Вести с полей! Свежая информация о ситуации на дорогах города. том 7.

[dp_ua]

Палка о двух концах. С одной жирной стороны наши козлы на дают купить авто по нормальной европейской рыночной цене. Народ горбатится годами, чтобы купить в кредит вонючий ланос без подушек и всякого комфорта. С другой, если бы шторку подняли и сказали растаможке нет, скоко дурачков бы дорвалось до дешевых корчей и сколько бы стало аварий...

я бы не переживал за аварии. Этих дурачков и сейчас хватает. По мне так это глупо регулировать кол-во дурачков запретом на ввоз иностранцев.

По уму - дали бы возможность иностранцев законно оформлять без конских пошлин - тогда бы ездили машины нормально зарегистрированые без всяких подстав и убеганий с места аварии.

[leanto]

я бы не переживал за аварии. Этих дурачков и сейчас хватает. По мне так это глупо регулировать кол-во дурачков запретом на ввоз иностранцев.

По уму - дали бы возможность иностранцев законно оформлять без конских пошлин - тогда бы ездили машины нормально зарегистрированые без всяких подстав и убеганий с места аварии.

Вчера смотрела новости, там какая-то тетка кричала, что она заплатила сколько-то (не запомнила) млн. налогов при покупке авто. Почему же нищий Вася должен не платить? Она правда сказала иначе, без нищего Васи, но смысл этот.

[dp_ua]

Вчера смотрела новости, там какая-то тетка кричала, что она заплатила сколько-то (не запомнила) млн. налогов при покупке авто. Почему же нищий Вася должен не платить? Она правда сказала иначе, без нищего Васи, но смысл этот.

так пусть в задницу сходит. Там же ей самое место.

[Oliver]

С другой, если бы шторку подняли и сказали растаможке нет, скоко дурачков бы дорвалось до дешевых корчей и сколько бы стало аварий...

Дешевые они в ЕС, у нас на таких ездят и ездят.

У нас Москвичи и Жигули как раз пополняют статистику ДТП. В Днепре не так видно, а вот по селам и городам области таких машин куча.

[sanyok]

вопрос в другом.
у нас есть 3 налога при ввозе/растаможке: пошлина - 10%, акциз - бешеный для старых авто, и НДС 20% от (стоимость + пошлина + акциз).

К пошлине и НДС вопросов в целом нет. Да, они тоже великоваты, но такие же налоги платят и в Европе, и где либо ещё. Тут разве что НДС понижать как-то, 20% - это занадто.

Главный вопрос к акцизу. Этот сбор считается от объёма двигателя, и для старых авто он конский, для типичной машины несколько тысяч евро. Закон прошлого года разрешил ввозить с небольшим акцизом (несколько сот евро) машины с Евро-5 от 2010 года. Для новых авто акциз минимальный.
По сути, это сбор за экологию, чем больше будет выбросов из машины, тем больший акциз она должна заплатить.

Что выглядит неправильным: конский сбор "за экологию" берётся только с такого рода импортных авто, но при этом никого не парит, что на дорогах ездит огромное количество старых авто, которые загрязняют атмосферу гораздо сильнее тех ещё свежих машин, которые ввезти уже нельзя.

То есть, или мы боремся за экологию - тогда нужно
1) или акцизный сбор трансформировать в транспортный сбор, который берёт со всех без исключения авто, согласно уровню выбросов - европейская система, в общем-то, в том числе поэтому "там" автохлам и дёшев - но тогда ж дедушки на жигулях выйдут на майдан...
2) или признать, что "экология просрана", и отменить акциз в принципе. Это стимулирует легальную растаможку всех этих "литовцев"/"поляков", что даст вполне приличные поступления в бюджет, мобильность для людей, а значит доступность сервисов, короче стимулирует экономическое развитие

ну или оставить как есть, в выигрыше остаётся лишь троица Васадзе, Святаш, Порошенко

[pal]

вопрос в другом.
у нас есть 3 налога при ввозе/растаможке: пошлина - 10%, акциз - бешеный для старых авто, и НДС 20% от (стоимость + пошлина + акциз).

К пошлине и НДС вопросов в целом нет. Да, они тоже великоваты, но такие же налоги платят и в Европе, и где либо ещё. Тут разве что НДС понижать как-то, 20% - это занадто.

Это как нет????
Как можно брать налог с налога??????
Как можно начислять НДС на сумму стоимость+пошлина+акциз???? Это же двойное налогообложение причем по сумасшедшей ставке!
Где там "добавленная стоимость" в пошлине с акцизом???

[dp_ua]

а мне лично вообще не понятно, почему налог называется "на добавленную стоимость" а берут 20% от всей стоимости товара. Где-то тут на...б

[DiMMMaS]

Я за 2-ой вариант, НО добавил бы к нему, что с точки зрения справедливости, государство должно вернуть деньги тем, кто заплатил этот "взнос на экологию", можно даже ограничить 10-ти летним периодом, можно даже без привязки к доллару тех лет.

[alexmk82]

Палка о двух концах. С одной жирной стороны наши козлы на дают купить авто по нормальной европейской рыночной цене. Народ горбатится годами, чтобы купить в кредит вонючий ланос без подушек и всякого комфорта. С другой, если бы шторку подняли и сказали растаможке нет, скоко дурачков бы дорвалось до дешевых корчей и сколько бы стало аварий...

Купить корч это половина дела. Его надо ещё заправить Если кто-то готов отвалить 2 килоевро на гнилого опеля то прктически за эти же деньги он может купить у нас такую же гнилую нексию или сенса. Если уж пошло на то что колеса человеку нужны как воздух и без них он просто не жилец

[Александр_L]

вопрос в другом.
у нас есть 3 налога при ввозе/растаможке: пошлина - 10%, акциз - бешеный для старых авто, и НДС 20% от (стоимость + пошлина + акциз).

К пошлине и НДС вопросов в целом нет. Да, они тоже великоваты, но такие же налоги платят и в Европе, и где либо ещё. Тут разве что НДС понижать как-то, 20% - это занадто.

Главный вопрос к акцизу. Этот сбор считается от объёма двигателя, и для старых авто он конский, для типичной машины несколько тысяч евро. Закон прошлого года разрешил ввозить с небольшим акцизом (несколько сот евро) машины с Евро-5 от 2010 года. Для новых авто акциз минимальный.
По сути, это сбор за экологию, чем больше будет выбросов из машины, тем больший акциз она должна заплатить.

Что выглядит неправильным: конский сбор "за экологию" берётся только с такого рода импортных авто, но при этом никого не парит, что на дорогах ездит огромное количество старых авто, которые загрязняют атмосферу гораздо сильнее тех ещё свежих машин, которые ввезти уже нельзя.

То есть, или мы боремся за экологию - тогда нужно
1) или акцизный сбор трансформировать в транспортный сбор, который берёт со всех без исключения авто, согласно уровню выбросов - европейская система, в общем-то, в том числе поэтому "там" автохлам и дёшев - но тогда ж дедушки на жигулях выйдут на майдан...
2) или признать, что "экология просрана", и отменить акциз в принципе. Это стимулирует легальную растаможку всех этих "литовцев"/"поляков", что даст вполне приличные поступления в бюджет, мобильность для людей, а значит доступность сервисов, короче стимулирует экономическое развитие

ну или оставить как есть, в выигрыше остаётся лишь троица Васадзе, Святаш, Порошенко

Не уверен, но вполне возможно кроме этих трех налогов еще и начисление пошлины и НДС не на фактическую, а на какую нибудь "таможенную" стоимость взятую из их хитрых справочников.

[sanyok]

Это как нет????
Как можно брать налог с налога??????
Как можно начислять НДС на сумму стоимость+пошлина+акциз???? Это же двойное налогообложение причем по сумасшедшей ставке!
Где там "добавленная стоимость" в пошлине с акцизом???

ну, это да.
Но, если акциз убрать, то там получается не очень значительный прирост, 20% от 10%, то есть примерно 2% сверху.

Есть, правда, ещё такое.
Иностранный НДС можно-то постфактум вернуть. Вот, например, объявление: 5420EUR цена нетто, 6450EUR брутто, с немецким НДС. Но украинская таможня считает только от цены брутто, то есть вот тут получается ещё НДС на НДС, лишние 20% от 19%. Это ещё почти 4% стоимости...

[sanyok]

Не уверен, но вполне возможно кроме этих трех налогов еще и начисление пошлины и НДС не на фактическую, а на какую нибудь "таможенную" стоимость взятую из их хитрых справочников.

есть и такое, но вроде как там стандартные немецкие (для немецких машин) каталоги, с вполне реалистичной стоимостью. Ну, занизить не получится, но и с их стороны сильно завысить тоже.

[паха]

сколько самоубийц в одном месте соберется...а хрусты будут, не знаете?

В участниках заявленных не видел.

[паха]

Всё просто, показал паспорт, техпаспорт на это имя или доверенность, проезжай в рамках установленных законом на въезд в Украину на таких номерах... просрочил пребывание, поймали, отобрали машину, всё просто, а все остальные к Бенимахаладзэ....я б ещё стрелял по колесам вдогонку, дабы другим не повадно было....

Я бы одстреливался, чтобы другим не повадно было))

[sanyok]

С главной:

Так, 8 сентября, с 12:00 до 21:00, движение по улице Набережной Заводской на участке от улицы Павлова до Кайдакского моста будет разрешено только по левой полосе в обе стороны, а затем его перекроют полностью до 23:00 9 сентября.

это ж будет пробка на съезде с кайдакского моста на набережную, хвост которой наверняка вылезет сильно на мост. Во левый берег с мостами зажали %)

[Smith]

это ж будет пробка на съезде с кайдакского моста на набережную, хвост которой наверняка вылезет сильно на мост. Во левый берег с мостами зажали %)

Не, пагади, тебе праздник мэр делает или ехать?

[pal]

Не, пагади, тебе праздник мэр делает или ехать?

Ехать, однозначно! Хоть чучелом, хоть тушкой!

[Zebr]

бугогашеньки ... они для всех иностранцев закроют въезд? или у всех на лбу написано, кто едет по необходимости, кто турист, а кто шоб тут на евробляхах ездить ?

Да типичное повышение ставок.

Эту тему отлично иллюстрирует старый баян:
https://xakep.ru/2006/12/16/35784/

Вместо того, чтобы сразу поймать хакера и засунуть ему солонку в жопу, пострадали все. Так будет и с бляхами.

[sanyok]

Не, пагади, тебе праздник мэр делает или ехать?

Да нет. Мероприятия - это очень хорошо, даже неоднозначный по отношению к нему драг-рейсинг.
Кто против - через неделю как раз будет самое известная в мире гонка по городским дорогам



Но кто предупреждён, тот вооружен, в плане куда завтра ехать не стОит

[dp_ua]

А че никто не пишет, что на озерку за мясом на день города не едет? И в офис тоже срочно