Бензин дорожает? (том 2)

[Dnepr]

тесла вааще не может рассматриваться как инвестиция - это ж жоповозка, даже не коммерческая

Почему же - любая поповозка это инвестиция в свой быт.

PS Деда торговавшего медом с Теслы уже забыли что ли?

[alexmk82]

Цены на бензин и дизтопливо стремительно выросли

[каратель]

Они бы твари так понижали стоимость, когда рынки проседают

[Alex_I]

Цены на бензин и дизтопливо стремительно выросли

Прямо уж стремительно - на каком-то нонейме на 60 коп, на Воге, Окко, Авиасе всё по-прежнему.

[alexmk82]

Прямо уж стремительно - на каком-то нонейме на 60 коп, на Воге, Окко, Авиасе всё по-прежнему.

Так нефть потихоньку ползёт вверх. Вот новую партию закупят и взлетит цена, на гривну если не больше

[_pavel]

И, подтверждая мысль "каждый вид транспорта под свои задачи", смотрите: я живу в пригороде, около 25 км от центра города.
Жене сегодня нужно приехать в центр и назад 3 раза, итого около 150 км. Поездки не объединяются, так как там в 1-й и 3-й поездке возить детей. Дома, естественно, какое-то время будет у неё, суммарно два-три часа в промежутках.
Как вы думаете, на каком транспорте ей лучше сегодня выполнить свои задачи?
- велосипед
- маршрутка
- электромобиль Nissan Leaf
- бензино-газовый Chevrolet Captiva (знал бы, на чём вы ездите, написал бы именно вашу машину)
- газель
- фура
?

И какая там после этого эра ещё не наступила?

Какой нибудь дизлельный Ситроен с4 «кактус» с расходом ~4литра дизеля , 150 км = 6 литров солярки с привита по 26 гривен = ~160 гривен (~1гривна км).
итого , даже допуская месячный пробег у жены в 2ткм/месяц , по пусть у это будет ну пусть 2200гривен в текущих ценах . И эта сумма не дотягивает даже в сравнении с косвенными разходами На авто.
Тоемть при условно любых ценах , топливо где-то в конце списка на владение частным авто среднего класса.


зы,, цифры не из потолка, в одной из последних поездок мне такой выдали в прокате , проехал 750км, 3/4 бака спалил, залил на 29евро по испанским ценам на горючее (близки к украинским). Дешевле только даром уже.

[=romex=]

Цены на бензин и дизтопливо стремительно выросли

автор статьи не закусывает шоле?

[sanyok]

Какой нибудь дизлельный Ситроен с4 «кактус» с расходом ~4литра дизеля , 150 км = 6 литров солярки с привита по 26 гривен = ~160 гривен (~1гривна км).
итого , даже допуская месячный пробег у жены в 2ткм/месяц , по пусть у это будет ну пусть 2200гривен в текущих ценах . И эта сумма не дотягивает даже в сравнении с косвенными разходами На авто.
Тоемть при условно любых ценах , топливо где-то в конце списка на владение частным авто среднего класса.


зы,, цифры не из потолка, в одной из последних поездок мне такой выдали в прокате , проехал 750км, 3/4 бака спалил, залил на 29евро по испанским ценам на горючее (близки к украинским). Дешевле только даром уже.

У вас здесь есть начальное умозаключение, с которым я не согласен, на основе которого вы делаете дальше выводы, хотя при других параметрах умозаключения выводы будут совсем другие: вы подходите из соображения "машина на человека". Я же считаю, что если есть семья, и машин больше одной, то машины нужно брать на семью исходя из "машина под задачу".
С утра можно понять, какие сегодня задачи и кто поедет на какой машине.

У меня затраты на бензин за прошлый год были порядка 70000 грн. Я предполагаю, что они были примерно 50000 на первой машине и 20000 на второй. Если бы я исходил из подхода "машина для жены" а не "машина под задачу", замена её машины на лиф вообще не имела бы смысла, потому что у неё сейчас скорее 20000 грн в год и там сравнительно экономичная форд фиеста. Ченж в кактус, какой бы он ни был экономичный, это шило на мыло.

Моя же цель - упасть в годовых расходах на топливо с 70000 в год до 20000 в год, исходя из того, что лиф - это машина, которая берётся по умолчанию с утра тем членом семьи, у кого сегодня более дальний маршрут (естественно, если он вписывается в лиф, то есть не межгород), а также на нём делаются все совместные выезды. И пока что это соображение работает, фиесту я заправил за месяц один раз на 1200 грн.

50000 грн - как по мне, довольно значимо, плюс посмотрим, что будет по другим расходам в списке на владение, а именно:
- амортизация за год
- обслуживание

Я очень надеюсь, что обслуживание за год будет минимальным, а амортизация будет сравнима с другими авто.


PS: да, дальний план - заменить фиесту на что-то большое, в идеале 7местное, но денег пока нет, ни на машину, ни на езду на ней. Ещё долги за дом отдаю

[RaS]

Какой нибудь дизлельный Ситроен с4 «кактус» с расходом ~4литра дизеля , 150 км = 6 литров солярки с привита по 26 гривен = ~160 гривен (~1гривна км).
итого , даже допуская месячный пробег у жены в 2ткм/месяц , по пусть у это будет ну пусть 2200гривен в текущих ценах . И эта сумма не дотягивает даже в сравнении с косвенными разходами На авто.
Тоемть при условно любых ценах , топливо где-то в конце списка на владение частным авто среднего класса.


зы,, цифры не из потолка, в одной из последних поездок мне такой выдали в прокате , проехал 750км, 3/4 бака спалил, залил на 29евро по испанским ценам на горючее (близки к украинским). Дешевле только даром уже.

Пиз...ж это кактус с 4 литрами по городу )))
Топливо это главный потребитель денег (я бы сказал процентов 50. Еще 25 обслуживание и 25 амортизация)

[=romex=]

а обслуживание в амортизацию не входит? или к чему тогда амортизация?

[Kaprizka]

а обслуживание в амортизацию не входит? или к чему тогда амортизация?

Амортизация тут - это потеря стоимости

[valeradnepr]

Высшая математика

[=romex=]

копейки ото считаете

[RaS]

а обслуживание в амортизацию не входит? или к чему тогда амортизация?

Это каг-бы разные вещи.

[=romex=]

я не пойму твоей математики. что ты берешь за 100%?

[RaS]

копейки ото считаете

Ну нам, грязи под ногтями, это не понять )))

[RaS]

я не пойму твоей математики. что ты берешь за 100%?

Суммарные затраты на авто от покупки до продажи. Вот та разница и будет 100%

[Цветочник...]

Ну нам, грязи под ногтями, это не понять )))

Гггггг )))

[=romex=]

Ну нам, грязи под ногтями, это не понять )))

это к зауру.

[=romex=]

Суммарные затраты на авто от покупки до продажи. Вот та разница и будет 100%

аа... ну тут у каждого по разному...
кто-то в обслугу и 5% не вложит
боль мень понятно, только с топливом. расход не переплюнешь
вот например амортизация, компенсируемая предприятием (адекватная) на бюджетную ино 1-1.30 за км
затраты на топливо на 1 км - 2.25 (бензин со средний 7.5л на круг)
в амортизацию входит и типа износ
2.25+1.30=3.50 округленно. из них топливо даже больше половины...