когда пьяный хочется ночью по мосту растопить 200; еще хочется юзом прокатится ( когда снег выпал ), он сцыкотно, однако...
Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
16-18
19-21
22-26
27-30
31-40
41-50
51-60
61 и более
когда пьяный хочется ночью по мосту растопить 200; еще хочется юзом прокатится ( когда снег выпал ), он сцыкотно, однако...
Кельвин, у Александра Сакаева на самом деле талант к обучению. Он учит в первую очередь не крутить руль и давить педали, а думать и предвидеть ситуацию на дороге. Учит не как выходить из критической ситуации, а как в принципе такую ситуацию не допустить. Моей жене 2(два) занятия с Александром дали больше, чем три месяца с двумя другими инструкторами, которые своими методами смогли только развить в ней чувство собственной беспомощности на дороге.
Пьяным ездить опасно, т.к. притупляется чуство опасности. Водитель переоценивает свои силы и возможности, недооценивая опасности. Это может плохо закончиться. Когда пьяные за рулем разбиваются насмерть, мне их не жалко, они достигли к чему стремились. Плохо когда от их действий страдают окружающие.
Юзом можно прокатиться на площадке у МЕТРО, как заедете - в правом дальнем углу. Это конечно полезно попробовать и прочуствовать.
http://sakaev.dp.ua - все, что касается безопасного вождения и Сакаева Александра
Раз "ссыкотно", зачем ездить пьяным?
Если хочеться адреналина "полные штаны", так прыгайте с парашютом или без него! (здесь фото прыжка без парашюта)
А вообще "дешево, надежно и сердито", как это делают "бабушки - экстремалки", перебегать дорогу на красный сигнал светофора перед несущимися автомобилями (например проспект им.газ.Правда ). Но предварительно надо подобрать памперсы по размеру, для сбора выделившегося адреналина.
Востаннє редагував driving teacher: 24.12.2009 о 00:21
http://sakaev.dp.ua - все, что касается безопасного вождения и Сакаева Александра
о.. я тож спасибо скажу.. Антону Станиславовичу. крепчайшие нервы у человека)
Главное - это цвет! (с) Бондарева
http://sakaev.dp.ua - все, что касается безопасного вождения и Сакаева Александра
http://sakaev.dp.ua - все, что касается безопасного вождения и Сакаева Александра
Поздравляю всех с прошедшими праздниками! Желаю ВАМ успехов в 2010 году!
Если Вы зашли на данную ТЕМУ ФОРУМА, то значит она актуальна и както ВАС касается. Она задумывалась, чтобы помочь многим желающим водить автомобиль самостоятельно, но по каким-то причинам столкнувшимся с какими то проблемами и не могущим их решить. Таких людей немало в Днепропетровске. А многие проблемы Вы могли бы решить задав вопрос на данном форуме. Одна ученица, усвоив начало движения на подъеме, рассказала мне что в телефонном режиме научила свою подругу киевлянку этому. Так что хороший совет специалиста, обучившего не одного водителя, Вам не помешает, тем более бесплатно.
Из-за плохой работы многих автошкол у жителей Днепропетровска сложилось мнение, что учеба в автошколе напрасная трата денег и времени. Но это не верно, есть у нас в городе люди знающие как и умеющие обучать вождению, но их надо найти. Очень много людей предлагают свои услуги - значит существует проблема: надо ездить, а страшно (ведь хочется еще пожить). Можете зайти на данный сайт, может чем то он поможет Вам.
С уважением К Вам.
http://sakaev.dp.ua - все, что касается безопасного вождения и Сакаева Александра
Я после нескольких уроков у Александра Сакаева с его помощью сумела побороть в себе твердую веру в то, что я "безнадежна".
Правда, у меня "диагноз" еще отягощался недостатком опыта с МКПП, размерами тачилы и жесткой педалью сцепления. Поэтому после замены большой машины с "ручкой" на небольшую машину с "автоматом" я стала себя на дороге чувствовать намного увереннее.
Пользуясь случаем, передаю спасибо Александру
Дамы, рекомендую Александра как инструктора - он Вам быстренько выбьет из головы тезис о том, что "женщину невозможно научить водить".
По теме вобщем могу сказать, что у меня были такие затруднения (просьба не ржать, у меня случай спицифисский ):
1) я боялась сломать эту чертову коробку передач, вот прям пунктик у меня какой-то был на ней (спалить сцепление, неверно переключить скорость, заглохнуть посредине перекрестка и прочие прелести);
2) боялась не успеть сориентироваться на дороге (знак не заметить, не туда свернуть на незнакомой дороге и тыпы).
Никого не ищу. Просто хвастаюсь
Насчет Сакаева ничего не скажу, можете бросить в меня что то тяжелое, но один раз побівал на занятиях в школе у него ( в группе учились мои знакомые) и послушал пространное размышление о необходимости зимней резины в наших условиях. О том что лишний комплект для переобувки это лишнее место на балконе. лишние деньги и т.д., а у нас сколько той зимы,а сидящие в классе ученики внимательно слушали. из уст учителя это как то насторожило
Уважаемый ааа!
Прокомментирую Ваше высказывание.
По поводу зимней резины мое мнение такое:
1) Я внимательно прочитал инструкцию по эксплуатации своего автомобиля АВЕО, разработчики ничего не говорят о необходимости сезонной смены резины.
2)Если Вы зайдете в нормальный шинный салон, то Вам предложат много вариантов зимней резины:
-для очень низких температур,
-для снега,
-для гололеда
....и т.д., но универсальной резины, для нашей зимы нет!
Получается, надо купить несколько комплектов и менять в зависимости от погоды?
3)В правилах дорожного движения (других законах) не говориться о смене на зиму резины, Вы не задумывались почему? Ведь если человек попадет в дтп во время оттепели, когда у зимней резины тормозной путь возрастает, а законодательно его обязали ездить на зимней резине, естественно он может это опротестовать в суде. Как конкретно не знаю, но теоретически возможно.
4)Я езжу давно. У меня был случай, когда ученица, проезжала оледенелый участок на подъем на ВАЗ-01 на обычной резине, а ехавший за нами ее муж не смог его преодолеть на крутой тачке с наворотами и зимней резине (мол она не была ошипована).
5)Прошлую зиму я в первый раз переобул авто на зимнюю резину (кажется корейская), ну чуть - чуть было легче (особенно на подъеме в гололед), но во время оттепели чуствовал себя напряженно, машина сунется особенно на мокром (лужи) асфальте. Были случаи, когда на ней я с трудом проезжал, хотя на обычной резине людям было проще. На гололед выпал свежий рыхлый снег, зимняя резина не могла его продавить и добраться то твердого покрытия, зато снег облепил полностью колесо, а на снежных колесах по снегу, да на подъем - очень тяжко! Эти колеса я отдал сыну, на эту зиму купил матадор(россия), это деньги выброшенные на ветер, стабильно идет юзом на любой дороге при любой погоде и температуре (конечно сравнив корейскую и российскую, это небо и земля).
Теперь у меня в гараже стоит восемь колес, ждут лета. А если бы небыло гаража, захламить весь балкон?
Колесный бизнес, как и медикаменты - приносит большие деньги, главное под видом безопасности "впарить" свою продукцию, а побочные эффекты "побоку".
6) Вы прослушали одно занятие и сразу сделали вывод. Но это только часть того, что я доношу ученикам. Основная идея в любой ситуации на дороге расчитывать только на себя, а не на конструкторов автомобиля, системы безопасности, резину, окружающих водителей и многое другое. Ведь я не говорил НЕ СТАВЬТЕ ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ!Только Вы сами (дружа со своей головой), можете спасти себя. А все остальное - только может, чуть помочь выжить на дороге.
ИТОГ:
Я не агитирую, за смену или не смену резины, это выбор каждого водителя, просто людям всегда нужно показать и обратную сторону медали. Ведь человек не зная минусов зимней резины (а производитель ее этого Вам не скажет), может попасть в трудное положение, понадеявшись, что это панацея для зимы. Тут еще надо учитывать и человеческий фактор, ездя на всесезонной резине зимой водителю надо все делать аккуратно, перестраховываться. На зимней чуть легче, поэтому человек может потерять бдительность.
http://sakaev.dp.ua - все, что касается безопасного вождения и Сакаева Александра
driving teacher, если Вас не затруднит - можете назвать минусы зимней резины зимой и плюсы летней резины зимой?
Уважаемый Владимир, задайте в поисковике вопросы, которые вас интересуют и узнаете на них ответы.
Прочитав ВНИМАТЕЛЬНО предыдущий ответ, вы может поймете о чем я говорил (может придется почитать несколько раз , чтобы понять "Я не агитирую, за смену или не смену резины, это выбор каждого водителя")
http://sakaev.dp.ua - все, что касается безопасного вождения и Сакаева Александра
У меня есть такая проблема!!!
Как мне девушку заставить переключать передачи???
Ситуация в следуещем. На машине АКПП. Когда было много снега (в этом году первый). Я переключал коробку в ручной режим (тип или трип тоник или троник) и ездил на 2-3 передачи. Учитывая, что поток двигался 30-40 км/час по набережной, машина себя нормально чувствовала! Это спалила девушка, и вот я заметил, что она теперь постоянно ездит на второй передачи. Ей нравится, что когда отпускаеш газ машина быстро останавливается, и не надо давить на тормоз!
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks