Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Не будем же лгать себе.. По этим события есть два хороших источника
Немецкий
Hillgruber A. Die Raumung der Krim 1944. Wehrwissenschaftlichen Rundschau. Heft 9,—1959
Российский
Павел Лыткин «Освобождение Крыма и Севастополя (08.04.1944-12.05.1944 г)»
Немцы называют майскую эвакуацию "морской мясорубкой"
Во время (героической эвакуации 9-12 мая) ни один крупный корабль так и не смог уйти
а конвойным удалось спасти только 10-ю часть
личного состава.. Всего мене 300 человек..
Всего на Херсонесе было взято в плен 24.361 немецких солдат и офицеров.
В целом, если считать эвакуацию " героических румын" (которые смылись из Севастополя еще в апреле)
и не менее героических "тыловых крыс " ( национальные части, тыловики, технический состав, прачки. кладовщики и прочие..)
было вывезено 64563 человека
В состав 17-й армии из них входили только 21457 раненых.
Сколько реально успели немцы вывести за три ночи "последней" эвакуации ?
Точно известно, что гидросамолёты, подняли с потопленных судов 109 катера 83 человека.
Всего в Констанстанцу за этот период прибыло 25.697 солдат из них 6011 раненых.
(по данным адмирала Бринкмана на опросе при расследовании "блестящей эвакуации" в Гестапо)
Плюс помним что немцы считали вывезенным тех, кого доставили в Констанцу но примерно
треть из них сразу отвезли на погост ( что скромно умалчивается).
Кроме того, немцы учитывали свои войска только по Kampfwstaerke
И всегда умело выводили за скобки Tagesstaerke
Так что ..Самое главное не врать себе и другим..
Востаннє редагував Пал Степаныч: 23.04.2017 о 16:14
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
Очень хорошо..
Только за "героическую" эвакуацию в 1942 году- генерал Петров был отправлен в командовать 44-й армией
А за "успешную" эвакуацию в 1944 адмирал Хельмут Бринкман (личность весьма героическая бывший командир "Принца Ойгена")
был "сослан" на должность офицера по взаимодействию с флотом 20-й армии в Норвегию
Да и слово "спасали" - очень условно..
Например следователей Гестапо в 1944 году ну очень интересовало почему
весь "не боевой" технический состав, командный состав был эвакуирован "вместе с вещами и собаками"
а солдаты "первой линии" (включая раненых) брошены
Но в головах промытых пропагандой такой застой - что аналогий
они не замечают
Востаннє редагував Пал Степаныч: 23.04.2017 о 19:52
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
Индустриализация в СССР была проведена руками капиталистов.
Всего за 10 лет (1930-1940) американцы создали в СССР химическую, авиационную, электротехническую, нефтяную, горнодобывающую, угольную, металлургическую и другую промышленность, крупнейшие в Европе заводы для производства автомобилей, тракторов, авиационных двигателей и другой продукции.
Например, знаменитый Сталинградский тракторный завод был целиком построен в США, размонтирован, на 100 судах перевезён – и собран в СССР. "Днепрогэс" построила американская фирма Cooper Engineering Company (и германская компания Siemens). На этом заводе создали первые танки.
Горьковский автозавод (ГАЗ) был построен американской компанией Austin.
Теперешний АЗЛК построен по проекту Форда. Знаменитая Магнитка – точная копия металлургического комбината в г. Гэри, штат Индиана.
Фирма Albert Kahn Inc спроектировала и построила 500 советских предприятий!
Альберт Кан - индустриальный архитектор Детройта. Причина обращения именно к Кану заключалась в том, что, спроектировав все заводы Форда, он отработал высокопроизводительную технологию проектирования промышленных предприятий. В США его фирма штатом в 400 человек рабочие чертежи готовила за неделю, корпуса промышленных предприятий возводила за пять месяцев. Кан смог практически доказать, что способен сделать то же самое и в СССР: проект СТЗ был выполнен в рекордно короткие сроки; строительные конструкции для него были изготовлены в США, перевезены в СССР и смонтированы в течение шести месяцев.
Именно фирма Albert Kahn Inc создала в СССР школу передового индустриального зодчества.
Вместе с заводами создавались города для рабочих. Эрнст Май - немецкий архитектор участвовал в разработке архитектурных проектов около 20 советских городов!
За 10 лет американцы построили в СССР около 1.500 заводов и фабрик!
В СССР приехало около 200 тысяч американских инженеров и техников, которые руководили почти миллионной армией заключенных ГУЛАГа – плюс немногие оставшиеся в России дореволюционные кадры.
Американские профессора подготовили на рабфаках триста тысяч квалифицированных специалистов – то есть все кадры для Советской промышленности на долгие годы вперед!
Таким образом, материальную базу социализма построили капиталисты США плюс дешёвый труд зеков.
Вот горькие плоды бессмысленных блужданий! Наш монотонный мир одно лишь может дать ..Сегодня, как вчера; в пустыне злых страданий Оазис ужаса нам дан как благодать!
Да что то до сих пор не повесили. Видать веревку спстили, а на очередную денег нет. Да и все равно спистят...
Я люблю цю країну навіть без кокаїну.
Старайтесь не читать Вики- там врут нагло..
СТЗ проектировали минимум пять независимых контракторов..
Кан имел контракт на проектирование и сопровождение строительства 3-х основных производственных цехов СТЗ.
Вспомогательные цеха были отданы для проектирования другим специалистам и фирмам
Проект кузницы был поручен "Smith &Sons"
литейку проектировала «Frank Chase»
цех холодной штамповки AFAIR "Bluss"
термических мастерских – "Rackwell"
И монтировали" по месту" без предварительной "сборки"
Ага.. Т-26 (в девичестве- "Vickers Mk E")
Целых пять ( из низ исправных два) за первый "плановый" (1933) год..
А директора и всех руководителей потом расстреляли..
То ваш "афтор" с перепугу заштатный Царицын - спутал с питерским и харьковским КБ
где таки чего то " создавали"..
И даже сумели "создать"
Ну а дальше еще "интерсней"
в 1934 - 23
в 1935 году - 115
1936 - 68
1937 - 0
1938 году - 26
Не пудрите головы.. На фоне только 20 тысяч произведенных к 1939 году Т-26 (верочно- точно надо смотреть по справочникам)
это " капля в море".
БТП изначально была раскидана по трем заводам
ХПЗ "Большевик" и " Завод № 37 " (КИМ, МЗМА, АЗЛК - синонимы)
Не батенька ГАЗ это " Фордовска" поделка..
Генпордрядчик - "Форд" а "Остин моторс" привлечена как исполнитель..
Красивая басня.. Но не вся правда..
Канн - являлся основным " архитектором" Форда..
Так что "Где Форд там и Канн" - на других условиях Форд просто с СССР не работал
Что же касательно " высоких темпов" то скажем лично " мистер Канн"
в заявлении («Торгово-промышленная газета» 2.06.1929) раскритиковал высокие темпы
строительства фактически объявив их неразумными.
.. А он к тому моменту уже "работал в СССР"
И к чему сей поток сознания
Они на этом денег заработали
Или должны были " деньги украсть а фабрик не строить" ??
Или как ??
Востаннє редагував Пал Степаныч: 24.04.2017 о 23:34
В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
Вот только летчик перепугался и "сбежал"
А что ПС сказать то хотел?
Ваши сведения верны. Первоисточник.
Art: Industry's Architect
Monday, June 29, 1942
СССР - страна клонов: http://germanych.livejournal.com/133607.html
Если хватит терпения долистать до конца.
Вот горькие плоды бессмысленных блужданий! Наш монотонный мир одно лишь может дать ..Сегодня, как вчера; в пустыне злых страданий Оазис ужаса нам дан как благодать!
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks