Вы всегда разворачиваетесь, когда видите туман? Нет? Ну тогда вам тоже повезло просто и не более того, ибо когда вас догоняют в зад, то вы можете хоть через прибор ночного видения смотреть вперед - это не изменит факта. Кто-то видит лучше через туман, кто-то хуже ориентируется. Один сбросил до 10 км/ч, потому что нифига не видно через 20 метров после начала дымки, а другой сбросил скорость до 20 км/ч и догнал первого... В это время въехал в туман еще один, который тоже сбросил скорость до 10 км/ч и догнал тех двоих...Допис від RaS
Все они дебилы, конечно, не умеющие ездитьПоэтому их нужно оштрафовать и забрать права - вот этим и займется ГАИ
Вот только вопрос: кто должен был предупредить водителей об опасности в том районе трассы, где эта опасность возникает регулярно в течение многих лет? А в этом конкретном случае - опасность усилилась из-за горящих несколько недель торфяников.
Кстати, какой скоростной режим должна держать фура в плотном тумане? А Газель? Любой другой микроавтобус?
Вы понимаете, что у всех этих авто кардинально разный тормозной путь? Даже если они въедут в туман с одной скоростью и придется им всем вместе тормозить, то не факт, что все обойдется, потому что в плотном тумане почти невозможно держать безопасную дистанцию.
Повторяю, в плотном тумане, а не обычном с видимостью 40-60 метров.
Так может задача ГАИ предупреждать такие ДТП, а не разгребать их? Безусловно, тут нужно мозгами шевелить, а не только палкой ...
....
Расскажу одну историю, недавно произошла.
На блок-посту поставили знак стоп-контроль в левом ряду, но поток сгоняли по правому ряду. Это был первый день установки знака. Все, кто ездит каждый день его просто не замечали, потому что в дни его появления ГАИ и военные очень пристально смотрели в глаза и многих останавливали. Знак по факту просто не читался.
Передо мной ехала шестерка - старый жигуленок. Ехала около 30 км/ч, я следом качусь... смотрю на ребят в форме и вдруг понимаю, что фигня какая-то ...
Оказывается водитель шестерки узрел таки знак слева и тормозит в пол, но стопы у него не работают! Я успел тормознуть тоже, но как-то неприятно все получилось.
Останавливаюсь возле сотрудника доблестного ГАИ и говорю, что мол у шестерки стопы не работают - а он мне в ответ: -ну и что?
- Знак не читается на разделительном газоне!
- Так это его нам дорстрой поставил....
- Ребята, так он по правилам должен стоять справа ... пишите, чтобы перенесли.
- Ну вот вы поедьте и напишите, -добродушно сказал гаишник...
Говорю: -Так давайте напишем сейчас протокол и сразу дадим водителям его подписать ...
- Это не наша работа...
Тупик...
Но в итоге через день знак появился на правой обочине, а после переноса блок поста дальше все знаки расположили нормально.
А водитель шестерки так и продолжает ездить с неработающими стопами, потому что ГАИ все пофиг... потому что шевелиться там начинают тогда, когда пахнет жаренным.
...
Я люблю поговорить с ГАИшниками... они всегда прислушиваются к советам, как только понимают, что некоторые разговоры могут быть правильно оформлены и переданы в их машину, которой периодически нужны жертвоприношения.... Т.е. они реагируют не потому что вдруг начинают волноваться за нас, а потому что становится боязно за себя.
Вот это и нужно искоренять..
Надеюсь, что нормальные сотрудники ГАИ меня услышали правильно, ведь многие из них вне работы самые обычные вменяемые люди....
Відповісти з цитуванням
)). Но думаю, что у тех, кто умеет думать головой, есть более умные мысли и способы их реализации.
Bookmarks