кстати о птичках... наблюдала такую картину... станция меняла трубу то ли канализационную, то ли какую и умудрились напротив дома №6 по ул роторной рядышком проложить кабель ....Вы очевидно его имеете ввиду?
Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
кстати о птичках... наблюдала такую картину... станция меняла трубу то ли канализационную, то ли какую и умудрились напротив дома №6 по ул роторной рядышком проложить кабель ....Вы очевидно его имеете ввиду?
А кто-то может нарисовать на спутниковой картинке или карте как будет проходить объездная ?
Сколько специалистов по Приденпровску вдруг по-выскакивало.
Я думаю дорога пройдет через "дачи/огороды" к ПТУ (или за или перед ПТУ). В какой форме все это будет сделано - просто дорога или эстакады - не имю понятия.
Траса буде проходити якось так:
http://wikimapia.org/#lang=en&lat=48...7;373363;31407
Де ви там бачите 5...9-поверхівки?.. Відстань між житловими будинками вул. Роторної по обидва боки від смуги відведення - 200 метрів. На трасі об'їзної собачий парк, замозахват - дачі-городи, стихійний базар (його рукав), стоянка, невеликий пром. об'єкт (Багерна) і пару приватних будинків по вул. Дрогобицькій... Де 9-поверхівки???
ЗІ: траса по ідеї матиме по 2 смуги в кожну сторону.
а расстояне от 5ти этажки!!! роторная 12 до труб со шлаком 5 метров а до первой вышки высоковольтной 30 м
"Якось так" - це добре, але не дає повної інформацїї. Почему нигде нет схем прохождения этой дороги?
Очень повеселило собрание, которое состоялось 27.06.2013 в нашем дворе)) "Народный депутат", которого никто не видел и не знает рассказывал жителям домов стоящих по ул. Роторная №12 и №8, что их дома попадают под снос. А жители вместо того, чтобы логично подумать о затратах на свое переселение, впали в панику. Дальше по ходу собрания было предложено устроить митинг перед зданием городского совета. Это бы и ничего, но время было названо 16.00-17.00 На вопрос: "Почему не утром или днем?" был дан ответ, что это забота о работающих людях, которым пройдется отпрашиваться с работы. Напрашивается пословица "И волки сыты и овцы целы". В такое время в горсовете уже никого нет, кроме секретарей, уборщиц и охраны)) Т.е.: народ рад, что имел возможность выразить свое недовольство, "народний обранець" пропиарился, и никакого недовольства со стороны чиновников (потому как они и не увидят это "народное восстание").
Полностью соглашаюсь с тем, что нам эта объездная дорога совсем не нужна и этот вопрос нужно выносить за пределы наших дворов. Помимо разговоров нужны действия. И прежде чем устраивать акции протеста нужно к ним подготовиться. Нужно составить (даже в произвольной форме) жалобу, собрать подписи и уже с заготовками ехать и митинговать.
Как уже говорилось, выше по теме, можно пустить объездную через пром. зону, не затрагивая Приднепровск, в котором вместо прироста населения возрастет смертность. Огромному количеству людей несколько раз в день придется пересекать эту дорогу. Многие дети живут и учатся в разных частях Приднепровска. Так же не стоит забывать, что музыкальная школа одна и находится в старой части, а в ней, ни много ни мало, но учится около 200 детей разного возраста. Зебры и светофоры не спасут жизни нашим жителям. Кто хочет поспорить на эту тему просто предлагаю понаблюдать за движением на ж/м Победа (чтобы далеко не ходить). Далеко не всех красный цвет светофора является сигналом остановиться, я уже не говорю о зебре. Подземных или надземных пешеходных переходов мы врядли дождемся. А жители улицы Роторной вместо решительных действий поддаются отвлекающему маневру в виде собраний и разговоров с депутатами возле своих подъездов.
http://wikimapia.org/#lang=en&lat=48...3;131964;22861
Ось що я побачив по яндекс-панорамах і супутнику: лінії на вікімапії - позначено лінії електропередач (по опорах). Між 2 і 3 лінією (якщо зверху рахувати) - від 30 до 40 м - достатня ширина для дороги 2+2 (2,0 + 7,5 + 1,0 + 2,0 + 1,0 + 7,5 + 2,0 = 23 м). Від краю дороги до лінії забудови з обох боків лишається 75...85 м.
Не знаю, яким боком до дороги труби зі шлаком, але з яндекс-панорам видно, що до них від лінії будинків мінімум 15 м. До найближчої опори - не менше 60 м.
Я думаю, вам логічніше було б іти в ГоловАПУ чи ЦивільПроект і діставати точні креслення дороги, щоб було видно, як саме вона проходить. Також вам, як мешканцям того району логчіно вимагати, щоб дорога пройшла не на поверхні (на рівні місцевих вулиць), а у виямці на -6...7 м відносно вулиць (тобто щоб локальні шляхи не змінювали свого рівня), якось так:
А бо ще краще накрити дорогу перекриттям (такий собі тунель), а зверху розбити парк - тоді взагалі не буде проблем з екологією:
зам Куличенко нам отвечает что проэкт не разрабатывался и компания которая будет заниматься проэктированием именно этого участка дороги еще не известна, а стойка тихонько кипит с другой стороны реки возле южного моста
Там активна діяльність помічена лише в районі вул. Аеропортівської (де якісь проектанти-генії додумалися піднімати трасу об'їзної з обох боків від Аеропортівської з балок на шляхопровід, з перепадом висот в 50-80 м...). В районі низу Яснополянської (виїзд на віадук через Мільмана) картинка не міняється вже півтора місяці... Ну і "2-гу чергу" обмежили з 15 до 7 км по кінцю Південного мосту перед Придніпровськом...
Так, що, шановні мешканці Роторної - малюнки в моєму пості вище на принтер і бігом в міськраду в управління дорожнього будівництва зі словами "хочемо, щоб було так"...
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks