-=авто-флудилка!!! Том7=-

[Кельвин]

Вот и мене интересно)

Может ну их тех малолеток? )))

[Noskinauhi]

Эмм а с каких таких пор мона жениццо на юной деве 17 лет без всякой волокиты?

16 киллограм есть, значь можно

[VitЁk]

Может ну их ...? )))

та отак мабуть точней)))

[Gumbert]

шо, в наших рядах педофилы завелись?

[valeradnepr]

шо, в наших рядах педофилы завелись?

похоже кто то увлекся тематикой pre-teen

[Шашки]

Зебр, расскажи лучше, какая АКПП тебе больше нравилась: на Йети или на Вольво.
Я так понимаю на Йети более продвинутая стояла - роботизированная механика.

[Zebr]

Зебр, расскажи лучше, какая АКПП тебе больше нравилась: на Йети или на Вольво.
Я так понимаю на Йети более продвинутая стояла - роботизированная механика.

Чтобы их так напрямую сравнивать, они должны были бы стоять на одном авто.

А авто совершенно разные. Йети - турбозажигалка, у которой быстрая и экономичная коробка - это один из главных факторов отличной динамики и неплохой экономичности. Вольво - большой и комфортный танчик, на котором плавность хода куда важнее возможного выигрыша в динамике. На обоих машинах коробки отлично справляются с возложенной ролью.
Чисто технологически дсг интереснее, конечно.

З.Ы. Только не путай дсг на фольцах с "роботизированной механикой" на всяких сивиках и младших тойотах.

[valeradnepr]

Зебр, расскажи лучше, какая АКПП тебе больше нравилась: на Йети или на Вольво.
Я так понимаю на Йети более продвинутая стояла - роботизированная механика.

vag и бмв надо брать с механикой 6-ступкой

[Zebr]

vag и бмв надо брать с механикой 6-ступкой

Новый ваг надо брать с дсг, а б/у - с механикой.

З.Ы. У ваговских механик шестиступок зимой есть бесячая особенность - пока масло в коробке как следует не прогреется, вторая втыкивается довольно неприятно. Раздражало порой на ауди.

[Alias]

Новый ваг надо брать с дсг, а б/у - с механикой.

ну такое. по гарантии коробас могут и не успеть поменять. а дальше по 3к баксов на 50тык, +- в зависимости от мотора и типа дсг. каждому своё. но на такие траты лучше идти осознано. вообще нафиг весь этот автопром, в последнее время, идёт по пути сокращения надёжности от модели к модели.

[Gumbert]

блин, кому сейчас механика нужна? скоро таким извращенцам придется доплачивать за механику как за опцию ))

[Zebr]

ну такое. по гарантии коробас могут и не успеть поменять. а дальше по 3к баксов на 50тык, +- в зависимости от мотора и типа дсг. каждому своё. но на такие траты лучше идти осознано. вообще нафиг весь этот автопром, в последнее время, идёт по пути сокращения надёжности от модели к модели.

100500к сразу. Каждую неделю.
Какие 3к баксов на 50тык? На что?

блин, кому сейчас механика нужна? скоро таким извращенцам придется доплачивать за механику как за опцию ))

Ну почему, некоторые авто очень приятно иметь на механике. Я не про обычные жоповозки, конечно

[Gumbert]

Ну почему, некоторые авто очень приятно иметь на механике. Я не про обычные жоповозки, конечно

Например? 911?

[Shumsky]

блин, кому сейчас механика нужна? скоро таким извращенцам придется доплачивать за механику как за опцию ))

а шо не так с механикой? Пойчему извращенцы?

[Alias]

Какие 3к баксов на 50тык? На что?

так а сколько стоит ремонт dsg ?

[Zebr]

так а сколько стоит ремонт dsg ?

А сколько стоит серьезный ремонт гидротрансформаторной АКПП? А сколько стоит серьезный ремонт механики?
Откуда цифра 50к взялась?

Например? 911?

Я посматривал на а4б9 с кваттрой. С удовольствием взял бы на механике. Но ее тогда не возили.

[Zaurus]

vag и бмв надо брать с механикой 6-ступкой

главный критерий это б/у, дизель и ипстись потом с ним как с жигулем

зы: могу свести с ценителем б/у немецкого автопрома пригнанного из германии, расскажет сколько бабла в мерс и бмв уже вложил

[Gumbert]

а шо не так с механикой? Пойчему извращенцы?

Потому что сейчас механика совершенно неконкурентоспособна, ни в плане динамики, ни в плане расхода... так какой смысл дрочить ручку и третью педаль в 21 веке?

[Zebr]

Потому что сейчас механика совершенно неконкурентоспособна, ни в плане динамики, ни в плане расхода...

Не согласен. Смотря с чем ее сравнивать. Да, есть автоматы шустрее и экономичнее чем механика(те же дсг, особенно сухие). Но в среднем по этим показателям механика все еще впереди, имхо.
А дрочба ручки и третьей педали - личное дело каждого и вопрос ситуации. Меня механика на предыдущей машине не напрягала.

Другой вопрос, что если мы говорим о современных авто, то многие вещи на механике уже банально нереально реализовать. И помимо дрочбы правой руки, водитель будет ущемлен в различных функциях комфорта.

[Gumbert]

Не согласен. Смотря с чем ее сравнивать. Да, есть автоматы шустрее и экономичнее чем механика(те же дсг, особенно сухие). Но в среднем по этим показателям механика все еще впереди, имхо.
А дрочба ручки и третьей педали - личное дело каждого и вопрос ситуации. Меня механика на предыдущей машине не напрягала.

Другой вопрос, что если мы говорим о современных авто, то многие вещи на механике уже банально нереально реализовать. И помимо дрочбы правой руки, водитель будет ущемлен в различных функциях комфорта.

Я именно об этом - покупать новую машину на ручке сейчас крайне глупо, за исключением случаев, когда покупаешь на самые последние копейки и разница в цене с автоматом существенная.