Авиабилеты

[eu33]

На самом деле разница в цене незначительная. Из CDG в город дешевле 10 евро всё равно не добраться, из Бове - 15-17.
aeroportparisbeauvais.com

это да. Согласен. Я имел ввиду что в Бове были билеты за 15 евро а в шарль де голль по 200 евро. Я выбрал Бове))

[Собакевич]

С 1 июля МАУ превращает в тыкву привилегии держателей карты Панорама Классик по ручной клади до 12 кг вместо 7.

[SeLenka]

На самом деле разница в цене незначительная. Из CDG в город дешевле 10 евро всё равно не добраться, из Бове - 15-17.
aeroportparisbeauvais.com

Я имела ввиду не цену, а скорее время и километраж.
Но если у человека есть время тащиться по земле до Польши, то, судя по всему, этот фактор для него не является важным

Кстати про Париж. Так, быстрый вопрос, может кто знает. Есть какие-то перевозчики, автобусы, которые прямо из CDG не заезжая в Париж едут в сторону Прованса? Мне Руан нужен. Ну или Гавр в крайнем случае.

[SeLenka]

С 1 июля МАУ превращает в тыкву привилегии держателей карты Панорама Классик по ручной клади до 12 кг вместо 7.

Грустно
И весы ставят у гейтов? Потому что если не ставят, то не так грустно

[Alex_I]

Глава Укрзализныци о возможности запустить поезда в аэропорт Борисполь к концу года

И.о. главы правления Укрзализныци Евгений Кравцов назвал трудным срок реализации проекта запуска железнодорожного сообщения между Киевом и аэропортом Борисполь до конца 2018 года, который установило правительство.

«Трудный срок, но до 1 декабря объект будет сдан. Строительство начали. Сейчас окончательно согласовываем вид станции», — сказал Кравцов на встрече с премьер-министром Украины Владимиром Гройсманом.

В свою очередь премьер заявил, что важно до 1 декабря завершить проект и дать пассажирам альтернативный вид транспорта, чтобы они смогли качественно добираться в аэропорт или из аэропорта по городу и другим регионам Украины.

Ранее в сети были опубликованы фотографии, на которых видно, что железнодорожники уже построили ответвление от действующей железнодорожной магистрали в сторону аэропорта Борисполь.

16 февраля премьер-министр Украины Владимир Гройсман сообщил, что правительство поддержало строительство линии скоростного железнодорожного сообщения с аэропортом Борисполь.

В протоколе совещания указан маршрут движения поездов: вокзал «Киев-Пассажирский» → станция «Выдубичи» → вокзал «Дарница» → ГП «Международный аэропорт Борисполь.

Предполагалось, что до 1 июня Мининфраструктуры, Укрзализныця и аэропорт Борисполь должны провести необходимые организационные и технологические мероприятия, связанные с подготовкой и началом с 1 июня строительных работ. Пуск поездов на новом маршруте должен состояться 1 декабря.

Согласно ранее представленным планам, между Киевом и аэропортом Борисполь будут курсировать 11 рельсовых автобусов PESA 620M, рассчитанных на перевозку 91 пассажира, и два рельсовых автобуса PESA 630М на 192 пассажира. Сейчас эта техника выполняет рейсы на региональных маршрутах Укрзализныци.

Стоимость проезда в поезде между Киевом и аэропортом Борисполь по заявлению Гройсмана может составить 80-100 грн.

Первые тендеры в рамках проекта Укрзализныця объявила в марте. Они включают работы по строительству опор эстакады, монтажу металлических пролетных строений, покраске и усилению металлических пролетных строений. Железнодорожная эстакада будет проходить над действующей автомагистралью, которая соединяет Киев с городом Борисполь и аэропортом.

Читайте подробнее: Аэропорт Борисполь и Киев соединят польские рельсовые автобусы

Сейчас пассажиры могут добраться из Киева в аэропорт Борисполь на личном автомобиле, такси или автобусе Skybus, который курсирует от главного железнодородожного вокзала столицы «Киев-Пассажирский» с промежуточной остановкой у метро Харьковская. Другие варианты общественного транспорта кроме Skybus отсутствуют.

https://www.avianews.com/ukraine/201...raiway_to_kbp/

[Лесная Фея]

Я имела ввиду не цену, а скорее время и километраж.
Но если у человека есть время тащиться по земле до Польши, то, судя по всему, этот фактор для него не является важным

Кстати про Париж. Так, быстрый вопрос, может кто знает. Есть какие-то перевозчики, автобусы, которые прямо из CDG не заезжая в Париж едут в сторону Прованса? Мне Руан нужен. Ну или Гавр в крайнем случае.

Полтора часа на автобусе из Бове до Парижа.

Если учесть забастовки, и то, что сейчас из ШДГ можно попасть на пересадку на Северном вокзале из-за того, что некоторые REP из-за забастовок не ходят, то примерно то на то и выйдет.

[Alex_I]

С 1 июля МАУ превращает в тыкву привилегии держателей карты Панорама Классик по ручной клади до 12 кг вместо 7.

Хм, получается вообще никаких привилегий перед не юзерами панорамы.
Вчера в Борисполе наблюдал очередные разборки не юзеров панорамы вдобавок ещё и иностранных граждан на требование доплатить за ручную кладь весом 10 кг вместо нормы 7 кг. Вообще наблюдал последнее время навскидку более половины путешествуют только с ручной кладью 12 кг, видать решили прикрыть эту лавочку.

[sanyok]

Кстати про Париж. Так, быстрый вопрос, может кто знает. Есть какие-то перевозчики, автобусы, которые прямо из CDG не заезжая в Париж едут в сторону Прованса? Мне Руан нужен. Ну или Гавр в крайнем случае.

Поезда смотрели? Там станция прямо в CDG.
По ценам скорее всего не подойдёт, железка во Франции дорогая, но проверить даты на всякий случай нужно, вдруг автобусы через Париж выйдут тоже сравнимо дорого, но по железке зато как правило гораздо быстрее

[Собакевич]

Есть какие-то перевозчики, автобусы, которые прямо из CDG не заезжая в Париж едут в сторону Прованса? Мне Руан нужен. Ну или Гавр в крайнем случае.

в ШДГ есть станция ТЖВ. Руан - это Нормандия, а не Прованс. Разные направления совсем. Не знаю, как у ж.д., но у автобусных компаний из аэропортов совсем нет промо-цен, только от автобусных терминалов в городе.

И весы ставят у гейтов?

Не знаю. Я ни разу не пользовался этой привилегией. Вот в июле как раз был шанс воспользоваться, но МАУ взмахнула серпом.

[Makor]

С 1 июля МАУ превращает в тыкву привилегии держателей карты Панорама Классик по ручной клади до 12 кг вместо 7.

Это было ожидаемо зря они что-ли вводили лоукост тарифы. Если бы классик был со сроком жизни например 5-10 сегментов дорогих в год, то привилегия имела бы смысл. А 3 сегмента и пожизненно - нет )) Вот и прирезали...

[SeLenka]

Спасибо, тжв не смотрела потому что знаю цены. Не вижу смысла переплачивать.
Конечно если не найду автобусы, то придется ехать тжв. Но не хотелось бы.

[Собакевич]

Это было ожидаемо зря они что-ли вводили лоукост тарифы. Если бы классик был со сроком жизни например 5-10 сегментов дорогих в год, то привилегия имела бы смысл. А 3 сегмента и пожизненно - нет )) Вот и прирезали...

Логичнее было бы ужесточить правила получения Классика. Наличие лоу-кост тарифов на некоторых направлениях для меня до сих пор загадка.

[Собакевич]

Спасибо, тжв не смотрела потому что знаю цены. Не вижу смысла переплачивать.
Конечно если не найду автобусы, то придется ехать тжв. Но не хотелось бы.

Так цены разные бывают. По 19 евро за два месяца никто не отменял. А есть же еще лоу-косты всякие, типа https://www.ouigo.com/

[SeLenka]

Так цены разные бывают. По 19 евро за два месяца никто не отменял. А есть же еще лоу-косты всякие, типа https://www.ouigo.com/

Оооо, спасибо! Буду знать!

Сто лет во Франции не была, совсем не разбираюсь.

[Makor]

Логичнее было бы ужесточить правила получения Классика. Наличие лоу-кост тарифов на некоторых направлениях для меня до сих пор загадка.

Думаю там еще лоукост тарифы на дальнемагистралку впереди, рандомное рассаживание, а еще в штатах по минимальному тарифу ручная кладь у многих платная. Есть куда рости )))

[simplyA]

Думаю там еще лоукост тарифы на дальнемагистралку впереди, рандомное рассаживание, а еще в штатах по минимальному тарифу ручная кладь у многих платная. Есть куда рости )))

А ведь есть еще Клондайк в виде платного туалета)))
Кто-то ж собирался вводить, не помню только кто

[Makor]

Райан рассматривал идею, как и стоячие места. Но это скорее было из серии безумных идей.

[findp]

Ржешув-Афины.

Польськое название города звучит и читается - Жешув))
Украинская версия - Ряшів

[Лесная Фея]

Аккуратнее с Францией: там у них сейчас железные дороги бастуют (еще с конца марта). Планируют бастовать до конца июня, но могут еще забастовки продлить, потому что их требования до сих пор не удовлетворены. И поезда отменяются. На форуме Винского есть тема про забастовки.

Надежнее по Франции сейчас ездить автобусами.

[_pavel]

Надежнее по Франции сейчас ездить автобусами.

только не на юг, по крайней мере не во всем дни (траффик)