Авиабилеты

[sanyok]

А давно у МАУ такой приличный международный вечерний разлёт?
Никогда сюда в международный сектор вечером не попадал, по расписанию раньше казалось, что там буквально пяток рейсов, в пост-советские республики и Стамбул. А сейчас смотрю - движ очень приличный, на деле, как и утром - почти все гейты заняты, толпы, все куда-то бегут. Из Днепра на этот праздник нет стыковки.

[MaJ0r]

Знакомый итальянец посоветовал новую авиакомпанию, еще не летает, но будет скоро https://flyernest.com/en/book-a-flight/
цены норм в Палермо или Милан, но не новый год ( в декабре можно найти примерно за 50 евро в одну сторону, раундтрип 100, без багажа разумеется. Рейс прямой Жуляны - Милан, а на НГ в 2 раза или дороже цены растут

[Makor]

А давно у МАУ такой приличный международный вечерний разлёт?
Никогда сюда в международный сектор вечером не попадал, по расписанию раньше казалось, что там буквально пяток рейсов, в пост-советские республики и Стамбул. А сейчас смотрю - движ очень приличный, на деле, как и утром - почти все гейты заняты, толпы, все куда-то бегут. Из Днепра на этот праздник нет стыковки.

Давно. Практически все самолеты МАУ ночуют не дома. Те же Вена, Стокгольм, Прага, Париж, и тд. Затем эти же самолеты прилетают к утреннему разлету далее ) Утренняя и вечерняя волны практически на пределе терминала, поэтому уже есть частично сформированая третья волна днем.

[SeLenka]

Помню кто-то спрашивал про стоимость переезда из аэропорта Афин в город.
Метро 10 евро, автобус 6 евро.

[каратель]

Катарские на тай опять акцию выложили ... правда, стыковки ...

http://lowcostavia.com.ua/aviakvytky...ro-u-dva-boky/

[Dn-Cars]

Господа,

традиционный вопрос в CDG, если из киева лететь эйрфрансом в барселону (уточняю, потому что не знаю какие терминалы), то 50 минут на пересадку хватит?

и тут кто-то писал, что бывает некая услуга вроде "фаст пасс" для транзитников - где можно уточнить есть ли таковая конкретно у эйрфрансов в CDG ?

[sanyok]

Cdg очень бестолковый аэропорт. Скорее всего не хватит.
Если оба рейса AF, то это будет один терминал, но даже в пределах одного терминала скорее всего далеко бежать.
Если МАУ, то это другой терминал, они (терминалы, куда прилетают МАУ, раньше было 2D и аирфрансовский 2F соединены переходом, но там бежать минут 7-10 (спокойным шагом больше) от финального выхода после таможни до секурити контроля в Fке. На секурити контроле в AFшном терминале в нашем случае в 7:30 утра очередь была человек 50, мы прошли без очереди с маленьким ребенком, не знаю, сколько стоять на общих основаниях

[SeLenka]

Если оба перелета эйрфранс, то в принципе можно успеть. Теоретически. Там близко.
Если первый перелет МАУ, то не успеете сто процентов. Там автобусом надо ехать между терминалами, причем они ходят не так чтобы каждую минуту.
А вообще в Шарль де Голле надо брать стыковку не менее 2-3 часов. Более идиотского и запутанного аэропорта в Европе я не видела.

[sanyok]

Не надо там ехать. Между 2x переходы.
Если трансфер из терминала 1 в 2x или 3 или наоборот, то да, автобус.

Но в терминал 1 и 3 там, помойму, мало кто прилетает из регулярки

По поводу терминала 2.
Вот снимок с Гугл мапс позволяет понять расклад.


По центру терминал rer - поезд в город. Слева терминалы 2a-2d, справа внизу 2e, сверху 2f - аирфрансовский. Он самый большой, видите, из двух заворотов. Расстояние между гейтами примерно как в Борисполе. То есть бежать в плохом случае, когда гейты в разных кусках F окажутся, прилично. Ну и очередь на контроль безопасности...

[SeLenka]

Ну те три раза когда я прилетала туда МАУ надо было ехать на автобусе. Не знаю какой именно это был терминал, не помню.

[sanyok]

ну, не знаю, я и родственники летали туда суммарно раз 5 на МАУ за последние 3 года, всегда МАУ обслуживался в 2D
и сегодня тоже:
http://www.parisaeroport.fr/en/passe...%2020171017KBP
(если ссылка не открывается, я просто посмотрел на сайте arrivals за сегодня и нажал на киевском рейсе details)

вот описание, куда идти
http://easycdg.com/airport-guide/tra...ot-terminal-2/

You can walk landside

terminal 2 (2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F), all concourses are connected by walkways.
You can walk landside terminal 2 (2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F), all concourses are connected by walkways.

но при желании да, можно и на шатл-басе подъехать

[Dn-Cars]

Если оба перелета эйрфранс, то в принципе можно успеть. Теоретически.

Оба сегмента подбираю эйрфрансовские... В Вене я как-то успевал пару раз за 40 минут (это еще когда нового терминала не было)

А есть шанс попросить стюардессу, чтоб связались с аэропортом и организовали сопровождение (пусть за деньги)? Или это как повезет и надеяться не стоит?

2f - аирфрансовский. Он самый большой, видите, из двух заворотов. Расстояние между гейтами примерно как в Борисполе. То есть бежать в плохом случае, когда гейты в разных кусках F окажутся, прилично.

Я в F в CDG ни разу не попадал, если правильно помню, то в 2D бывать приходилось как на конечном пункте. А там визовый контроль общий? или для транзитников отдельный есть (чтоб безопасность не проходить еще раз)?

[sanyok]

Тут не подскажу, я аирфрансом только из шенгена прилетал и в шенген улетал, там же без визового контроля, извне только МАУ в 2D и турки в 2E

[Dn-Cars]

Так и я про шенген.
Интересно, а с обратным вылетом еще хуже ситуация? или из F в "не шенген" не так уж много вылетают?
т.е. на сколько стрёмна пересадка за 1 час 05 минут из шенгена в сторону киева ?

А как обстоят дела с Мюнхеном и Амстердамом - там за 55 минут тоже не успеть?

[SeLenka]

Так и я про шенген.
Интересно, а с обратным вылетом еще хуже ситуация? или из F в "не шенген" не так уж много вылетают?
т.е. на сколько стрёмна пересадка за 1 час 05 минут из шенгена в сторону киева ?

А как обстоят дела с Мюнхеном и Амстердамом - там за 55 минут тоже не успеть?

Не знаю как с Мюнхеном, но Амстердам точно лучше чем Шарль де Голль.

[sanyok]

Насчёт МАУ и ручной клади, только что в Варшаве (посадка на Киев) бортанули тётку с чемоданом, который не влез в рамку на сантиметр. Стоит, не знает, что делать, 50 евро хотят, платить не хочет, с чемоданом особо вариантов нет, это не сумка или рюкзак, чтоб можно было примять.

С одной стороны, жалко тётку, с другой, нужно мозги иметь, есть же требования по размерам и не просто так, и так торбы на полки еле влезают.

Ps: почему пишу - помню, в теме были шапкозакидательские настроения "МАУ не проверяет ручную кладь", не стоит слушать этих людей.

[MIX]

не понимаю я этой принципиальности "не буду платить 50 евро"

[ABS]

не понимаю я этой принципиальности "не буду платить 50 евро"

Ну это может быть банально больше стоимости самого билета, может просто нет денег...
Но вообще конечно думать надо.

[Makor]

У Визза тоже часто билет дороже чем багаж, даже если докупать заранее. Но это же не повод не платить ))

[ABS]

У Визза тоже часто билет дороже чем багаж, даже если докупать заранее. Но это же не повод не платить ))

Я не говорю, что не надо платить. Я о том что думать надо прежде всего, ну и ситуации разные бывают