ВСЕ о ТАКСИ (и не только...)

[Noskinauhi]

Странно, если у убера так много денег, чего не поставить тарифы - средние по городу, но брать норм машины, хотя бы с 2000 года и не лады? И самое главное гарантировать исполнение заказа

Система убера ровно такая же как и система любой действующей службы в стране и не предполагает гарантированной подачи. Объяснялось десятки раз. Могу в одиннадцатый доказать на вашем языке алгоритмов, если хотите. Убер в нашей стране уже больше пяти лет. И вы на нем ездите. Только названия другие и наличман

[MaJ0r]

Система убера ровно такая же как и система любой действующей службы в стране и не предполагает гарантированной подачи. Объяснялось десятки раз. Могу в одиннадцатый доказать на вашем языке алгоритмов, если хотите. Убер в нашей стране уже больше пяти лет. И вы на нем ездите. Только названия другие и наличман

ну так и написал свое видение, чтобы они что-то могли предложить потенциальным клиентам кроме демпинга. А так от них только название и толку 0
У Яндекса хоть какие-то промокары типа теслы катались

[Noskinauhi]

ну так и написал свое видение, чтобы они что-то могли предложить потенциальным клиентам кроме демпинга. А так от них только название и толку 0
У Яндекса хоть какие-то промокары типа теслы катались

За такую писанину и внедрение написанного я в прошлой жизни зарабатывал больше штуки в месяц с полным соцпакетом и на автомобиль. Да и про то, что нужно подкорректировать на входе, тоже было предложено, причем мгновенно, как только про убер только заговорили в будующм лице. А воплотилось только сейчас. Например, отказаться от требований лицензий и увеличить возраст автомобилей. Но это вынужденное их прозрение, а не от меня. Столкнулись лбом с реальностью уже на месте, а не в расчетах. Убер транснациональная компания, но прокладки местные. Если стратегическая рекламная компания была проведена блестящще, то тактические задачи, одданные на съедение местному сельскому менеджменту, вызывают только недоумение и брезгливость. Гнаться на рынке, пусть успевшего ухватить право первого, но заведомого аутсайдера его же демпингованными методами, теряя тот колоссальный узнаваемый потенциал и ожидаемость, это не просто глупость. Этот колхозанство и тупорылость. Когда вам из убера сначала не приедет машина, а потом приедет та же ушатанная девятка, на которой вы когдато ездили, заказывая шаромыжную 656, вы поймете, что вас очередной наипли и американская мечта, на самом деле, это оксюморон. Когда топ-менеджмент самого Убера поймет шо они проепались, второй раз зайти на рынок будет в десять раз сложнее и в сто раз дороже.
И, ***, сидят же олухи, менеджеры, нахер, среднего звена. Валят, суки, изза собственной ущербности все шо создавалось и развивалось до них, но работают, йоптвоюмать, и не таксуют. Как это удается откровенным неадекватам? Вот этой тайны я так и не постиг

[Maksi]

+1.

[Zebr]

Только названия другие и наличман

И нет обратной связи. Судя по тому, как водители убера трусятся по поводу рейтинга, это для них действительно важно.

[Noskinauhi]

И нет обратной связи. Судя по тому, как водители убера трусятся по поводу рейтинга, это для них действительно важно.

Это ваши трусятся. И наши, кому впервой и не знают шо с этим делать. Кто разобрался шо к чему, уже послали нахрен и яндекс и убер с его рейтингами

[Zebr]

Это ваши трусятся. И наши, кому впервой и не знают шо с этим делать. Кто разобрался шо к чему, уже послали нахрен и яндекс и убер с его рейтингами

Вот ты сам и описал куда бОльшую разницу, чем наличка и название.

[Noskinauhi]

Вот ты сам и описал куда бОльшую разницу, чем наличка и название.

Их не изза рейтинга посылают. Рейтинг и в шарке есть и мне там уже пятерок понаставляли, хто с приложения заказывал. И в эвосе рейтинг тоже. Если не заотят тебя везти, то рейтин похер и ты один хер не уедешь ночью с юбилейного на игрень.

[Zebr]

Дело не в наличии рейтинга, а в том, влияет ли он на что-то.

[Noskinauhi]

Дело не в наличии рейтинга, а в том, влияет ли он на что-то.

Практичске нихт)

[alexmk82]

И нет обратной связи. Судя по тому, как водители убера трусятся по поводу рейтинга, это для них действительно важно.

[girk]

Рейтинг должен работать в обе стороны. Водитель должен оставлять такие же звезды от 1 до 5 по клиентам

[Zebr]

В убере так и происходит.

[dp_ua]

Так как уехать на Кирова, в район Димитрова безболезненно в 9 часов?
Я короче за 17 лет за рулем через старый мост ездил три или четыре раза. А по каруны только раз. И то недавно, когда к дому торговли надо было. Боюсь я тех чигирей

было б че боятся. Водители щас одумались и перестали туда ездить.
Просто едешь как хочешь и все там хорошо проезжается. после 9 там вообще пусто будет. в 8 утра в сторону левого и правого может быть легкая незаметная пробка.
Ну это если аварий не будет

[†Raptor†]

Вернулся, жив здоров

[Noskinauhi]

Вернулся, жив здоров

Видел токашо, когда в арку въезжал. Значь жывой, думаю))
От видишь, то только в первый раз бывает страшно и иногда стыдно))

[LЕХХ]

В убере так и происходит.

есть подозрение, что то, что запустится здесь, будет оч далеко от остального убера по сути, так как они его запускают

[атомный муравей]

10 км в среднем по городу стоит 75 грн. минус 10%. Итого 67,5 грн грязными, минус 22 гривны бензин. Без амортизации заработок 45,5. c 10-12 км пробега

Считаем Убер. В Убере 10 км стоит 50 грн ( 14 за 2 + 4,5 )! + Подача 5 км по Радиусу!!!!. Итого берем 15 км ( но держим в голове Радиус, т.е. может выйти и 10 км подача ), Цена 50 гривен, за 15 км. От 50 гривен за 15 км Убера Отнимаем 25% Уберу! И отнимаем 10 % посреднику. 35%. Итого ! Заработок составит 32 гривны 50 копеек! грязными. А на бензин нужно 37, а ты получил 32,50.

Надежда на доплаты? Эти 10 км за 50 грн они округлят до 80 гривен, доплата от убера в определенное время суток ( например ночь вся идет до 50 гривен, т.е. с 12 ночи до 10 утра только 50, Значит ничего, ты итак получил 50, все, квиты ). Т.е. с ИХ доплатами, если повезет попасть во время где есть доплаты не 50 гривен а выше ты заработаешь 30 гривен с этой поездки на 15 км. А если возьмешь заказ во время доплат 50 гривен, то ты за свой счет свозил, 4 гривны 50 копеек ты добавляешь своих !!!!!!!!!!!!! ааааааааааааааааааа

[Zebr]

есть подозрение, что то, что запустится здесь, будет оч далеко от остального убера по сути, так как они его запускают

Да Убер вообще везде разный. Ключевое его преимущество - способность приспосабливаться под конкретный рынок.
В наший краях Убер с момента закрытия UberPOP - это обычная служба такси, с лицензиями, желтыми номерами и прочими атрибутами.

[Noskinauhi]

Зато заказав дафига)