Борис Филатов

[Caxar]

А ещё городу не нужны ни новые трамваи ни троллейбусы. За маршрутки вообще молчу.


Ну и зоопарк тоже

[Caxar]

А вообще рекомендую господину Филатову посетить инфекционное отделение детской больницы номер 6. Так сказать для контраста.
Ибо нельзя детей лечить в таких скотских условиях.
И на ремонт денег типа нет. Зато на метро есть.

[RomanLV]

при том что для меня прогулка на велосипеде - это сел и поехал,а не дерганье от светофора до светофора.

полностью согласен. Причем я не велосипедист, и вчера когда смотрел даже не обратил на это внимания, а теперь когда ткнули - подумал и согласен что такие велодорожки это полный писец. Я к чему - может проэкт делал такой же "невелосипедист" - может надо написать комуто об этом (Филатову в ФБ?) ? Дело кстати ИМХО не в светофоре - с ними все норм - на светофоре хоть так хоть так надо ставать. дело в том что автомобилистам не будет видно велосипедиста и на перекрестке где как раз нет светофора машины (не все но некоторые идиоты) будут сворачивать с разгону и... привет сбитый велосипедист. Ну а велосипедисты в свою очередь оглядываться и тормозить на каждом таком перекрестке. Хлотя поидее поворачивающие машины их и должны пропускать. Надеюсь моя мысль понятна.

а еще смутили остановки транспорта - смысл в них? есть трамвай, теоретически будет метро - все остальное убрать полностью с проспекта надо

Да, а если ты едешь на какойто 146-й маршрутке не с вокзала и не с Камня к ЦУМ-у, а скажем с проспекта Мазепы? Трамвая оттудова нет (прямого), только маршрутка.

[RomanLV]

А вообще рекомендую господину Филатову посетить инфекционное отделение детской больницы номер 6. Так сказать для контраста.
Ибо нельзя детей лечить в таких скотских условиях.
И на ремонт денег типа нет. Зато на метро есть.

Метро трогать не надо - это политика, это отдельный разговор. И на него кстати деньги тоже отдельно выделили... по политическим мотивам. Короче метро приплетать... не совсем корректно короче. Хотя согласен что за те деньги которые на метро можно было закупить нехилилое чисто тролейбусов и проводов под них развесить. Но...

[Самара11]

Я фигею от этих цифр. 224 миллиона евро за три станции метро.
Которые вообще нафиг не нужны. Можно пустить трехэтажный трамвай и все будет отлично. Тоесть за гораздо меньшие деньги разгрузить поток и сэкономить 220 миллиона евро)))
Вообщем кто-то станет ещё богаче.

Ну вот где логика - света на улицах нет , типа экономия, нет денег, а три станции за космические деньги строить можно?
(Если вообще их будут строить)

https://gorod.dp.ua/news/133019

кого оте мільйоноєврове метро возити буде? заводи працюють як в совкє?

[watra]

Делали, при чем делали капитально с заливкой бетонной подушки. Делали до Столярова, сначала Пастера-Горького, потом дальше. До театра Горького духу не хватило. Правда участок между 1000 мелочами и Столярова неоднократно был изуродован коммунальщиками - там разрывали какие-то коммуникации.

як побудують метро, як відремонтуютьпроспект, як рухне він у шахти...ні метра ні проспекта не буде.

мене щодо метра цікавить фішка щодо станції Музейної. там же ж ухил великий. чи то мені лише так здається.

Всего на реконструкцию проспекта в течение трех лет будет потрачено примерно 250 миллионов гривен.

гиииии
чому, ну, чому у нас не може бути чогось справжнього і по кишені?
чому, як чистота в центрі - то не інакше як завдяки підземним смітникам
чому, як реконструкція - то з позолотою?
ну нахуя нашому контингенту таке? невже не можна зробити просто якісний банальний без витребеньок ремонт - от просто не красти разочок, шоб той банальний ремонт мав результати?

щодо дерев - з фрази

заменить старые и больные деревья и кустарники. Оставшиеся тополя, каштаны и акации (местами) будут заменены на клены, липы, платаны и европейские акации.

я зрозуміла, що вони, просто нахєр все позрубують.
і буде голий без затінку проспект років 5 мінімум.
https://zabeba.li/news/v-dnepre-za-t...-yavornitskogo

[watra]

чось вже починаю задумуватися що гірше - бездіяльність куліченка чи лякаючий безглуздям розмах філатова. це як колись, люди не милися, а пшикалися духами.

[1234A]

Да, а если ты едешь на какойто 146-й маршрутке не с вокзала и не с Камня к ЦУМ-у, а скажем с проспекта Мазепы? Трамвая оттудова нет (прямого), только маршрутка.

а можно и на трамвае ехать с пр. Мазепы пусть и с пересадкой
вот тут и вопрос транспортный который тоже надо решать причем комплексно

хотя начинать надо даже не с транспортного вопроса, а с воспитания - потому что какую замечательную сеть электротранспорта не спроектируй, какие троллейбусы/трамваи не купи - все разобьется о занятый припарковаными машинами крайний правый ряд. надо выделять полосы для общественного транспорта и дрючить всех кто туда залез в течении нескольких лет, а вот когда уже привыкнем, что полоса с буквой А есть табу, тогда можно и троллейбусы по графику пускать

[observer]

Допалися вже ті рученькі до громадськіх грошенят

[VitЁk]

Ну не такое вже й табу та А полоса...а от за припаркованых- да.

[Самара11]

чось вже починаю задумуватися що гірше - бездіяльність куліченка чи лякаючий безглуздям розмах філатова. це як колись, люди не милися, а пшикалися духами.

Сьогодні проїхалися з Перемоги до вокзалу.

***На Бульварі Слави, між критим базаром і рестораном "Карусель" на лавочках в тіні дерев стовпилося багато мамок-бабусь з колясками і малими. Ось нафіга їм той базар з генделями посеред Бульвару? Їм потрібні дерева, тінь і лавочки.
***Праворуч від входу на косу пивний гендель продовжує коптити рідкісні у нас сосни і берези димом від шашликів. Там же йому допомагає стоянка.
***Над розгромленою Набкою від третього масиву до інфізу носяться хмари пилу. Дерн-траву здерли, дерева викорчували. Добре, що місцями сміттєві купи і обдерта земля поросли бур'янами. Привіт алергікам! Нарахували аж 6 робочих, які понуро колупали гравій.
***Зліва перед Фітнес залом Набережного Кварталу спиляні здорові клени. Видовище - мороз по шкірі ...
***На Карла Марла, від зупинки 10 трол. до Танка спиляні акації. Трава на газоні повністю вигоріла. Видовище дуже неприємне, плюс пекло. Судячи по пнях - ті акації не такі вже були аварійні. Ніяких робіт не ведеться.
***Напроти Асторії масив спиляних молодих акацій. Але це ви вже знаєте. Ніяких робіт не ведеться.

І це тільки Набка і центральний проспект.

Питання - для чого перед спекотним літом знищено величезну кількість дерев, чагарників, газону, якщо ніяких робіт не ведеться? Адже вся знищена зелень давала б прохолоду і свіже повітря.
Напрошується відповідь - для різкого погіршення кліматичної та екологічної ситуації в місті, що тягне за собою і нанесення великої шкоди здоров'ю городян.
Мета цих дій яка?

[watra]

Сьогодні проїхалися з Перемоги до вокзалу.

***На Бульварі Слави, між критим базаром і рестораном "Карусель" на лавочках в тіні дерев стовпилося багато мамок-бабусь з колясками і малими. Ось нафіга їм той базар з генделями посеред Бульвару? Їм потрібні дерева, тінь і лавочки.
***Праворуч від входу на косу пивний гендель продовжує коптити рідкісні у нас сосни і берези димом від шашликів. Там же йому допомагає стоянка.
***Над розгромленою Набкою від третього масиву до інфізу носяться хмари пилу. Дерн-траву здерли, дерева викорчували. Добре, що місцями сміттєві купи і обдерта земля поросли бур'янами. Привіт алергікам! Нарахували аж 6 робочих, які понуро колупали гравій.
***Зліва перед Фітнес залом Набережного Кварталу спиляні здорові клени. Видовище - мороз по шкірі ...
***На Карла Марла, від зупинки 10 трол. до Танка спиляні акації. Трава на газоні повністю вигоріла. Видовище дуже неприємне, плюс пекло. Судячи по пнях - ті акації не такі вже були аварійні. Ніяких робіт не ведеться.
***Напроти Асторії масив спиляних молодих акацій. Але це ви вже знаєте. Ніяких робіт не ведеться.

І це тільки Набка і центральний проспект.

Питання - для чого перед спекотним літом знищено величезну кількість дерев, чагарників, газону, якщо ніяких робіт не ведеться? Адже вся знищена зелень давала б прохолоду і свіже повітря.
Напрошується відповідь - для різкого погіршення кліматичної та екологічної ситуації в місті, що тягне за собою і нанесення великої шкоди здоров'ю городян.
Мета цих дій яка?

як добре, що я не буваю на Перемозі, думаю, мала б психосоматику якусь.
я все хочу спитати, що за пуперовий ремонт від філатова перенесла Коса?

я коли побачила, що "побрили" від ялинок та дерев місце біля Танку через дорогу - навпроти 23ї школи. мені вже стало погано. це ж типу під метростанцію...
але чому спиляні по бік 10 трол.?
біля асторії акації тонкі були і молоді? ну, принаймні не як стовб?

[RomanLV]

а можно и на трамвае ехать с пр. Мазепы пусть и с пересадкой
вот тут и вопрос транспортный который тоже надо решать причем комплексно

хотя начинать надо даже не с транспортного вопроса, а с воспитания - потому что какую замечательную сеть электротранспорта не спроектируй, какие троллейбусы/трамваи не купи - все разобьется о занятый припарковаными машинами крайний правый ряд. надо выделять полосы для общественного транспорта и дрючить всех кто туда залез в течении нескольких лет, а вот когда уже привыкнем, что полоса с буквой А есть табу, тогда можно и троллейбусы по графику пускать

Да каких лет - достаточно одной табл... недели думаю Просто дрючить активно, всех и без исключений.

[kot1066]

а можно и на трамвае ехать с пр. Мазепы пусть и с пересадкой
вот тут и вопрос транспортный который тоже надо решать причем комплексно

хотя начинать надо даже не с транспортного вопроса, а с воспитания - потому что какую замечательную сеть электротранспорта не спроектируй, какие троллейбусы/трамваи не купи - все разобьется о занятый припарковаными машинами крайний правый ряд. надо выделять полосы для общественного транспорта и дрючить всех кто туда залез в течении нескольких лет, а вот когда уже привыкнем, что полоса с буквой А есть табу, тогда можно и троллейбусы по графику пускать

И так - введения трамвая 15+1 (это с Киевской до ДИИТа без пересадки) обойдется в изготовления трафарета + подшаманить расписание с диспетчеризацией в комплекте, т.к. не все вагоны запускаются, а только часть, с интервалом например 15 минут. т.Е. есть №1 и №15 ну и №22.
Метро только до центра с перспективой на Правду и Титова. Далее пробить тоннель для трамвая под горой (от Баррикадной) на набережную и далее на победу. На к/марла вполне хватит места под развилку - на гору и в тоннель.

[Йоран]

. надо выделять полосы для общественного транспорта и дрючить всех кто туда залез в течении нескольких лет,

От! Саме цим і потрібно займатись в першу, другу і третю чергу. А не утопічними і непотрібними проектами на зразок канатних доріг і велодоріжок .

Щодо метро - важливо, щоб його продовжили від Музейної далі - на Перемогу, Сокіл і Тополі. Тоді це буде зручна, швидкісна і завантажена лінія Схід- Захід, через все місто.

[Самара11]

як добре, що я не буваю на Перемозі, думаю, мала б психосоматику якусь.
я все хочу спитати, що за пуперовий ремонт від філатова перенесла Коса?

я коли побачила, що "побрили" від ялинок та дерев місце біля Танку через дорогу - навпроти 23ї школи. мені вже стало погано. це ж типу під метростанцію...
але чому спиляні по бік 10 трол.?
біля асторії акації тонкі були і молоді? ну, принаймні не як стовб?

Ну, як пуперовий?...
Сама коса, як була вкрита щербатими плитами так і лишилася. Але то - добре. Бо інакше шумахери передавили би купу народу та собак.
Обіч позрізали чагарники та комиші, потрощили. Вже повідростало.
З двох боків дороги протягли пішохідні доріжки, але там же гоняють на веліках - не розслабисся. На довжину доріжок протягли освітлення, наче далі нема... Скіки там по довжині метрів 800, чи км - не знаю.
Зробили лавки, іх вже потрощили.
За поворотом, з боку Дніпра, на пляжі де "не можна купатися" зробили спортивний та дитячий "городки".
З боку каналу зробили для рибалок мостки - їх теж потрощили...
Баки для сміття поставили.
Наче, все.

Напроти 23 школи нищення ялин не бачили, от жеж ... . Невже щось зараз будують, не віриться...

Акації напроти Асторії висаджували за другої половини правління куліченка.

[1234A]

И так - введения трамвая 15+1 (это с Киевской до ДИИТа без пересадки) обойдется в изготовления трафарета + подшаманить расписание с диспетчеризацией в комплекте, т.к. не все вагоны запускаются, а только часть, с интервалом например 15 минут. т.Е. есть №1 и №15 ну и №22.
Метро только до центра с перспективой на Правду и Титова. Далее пробить тоннель для трамвая под горой (от Баррикадной) на набережную и далее на победу. На к/марла вполне хватит места под развилку - на гору и в тоннель.

это лишнее - есть на победу троллейбус, как собственно и на парус\правду\титова\рабочую\тополь. просто все увязать надо по уму

[texas]

Можно пустить трехэтажный трамвай и все будет отлично.

Три этажа? Мало!
Дайошь пятиэтажные трамваи!

[Большой Боб]

Три этажа? Мало!
Дайошь пятиэтажные трамваи!

Это правильно, пущай домА к работе ездят.

[gmsalex]

Да каких лет - достаточно одной табл... недели думаю Просто дрючить активно, всех и без исключений.

Согласен.
Для начала пешеходов, которые гулят по дорогам не реагируя не только на красный свет или наличие перехода.
Но и на бравых "полыцыянтов" и "полыцыянток", которые тупо игнорят нарушителей ПДД...
Но при этом водийв и (как по украински будут водители женского пола?) водиялок дрючат за любую мелочь...