Бензин дорожает? (том 2)

[каратель]

нафик этот беня, если на WOG сходу дают -3 грн мгновенной скидки при оплате через WOG Pride, а если вбита Visa Carbon, то ещё 6% от оплаченной суммы бонусами на карту - суммарно выходит дешевле бени на 1.5 грн.
да и качество бени сомнительное - на заправках даже внятно не могут ответить чьё топливо продают.
был в р-не Волновахи и прикололся, там есть беневская АЗС с аналоговыми счётчиками - стрелка крутится по кругу и торгуют по их заверениям бензом и дизелем Евро-5

по WOG тоже с качеством не всегда стабильно ... несколько раз после заправки на Тополе замечал "детонацию" сразу после залива ...

Вообще сейчас заправка превращается в рулетку кстати , по бенчику за последние годы ни разу залета не было ...по скай тоже пока все норм

[phobia]

кременчужский бенз и у Бени заправить можна недорого

Откуда информация, что на шелле кременчегский бенз?

[pal]

Откуда информация, что на шелле кременчегский бенз?

лет 7 назад попросил бумажки на шелле (которий на Булыгина). Украинский бенз у них был
Вот с того времени и не на шелле заправляюсь - смысла переплачивать не вижу

[sanyok]

Там не просто розетка нужна, там нужна РОЗЕТИЩЕ..
вот для теслы


при резетке в 30 амрер, за 8 часов "закачать" около 200км.
Ну пусть это 110 американские, с 220 это (грубо) 15 ампер, чтобы за ночь сделать заряд.

а теперь вспоминаем, что в сталинках 5А было на всю квартиру предохранитель , не говоря уже за гавно провода.

В общем, розетка воткнуть дрель или светильник это одно, а воткнуть туда зарядку электромобиля - это другие провода, другой подвод, и главное трансформатор.
если вдруг на парковке заведется не одно авто, а 10, то капец ежику Тут в обычных квартирах с ростом бытовых электроприборов уже много вопросов, а электромобили в бутовую электросеть - ..

Ну, это проблемы старых квартир в старых домах с непоменянной проводкой.
Причем в подъезде там скорее всего уже все в порядке, так как обычно есть много квартир с современной техникой - микроволновки, чайники, пылесосы и т. д.
Что касается договорной мощности, она легко докупается. Год назад апгрейдил себе ввод с 20 кВт до 25 кВт (у меня электрокотел 18 кВт), стоило по 800 грн за кВт.
На этом фоне какие-то ~3 кВт зарядки электрички - фигня

[disconnect]

А если например в павлоград и обратно? Эвакуатор в кочережки вызывать?

Можно взять с собой вот такую штуку

[_pavel]

Ну, это проблемы старых квартир в старых домах с непоменянной проводкой.
Причем в подъезде там скорее всего уже все в порядке, так как обычно есть много квартир с современной техникой - микроволновки, чайники, пылесосы и т. д.
Что касается договорной мощности, она легко докупается. Год назад апгрейдил себе ввод с 20 кВт до 25 кВт (у меня электрокотел 18 кВт), стоило по 800 грн за кВт.
На этом фоне какие-то ~3 кВт зарядки электрички - фигня

Докупается, там где есть возможность и относительно "свежий" трансформатор на подстанции. А это далеко не везде, и при достижении некого числа электромобилей - все будет накатыватся как снежный ком. Нужен будет серьезный апгрейт всей инфры. Ну и 3кВт это такой себе минимум, чтобы "залить" заряд на след рабочий день.
Ну и не маловажный ворос наличие не только самих мощностей, но еще и проводов. В упомянутой стоянке я чет сомневаюсь, что там что то отличное бытового от 0.75 сечения запитать лампочку или пылесос. У нас тож на парковке такое есть, только для электрички это не годится ни разу.

А ко всему еще вспоминаем про перегруз сети зимой, когда топят электричеством и картинка вообще так себе в Днепровских реалиях.

Чет вспомнилось, когда одни ребята решили запитать сварочный аппарат через 3 последовательных бытовых удлинителя метров на 30

[pal]

Можно взять с собой вот такую штуку

фе, как не эстетично!
Учитесь у французов! То же самое, но не стыдно ж и к машинке прицепить!

[Гагаринский]

Докупается, там где есть возможность и относительно "свежий" трансформатор на подстанции. А это далеко не везде, и при достижении некого числа электромобилей - все будет накатыватся как снежный ком. Нужен будет серьезный апгрейт всей инфры. Ну и 3кВт это такой себе минимум, чтобы "залить" заряд на след рабочий день.
Ну и не маловажный ворос наличие не только самих мощностей, но еще и проводов. В упомянутой стоянке я чет сомневаюсь, что там что то отличное бытового от 0.75 сечения запитать лампочку или пылесос. У нас тож на парковке такое есть, только для электрички это не годится ни разу.

А ко всему еще вспоминаем про перегруз сети зимой, когда топят электричеством и картинка вообще так себе в Днепровских реалиях.

Чет вспомнилось, когда одни ребята решили запитать сварочный аппарат через 3 последовательных бытовых удлинителя метров на 30

Все проблемы решаемы. Проверено лично. У меня в квартире больше света потрачено, чем на заряд авто.

[Gumbert]

Все проблемы решаемы. Проверено лично. У меня в квартире больше света потрачено, чем на заряд авто.

Не обращай внимания - то они тебе завидуют В городе "батарейка" - то что надо. Лет через 5 подтянут инфраструктуру, можно будет и по межгороду смело ездить.

[YurikM]

Не обращай внимания - то они тебе завидуют В городе "батарейка" - то что надо. Лет через 5 подтянут инфраструктуру, можно будет и по межгороду смело ездить.

Поехал в Карпаты в отпуск... пока доехал, а уже и назад пора

[Gumbert]

Поехал в Карпаты в отпуск... пока доехал, а уже и назад пора

))) щас да... 1000 км, 5 отрезков по 200 км, 5 ночевок в пути для зарядки...

[_pavel]

Все проблемы решаемы. Проверено лично. У меня в квартире больше света потрачено, чем на заряд авто.

На каком уровне ? 1 на 10000, да решаемы (дом, гараж , место под втрое (третье?) авто , соотаетвующая розетка ) . Если вы это решили живя в типовой квартире на надцатом этаже - поделитесь деталями , реально интересно.
А так, это из серии, что так же решается вопрос и про доход . В чем проблема зарабатывать 100+ килогривен/месяц , все ведь решаемо, примеров полно

[Горяшка]

лайфхак всё равно есть
Гумберт, ты им даже пользовался
автовоз до Львова и опа - одна ночь, а 1000 км пройдено

[_pavel]

Не обращай внимания - то они тебе завидуют В городе "батарейка" - то что надо. Лет через 5 подтянут инфраструктуру, можно будет и по межгороду смело ездить.

Почему электрику не подтянули (в массах) до сих пор? «Технологи» 100 лет , а розетки на 15+ ампер это др сих пор экзотика в быту.

а так да, завидую, только не электромобилю (этот как раз гавно вопрос купит) а парковочному месту , для дополнительного городского авто было бы оно у меня , я бы тоже купил .

[YurikM]

лайфхак всё равно есть
Гумберт, ты им даже пользовался
автовоз до Львова и опа - одна ночь, а 1000 км пройдено

Вспоминаю анекдот про удлинитель

[Gumbert]

лайфхак всё равно есть
Гумберт, ты им даже пользовался
автовоз до Львова и опа - одна ночь, а 1000 км пройдено

ага ) я в Одессу автовозом ездил, а во Львов своим ходом - дорога хорошая, чего бы и не прокатиться с ветерком
я смотрю, Leaf за год перестал быть экзотикой здесь - полно их на дороге встречается

[sanyok]

Это зимой с печкой или на уставшей батарее. Реально 150-180 летом. Если мы говорим о трассе.
Ах да, больше 90 не езжу уже лет 5, нет смысла.

Ради интереса: у вас старый лиф, который выпускался до 2016 года - первые 4 символа вина 1N4A, или модель с увеличенной батарейкой 2016 года (30 кВт*ч), первые 4 символа 1N4B?

[Гагаринский]

Ради интереса: у вас старый лиф, который выпускался до 2016 года - первые 4 символа вина 1N4A, или модель с увеличенной батарейкой 2016 года, первые 4 символа 1N4B?

"Переходной", но с хорошей батареей (честно не только на приборке, а по факту).
До 2016, но уже после 2012.
"ZEO", выпускавшиеся в 2010-2012 годах, более расточительны. Там немного другой движок и батарея.
Тяжело найти хороший и целый, это да. Искал долго. 90% пробитых по карфаксу - были битки или утопленники. И известный поставщик их пихал в первую очередь.

[sanyok]

Спасибо. Это обнадёживает в плане пробега.

Дело в том, что американцы именно на новые, 30 "киловаттчасные", декларируют пробег 107 миль, это 170 километров.
А они практически отсутствуют в продаже, и гораздо дороже.
Хорошо, если такую цифру можно вытянуть даже на 24 киловаттчасной модели.
Дело в том, что очень много электричек в штатах берётся в лизинг на 3 года, соответственно машины, проданные в 2016 году, ещё в лизинге, на манхейме не продаются.

Мониторю пока неспешно приемлемые лоты на копарте - вот эта машина https://www.copart.com/lot/31114947 (после града, а так практически новая - ну, карфакс не смотрел, естественно, я ещё на ранней стадии и очень надеюсь на отмену НДС в течение ближайших 6-9 месяцев) продалась на прошлой неделе за $18000 (кстати, в Украину) - то есть после всех расходов за комиссии+доставку(ориентир 2-2.5к), растаможку (почти 4к), оптику, вытягивание вмятин будет в районе $25-27к, что значительно дороже предыдущих моделей - наверняка вы купили тогда что-то 14-15 года в районе плюс-минус $15к уже тут...

[_pavel]

Спасибо. Это обнадёживает в плане пробега.

Дело в том, что американцы именно на новые, 30 "киловаттчасные", декларируют пробег 107 миль, это 170 километров.
А они практически отсутствуют в продаже, и гораздо дороже.
Хорошо, если такую цифру можно вытянуть даже на 24 киловаттчасной модели.
Дело в том, что очень много электричек в штатах берётся в лизинг на 3 года, соответственно машины, проданные в 2016 году, ещё в лизинге, на манхейме не продаются.

Мониторю пока неспешно приемлемые лоты на копарте - вот эта машина https://www.copart.com/lot/31114947 (после града, а так практически новая - ну, карфакс не смотрел, естественно, я ещё на ранней стадии и очень надеюсь на отмену НДС в течение ближайших 6-9 месяцев) продалась на прошлой неделе за $18000 (кстати, в Украину) - то есть после всех расходов за комиссии+доставку(ориентир 2-2.5к), растаможку (почти 4к), оптику, вытягивание вмятин будет в районе $25-27к, что значительно дороже предыдущих моделей - наверняка вы купили тогда что-то 14-15 года в районе плюс-минус $15к уже тут...

Если не секрет , почему лиф ?
Ампера (шеви вольт) с НДС декларируется за 39.3 KEUR. Европейская оптика + несравнимо более привлекательные характеристики .
НДС там возвращаешься , в Украине платится (Или не платится)
не нужна доставка (около 1.5к) и т.п.

у поддержаного лифа какие-то есть плюсы , кроме цены ? В чем секрет «популярности» именно лифов в Днепре ?