Вимоги до функціональних можливостей.
Програмне забезпечення повинно забезпечувати:
1. Розпізнавання реєстраційного номеру, марки, моделі (за наявністю відповідного зразку у системі) та кольору, що потрапив в поле зору існуючих відеокамер.
2. Побудову маршруту руху транспортного засобу протягом доби, виходячи з часу появи його на камерах, що фіксують номери.
3. Можливість перегляду історії появи транспортного засобу в полі зору камер.
4. Моніторинг забороненого руху автотранспорту.
5. Виявлення факту зупинки транспортного засобу в недозволеному місці.
6. Можливість створення оперативної бази розшуку, задаючи параметри пошуку, які можуть визначати:
· повний державний номер або частковий набір символів з нього;
· колір транспортного засобу;
· марку транспортного засобу;
· модель транспортного засобу (згідно ІП НАІС);
· причину пошуку;
· зразок обличчя та інформацію про нього;
· термін періоду пошуку.
7. Розпізнавання облич людей, що потрапили в поле зору існуючих відеокамер.
8. Порівняння розпізнаних об’єктів з даними із приєднаних баз даних які приведені у пункті 5.5 «ПЕРЕЛІК ресурсів що планується використовувати як джерела інформації для порівняння та перелік систем, з якими планується обмін інформацією в автоматичному режимі»
9. Ведення повної статистики по розпізнаним номерам, маркам, моделям з урахуванням кольору незалежно від результату перевірки даних із зовнішніх джерел інформації.
10. Збереження дати, часу та місця фіксації даних.
11. Пошуку та фільтрування всіх накопичених даних за такими параметрами:
· дата, час;
· місце положення камери;
· номерний знак транспортного засобу (або його частини);
· колір транспортного засобу;
· марка, модель транспортного засобу (при наявності відповідного зразку у системі).
12. Можливості застосування декількох параметрів пошуку одночасно.
13. Пошуку визначеної особи по даним імені, прізвища з можливістю використання додаткових фільтрів по даті, часу, місцю розташування камери, при наявності в базі даних зразку обличчя.
14. Виявлення скупчення людей, в тому числі в заборонених місцях.
15. Моніторингу проходу людей в заданому напрямку (входи, виходи, переходи, коридори і т.і.) на об'єктах.
16. Побудови графіків навантаження автодоріг і пішохідних зон.
17. Моніторингу залишених предметів.
18. Моніторингу зниклих предметів.
19. Реалізації розподілу прав користувачів.
20. Введення нової відеокамери з чіткою прив’язкою до території та подальшим відображенням на мапі.
21. Реалізації інтуїтивно зрозумілого механізму наповнення зразками для розпізнавання моделей автотранспорту та облич.
22. Можливості зміни або додавання параметрів аналізу для нових і вже існуючих камер в системі.
23. Фіксації всіх дій користувачів та системних помилок (при виникненні) в спеціально відведеному розділі.
24. Збереження службової інформації (налаштувань, конфігурації, прав операторів тощо, за винятком відеоданих) при відключенні живлення і відмовах технічних засобів.
25. Збереження фрагменту відеозапису на кожну зафіксовану подію.
26. Збереження подій та статистики протягом 90 діб.
27. Збереження даних по об‘єктам (метаданих), що були визначені системою (номерний знак авто, колір, марка, дата і час появи перед камерою) впродовж одного року, в рамках доступного місця на системі зберігання даних.
28.
Видалення даних при перевищенні регламентованого терміну зберігання за принципом видалення найстаріших даних.
Bookmarks