Спиртовой бензин "Элит-95 Super". Заправлять или нет ? E95S

[Mark Schlange]

вот теоретики блин...

Непропорционально уменьшается сажа и иже с нею. На 40% спирте выхлопная визуально не имеет черного налета, а свечи после 10 тыс можно попробовать сдать в магазин как новые. Сажи и нагара меньше в разы. Никак ни на 40% меньше.

В теории добавка всего 7% этанола снижает токсичность выхлопа (углеродный след СН и СО) в 3 раза. Чего ж его так и любят экологи и ратуют за него....

спасибо.
спросил про серу, удостоился личной характеристики, прочитал про копоть в трубе, магазин, СО-СН, мифических экологов которые любят спирт вместо торадицыонной любви к личной наживе. про серу уже никто и не вспоминает. огород невер ченджес.

[palexxx]

спасибо.
спросил про серу, удостоился личной характеристики, прочитал про копоть в трубе, магазин, СО-СН, мифических экологов которые любят спирт вместо торадицыонной любви к личной наживе. про серу уже никто и не вспоминает. огород невер ченджес.

спросил мнение - услушал мнение. Чего еще изволите?

добавлено спустя 11 минут.

Изначально вопрос был не про серу, а про ресурс масла...

[Цветочник...]

оценку эксперта небось надоть )))

[palexxx]

сейчас-сейчас. Подтянутся представители нефтеперарабатывающей промышленности и моторостроения

[pal]

вот теоретики блин...

Непропорционально уменьшается сажа и иже с нею. На 40% спирте выхлопная визуально не имеет черного налета, а свечи после 10 тыс можно попробовать сдать в магазин как новые. Сажи и нагара меньше в разы. Никак ни на 40% меньше.

В теории добавка всего 7% этанола снижает токсичность выхлопа (углеродный след СН и СО) в 3 раза. Чего ж его так и любят экологи и ратуют за него....

Лично я - двумя руками за спирт (этиловый!).

У спирта действительно много преимуществ: возобновляемый ресурс (в отличие от нефти), токсичность выхлопа намного меньше, нефть ту же лучше направить на химзаводы (как сырье для массы вещей, от пластика до лекарств).

НО! Спирт все-таки нужно использовать на авто, движок которого разработан с учетом использования этого топлива.
5% производитель допускает? Отлично, добавляйте эти 5% (разумеется, с поправкой в цене ) А вот 10% или вообще 40 - я, наверно, не рискну, разве что на совсем дешевой в ремонте машинке.

[palexxx]

В том-то и прикол, что несуществует "двигателей разработанных под спирт". Даже производимый для США Daewoo Calos FuelFlex готовый употреблять спиртобензин крепостью от 5 до 85% отличается от обычного Chevrolet Aveo продаваемого у нас лишь более производительными форсунками да прошивкой ЭБУ с расширенными пределами адаптации по кислородному датчику (лямбде).

Да, чисто теоретически, если делать машину под ТОЛЬКО спирт, исключая бензин, можно сделать большую степень сжатия. Спирт это допускает. Но на чистом спирте никто не ездит, особенно в умеренном климате. Поэтому бывают только машины fuelflex, типа гибкое топливо. И сам мотор там очень мало чем отличается от обычного бензинового агрегата.

[Ykov]

Интересно, а как обстоят дела с "подготовкой" моторов на острове свободы?
Я в принципе догадываюсь, что никак.... Мне почему-то кажется, что основное уязвимое место - это спиртоустойчивость топливной и всего, что связано с хранением и ее подачей в камеру сгорания.

[ОлегБ]

Да, чисто теоретически, если делать машину под ТОЛЬКО спирт, исключая бензин, можно сделать большую степень сжатия. Спирт это допускает. Но на чистом спирте никто не ездит, особенно в умеренном климате. Поэтому бывают только машины fuelflex, типа гибкое топливо. И сам мотор там очень мало чем отличается от обычного бензинового агрегата.

http://www.samoupravlenie.ru/22-25.html
"В 2006 году 4.3 млн. бразильских автомобилей использовали в качестве топлива 100%-й (точнее, 95.5%-й) спирт, еще 17 млн. использовали иные смеси этанола и бензина. 18 тыс. из 22 тыс. бразильских АЗС продают чистый этанол."

[Yvgen]

Рассмотрим основные показатели эффективности применения этилового спирта в качестве автомобильного топлива.

Мощность	Благодаря тому, что этиловый спирт является химическим соединением содержащим в своём составе кислород он является сильнейшим катализатором горения бензина. Стехиометрический состав безиновой смеси должен содержать 14,5 долей воздуха на долю топлива. При использовании в топливе, например, 30% этилового спирта требуемое содержание воздуха снижается до 9 долей. Это означает, что для сжигания такого же объёма топлива, но имеющего в своём составе этиловый спирт необходио в полтора раза меньше воздуха, чем при сжигании топлива на 100% состоящего из чистого бензина. Какие от этого плюсы? во-первых - это значительное увеличение максимальной мощности двигателя - не меняя конструкцию двигателя мы можем сжигать при том же объёме подаваемого воздуха в 1.5 раза больше топлива. В тоже время, вследствие низкотемпературного горения спиртового топлива мгновенная нагрузка на поршневую и силовые элементы намного ниже, чем при горении чистого бензинового топлива. во-вторых - увеличивается крутящий момент двигателя на низких оборотах из-за более раннего воспламенения топливной смеси. в-третьих - мощность двигателя не снижается при движении по горным дорогам, на значительной высоте над уровнем воздуха, в отличии от обычных двигателей работающих на чистом бензине.
Экономия	Спиртовое топливо дешевле чем бензин. Вы сэкономите также значительные средства за счет снижения расходов на моторное масло, поскольку при сгорании топлива отсутствует сажа и снижено количество других продукты горения бензина, которые окисляют моторное масло и ведут к его почернению и потере его эксплуатационных свойств. Вы также экономите средства на преждевременной замене свечей зажигания, поскольку при сгорании топлива с содержанием этанола на них не образовывается нагар. При установке специального адаптера, регулирющего работу форсунок-распылителей в зависимости от состава спиртового топлива вы сможете сэкономить средства за счёт снижения на 10-15% удельног расхода топлива.
Ресурс ДВС	Двигатель автомобиля будет работать дольше, поскольку: - Моторное масло не будет окисляться и терять свои свойства. - Этанол имеет меньшую теплотворную способность, потому камера сгорания цилиндров, выпускные клапаны цилиндров и другие части ДВС работают в менее неблагоприятных условиях. Риск прогорания выпускных клапанов, как это происходит при горении пропан-бутана или метана, отсутствует. - Двигатель не перегревается во время сильной жары или городских пробок (снижение температуры охлаждающей жидкости на выходе из двигателя достигает 15-20С). - Этанол имеет меньшую скорость горения, давление при воспламенении смеси в цилиндрах растет медленнее, чем при горении бензинов, что уменьшает мгновенную нагрузку на поршни и другие силовые элементы двигателя.
Экология	При сгорании этанола (С2Н2ОН+02) образуется лишь СО2 (углекислый газ) и Н20 (водяной пар). Вы сохраняете чистым воздух вашего города и окружающую природную среду.

http://www.a95a.com.ua/pochemu_spirt...benzina_3.html

[valeradnepr]

так шо, на выходных плеснуть литров 20 или лучше 10?

[Днiпро]

Заправка Нефтек на пр. Воронцова, последний раз заправился 95 обычным, расход стал 13 л вместо 10, машина хуже стала ехать.
Бардак.
В салоне запах спиртом. Хоть бы гаишники не остановили бы.

[Yvgen]

на правом берегу кроме Авиас, еще есть какие то заправки со спиртякой?

[SneKa]

так шо, на выходных плеснуть литров 20 или лучше 10?

У тебя ж в баке небось отложений в палец толщиной. Смотри - кааак пойдет это все в фильтр, да каааак заглохнеш где нибудь на перекрестке. А все будут ехать мимо и глумливо тыкать в твой тарантас пальцами. ))

[SneKa]

В салоне запах спиртом. Хоть бы гаишники не остановили бы.

Выхлопная в салон идет?

[Ykov]

так шо, на выходных плеснуть литров 20 или лучше 10?

Я плеснул 40, разницы пока не заметил. Кроме стоимости

[valeradnepr]

У тебя ж в баке небось отложений в палец толщиной.

точно? не больше?

[valeradnepr]

Я плеснул 40, разницы пока не заметил. Кроме стоимости

вот тоже слышу в последнее время, что разницы нет, кроме цены.

[SneKa]

точно? не больше?

Это по самым оптимистичным подсчетам.

[Ykov]

вот тоже слышу в последнее время, что разницы нет, кроме цены.

Меня на сегодня волнует лишь длительное использование этой бодяги. Как бы со временем чего не выросло или не отвалилось. Думаю для трассы, где за короткий промежуток времени надо сжечь бак бенза - вообще идеальный вариант.

[suslik99]

вот тоже слышу в последнее время, что разницы нет, кроме цены.

Мне как-то больше верится что двиглу наступит каюк от этой жижи, чем в то что приват за дешево продаёт шикарный бензин.