Бензин дорожает? (том 2)

[alexmk82]

дебилы (с)

надо майдан собирать !

Щас, погодь, кастрюли подвезут...

[Zaurus]

Щас, погодь, кастрюли подвезут...

та там уже собирают очередной поход на киев кастрюлеголовые, все столбы в патриотычной рекламе в р-не автовокзала с номером телефона для записи в поход )))))))))))

[Большой Боб]

Щас, погодь, кастрюли подвезут...

Генеральный спонсор новомосковский завод эмальпосуды)

[Ykov]

на каких азс ?

Беня

[Smith]

та там уже собирают очередной поход на киев кастрюлеголовые, все столбы в патриотычной рекламе в р-не автовокзала с номером телефона для записи в поход )))))))))))

Пешком пойдут, или на самокатах...по идее же ведь на бензин бойкот наложен...

[Zaurus]

Беня

32.5 как и был 95-й энерджи и 31 за 92-й и соляру как было так и осталось

что снизили ?

[Шурик Г. (гость)]

Пешком пойдут, или на самокатах...по идее же ведь на бензин бойкот наложен...

.. электрички...

[Zaurus]

Пешком пойдут, или на самокатах...по идее же ведь на бензин бойкот наложен...

на волах с брычками ))))))))))

[Ykov]

та там уже собирают очередной поход на киев кастрюлеголовые, все столбы в патриотычной рекламе в р-не автовокзала с номером телефона для записи в поход )))))))))))

Та шо вы все ведетесь на эту шнягу. автоевросила - это проект кононенки. Сейчас он используется для того, что бы покошмарить вовика гройсмана. эта акция не имеет ничего общего с борьбой за "светлое будущее".

32.5 как и был 95-й энерджи и 31 за 92-й и соляру как было так и осталось

что снизили ?

Я написал "Да. +50 коп." Гте там снизили? )))))
Было позавчера 30,5 стало вчера 31,0

[Zaurus]

Та шо вы все ведетесь на эту шнягу. автоевросила - это проект кононенки. Сейчас он используется для того, что бы покошмарить вовика гройсмана. эта акция не имеет ничего общего с борьбой за "светлое будущее".

я не про автоевросилу.. эти то понятно что проплаченные козачки, там на плакате меч, кулак и трызуб.. с надписью мол будь украинцем иди в поход на киев и номер телефона для записи в турне )))))))))))

[Kaprizka]

Del

[Zebr]

При чем здесь брендомания. Есть ниша авто премиум-класса, который диктует минимальные условия для попадания в нее. И там множество разных брендов. Тот же павел говорил, что бмв он на ощупь отличит, а вот поло фв нет.
Так вот, если сравнивать тигуан (а брать нужно версию олл спейс, т.к. стандартная на 20 см короче нее и х3), то его база стартует от 1 320 000 грн (от 970 тыс. за коротышку). В то же время, аналогичная база х3 начинается с 1 157 000 грн.
Если подняться к более интересным двигателям, то это уже будет в районе 1,5 млн и у фв и у х3. Вот такие у нас цены. На самом деле прямым конкурентом бмв из стана вага выступает ауди, и нахрена они сюда подтянули тигуан, мне не ясно.
Не зря же существует святая немецкая троица, среди которой и разворачивается основная конкурентная борьба в премиуме.
Именно по этому новый тигуан у нас не зашел. На дорогах его не видно от слова совсем.

Классное притягивание за уши. Напомню, началось все с того, что тигуан не нужен, потому что можно купить за те же деньги х3. А сейчас оказывается, что нужно брать "толстый" тигуан и все такое. И даже при этом будет разница в несколько тысяч евро. Сова сопротивляется из всех сил, но трещит уже по всем швам.

А реальность такова:
Я захожу на сайт фольца и ищу базу полноприводного тигуана. Вижу старт примерно с 33к евро.
Захожу на сайт бмв и ищу базу полноприводного х3. Вижу старт примерно с 45к евро.
В общем-то на этом разговоры о "тигуане по цене х3" можно заканчивать.

И да, новых тигуанов на дорогах Европы - как грязи. Говорил дважды, повторюсь еще раз: в разных странах разные модели покупки авто.

[sanyok]

Зато в штатах в основном на дорогах японцы и GM. ВАГ отсасывает с причмоком, что показывает, как на них смотиит цивилизованный рынок в ситуации, когда эти машины обложены соответствующими пошлинами, а не так, как, например, в Германии - Фольксваген местный производитель, а японцы идут через растаможку.

Впрочем, на территории США и Канады собирается очень много японцев, это да, и цены на них соответствующие.

[Ykov]

Классное притягивание за уши. Напомню, началось все с того, что тигуан не нужен, потому что можно купить за те же деньги х3. А сейчас оказывается, что нужно брать "толстый" тигуан и все такое. И даже при этом будет разница в несколько тысяч евро. Сова сопротивляется из всех сил, но трещит уже по всем швам.

А реальность такова:
Я захожу на сайт фольца и ищу базу полноприводного тигуана. Вижу старт примерно с 33к евро.
Захожу на сайт бмв и ищу базу полноприводного х3. Вижу старт примерно с 45к евро.
В общем-то на этом разговоры о "тигуане по цене х3" можно заканчивать.

И да, новых тигуанов на дорогах Европы - как грязи. Говорил дважды, повторюсь еще раз: в разных странах разные модели покупки авто.

Зебр, это называется манипуляция фактами, ибо я написал, что базовый х3 у нас стоит 37к евро, а базовый тигуан коротышка 30к евро, НО! он по габаритам не тянет на среднеразмерник и не может быть конкурентом х3, поэтому надо смотреть версию удлиненную, а она стартует с 40к евро!!! Коротышку уместно сравнивать с х1-х2, а там цена от 30к и 33к евро соответственно. Вот там он еще может побрыкаться, и то с трудом. Против х3 у него никаких шансов, по крайней мере у нас.
Вот теперь, в общем-то эту тему можно и закрыть. Мир, дружба, виски!

Зы: цыгановоз продает билеты в Стокгольм по 9,99 евро на ближайшие дни.

[Dnepr]

Что у Вас что у Днепр такая манера подачи инфорации что-ли: правильно только то что я сказал

Так а что прикажешь делать, специально молоть чушь как некоторые что бы не быть всегда правым?

[Zebr]

Зебр, это называется манипуляция фактами, ибо я написал, что базовый х3 у нас стоит 37к евро, а базовый тигуан коротышка 30к евро, НО! он по габаритам не тянет на среднеразмерник и не может быть конкурентом х3, поэтому надо смотреть версию удлиненную, а она стартует с 40к евро!!! Коротышку уместно сравнивать с х1-х2, а там цена от 30к и 33к евро соответственно. Вот там он еще может побрыкаться, и то с трудом. Против х3 у него никаких шансов, по крайней мере у нас.

Вот именно, что это манипуляция. У тебя хвост виляет собакой - ты берешь х3 и пытаешься притянуть ему за уши конкурента-тигуана. И с скрипом натягивается только толстый тиг, который является довольно нишевым продуктом.
А если ты зайдешь с правильной стороны: возьмешь тигуана и попытаешься найти ему конкурента из х3, то поймешь, что они не конкуренты.

И с премиумом есть еще один момент. Его не стоит брать в базе. Ибо "король голый" - это довольно болезненное ощущение. У меня была А6 в комплектации беднее, чем мне хотелось бы. Больше я этой ошибки не повторю

Зы: цыгановоз продает билеты в Стокгольм по 9,99 евро на ближайшие дни.

Еще где-то недельку будет отличная погода, самое то!

[valeradnepr]

ВАГ отсасывает с причмоком,

в сегменте БМВ-МЕРС-АУДИ, не сказал бы, что там мало ВАГов, может кроликов и маловато, но Ауди вполне там неплохо тулится в топовых комплектациях, ну а Мерседес и в Японии себя неплохо чувствует, даже РенжРовер продается там

[sanyok]

Да, оно так и есть есть, процент такого премиума среди общего числа машин довольно высок, по сравнению с другими странами... но, с другой стороны, в этом сегменте лексус-акура-инфинити в невероятных количествах (особенно лексус-народная машина)

вот для примера ткнул на парковку случайного супермаркета и прошёл по ряду (слева, потому что он ближе к камере):
https://www.google.com/maps/@40.6613...7i13312!8i6656

honda
cadillac
nissan
яепучто (вольво? шильдик замазан, я этот седан не узнаЮ)
lexus
volkswagen
chrysler
ford
honda
chevrolet
nissan
bmw
toyota
ford
toyota

дальше задолбался.

итого 7 японцев (46%), 5 местных (33%), 3 европейца (20%, если 3-й таки volvo), и это очень хорошо указывает на место европейцев в этом бизнесе: качественно, но неоправданно дорого.

[Gumbert]

сорри за оффтоп, я немного про бензин: ))

На всех автозаправочных станциях Евросоюза с пятницы, 12 октября, начнет действовать единая система обозначения видов топлива

Отмечается, что все топливо разделят на три категории. Кругом будут обозначены все виды бензина, квадратом - дизель, ромбом - газ. Буквами при этих символах будут обозначать вид биодобавки, цифрами - степень концентрации добавки в составе бензина.
Новые обозначения появятся и на люках бензобаков автомобилей, собранных после введения единой классификации.
Вместе с тем, многие заправочные станции ввели новую классификацию уже в сентябре.
Например, бензин E95 будет отмечен как E5, E92 - E0, E98 - 10, в зависимости от максимального количества биотоплива (этанола) в бензине.
Дизельное топливо - буквой B в квадрате с числами 7, 10, 20 или 30, указывающими максимальное количество биотоплива.
Зимой арктическое дизельное топливо первого и второго классов, как и до сих пор, будет дополнительно обозначено одной или двумя снежинками и знаком B0. Биодизель будет обозначен как B100, а синтетическое дизельное топливо - XTL.
Сжиженный нефтяной газ будет обозначен ромбом и буквами LPG, сжатый природный газ - буквами CNG; а сжиженный природный газ - LNG.

http://hronika.info/avto/359545-na-e...u-topliva.html

[Smith]

Сволочи, народ ещё на 80-м бензе ездит...де он? де его обозначение??? на лбу лучше бы себе куй вытатуировали евроинтеграторы хреновы...