Бензин дорожает? (том 2)

[sanyok]

а каким макаром у нас в городе куча авто ездит без желтых поворотников, на украинских номерах? Только вчера видел свежего пассата, который мигал красным габаритом при повороте

ещё раз:

купил
растаможил
взял в аренду европейскую фару, на сутки
сертифицировал
вернул назад родную фару

профит

[Dnepr]

взял в аренду европейскую фару, на сутки
сертифицировал
вернул назад родную фару
профит

Когда-то и до селфи-копов дойдет что таких профитчиков можно жарить по полной за переоборудование.

[sanyok]

Скорей всего, не раньше, чем за говнотонировку и за говноксенон, которыми у нас страдает каждый третий. Так это то, что реально мешает другим водителям

[Гагаринский]

Читаю, улыбаюсь.

[Dnepr]

Скорей всего, не раньше, чем за говнотонировку и за говноксенон, которыми у нас страдает каждый третий. Так это то, что реально мешает другим водителям

Нет. Для штрафа за тонировку надо еще доказать что там светопроницаемость ниже нормы, а для этого надо проводить проверку прибором которая сейчас не возможна по закону. В случае же с красными поворотниками переоборудование и нарушение очевидно, можно сразу выписывать штраф.

[Zaurus]

Нет. Для штрафа за тонировку надо еще доказать что там светопроницаемость ниже нормы, а для этого надо проводить проверку прибором которая сейчас не возможна по закону. В случае же с красными поворотниками переоборудование и нарушение очевидно, можно сразу выписывать штраф.

на основании чего, если автомобиль ими оборудован с завода ?

переобладнання транспортних засобів, тобто зміна типу або марки (моделі), призначення чи параметрів конструкції транспортних засобів, що перебувають в експлуатації, шляхом установки кабіни, кузова чи їх деталей, спеціального обладнання і номерних агрегатів, не передбачених нормативно-технічною документацією на даний транспортний засіб, повинно відповідати правилам, нормативам і стандартам України.

[sanyok]

На данный момент, так же как и с бляхами. Нарушение типа очевидно, но доказать сложно.

Дело в том, что в разное время были разные правила сертификации, до 16 года противотуманки была не нужна, задние поворотники красного цвета помойму тоже проходили (за это точно гарантию не дам, надо проверять)
То есть для штрафа нужно доказать, что сертификация была недавно, потом оборудование сняли-заменили, а не сертификация пройдена на том, что есть.

Кроме того, даже сейчас сертификация по городам отличается по некоторым нюансам, то есть там бардак. Например, вроде как обязателен ЗПТФ. При мне прохрдил сертификацию человек, привез маленький Фиат пирожок из Европы. Ему говорят, на нем нет ЗПТФ, езжайте устанавливайте. Он говорит: так машина европейская, на ней в конструкции ЗПТФ нет! Нас не волнует, нужен ЗПТФ. Он: так я на прошлой неделе привозил такую же машину, один в один, я покупаю их под свой бизнес, мне нужно для старта 3, и на прошлой неделе оно прошло, вы мне сертификат выдали ?!? В итоге сертификат на вторую ему тоже выдали

Вот если такую машину, предположим, остановит полиция, и начнет рассказывать, что у вас нет ЗПТФ, переоборудование - что дальше? А ничего не будет, так как у полицейского при остановке машины нет информации, что именно там проверялось при сертификации.

Как по мне, подобрать оборудование для замера уровня тонировки и пучка света проще, чем решить этот вопрос.


И главное, даже если допустить ситуацию, что такое вдруг произойдет, и начнут за такое останавливать, переоборудовать свет под европейский - вопрос доп. денег каких-то небольших. Какие-то фары переделываются, какие-то меняются целиком. По сути отложенный расход, не фатальный.

Вот здесь - не так, как с бляхами, где владельцем остался поляк или литовская фирма, то есть если либо запрет, либо растаможка, машину - только на разборку.

[Alex_I]

Вот если такую машину, предположим, остановит полиция, и начнет рассказывать, что у вас нет ЗПТФ, переоборудование - что дальше? А ничего не будет, так как у полицейского при остановке машины нет информации, что именно там проверялось при сертификации.

Технический контроль ТС на соответствие действующим нормам вне компетенции полиции.

Как по мне, подобрать оборудование для замера уровня тонировки и пучка света проще, чем решить этот вопрос.

Тоже вне компетенции полиции равно как и отсутствуют сертифицированные приборы для подобных измерений.

[sanyok]

Ну, это на данный момент, при текущем законодательстве. Похоже, мы фантазируем о том, какое из гипотетических изменений может с большей вероятностью стать реальностью...

[valeradnepr]

вот переоборудование перед сертификацией, естественно после получения сертификата это все снимается и ставится на следующую машину

[Alias]

$2k - это как по мне не минимальные повреждения. Явно стрелянная безопасность и риски сюрпризов.

Вот например минимально ударенная в жопу джетта - финальная ставка $4850, и то мы не знаем, если там sold on approval, то может и дороже продалось.
А вот если раздолбанная с разных сторон и со стрелянными подушками - то да, в двушку влазит. Но паковать подушки, менять пиропатроны, да ещё столько кузовщины - ну я не знаю, там риски большие, как по мне
Вот ещё пример, как по мне много работ по передку, есть риски доп. затрат, но в принципе связываться можно - финальная ставка $3500.

То есть IMHO Джетта 13-го года с минимальными повреждениями надо ориентироваться в $4k, а не $2k.


update: хотя... смотрю дату, мои лоты староваты, за год упало, скорей всего. Вот свежая продажа за $2750 , можно брать, или вот за $2000, понятный демейж

есть живой пример за 2000. крыло, капот, фара. подушки не стреляные. если фильтрами не пользоваться, то на аукционе и по 10к машин хватает.

[RaS]

есть живой пример за 2000. крыло, капот, фара. подушки не стреляные. если фильтрами не пользоваться, то на аукционе и по 10к машин хватает.

Ага, Рендж с чуть битым бампером здесь уже проскакивал )))

[Alias]

Ага, Рендж с чуть битым бампером здесь уже проскакивал )))

ну кому ваг, кому лендровер, кому #toyotaнеломается

[Большой Боб]

А что там на задних фонарях переоборудовать? Тупо вкрутить желтые лампочки в поворотники и делов. Вон, даже форза полностью красная сзади, а лампы желтые.

[Alias]

Там поворотники и стоп вроде как одна фигня и вместе моргают при включенном поворотнике. А у нас стоп должен обязательно гореть.

[sanyok]

есть живой пример за 2000. крыло, капот, фара. подушки не стреляные. если фильтрами не пользоваться, то на аукционе и по 10к машин хватает.

Дайте ссылку, если не секрет

[sanyok]

Скажем так, пример может и реальный для автора, но редкий. Я бы сказал специально подобранный под электричку.

Кстати, насчёт этого. Фиг с ним, что в четверг 5 раз из пригорода выезжали в итоге (придник-центр-центр-центр-игрень), действительно редкий случай, но я решил посчитать, что в итоге за пятницу, субботу и воскресенье.

Там был психологический фестиваль, на турбазе Маяк. Поскольку у нас младшей 4 месяца и она на грудном, жена, которая очень хотела на фестиваль, приняла решение не арендовать проживание на месте, а ездить 3 дня туда-сюда. Одним из доп. факторов, но не основным, был недорогой проезд, а когда ближе к фестивалю стало понятно, что большую часть выходных погода так себе, решением были очень довольны.
В субботу и вовсе я решил поехать с ней на первые полдня, пока была хорошая погода, погулять с коляской по базе, подышать воздухом, а потом вечером съездил ещё раз её забрал.

Итого, за 3 дня лиф проехал 388.9 км, и потрачено на это электричества примерно на 75 грн.

Сразу скажу, что особо пробег не экономим, у меня получается среднее 6.5 км с квт*ч, хотя лифоводы обычно хвастаются 7.5 летом. То есть по трассе 120, по городу 70-75, в некоторых местах до 90 От Любимовки до Маяка в Новосёловке через Правду 45-50 минут.



Так собственно почему поднял сейчас этот старый пост: интересно, это опять редкий пример, или мы как-то не так живём, а все живут как-то по-другому?

[valeradnepr]

часто вижу на участке караван-эпицентр Лифы едущие 20кмч с аварийками, это у них на низком заряде включается аварийный режим или неполадка?

[dp_ua]

интересно, это опять редкий пример, или мы как-то не так живём, а все живут как-то по-другому?

все ездят только в Харьков и на Запорожье. Хватит уже показывать эти неинтересные примеры с пригородом. Мы же электричку обсуждаем а не скутер какой-то.

[sanyok]

часто вижу на участке караван-эпицентр Лифы едущие 20кмч с аварийками, это у них на низком заряде включается аварийный режим или неполадка?

может там кто-то тестирует полный разряд батареи, чтоб, например, потом понять полную ёмкость? Там на том участке несколько публичных станций, на обоих вогах и на окко, а также возле Каравана, может пробуют разрядить, чтоб если что можно было на нейтрали дотолкать?
Когда в батарее осталось около 0, включается режим "черепаха", скорость ограничена, проехать так можно несколько километров