Днепропетровск лишают ЖД сообщения!

[Alexandre]

По планам Укрзализници, с 2012 года будет резко сокращено количество поездов, следующих через Днепропетровск. Отмена ночного на Киев ("Днипро"), на Симферополь (ночного), на Одессу (будет на Запорожье ходить, через Днепр - глубокой ночью).
Днепропетровск - единственный город-миллионник, который по планам потеряет больше всего по жд сообщению. Проходящие - почти все будут мимо Днепра теперь. Через Днепр в сумме - только 10 поездов в сутки. Не молчим! Пишем письма (можно электронные в укрзализницу)!!!

[iva_n]

По планам Укрзализници, с 2012 года будет резко сокращено количество поездов, следующих через Днепропетровск. Отмена ночного на Киев ("Днипро"), на Симферополь (ночного), на Одессу (будет на Запорожье ходить, через Днепр - глубокой ночью).
Днепропетровск - единственный город-миллионник, который по планам потеряет больше всего по жд сообщению. Проходящие - почти все будут мимо Днепра теперь. Через Днепр в сумме - только 10 поездов в сутки. Не молчим! Пишем письма (можно электронные в укрзализницу)!!!

Писать письма на что? На то что кто-то что-то написал на форуме?
вы бы хотя бы написали откуда такая инфа...

[Команданте]

Толку писать? Забыли, за кого город голосовал? Теперь жрите, большой донецкой ложкой

[Alex75]

80-й (на Киев) и 90-й (на Симф) отменят с 2013 г.
УЗ выводит из эксплуатации более 200 пассажирских вагонов - устарели. На новые нет денег, закупили только хюндайские электрички к Евро, они и будут ездить в Киев и Симферополь. Экспресс на Киев будет ходить через Красноград-Полтаву. Участок Новомосковск-Красноград пока не электрифицирован. А Киев-Харьков и Киев-Донецк через Полтаву-Красноград будут ходить со следующего года. Скорость 160, обещают Киев-Харьков 3,5 часа, Киев-Донецк 5,5. Киев-Днепр - 4,5 часа. Цена - вдвое выше нынешней, т.е. ок. 300 грн.

Покращення добралось и до ЖД. Но это не удивительно. Халява кончилась. В западной Европе ЖД - самый дорогой транспорт (в среднем).
А у нас пока - очень дёшев. Ну просто ОЧЕНЬ. 15 грн до Харькова (сейчас уже отменена электричка) по ср. с 60 грн за автобус и 30 грн до Донецка за 3 часа лёту (иначе не скажешь - не на всякой машине доедешь за 3 часа) - просто смешные деньги. Аналог купе нашего ночного поезда в Европе стоит на порядок дороже, в России - раз в 5. А у нас купе - по цене автобуса.
Пассажирские перевозки субсидируются грузовыми, государство ничего не компенсирует, вот ЖД и пошла на "оптимизацию". Пострадает не только Днепр, массовые отмены электричек и ночных поездов уже происходят. Отменён Мариуполь-Львов (который через Первомайск), Ясиноватая-Херсон, Днепр-Бердянск (навсегда, не только на зиму). Николаев-Москва больше не будет ходить через Днепр и Херсон. Днепр теперь вообще без сообщения с Херсоном и Николаевом.
Но свято место пусто не бывает, так что вперёд - на маршрутки.

[kot1066]

А Киев-Харьков и Киев-Донецк через Полтаву-Красноград будут ходить со следующего года. Скорость 160, обещают Киев-Харьков 3,5 часа, Киев-Донецк 5,5. Киев-Днепр - 4,5 часа.

Через Красноград под 160???????? Да там больше 60-ти стремно ехать!
Повороты нихрена не скруглили, переездов куча....
И там вообще-то однопутка....

ЗЫ:: А мимо Днепра - Это как?

[Команданте]

будем ездить автобусами. неудобно, тяжело. но другого варианта попасть утром в Киев или Симферополь скорее всего не будет

[dr.iBolit]

участок НД узел - Днепр - Верховцево - Кривой-рог будет больше задействован в грузовом движении, для этого и сокращают пасс. Ну и + Хюндаи надо "отбивать" по-быстрому

[Alex75]

Через Красноград под 160???????? Да там больше 60-ти стремно ехать!
Повороты нихрена не скруглили, переездов куча....
И там вообще-то однопутка....

ЗЫ:: А мимо Днепра - Это как?

Пока однопутка. Скоростное движение уже в следующем году будет на участке Киев-Полтава-Харьков и Киев-Полтава-Красноград-Лозовая-Донецк. Участок Новомосковск-Красноград обещают к 13-му году. И 160 там не будет, 160 будет от Краснограда до Киева, поэтому обещают 4,5 часа до Киева - на час дольше чем Киев-Харьков при почти одинаковом расстоянии.

Что имеете ввиду "мимо Днепра"? Николаевский будет ходить через Знаменку-Шевченко. Т.е. по сути 61-й Москва-Шевченко продлевается до Николаева, а 65-й Москва-Николаев - отменяется.

[Alex75]

будем ездить автобусами. неудобно, тяжело. но другого варианта попасть утром в Киев или Симферополь скорее всего не будет

Ну поездов пока хватает. 80-м и так кроме командировочных почти никто не ездит, а летом в Крым будет полно ночных поездов. Правда для оборачиваемости некоторые будут ходить ночью - туда, днём - обратно.
Киев и Симферополь останутся доступными, а вот Луганск и Бердянск - нет.

[Александр_L]

Ну поездов пока хватает. 80-м и так кроме командировочных почти никто не ездит, а летом в Крым будет полно ночных поездов. Правда для оборачиваемости некоторые будут ходить ночью - туда, днём - обратно.
Киев и Симферополь останутся доступными, а вот Луганск и Бердянск - нет.

Бердянск как раз не будет проблемой. Из Запорожья пригородный, причем достаточно поздно + Санкт-Петербург - Бердянск (его то не отменят). Единственное, что придется ездить с пересадками.

[tva]

Ну поездов пока хватает. 80-м и так кроме командировочных почти никто не ездит, а летом в Крым будет полно ночных поездов. Правда для оборачиваемости некоторые будут ходить ночью - туда, днём - обратно.
Киев и Симферополь останутся доступными, а вот Луганск и Бердянск - нет.

да вот только эти коммандировочные не могут взять на этот поезд билеты.

[Молочанські Джерела]

Медленно, уверенно и печально спускаемся всем городом с вершин технологического развития до провинциального городка со своими завсегдатаями. Потому что такая ну очень Железная Дорога денег много требует для своего содержания. Ну ничего, больше чем на 100 лет назад не рухнем, электричество пока не отменяется, ещё лет 25 попользуемся

[VSK]

Бердянск как раз не будет проблемой. Из Запорожья пригородный, причем достаточно поздно + Санкт-Петербург - Бердянск (его то не отменят). Единственное, что придется ездить с пересадками.

на Бердянск через Запорожье летом полно маршруток, всего 4 часа в пути вместо 9 прямым поездом, а если с пересадками и того больше.
а для любителей поездов есть проходящий летний Киев - Бердянск.

[Yarina]

Капец, отменили поезд №814 Днепропетровск - Донецк. И чем теперь спрашивается ездить??? автобусом 5 часов, ну капец.
Остальные поезда - в 3 часа ночи и билет стоит в 3 раза дороже.
Вот так вот..
Уроды

[Vert]

Многие участники данного форума глубоко скорбят и гневно негодуют по поводу отмены таких важных и нужных поездов.
Поэтому ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА - всю свою душевную боль и праведное неприятие этого вопиющего факта излагайте в письменном виде, в двух экземплярах,
первый из которых отправляйте по адресу:
01135, м. Київ-135, пр. Перемоги, 14, Міністерство інфраструктури України

второй отправляйте сюда:
03680 МСП м.Київ-150, вул.Тверська,5, Державна адміністрація залізничного транспорту України.

Не постесняйтесь подключить к этому благородному делу всех своих родных, близких и просто знакомых.

[idea_dp]

сообщение удалено

[kot1066]

Народ к тому же забывает, что безопасность перевозок автобусом и поездом - это три большие разницы.

[Stirol]

На неё положили глаз покупатели, но естественно хочется подешевле.
План такой, выжать сейчас по максимуму из бюджета в ремонт и
модернизацию, замену поездов и т.д., потом в течении 2х лет железку
будут банкротить ну и за копейки ему продадут.
Огромное сокращение персонала будет еще до приватизации, путем
увольнения всех 100% сотрудников с последующим приёмом на работу
(не всех)

Никогда и никому не продадут, жд - это в первую очередь стратегический объект. В подавляющем большинстве стран жд принадлежит государству.

[Dnepr]

Никогда и никому не продадут, жд - это в первую очередь стратегический объект. В подавляющем большинстве стран жд принадлежит государству.

Бугага, посмеялся. Все правильно человек написал, приднепровскую вообще ликвидируют присоединив к донецкой, персонал уволят и перенаймут с потерей стажа (и половины з/п), а саму железку (глобально) раздерибанят на две части - убыточную оставят государству, прибыльную связанную с грузовыми перевозками продадут сами знаете кому. Все это счастье начнется сразу после нового года, и будете ли вы куда-то писать или нет абсолютно ничего не поменяет.

[Андрюх@dp.ua]

По планам Укрзализници, с 2012 года будет резко сокращено количество поездов, следующих через Днепропетровск. Отмена ночного на Киев ("Днипро"), на Симферополь (ночного), на Одессу (будет на Запорожье ходить, через Днепр - глубокой ночью).
Днепропетровск - единственный город-миллионник, который по планам потеряет больше всего по жд сообщению. Проходящие - почти все будут мимо Днепра теперь. Через Днепр в сумме - только 10 поездов в сутки. Не молчим! Пишем письма (можно электронные в укрзализницу)!!!

Давно уже НЕТ!!!