Ситуация на трассах Украины. Том 2.

[Marko]

В аквапарк лучше.

[Летняя]

Ребята, подскажите, как сейчас дорога до Кривого Рога?

Сама лично не ездила, но буквально вчера общалась с человеком который туда на выходные ездил. Сказал что дорога вполне сносная, есть места не очень, но очень много участков перестелили.

[Большой Боб]

Ты где нибудь еще в метро был то кроме Киева и Днепра?
Съезди в Харьков, посмотри как там

А насчет "советские вагоны" ) то ты в Париже не видел вагоны, где чтобы дверь открыть, надо ручку повернуть, а чтобы сесть - откинуть сидушку и ничего - Европа.

Ручка/кнопка открытия дверей присутствует по всей Европе (возраст вагона не имеет значения) и не только в метро. И это скорее плюс, чем минус.

[Шашки]

Странно.
Поясните принцип действия ручки/кнопки.

По идее только машинист метро уполномочен управлять открытием/ закрытием дверей вагонов, но уж никак не пассажиры (кроме экстренных ситуаций).

[Большой Боб]

Странно.
Поясните принцип действия ручки/кнопки.

По идее только машинист метро уполномочен управлять открытием/ закрытием дверей вагонов.

Поезжай в Винницу там в б/у немецких трамваях это работает. Смысл в том, что водитель/машинист дает добро на открытие дверей, но они не откроются пока пассажир не нажмет кнопку в салоне или снаружи. Если никому не нужно войти/выйти дверь так и останется закрытой. В наших б/у трамваях эти кнопки есть, но их поотключали.
ПС и еще: в Париже ( и не только) в метро не стальные, а резиновые колеса. От них нет шума.

[Шашки]

Резиновые колеса первым делом надо трамваям выдать.
Уж больно адски громыхают, страшно опережать.

[Шашки]

Поезжай в Винницу там в б/у немецких трамваях это работает. Смысл в том, что водитель/машинист дает добро на открытие дверей, но они не откроются пока пассажир не нажмет кнопку в салоне или снаружи. Если никому не нужно войти/выйти дверь так и останется закрытой. В наших б/у трамваях эти кнопки есть, но их поотключали.
ПС и еще: в Париже ( и не только) в метро не стальные, а резиновые колеса. От них нет шума.

Наши люди любят все автоматическое, чтоб само открывалось и закрывалось.
Бо иногда в тесноте оту кнопку разве что жопой можно нажать.

Она там в таком же удобном месте, как и в сортире интерсити ?

[Конрад]

Резиновые колеса первым делом надо трамваям выдать.
Уж больно адски громыхают, страшно опережать.

и резиновые тормозные колодки аццким Богданам поубивав бы нафиг того технолога

[Шашки]

Скорее конструктора.
Зато четко слышно, что тормозит Богдан/Эталон.
ЭтаОн.

[serg_dnepr]

норм в богданах тормоза, то водилам и тех персоналу нужно бошки отрывать за рукожопость. Скрипят они от рукожопости после замены колодок, дебилы не подводят колодки, после замены пока они новые норм, потом их перекашивает, нужно руцями их подвести, храповик автоподводного механизма. Потом он уже сам норм работает при бОльшем износе. А так колодки становятся наперекос раком и жрут диск и есно не тормозят от слова совсем. Каждый первый удивляется, а шо, так можно было сделать?? делов на 10 мин, но у нас же не водилы, а наездники, мать их.

Отправлено с моего SM-G955F через Tapatalk

[Шашки]

Водитель должен рулить.

Подводить колодки - это работа механика.

[Большой Боб]

Наши люди любят все автоматическое, чтоб само открывалось и закрывалось.
Бо иногда в тесноте оту кнопку разве что жопой можно нажать.

Она там в таком же удобном месте, как и в сортире интерсити ?

Нашим людям, например, проще орать через весь салон, чем нажать кнопку "остановка по требованию". Это такая местная особенность. В Виннице все прекрасно юзают эту кнопку.
Ну, а местонахождение можешь увидеть сам, проехавшись в первом трамвае. Прикольно, если сможешь нажать ее жопой.

[sanyok]

Это всё привычки, которые искореняются - по теории разбитых стекол. Меня вот, например, бесит, что нашим маршрутчикам удобно не заезжать в карманы на остановках. А людям удобно ждать маршрутку не на остановке, а прямо на проезжей части в кармане. Тоже несложно в масштабе города порешать, было бы желание

[=romex=]

Днепровское быдло самое быдло из быдла)))

[Neo321]

Сама лично не ездила, но буквально вчера общалась с человеком который туда на выходные ездил. Сказал что дорога вполне сносная, есть места не очень, но очень много участков перестелили.

Спасибо большое.

[Шашки]

Это всё привычки, которые искореняются - по теории разбитых стекол. Меня вот, например, бесит, что нашим маршрутчикам удобно не заезжать в карманы на остановках. А людям удобно ждать маршрутку не на остановке, а прямо на проезжей части в кармане. Тоже несложно в масштабе города порешать, было бы желание

Карманы в начале Правды - то хрень, а не карманы: слишком глубокие.
В них и в Европе никто полностью не заезжал бы.
Тем более, что с бордюра ты маршрутку там не остановишь.

[Шашки]

Нашим людям, например, проще орать через весь салон, чем нажать кнопку "остановка по требованию".

Так у нас она 99% , что отключена.
А так водитель должен по громкоговорителю периодически сообщать , что мол нажимайте кнопку, кому надо выйти. Народ и привыкнет.

Или как трамваях автозапись включать диктора. Например : " під час руху тримайтесь за поручні".
Або:
"Для виходу на зупинці - натисніть кнопку"

[Шашки]

Можно и зайца научить курить.
Нет ничего невозможного.

[Gumbert]

Карманы в начале Правды - то хрень, а не карманы: слишком глубокие.
В них и в Европе никто полностью не заезжал бы.
Тем более, что с бордюра ты маршрутку там не остановишь.

Давно из Европы вернулся?

[=romex=]

Вероятно только вчера... Орел и решка смотрел