Ремонт троллейбусов и трамваев

[ДмитрииКГБ]

Во всем депо семь человек? А остальные что, без оформления?

Я конкретно за электронщиков сказал. Не задавай тупых вопросов.

[Водила]

Для вас тупым является вопрос о причине нехватки кадров в депо? Или электронщиков за руль посадите?
Считаю, что система, которая не может обеспечить нормальной работы предприятия находится в том положении, в которое она себя сама поставила. И нытье по поводу мршруток, которые у них что то отбирают, является просто оправданием.

[ДмитрииКГБ]

Для вас тупым является вопрос о причине нехватки кадров в депо? Или электронщиков за руль посадите?
Считаю, что система, которая не может обеспечить нормальной работы предприятия находится в том положении, в которое она себя сама поставила. И нытье по поводу мршруток, которые у них что то отбирают, является просто оправданием.

Стоп! Мы за водителей или за кого мы тут говорили?

Не надо мои слова переделывать.

[Водила]

Я в ситуации с кадрами по вашему депо знаком только в общем смысле. Поэтому и спрашивал. Если вы владеете информацией только об электронщиках, то не могли бы сказать пару слов о их з/п?

[ДмитрииКГБ]

Я в ситуации с кадрами по вашему депо знаком только в общем смысле. Поэтому и спрашивал. Если вы владеете информацией только об электронщиках, то не могли бы сказать пару слов о их з/п?

За такой информацией - в бухгалтерию. Я не начисляю зарплаты.

[Водила]

Ну о зарплате работников знают не только в бухгалтерии. Так что вернитесь к началу темы.

[ДмитрииКГБ]

Ну о зарплате работников знают не только в бухгалтерии. Так что вернитесь к началу темы.

Я не начисляю зарплаты.

Я всё сказал по финансовой части.

[Traveler]

Кто-то уже отмечал раньше про Симфи, дык подтверждаю: вместо чешских "Шкод" внутри и на межгороде полно низкопольных троллов "Богдан".
ХЕЗ, кто и сколько отмыл бабла на этом, но ехать в таком сабжике с рюкзаками все же удобнее и приятнее, чем в маршрутке.
Что удивило - так это то, что вне зависимости от закупок новых троллов, стоимость проезда "унутрях" Симфи 1,25 грн., до Алушты, кажись, 9,40 грн., до Ялты 15 грн.
Ну, и традиционный вопросец ! Что они там, в Симфи, делают неправильно - если у них и цена ниже, и подвижной состав реально обновляется ?
И электронщики нашлись, и даже работают.

[Йожик]

Ну, и традиционный вопросец ! Что они там, в Симфи, делают неправильно - если у них и цена ниже, и подвижной состав реально обновляется ?
И электронщики нашлись, и даже работают.

Последнее: откуда в вас информация шо электронщики нашлись.

Традиционное: надо было зайти в Депо и узнать как они обновляют подвижной состав.
Смысл задавать этот вопрос здесь?
Вы наврядли получите обстоятельный ответ, если он вас конечно интересует, а только понаписывает каждый фантазер свои домыслы.

-------------------------------------------------

Сделал отдельную тему
http://forum.gorod.dp.ua/showthread.php?t=270479

Просьба в этой теме обсуждать только техническую сторону.

-------------------------------------------

В Симферополе сгорел троллейбус
Вчера в Симферополе около 22:00 на улице Киевской случилось возгорание троллейбуса, передает МЧС Крыма. Огнем уничтожен троллейбус на площади 20 кв. м. Причина пожара - короткое замыкание высоковольтной электросети. Убыток устанавливается.

http://kafanews.com/novosti/32157/v-...bus_2011-08-11

Я не знаю какие там электронщики, но в случае короткого замыкания должна срабатывать защита.

[Йожик]

В общем, если будет электроника - будут и её осваивать.

В наших депо приписано 3 модели трамваев на основе электроники, и две модели троллейбусов на этом-же оборудовании. Работоспособность этих агрегатов поддерживается, не смотря на недофинансирование и другие трали-вали.

Немецкие вагоны и Татра-ЮГ выходят в полном составе.

Это показатель?

Вы бы для начала определились, будет в вас электроника? И Вы будете ее осваивать? Или она уже есть на основе электроники?

И шо это за такие "немецкие" вагоны? Это оте старючие чешские привезенные из Германии. И шо в них германского? Немец на пол когда-то сморкался?

ЗЫ. Еще раз: не путайте силовые электронные компоненты, которые применяют вместо контакторов и ПЛК.

Погуглите фразу: программируемые логические контроллеры на транспорте.

[Александр_L]

Вы бы для начала определились, будет в вас электроника? И Вы будете ее осваивать? Или она уже есть на основе электроники?
И шо это за такие "немецкие" вагоны? Это оте старючие чешские привезенные из Германии. И шо в них германского? Немец на пол когда-то сморкался?
ЗЫ. Еще раз: не путайте силовые электронные компоненты, которые применяют вместо контакторов и ПЛК.
Погуглите фразу: программируемые логические контроллеры на транспорте.

Что в них немецкого? КВР проведенный в 2000 году с заменой РКСУ на электронные системы управления. Построена она на тиристорах или транзисторах - это уже к работникам депо.

[Traveler]

Последнее: откуда в вас информация шо электронщики нашлись.

Вы ж утверждали, шо без них оно работать не будет. Так что от противного - если еще работает, значит, нашлись.

[Йожик]

Вы ж утверждали, шо без них оно работать не будет. Так что от противного - если еще работает, значит, нашлись.

Остроумно. И все

[Traveler]

Остроумно. И все

Да. Только одна разница - у них "оно" есть и бодро перевозит электорат,
а у нас "его" нет и только вовсю дискутируют, что за те бабки, которые там, в ТТУ, предлагаются в виде ЗП, обслуживать "это" никто не захочет.
Как-то так.

[Водила]

Кто дискутирует, вы с Йожиком? Тот от кого это зависит, спокойно спит, и на троллейбусах не ездит.
И раз з/п в ДТТУ слесарям еще не подняли, новые троллейбусы мы увидим еще не скоро. Ну разве только из Донецка, в потрепанном виде ...

[Йожик]

Да. Только одна разница - у них "оно" есть и бодро перевозит электорат,
а у нас "его" нет и только вовсю дискутируют, что за те бабки, которые там, в ТТУ, предлагаются в виде ЗП, обслуживать "это" никто не захочет.
Как-то так.

Да. Давайте перестанем дискутировать, и Вы пойдете работать слесарем-электриком в ДТТУ.

[Traveler]

Да. Давайте перестанем дискутировать, и Вы пойдете работать слесарем-электриком в ДТТУ.

Не-а, я на своем месте. Для того и существуют слесари-электрики, шоп там работать.
Водила, из Вашего тезиса логичен вывод, что в Симфи, Одессе, Харькове, Киеве ответственные за ОТ спят таки беспокойно ? Неужто они мазохисты ?
Ну, и отсюда следующее - нах Днепру нужны такие, которые предпочитают спать спокойно и не задумываться, как миллионный город
десятилетиями давится в микриках ?

[Водила]

... нах Днепру нужны такие, которые предпочитают спать спокойно и не задумываться, как миллионный город
десятилетиями давится в микриках ?

Предлагаете заменить? Кем, Йожиком? (жаль мы с вами на своих местах)

[turist_ua]

Может хоть тут мне кто прояснит, почему троллейбус когда стоит на остановке гудит сильнее обычного? Понятно что двигатель там не отключают, но он что - даже обороты не сбрасывает и просто отключается от колес?

[Водила]

Может хоть тут мне кто прояснит, почему троллейбус когда стоит на остановке гудит сильнее обычного? Понятно что двигатель там не отключают, но он что - даже обороты не сбрасывает и просто отключается от колес?

Не, там все по другому. Троллейбус работает по принципу реактивности, вот турбины и гудят. Мощность набирают.