможню. Ничего не шманали. Только напоминали по оплату дорог. Из неприятных моментов только то, что по пути туда в Одессе сломался кондер в машине, но это нас не остановило) ехали дальше. Очень впечатлила Румыния, туда хочется ещё вернуться, есть места которые не успели посмотреть.