Сказ про то, как запорожский гаишник с донецким водителем общался.

[KpoT]

Ну-у, вроде и так, но... Может подскажете мне несведущему, когда наступает момент истины? Ну, тот самый момент, после которого гаишник(в данном случае) может и главное должен применить меры физического воздействия? Или еще какие меры. Если Вас не затруднит, растолкуйте мне на данном примере. Вот например, на ХХХ секунде гаишник должен был сделать то-то. А далее то-то.

Та ладно ... машину задержать, за препятствие досмотру(или осмотру? - чего-то туплю пока), согласно указу/приказу от числа такого-то (наверняка есть такой) и т.п. , начнет тикать на авто, выстрел в воздух, выстрел по колесам и пусть молится донецкий, что какой нибудь гвардеец на БП очередь из калаша не пустить

[ЛЫСЫЙ ГНОМ]

Учитывая, что донецкий инвалид изначально был заряжен на провокацию и конфликт, надо еще понять - чем это вызвано?
- личной глупостью
или
- умыслом
... и в этом деле есть "закулисный дирижер" ...

а что - может кто-то решил таким путем (конфликт-разбирательство), например, ослабить бдительность на этом конкретном посту ДПС,
вот и "зарядили" инвалида... разве такого не может быть?

[AlexS123]

Угу, убил и съел. И гимн України затем исполнил.

[Wolf.]

Инспектор неправ и действовал глупо, и вполне мог получить пулю.
должен был действовать по другому:
1. при первых признаках непонимания со стороны водителя позвать напарника.
2. отойти от авто на пару шагов
3. достать оружие и направить на водителя
4. вежливо попросить показать руки, выйти из авто, лечь мордой вниз
5. браслеты
6. документы
7. осмотр авто
8. если все в порядке:
а) снять браслеты, извините, до свиданья
б) задержать и в райотдел

Водитель естественно мудак, и пусть жалуется падла.

[Самолет]

Та ладно ... машину задержать, за препятствие досмотру(или осмотру? - чего-то туплю пока), согласно указу/приказу от числа такого-то (наверняка есть такой) и т.п. , начнет тикать на авто, выстрел в воздух, выстрел по колесам и пусть молится донецкий, что какой нибудь гвардеец на БП очередь из калаша не пустить

Ладно. Раз Корсар не может а Вы можете, тогда Вы мне тупому по пунктикам, будьте любезны:
1." Машину задержать." Отлично! Что именно и как именно должен сделать гаец??? Вот чтобы все мы тут были довольны, прям сплыли из своих теплых кресел на пол, растеклись по нему в сладкой неге и застонали:"О-о-! Мы уже в Европе!!!"
Ну и так далее. По пунктикам. Ну пожалуйста!!!

[Самолет]

Инспектор неправ и действовал глупо, и вполне мог получить пулю.
должен был действовать по другому:
1. при первых признаках непонимания со стороны водителя позвать напарника.
2. отойти от авто на пару шагов
3. достать оружие и направить на водителя
4. вежливо попросить показать руки, выйти из авто, лечь мордой вниз
5. браслеты
6. документы
7. осмотр авто
8. если все в порядке:
а) снять браслеты, извините, до свиданья
б) задержать и в райотдел

Водитель естественно мудак, и пусть жалуется падла.

Та-ак, стали появляться нотки конструктива! Вот ради этого я собственно тему и открывал. Работаем/думаем дальше!

...
Водитель естественно мудак, и пусть жалуется падла.

Ну так он и жалуется. И гайца чуть-чуть не уволили(пока не уволили). А вот если таки уволят, как думаете: какой стороне(добру или злу) он дальше служить будет?

[KpoT]

Ну и так далее. По пунктикам. Ну пожалуйста!!!

да пожалуйста, яж конечно все знаю лучше всех, чего уж там ложно скромничать )))))) , секундочкутолькоутренниймоцион ))

а пока есть такая реакция
МВД проверяет конфликт запорожского гаишника и донецкого водителя

Приказом начальника ГУМВД Украины в Запорожской области назначена служебная проверка, работник ДПС временно отстранен от исполнения обязанностей

там же

Отметим, что ситуацию прокомментировал советник главы МВД Антон Геращенко: "Так или иначе, но водитель автомобиля был не прав и не подчинился законным требованиям сотрудника ГАИ, который в свою очередь не выдержал такого отношения к своим законным требованиям и поддался на провокацию. Поэтому данный сотрудник ГАИ не будет уволен, а в отношении его будет проведено дополнительное расследование. Просьба к водителям предъявлять свои документы и показывать содержимое багажника по первому требованию сотрудников ГАИ или милиции. Они имеют на это законное право".

Самолет, вы бывший мент, что делают, когда не подчиняются?

[Korrrsar!!!]

Ну-у, вроде и так, но... Может подскажете мне несведущему, когда наступает момент истины? Ну, тот самый момент, после которого гаишник(в данном случае) может и главное должен применить меры физического воздействия? Или еще какие меры. Если Вас не затруднит, растолкуйте мне на данном примере. Вот например, на ХХХ секунде гаишник должен был сделать то-то. А далее то-то.

Да ну. С утра пораньше рыться в нормативке только для того, чтобы разжевать вам то, что вы и так знаете - вы шутите?
Еще раз - у гаишника есть все рычаги для того, чтобы качественно и надолго попортить кровь этому барану, а он глупо и бессмысленно истерит вместо.
Я не защищаю водителя, а говорю о непрофессионализме гайца.
Вот по факту, что он сделал - ну, кроме того, что сам себя до истерики довел?

[Wolf.]

Ну так он и жалуется. И гайца чуть-чуть не уволили(пока не уволили). А вот если таки уволят, как думаете: какой стороне(добру или злу) он дальше служить будет?

в данном случае могут и уволить, потому как неадекватно действовал- крик, мат, борьба какая то , даже не знаю как от этой дури отписываться.
по хорошему, увольнять надо не инспектора, а его начальника, потому как риски несения службы возросли многократно, а вменяемых инструктажей и инструкций нет, вот и действуют как умеют.

[Самолет]

...Самолет, вы бывший мент, что делают, когда не подчиняются?

Я-то знаю кто что делает, кто что должен делать и т.д. Но я эту тему не для себя открыл. И знаете, я не питаю иллюзий, что мне удастся тут всех научить/показать/рассказать и т.д. и т.п. Каждый выбирает свое решение и свой путь! Вот мне и хочется чтобы каждый сам для себя об этом задумался. Особенно сейчас.

[Самолет]

...
по хорошему, увольнять надо не инспектора, а его начальника, потому как риски несения службы возросли многократно, а вменяемых инструктажей и инструкций нет, вот и действуют как умеют.

Тоже вариант! В смысле уволить того или того. Но отсюда сразу же вопрос: а кто вместо этого(или того) уволенного займет его место? И не нужно твердить всем известную мантру про очередь - ее нет.

P.S. - но основной смысл темы все же другой.

[Самолет]

Да ну. С утра пораньше рыться в нормативке только для того, чтобы разжевать вам то, что вы и так знаете - вы шутите?
Еще раз - у гаишника есть все рычаги для того, чтобы качественно и надолго попортить кровь этому барану, а он глупо и бессмысленно истерит вместо.
Я не защищаю водителя, а говорю о непрофессионализме гайца.
Вот по факту, что он сделал - ну, кроме того, что сам себя до истерики довел?

А тут не в нормативке дело. Мне вот действительно интересно знать лично Ваше(и других тоже!) мнение: когда же наступает тот момент истины, после которого гаишник(или другой силовик) может/должен уже не просто просить(дать документы, выйти, открыть и т.п).
Это ведь как в суде: судья принимает решение, основываясь на... Ну, дальше Вы знаете.

[OxІgen]

Гаишнеку - выговор и повышение по службе, водиле - права забрать месяцев на 500-700...

[Wolf.]

Тоже вариант! В смысле уволить того или того. Но отсюда сразу же вопрос: а кто вместо этого(или того) уволенного займет его место? И не нужно твердить всем известную мантру про очередь - ее нет.

P.S. - но основной смысл темы все же другой.

ну на место начальника кандидат наймётся быстро, с инспектором хуже.
очереди нет рядовым бойцом, а начальником того же ГАИ или командиром роты желающих, думаю, достаточно.

Кстати, инспектор так себя вел еще и потому как не чувствовал и не предполагал реальной угрозы, заменить бы "инвалида" на детину погабаритнее, инспектор бы вел себя по другому.

[Самолет]

ну на место начальника кандидат наймётся быстро, с инспектором хуже.
очереди нет рядовым бойцом, а начальником того же ГАИ или командиром роты желающих, думаю, достаточно.

Ключевое слово я выделил. Но оно неправильное. Начальником быть хорошо в спокойное время.

[Wolf.]

Ключевое слово я выделил. Но оно неправильное. Начальником быть хорошо в спокойное время.

ага, конечно неправильное
расскажите мне за вакансии начальников ГАИ городов и областей, начальников райотделов, УВД городов и областей.

в нашей стране начальником быть всегда хорошо ибо ответственности нет.

[KpoT]

Я-то знаю кто что делает, кто что должен делать и т.д. Но я эту тему не для себя открыл. И знаете, я не питаю иллюзий, что мне удастся тут всех научить/показать/рассказать и т.д. и т.п. Каждый выбирает свое решение и свой путь! Вот мне и хочется чтобы каждый сам для себя об этом задумался. Особенно сейчас.

Тогда, давайте так, поскольку я не бывший мент и так чтобы истина или ее приближение наступила в вопросе быстрее, и не пришлось искать начиная с закона о милиции и заканчивая текущими приказами (а они могут быть и местячковые), то ...
1. Знак "стоп контроль" наверняка был, стоп водитель выполнил, как и подчинился жезлу (на видео этого нет, но догадаться можно)
2. какие полномочия у гаишника были в мирное время, на КП, в случае если необходимо провести осмотр - стандартно, как я понимаю, - это "машина согласно ориентировке подозревается угнанной" и/или проводится операция такая-то, - т.е. можно без нарушения ДПП призывать водителя к сотрудничеству и в случае не подчинения сотавляется протокол и далее уже досмотр, арест и т.д.

из видео видно, что водитель не подчинился просьбе о осмотре, далее на видео не видно - произведено задержание или нет, протокол составлен или нет, после "вытаскивания" донецкого. Что должен был делать ГАИшник в мирное время(до майданов) в таком случае и что ему можно делать в настоящее время? ...

вот так что бы не рыться по действующему закону и приказам...

Ваша цель при создании темы - рассказать как правильно или смотивировать оГородников изучать криминальный процессуальный кодекс и гражданский процессуальный кодекс ?

То что ГАИшник вел себя эмоционально в словестном плане - это к делу не пришьешь, но он вероятно нарушил процесс как сотрудник ГАИ, но при этом донецкий ведь также нарушил - не подчинился законным требованиям - препятствовал осмотру

донецкий видимо руководствовался этим
http://gai.org.ua/stati/osmotr-i-dos...miliczii-.html
но забыл, что это БП и есть стоп контроль и вообще во времени и месте потерялся, так?

[Самолет]

ага, конечно неправильное
расскажите мне за вакансии начальников ГАИ городов и областей, начальников райотделов, УВД городов и областей.

в нашей стране начальником быть всегда хорошо ибо ответственности нет.

Вам приходилось быть начальником(подобным/аналогичным) из списка? Мне - приходилось. Поэтому спорить с Вами по этому поводу не вижу смысла. По поводу вакансий: абсолютно очевидно, что Вы не разделяете понятия "начальник" и "исполняющий обязанности". Так вот - вакансий полно.
P.S. - Ничего личного. Тема не об этом.

[KpoT]

в США, водителя в подобных обстоятельствах, вытащили бы из машины, положилибы на землю, огласили-бы права, надев при этом наручники ... но мы не в США, да и не в все и там ах ах ах

[KpoT]

Вам приходилось быть начальником(подобным/аналогичным) из списка? Мне - приходилось. Поэтому спорить с Вами по этому поводу не вижу смысла. По поводу вакансий: абсолютно очевидно, что Вы не разделяете понятия "начальник" и "исполняющий обязанности". Так вот - вакансий полно.
P.S. - Ничего личного. Тема не об этом.

также немного прооффтопю - к сожалению, многие почему-то любят высказываться в подобном ключе - например чтобы в институт хороший поступить - надо на лапу дать много много ... это не правда, это правда только для тех, кто дает ))