Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы

Результати опитування: Если бы была возможность вернуть СССР именно в том виде в котором он был 20-25 лет назад со всеми ег

Голосували
538. Ви ще не голосували в цьому опитуванні
  • Да

    114 21,19%
  • Нет

    406 75,46%
  • Свой вариант (отписал ниже)

    18 3,35%
Сторінка 541 з 745 ПершаПерша ... 41441491531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551591641 ... ОстанняОстання
Всього знайдено 14885, показано з 10 801 по 10 820.

Тема: Верните СССР!!!!

  1. #10801

    Реєстрація
    15 жовтень 2005
    Дописів
    10 627

    Типово

    Кстаті, Канонічная(МП,40*)

  2. #10802

    Реєстрація
    23 березень 2012
    Дописів
    340

    Типово

    МАЗ 2000...
    Разработка «автопоезда будущего» началась в 1985 году. Группе молодых конструкторов Минского автомобильного завода во главе с Михаилом Высоцким была поставлена задача – построить магистральный грузовик двадцать первого века. Во время разработки инженеры МАЗа запатентовали более тридцати новых изобретений, многие из которых позднее были выкуплены иностранными производителями.
    Первый экспериментальный образец автопоезда МАЗ был готов уже в 1986 году. Грузовик оснащался оппозитным двигателем MAN D2866 мощностью 290 л. с., который работал в паре с 12-ступенчатой «мазовской» КПП. Передачи переключались с помощью электронного джойстика.
    Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  8fbd0c59e47688054b1039072d86c436.jpg
Переглядів: 39
Розмір:  105,5 КБ
ID:	2188166
    Комфорт интерьера : плоский пол, высокая крыша, панорамное стекло, кондиционер, телевизор, поворотное кресло второго водителя, камера заднего вида и многое другое. В качестве достоинств МАЗ-2000 эксперты выделяли вместительный кузов (на 5-10 кубических метров больше, чем у обычных грузовиков) и показательную аэродинамику.
    Однако, главная особенность МАЗ-2000 заключалась в использовании взаимозаменяемых грузовых и тяговых модулей с целью многократно увеличить грузоподъёмность, не увеличивая при этом мощность двигателя. Иными словами, использовать для двух тяжёлых прицепов сразу два тяговых модуля. Таким образом, грузоподъёмность одного автопоезда могла составить около 80 тонн. Сам конструктор приводил в пример такую ситуацию: «Перед высокогорным участком трассы можно выкатить неведущую колёсную тележку и заменить её моторной. В горах машина будет трудиться с дополнительным двигателем, а на обратном пути оставит его на той же автобазе. Меняя число модулей, можно будет превращать машину в длинный автопоезд, увеличивать и уменьшать грузоподъёмность, мощность.». Идея модульного магистрального грузовика всерьёз заинтересовала не только советских промышленников, но и иностранных предпринимателей. Несмотря на кажущуюся перспективность, правда, воплотить её в жизнь так и не удалось - для этого пришлось бы полностью менять мировые представления о логистике, создавать с нуля инфраструктуру грузоперевозок и принимать новые технические стандарты для грузовиков.

    А чуть позже появился Рено Магнум...Кое что позаимствовав у МАЗ 2000...
    Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  420px-Renault_Magnum_440_dxi_truck.jpg
Переглядів: 52
Розмір:  29,0 КБ
ID:	2188167

  3. #10803
    Аватар для Promius
    Реєстрація
    20 травень 2016
    Дописів
    12 042

    Типово

    савецкой фантастики начитался? )

  4. #10804
    Аватар для birdy
    Реєстрація
    23 листопад 2007
    Звідки Ви
    г. Синельниково
    Дописів
    11 923

    Типово

    Цитата Допис від Пал Степаныч Переглянути допис
    Технологии в мире покупают ВСЕ
    Воруют еще больше (но правда сейчас - за это могут и вздрючить)
    СССР --> США будут варианты?

  5. #10805

    Реєстрація
    08 серпень 2012
    Дописів
    7 619

    Типово

    Цитата Допис від Werwolf Переглянути допис
    .....А чуть позже появился Рено Магнум...Кое что позаимствовав у МАЗ 2000...
    Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  420px-Renault_Magnum_440_dxi_truck.jpg
Переглядів: 52
Розмір:  29,0 КБ
ID:	2188167
    ...А чуть раньше МАЗ 2000 появился концепт Renault VE10 Virages (1985).

    И как пишет книжечка : " ...VE10 Virages - первая попытка создать экономичный магистральный тягач .
    Именно этот прототип 1985 года лёг в основу легендарного семейства Renault Magnum...."

    Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  tr41mqplc86ne6zabepl9di68.jpg
Переглядів: 57
Розмір:  80,2 КБ
ID:	2188644

  6. #10806
    Мастер года 2012 Аватар для RomanLV
    Реєстрація
    18 січень 2009
    Дописів
    21 442

    Типово

    Читаю и не могу вкурить. Обьясните для тех кто в бронепоезде в чем особенность этих маз 2000 и рено магнума.
    Наступит день и я скажу все, что я думаю по этому поводу. (С)

  7. #10807

    Реєстрація
    10 березень 2011
    Звідки Ви
    Днепр, Победа
    Дописів
    20 753

    Типово

    Цитата Допис від RomanLV Переглянути допис
    Читаю и не могу вкурить. Обьясните для тех кто в бронепоезде в чем особенность этих маз 2000 и рено магнума.
    Может в том, что кто-то у кого-то с3,14дил идею.

  8. #10808
    Аватар для birdy
    Реєстрація
    23 листопад 2007
    Звідки Ви
    г. Синельниково
    Дописів
    11 923

    Типово


  9. #10809
    Аватар для Пал Степаныч
    Реєстрація
    28 серпень 2006
    Звідки Ви
    Отовсель
    Дописів
    13 132

    Типово

    Цитата Допис від birdy Переглянути допис
    СССР --> США будут варианты?
    Будут..
    Просто "на корню" (причем вместе со специалистами) были куплены все наработки (и прежде всего опыт) в области обеспечения
    "Алмазов" . Прежде всего ключевые проектировщики систем жизнеобеспечения и "вторичных" систем
    Практически все ведущие (те кто "соображал") в конце 80 начале 90- переехали в США..
    В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
    Вот только летчик перепугался и "сбежал"

  10. #10810
    Аватар для birdy
    Реєстрація
    23 листопад 2007
    Звідки Ви
    г. Синельниково
    Дописів
    11 923

    Типово

    Так куплены, не стибрены.
    Не хотели бы - не продавали.

  11. #10811
    Аватар для Пал Степаныч
    Реєстрація
    28 серпень 2006
    Звідки Ви
    Отовсель
    Дописів
    13 132

    Типово

    Цитата Допис від birdy Переглянути допис
    Так куплены, не стибрены.
    Не хотели бы - не продавали.
    Так весь мир делает..
    Если есть технологии- надо покупать..
    Самый распространенный авиадвигатель (с которым и куча Боингов летает)
    совместно "французко-мириканский"
    Основной пистолет армии и полиции США - итальянский
    Пушка у Абрамса- целиком немецкая..

    И так далее..
    В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
    Вот только летчик перепугался и "сбежал"

  12. #10812
    Аватар для birdy
    Реєстрація
    23 листопад 2007
    Звідки Ви
    г. Синельниково
    Дописів
    11 923

    Типово

    Вчера смотрела передачу про американское печенье - уже три поколения американцы делают крекеры в форме советского "Зоологического". Даже форма один-в-один, я её узнала. Вот гады, да?

  13. #10813
    Аватар для MEV
    Реєстрація
    12 грудень 2006
    Дописів
    2 678

    Типово

    Цитата Допис від ОлегБ Переглянути допис
    Может в том, что кто-то у кого-то с3,14дил идею.
    Учитывая что практически весь советский автопром это с3,14зженная кривая калька западного автопрома, сомневаюсь что в случае с Рено обратная тенденция.
    Laugh and the world laughs with you. Weep and you weep alone.(с) Oldboy

  14. #10814
    Аватар для OxІgen
    Реєстрація
    03 жовтень 2009
    Звідки Ви
    оттуда (с)
    Дописів
    27 044

    Типово

    Первым делом советы с3.14...ли у Рено - танк.

  15. #10815
    Аватар для Пал Степаныч
    Реєстрація
    28 серпень 2006
    Звідки Ви
    Отовсель
    Дописів
    13 132

    Типово

    Цитата Допис від OxІgen Переглянути допис
    Первым делом советы с3.14...ли у Рено - танк.
    Не правда ваша
    самый массовый довоенный танк СССР- Т-26- "ангосакс" (в девичестве Виккерс- 6 тонн)
    который был куплен.. (с лицензией и технологиями)
    FT-17 в CCCР пытались выпусить году этак в 1920 но сумели всего 15 машин.
    Причем это или модернизация имеющихся или "отвертка" (по современному)
    из имевшихся запчастей вооруженная " чем было"..
    например из пяти орудий для первых все пять были разными
    А Т-16/Т-18 ведет свои корни от итальянского Фиата-3000
    Востаннє редагував Пал Степаныч: 20.06.2018 о 13:40
    В самолете все работало отлично даже двигатель автоматически восстановил режим.
    Вот только летчик перепугался и "сбежал"

  16. #10816

    Реєстрація
    15 грудень 2005
    Дописів
    7 989

    Типово

    Попалось на глаза стихотворение, оказывается ещё 10-летней давности, так что заранее сорри за баян. Автор - Юрий Нестеренко.

    Держава

    Ах, какая была держава!
    Ах, какие в ней люди были!
    Как торжественно-величаво
    Звуки гимна над миром плыли!

    Ах, как были открыты лица,
    Как наполнены светом взгляды!
    Как красива была столица!
    Как величественны парады!

    Проходя триумфальным маршем,
    Безупречно красивым строем,
    Молодежь присягала старшим,
    Закаленным в боях героям

    Не деляги и прохиндеи
    Попадали у нас в кумиры...
    Ибо в людях жила - идея!
    Жажда быть в авангарде мира!

    Что же было такого злого
    В том, что мы понимали твердо,
    Что "товарищ" - не просто слово,
    И звучит это слово гордо?

    В том, что были одним народом,
    Крепко спаянным общей верой,
    Что достоинства - не доходом,
    А иной измеряли мерой?

    В том, что пошлости на потребу
    Не топили в грязи искусство?
    Что мальчишек манило небо?
    Что у девушек были чувства?

    Ах, насколько все нынче гаже,
    Хуже, ниже и даже реже:
    Пусть мелодия гимна - та же,
    Но порыв и идея - где же?

    И всего нестерпимей горе
    В невозможности примирений
    Не с утратою территорий,
    Но с потерею поколений!

    Как ни пыжатся эти рожи,
    Разве место при них надежде?
    Ах, как все это непохоже
    На страну, что мы знали прежде!

    Что была молода, крылата,
    Силы множила год за годом,
    Где народ уважал солдата
    И гордился солдат народом.

    Ту, где светлыми были дали,
    Ту, где были чисты просторы...
    А какое кино снимали
    Наши лучшие режиссеры!

    А какие звенели песни!
    Как от них расправлялись плечи!
    Как под них мы шагали вместе
    Ранним утром заре навстречу!

    Эти песни - о главном в жизни:
    О свободе, мечте, полете,
    О любви к дорогой отчизне,
    О труде, что всегда в почете,

    И о девушках, что цветами
    Расцветают под солнцем мая,
    И о ждущей нас дома маме,
    И о с детства знакомом крае,

    И о чести, и об отваге,
    И о верном, надежном друге...
    И алели над нами флаги
    С черной свастикой в белом круге.

  17. #10817
    Аватар для birdy
    Реєстрація
    23 листопад 2007
    Звідки Ви
    г. Синельниково
    Дописів
    11 923

    Типово

    Цитата Допис від Alex75 Переглянути допис
    [/COLOR]Что же было такого злого
    В том, что мы понимали твердо,
    Что "товарищ" - не просто слово,
    И звучит это слово гордо?

    В том, что были одним народом,
    Крепко спаянным общей верой,
    Слово "гражданин" для стада не употребимо, ибо подразумевает ответственность. Народ - самое то. И товарищи ("товар ищи!")

    (с) "Это слово ругательное, и прошу его ко мне не применять".

  18. #10818

    Реєстрація
    15 грудень 2005
    Дописів
    7 989

    Типово

    Цитата Допис від birdy Переглянути допис
    Слово "гражданин" для стада не употребимо, ибо подразумевает ответственность.
    Это само собой. До конца дочитали?

  19. #10819
    Аватар для birdy
    Реєстрація
    23 листопад 2007
    Звідки Ви
    г. Синельниково
    Дописів
    11 923

    Типово

    Цитата Допис від Alex75 Переглянути допис
    Это само собой. До конца дочитали?
    Естественно!
    В восторге.

  20. #10820
    Аватар для Абориген
    Реєстрація
    05 грудень 2004
    Звідки Ви
    Здешний
    Дописів
    38 874

    Типово

    Всего за 10 лет (1930-1940) американцы создали в СССР химическую, авиационную, электротехническую, нефтяную, горнодобывающую, угольную, металлургическую и другую промышленность, крупнейшие в Европе заводы для производства автомобилей, тракторов, авиационных двигателей и другой продукции.
    Например, знаменитый Сталинградский тракторный завод был целиком построен в США, размонтирован, на 100 судах перевезён – и собран в СССР. "Днепрогэс" построила американская фирма Cooper Engineering Company (и германская компания Siemens). На этом заводе создали первые танки.
    Горьковский автозавод (ГАЗ) был построен американской компанией Austin.
    Теперешний АЗЛК построен по проекту Форда. Знаменитая Магнитка – точная копия металлургического комбината в г. Гэри, штат Индиана.
    Фирма Albert Kahn Inc спроектировала и построила 500 советских предприятий!
    Альберт Кан - индустриальный архитектор Детройта. Причина обращения именно к Кану заключалась в том, что, спроектировав все заводы Форда, он отработал высокопроизводительную технологию проектирования промышленных предприятий. В США его фирма штатом в 400 человек рабочие чертежи готовила за неделю, корпуса промышленных предприятий возводила за пять месяцев. Кан смог практически доказать, что способен сделать то же самое и в СССР: проект СТЗ был выполнен в рекордно короткие сроки; строительные конструкции для него были изготовлены в США, перевезены в СССР и смонтированы в течение шести месяцев.
    Именно фирма Albert Kahn Inc создала в СССР школу передового индустриального зодчества.
    Вместе с заводами создавались города для рабочих. Эрнст Май - немецкий архитектор участвовал в разработке архитектурных проектов около 20 советских городов!
    За 10 лет американцы построили в СССР около 1.500 заводов и фабрик!
    В СССР приехало около 200 тысяч американских инженеров и техников, которые руководили почти миллионной армией заключенных ГУЛАГа – плюс немногие оставшиеся в России дореволюционные кадры.
    Американские профессора подготовили на рабфаках триста тысяч квалифицированных специалистов – то есть все кадры для Советской промышленности на долгие годы вперед!
    Таким образом, материальную базу социализма построили капиталисты США плюс дешёвый труд зеков.
    Я бесконечно уважаю чудовищный выбор моего народа (М.Жванецкий)


Сторінка 541 з 745 ПершаПерша ... 41441491531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551591641 ... ОстанняОстання

Bookmarks

Bookmarks

Ваші права у розділі

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
  Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію
Главная страница сайта  
copyright © gorod.dp.ua.
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.
Про проєкт :: Реклама на сайті