Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Я вот вчера новости смотрела про катастрофу. Очевидцы клянутся, что самолет взорвался в воздухе, а "эксперты" глаголят, что взорвался, когда "жестко приземлился". И кому же верить?
ЗЫ: Я так понимаю, что виноваты будут либо летчики, либо диспетчеры?
HARPER'S BAZAR-ная баба
Специалисты базирующегося в Москве Межгосударственного авиационного комитета (МАК) в среду утром приступили к расшифровке "черных ящиков" пассажирского Ту-134, разбившегося в ночь на вторник под Петрозаводском.
Пилот Сергей Кнышов, с которым пообщались журналисты МК, предположил, что на экипаж Ту-134 оказывалось давление. "Если бы пилот зашел на второй круг, ему бы пришлось писать объяснительную. Далеко не все командиры воздушных судов хотят связываться с бумажной волокитой и получать штрафы от авиакомпаний", - сказал он.
Вообще же, по его словам, это была "системная катастрофа" - ее главной причиной специалист назвал то, что "в России разрушена система подготовки пилотов. Старики уходят, а молодые пилоты обучаются кое-как, готовят их бессистемно".
Ситуацию усугубляет то, что разбившемуся самолету было больше 30 лет. Свой первый вылет он совершил еще 7 мая 1980 года.
Пилот Николай Черников также указал на коррупционную составляющую. По его словам, система откатов существует и в авиации. "Для специалистов не секрет, что взятка за допуск самолета к эксплуатации - порядка 10% его остаточной стоимости. За эти деньги комиссия может закрыть глаза на недостатки", - цитирует его КП.
О старых "Ту" в свете карельской катастрофы пишет и The New York Times. "Ту" - тесные и шумные, иногда их называют "летающие "Лады". Их и сегодня много в небе над бывшим СССР, хотя последний Ту-134 сошел с конвейера 27 лет назад", - говорится в статье.
"Если бы эти самолеты не были запрещены во многих европейских странах из-за шума, их наверняка запретили бы из-за их репутации в плане безопасности", - считает автор. Он пишет, что на этих самолетах случалось так, что части шасси отваливались после взлета, система электроснабжения отказывала в полете, было два случая, когда трескались стекла кабин.
У каждого своя рифма на слово "звезда"
ну наконец то из тебя попёрло , рассиянин )))
а ить какого вежливого умницу корчил в седьмой позиции
што так то? ))
...
вот за эту гниль я бил вас и буду бить , при первой возможности и на сколько сил хватит
вот именно за говно которое из вас лезет и дома и в гостях
вам москалям пока зубы не выбьешь да хребет не вырвешь вы такие будете
..
давно пожаловать на Украину , потенциальный российский инвалид второй группы
не говори никому кто ты , откуда , и чего на Днепропетровском форуме постишь
мож тогда в родной собес за пенсией сможешь уехать
..
хм!(c)
НАдо признать Россия деградировала окончательно. Животные.
Некоторые из спасателей-добровольцев пока не могут прийти в себя от пережитого шока. Другие отмечают, что спасенных жизней могло быть и больше, если бы собравшиеся на месте крушения зеваки помогали вытаскивать людей из-под обломков, а не снимали происходящее на камеры мобильных телефонов.
Так, бывший сотрудник ГАИ Олег Рублев, который успел помочь нескольким пострадавшим, с возмущением вспоминает: "Ко мне один мужчина подошел, спрашивает: "У тебя есть камера? Давай снимай". А что им сказать? Ума у них нет. Лишь бы снять какое-нибудь жуткое видео, и желательно, чтобы человек при этом кричал-верещал, ноги были перебиты. И тогда в программе "Улетное видео" можно получить приз - авторучку. Вот это будет событие. А то, чтобы людям помочь, - им в голову не приходит". Его слова цитирует "Комсомольская правда".
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks