На работу на веле

[Ogilvy74]

Это модно, красиво, рационально, полезно для здоровья Наконец, это эффективный тайм-менеджмент -- ведь чем дальше живем мы, тем меньше принадлежим самим себе, меньше имеем времени на отдых и развлечения. Один из выходов -- совместить дорогу в офис и любимое хобби

Все, что необходимо -- переодеться на работе в чистую одежду. На самом деле, это возможно практически всегда, было бы желание.

А вы как думаете?

[Greeff]

Собственно для этого вел и взял. Тяжело было себя заставить поначалу . Еще тяжелее было вел приткнуть на работе (блин одни родичи начальства практически) найти место для вела. Находилась скотина которой он везде мешал. Но с поддержки директора всё утряслось.

[OlgaDnepr]

Но с поддержки директора всё утряслось.

Если директор в теме, то все вопросы с велом решены!

[Greeff]

Если директор в теме, то все вопросы с велом решены!

нее, директор не в велотеме )))), он просто в курсе )))

[OlgaDnepr]

нее, директор не в велотеме )))), он просто в курсе )))

А у нас и директор в теме, и даже владельцы начинают в тему вклиниваться, вот!!!!!!!!!!!!!

[Romar1o]

я хочу ездить на велосипеде , в офисе есть все , душ где переодеться , но .... но проблема такая велик некуда поставить , вот и дела :\

[Ogilvy74]

Мэры Лондона и Нью-Йорка...

Ольга, твой пост вообще шире. О степени понтов и комплексов нашего общества. У нас такое невозможно. А жаль

[OlgaDnepr]

я хочу ездить на велосипеде , в офисе есть все , душ где переодеться , но .... но проблема такая велик некуда поставить , вот и дела :\

Да, шире. Во всём мире мэру, министру, чиновнику не зазорно проехаться на велосипеде (и это не показуха, это правда!). Так что ж наша страна за терра инкогнита такая, что наши чиновники не то, что сами на вел, но не в состоянии пальцем шевельнуть для тех, кто пытается жить экологично.
Голосование в этой теме - хорошая штука. Мне от дома до работы 900 шагов. Хоть на веле, хоть ползком можно добраться. А если человек живёт в одном конце города, а работает в другом? Ехать на велике с риском для жизни?
Когда двухколёсных станет много, вдвое, втрое больше, чем сейчас, городским властям придётся организовывать условия для велосипедистов. И тогда каждый для себя будет решать проблему не "возможно или невзможно великом на работу", а "хочу или не хочу".

[OlgaDnepr]

Вот, кстати, Евпатория
и Сочи, Черкассы

[anber]

Я езжу когда есть возможность. У нас начальство в велотеме, и все сотрудники молодые, так что весь коридор обычно велами завален - пройти некак
Другая проблема в том что я иду на работу после универа, а вот там с велом действительная проблема, но через месяц после опломбирования она исчезнет
И самое последнее после работы я хожу на курсы в Гранд Плазе - сомневаюсь что меня туда с великом пустят, а оставлять вел на стоянке это нонсенс, попробую поговорить с людьми чтоб меня туда пускали, может удаться договориться

[Говорящий попугай]

Ездим на велах, и я, и муж. У меня директор тоже в теме, так что проблем нет никаких.

[Ogilvy74]

Вот, кстати, Евпатория
и Сочи, Черкассы

Ну это у них скорее одноразовый пиар. Путин с Медведевым тоже помнится на велах рассекали на камеру. Хотя, все рано плюс - в смысле популяризации для народа.

[Ogilvy74]

в Гранд Плазе - сомневаюсь что меня туда с великом пустят, а оставлять вел на стоянке это нонсенс, попробую поговорить с людьми чтоб меня туда пускали, может удаться договориться

А если поставить внутри возле входных дверей и попросить охранника посмотреть? Только гривен пять может дать ему надо, типа парковка

[Ogilvy74]

Ездим на велах, и я, и муж

Повезло мужу. Катающиеся жены -- на все золота

[Greeff]

Повезло мужу. Катающиеся жены -- на все золота

На всё золото мира?

[_pavel]

А вы как думаете?

А что тут думать. в Днепре нет возможности передвигаться безопастно на велике. И примеры про UK, Германию, Данию, Голландию не уместны, там есть велодорожки инфрастурктура.
будет велодорожка хотябы через мост - тогда будет о чем говорить, а пока это все желание выделится, в стиле "я не такой как все".

[Ogilvy74]

Да, шире. Во всём мире мэру, министру, чиновнику не зазорно проехаться на велосипеде (и это не показуха, это правда!). Так что ж наша страна за терра инкогнита такая...

Мне кажется, одна из главных причин -- в сильном социальном расслоении общества. Это порождает неприличные понты с одной стороны и болезненные комплексы с другой. А на велосипедистах этих комплексы часто вымещают, особенно водители маршруток или старинных жигулей-москвичей.

Вспоминаю Суворова, "Ледокол", его впечатления о западной стране (цитирую по памяти): "Переговоры политиков высокого ранга. Вот проехал скромный форд, это представители одной из западных стран. А вот кортеж дорогущих мерседесов, это едет делегация банановой республики просить очередной финансовой помощи". Это писалось в восьмидесятые. Метко! Тогда еще никто не мог предположить, что такая "банановая" модель поведения ждет и нашу страну.

Когда двухколёсных станет много, вдвое, втрое больше, чем сейчас, городским властям придётся организовывать условия для велосипедистов

Сравнивая европейские страны. Условно говоря, в "северных" странах (Германия, Голландия, Бельгия) велов очень много, ездить на веле по городу так же естественно, как и ходить. Вот где рай В основном у них городские гибриды, часто народ не заморачивается с техническим состоянием и обслуживанием, это именно средство передвижения. В "южных" странах, Франция, Италия, велов мало. Народ больше любит рассекать на мотоциклах и скутерах. Велосипедисты, которые встречаются,в основном больше похожи на наших - это именно продвинутые любители, для которых важны все мелочи (вел, одежда, и пр.) Но, конечно, все равно инфраструктура, как и отношение со стороны водителей, намного лучше, чем у нас.

[Greeff]

А что тут думать. в Днепре нет возможности передвигаться безопастно на велике. И примеры про UK, Германию, Данию, Голландию не уместны, там есть велодорожки инфрастурктура.

Буду циником.
Не то что на веле нет такой возможности передвигаться безопасно, но и на машине, пешком и о боже, общественном транспорте.

[Ogilvy74]

А что тут думать. в Днепре нет возможности передвигаться безопастно на велике. И примеры про UK, Германию, Данию, Голландию не уместны, там есть велодорожки инфрастурктура.
будет велодорожка хотябы через мост - тогда будет о чем говорить

Когда вы едете по проезжей части, возле бордюра (пусть даже она отмечена разметкой как "велодорожка") -- это одинаково небезопасно, хоть в Германии, хоть в Днепре. Единственное, от чего в данном случае зависит безопасность -- от культуры водителей и от соблюдения велосипедистом правил ПДД. Вот это два момента, на мой взгляд, являются ключевыми с точки зрения безопасности. А велодорожка в данном случае вторична.

а пока это все желание выделится, в стиле "я не такой как все".

Это вы что-то путаете

[OlgaDnepr]

В "южных" странах, Франция, Италия, велов мало. Народ больше любит рассекать на мотоциклах и скутерах. Велосипедисты, которые встречаются,в основном больше похожи на наших - это именно продвинутые любители, для которых важны все мелочи (вел, одежда, и пр.)

Знач, так. Италия. В "плоских" городах полно велосипедистов на сити-байках. А в холмистых - тоже полно, но с электрическим помощником. Своими глазами видела на вело-парковке вереницы разнообразных великов с похожими аккумуляторами на раме.

Теперь Франция. В Париже - целая система проката муниципальных велов. Сценарий отличается от немецкого, где платишь карточкой и ездишь столько, за сколько оплатил. В Париже иначе: Велом можешь пользоваться 30 минут, после чего должен на ближайшем пункте (их сотни!) пересесть на другой вел. Это чтобы велики изнашивались равномерно. Только для холмов у них льготы: закатил на холм, премия в виде дополнительного времени. Ездят в чём попало - в платьях, костюмах и т.д.