Оборудование на земле не включают - его ведь при взлете и посадке надо полностью отключать как и вайфай.
Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Оборудование на земле не включают - его ведь при взлете и посадке надо полностью отключать как и вайфай.
Блин, у меня амнезия, мы сумки подходящие для ручной клади в этой теме обсуждали или в другой? )
Интересная статья
Знакомьтесь: человек, который летает по всему миру бесплатно
https://rb.ru/story/ben-shlappig/
Что я действительно люблю: скорость, море, полночь, все сверкающее и все погруженное во мрак, все то, что теряешь, а потом позволяешь себе найти (с)
Спасибо, статья действительно интересная. Натолкнула на вопрос: много где читаю про мили, кэшбэки по кредитным картам и тд. Посоветуйте где бы об этом подробнее почитать? Про мили от авиакомпаний почти понятно, мы МАУ да Визэйром летаем, они в этом плане не очень щедрые. А вот по кредитные карты вообще ничего не знаю. Читала у российских блогеров, но там же именно их российские банки. А что у нас есть в Украине из выгодных предложений?
по кредиткам в украине есть только одно предложение- МАУ-Альфа. 10 миль за каждые 100 грн в дорогом пакете.
https://smartsky.ua/ru/news/raiffaiz..._klientiv.html
Вот ещё было с visa премиум у Аваля, но не знаю, работает ли она сейчас
Жизнь - это то, что случается с нами, пока мы строим планы на будущее (Томас Ла Манс)
Женщина - это приглашение к счастью (Шарль Бодлер)
Это не совсем то - такое у аваля есть и ещё у отп с тикетсами это бонусы скорее
Спасибо. Интересно было почитать. Но по сути-он же кроме аэропортов и салонов 1 класса ничего и не видит, и везде один. Из друзей - инет. жизнь в золотой клетке...а это точно жизнь?
я в среднем летаю около 20000 миль в год,на межконтинентальных перелетах,естественно эконом классом)). Но постоянно получается или StarAlliance или AF&KLM , так чтобы за один календарный год это был один и тот же авиаальянс - ни разу не получалось за последних 11 лет. Максимум чего мне удалось добиться за это время - 2 раза попасть в бизнес-класс но не за мили,а потому что был овербукинг и в экономе не было мест)))ну и ремень с очками как-то взять. А последнее время и того не получается. И я это дело вообще подзабросил. Для того чтобы действительно был какой-то весомый профит, это из самолетов одного альянса надо не вылазить...ну такое
смотрел на эту карту (это премиальная карта за что-то 4значное в год, там есть ещё обычная более дешёвая, но в ней 8 миль за 100 грн). Нюансы:
1) бардак с начислением, если есть какие-то вопросы, Альфа и МАУ перекидывают друг на друга
2) мили начисляются за полные 100 грн. То есть, например, покупка на 99 грн => 0 миль. 101 грн => 10 миль. 195 грн => 10 миль. 200 грн 5 коп => 20 миль. Этот подвох на деле сильно уменьшает реальные начисления
3) есть месячный лимит такого начисления, если не ошибаюсь, 2000 миль. Потом дальше мили начисляются из принципа 1 миля за 100 грн трат
Ну и традиционные нюансы с милями: за мили можно оплатить только тариф. Сборы платятся отдельно.
Для типичного нормального билета, сборы обычно сравнимы с ценой по хорошим акциям и ценам лоукостеров.
То есть, если ты, условно, обычно летаешь "дёшево" лоукостерами или по хорошим акциям, то мили не помогут летать ещё дешевле, а только помогут брать, скажем, раз в год, некоторые билеты, которые обычно бы стоили дорого, дешевле.
Но, кроме нюансов, есть и плюс: у МАУ вся Украина, включая Днепр, входит в одну тарифную зону, то есть билет Днепр-Киев-X-Киев-Днепр будет стоить такое же количество миль, что и Киев-X-Киев. Но не забываем о сборах, они будут однозначно больше, чем при вылете прямо из Киева
Учитывая вышесказанное, если идти в альфу, лучше брать обычную дешёвую ворлд максимум с кэшбэком нормальными реальными деньгами (2% суперы, 3% заправки, 5% рестораны), получать кэшбэком свои несколько сот гривен в месяц (при уровне трат, аналогичном тем, которые были бы значимыми по альфа скай пассу, чтобы получить достаточно миль), и нескольких тысяч гривен за год хватит на то, чтоб купить даже больше билетов, чем мильное предложение, причём ты не ограничен МАУ.
ну у меня за 3 года проблем не было. я иногда проверял и все ок считалось, и начислялось за суммарные траты кратно 100 грн, не за покупки. Но давно не проверял)
Зато милями можно сделать недорогой апгрейд, дающий +2 а иногда +3 багажа ( панорама премиум с безбагажного до бизнеса). Либо билет туда где дешевых тарифов нет обычно, особенно из Днепра. И сборов из днепра больше всего на пару сотен грн, до киева ехать дольше и дороже...
Для кешбека есть другие карты получше максимума от альфы.)
Ну, альфовский ворлд хорош бесплатной рассрочкой. Ее порезали, но все равно лучше решений нет.
Привет.
А из аэропорта Краков кто-то из вас летал?
Слышал, что самый удобный способ доезда из города к аэропорту - поезд. Но на сайте аэропорта в рубрике "доезд" пишут, что с сентября 2017 г. там идет какой-то ремонт ж/д пути и движение ограничено, но подробностей не нашел
Я два раза прилетал. Один раз ехал поездом - неудобно, далеко от терминала идти было. Другой раз автобусом. Прямо от терминала, удобно, но дольше поезда.
Признаться, оба раза давно были. 2010 и 2011.
А вот в прошлом году встречал там на машине, в аэропорту шла какая-то реконструкция. Признаться, не знаю, что там реконструировали, только терминал, или как-то может станцию делали... Так что все могло поменяться.
Туристическое агентство GoToTravel.club
Подписывайтесь на Viber канал
Там просто часть поездов заменили автобусами. Если на сайте: https://malopolskiekoleje.pl/index.php/ceny-biletow задать поиск билетов от Krakow Glowny до Krakow Lotnisko на кокретную дату, то будет видно какой рейс выполняется автобусом, а какой поездом. Автобусы едут дольше.
Лично я пока из этого аэропорта не летал. Просто недавно был на жд вокзале в Кракове, то там объявляли об этих автобусах.
Вот только что глянул карту аэропорта, вроде от жд платформы до терминала недалеко - нужно пройтись вдоль парковки
Авіакомпанія МАУ планує відкрити нові рейси з України до Європи, Азії та Північної Америки протягом п’яти років.
Про це на прес-конференції розповів глава наглядової ради МАУ Арон Майберг, повідомляє Укрінформ.
В 2018 році компанія планує відкрити рейси з Києва до Вінниці, Копенгагена, Каїра, Делі, Торонто, Саньї.
В 2019 році — в Миколаїв, Гамбурга, Лісабона, Неаполя, Осло, Гомеля, Ашхабада, Ташкента, Ізміра, Шанхая.
В 2020 р. — в Ужгород, Дублін, Манчестер, Болонью, Гданськ, Бішкек, Кувейт, Майямі, Гуанчжоу.
В 2021 р. — в Загреб, Варну, Таллінн, Сеул.
В 2022 р. — в Белград, Братиславу, Бейрут, Шираз, Аддис-Абебу, Чикаго.
Keep smiling and one day life will get tired of upsetting you.
Кто хочет попробовать сбить денег с украинских авиакомпаний и рассказать нам об этом ?
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks