1. Куда делись богданы. 2. освещение в маршрутках.

[Водила]

Почему обслуживают тогда?

Как Вам обьяснить...Вот у меня есть Запорожец. Жрет столько же, сколько и Спринтер. Капиталка двигателю в пять-шесть раз чаще. Тормоза - вообще молчу. И продать его можно только по цене металлолома. Но он у меня есть. Поэтому я на нем езжу и обслуживаю....

[Verbena]

а есть ли какие сведения у вас, водители маршруток, - может планируется завоз=закупка каких-то других автобусиков как альтернативы богданам? согласитесь, что это издевательство - маленькие маршруточки, в к-е толком никто и не проветривает. в богданах хотя бы открываются широко двери обе.

[Водила]

В Богданах свои минусы. Например водителю Богдана приходится работать в гораздо более тяжелых условиях, чем коллегам на Спринтерах. А состояние здоровья водителя, его самочувствие, как оказалось сильно отражается и на состоянии здоровья его пассажиров. Зимой в Богдане жутко холодно, летом сами водители называют его "микроволновкой". Качество сборки и кустарные з/ч Богданов оставляет желать лучшего, вспомните хотя бы вой их тормозов. Богдан (ПАЗ, МАЗ, Эталон) не на любой маршрут поставишь. На многих маршрутах они не рентабельны, не выгодны ни пассажирам, ни водителям, ни владельцам. Яркий пример ( для тех кто помнит) маршрут № 53, который в свое время пытались наградить этими автобусами. Для тех кто не помнит - маршрут №59. Зайдите, посмотрите. Люди стонут, водилы плачут, владельцы -АТП...

может планируется завоз=закупка каких-то других автобусиков

На волне перестановок во власти планировать такое может только Олег Николаевич Пинегин. Являясь депутатом пытается расширить свой парк покупая б/у автобусы вместительностью чуть меньше одиночного троллейбуса. Они уже работают в Приднепровске и на Парусе. Это очень рискованный шаг, автобусы красивые только снаружи. Для сведущих в этом вопросе могу сказать только, что к примеру резина на этих автобусах нарезная.
Короче - "покращення" в транспортном вопросе сможет наступить только тогда, когда Киев выделит нам целевой транш, а лучше в натуральном виде Энное кол-во автобусов для городских перевозок.

[Йожик]

а есть ли какие сведения у вас, водители маршруток, - может планируется завоз=закупка каких-то других автобусиков как альтернативы богданам? согласитесь, что это издевательство - маленькие маршруточки, в к-е толком никто и не проветривает. в богданах хотя бы открываются широко двери обе.

Ага. в АТБ олжны завезти. Пьяную кобылу. С кондиционером.

[Зосик]

На волне перестановок во власти планировать такое может только Олег Николаевич Пинегин. Являясь депутатом пытается расширить свой парк покупая автобусов для городских перевозок.

Пинегин депутат? Это с каких пор? Пинегин - это лох, которого обули, как девочку с донецкого

[Водила]

Депутат, депутат. В свое время он ушел с городских перевозок на "межгород". Теперь вернулся. А в чем его обули, если не секрет?

[voldemar84]

видил дин бахдан..даже не бахдан а тип того на образцова возле АТБ давненько ужо стоит..даже без не скольких колес...

[Verbena]

В Богданах свои минусы. Например водителю Богдана приходится работать в гораздо более тяжелых условиях, чем коллегам на Спринтерах. А состояние здоровья водителя, его самочувствие, как оказалось сильно отражается и на состоянии здоровья его пассажиров. Зимой в Богдане жутко холодно, летом сами водители называют его "микроволновкой". Качество сборки и кустарные з/ч Богданов оставляет желать лучшего, вспомните хотя бы вой их тормозов. Богдан (ПАЗ, МАЗ, Эталон) не на любой маршрут поставишь. На многих маршрутах они не рентабельны, не выгодны ни пассажирам, ни водителям, ни владельцам. Яркий пример ( для тех кто помнит) маршрут № 53, который в свое время пытались наградить этими автобусами. Для тех кто не помнит - маршрут №59. Зайдите, посмотрите. Люди стонут, водилы плачут, владельцы -АТП...

На волне перестановок во власти планировать такое может только Олег Николаевич Пинегин. Являясь депутатом пытается расширить свой парк покупая б/у автобусы вместительностью чуть меньше одиночного троллейбуса. Они уже работают в Приднепровске и на Парусе. Это очень рискованный шаг, автобусы красивые только снаружи. Для сведущих в этом вопросе могу сказать только, что к примеру резина на этих автобусах нарезная.
Короче - "покращення" в транспортном вопросе сможет наступить только тогда, когда Киев выделит нам целевой транш, а лучше в натуральном виде Энное кол-во автобусов для городских перевозок.

ого. как всё это безвыходно и отвратительно всё и досадно.
конечно, вам, водителям, видна вся подноготная и закулисье, и , ессно, должны создаваться условия работы как можно комфортнее. с этим никто и не хочет спорить.
вы говорите, что в богданах неудобно, а в маленьких спринтерах? - там, где водитель не за ограждением сидит, а так - свободно доступно - это никого из водителей не смущает разве (мне интересно)?
маленькие маршуртуки проветривайте чаще в день , плиз.

потом сиденья тканевые - это ведь что за сиденья в каждой 2й маршуртке? иногда лучше постоять, чем садиться в такое кол-во плям неивестно чего.
насчет освещения понятно все..., но подождите, пассажарам вроде не оказывается никакого одолжения самим процессом перевозки, поэтому и условия могут быть более человеческие.

Ага. в АТБ олжны завезти. Пьяную кобылу. С кондиционером.

вы чего такой колючий.

[Santa_Claus]

вы говорите, что в богданах неудобно, а в маленьких спринтерах? - там, где водитель не за ограждением сидит, а так - свободно доступно - это никого из водителей не смущает разве (мне интересно)?

Вы не сидели за рулем богданоподобных автобусов по 12-18 часов в сутки?! Так о чем мы можем разговаривать?
Тяжело спорить с человеком спорящим о вкусе устриц, познания которого в этом вопросе исчерпываются газетными статейками.

[Verbena]

Вы не сидели за рулем богданоподобных автобусов по 12-18 часов в сутки?! Так о чем мы можем разговаривать?
Тяжело спорить с человеком спорящим о вкусе устриц, познания которого в этом вопросе исчерпываются газетными статейками.

тю. где я спорю? я же даже пояснила, что интересуюсь. почему вы это как наезд восприняли- не знаю. ))

[Santa_Claus]

Извините так показалось
Суть в том что водителем за рулем этих монстров нужно садить разработчиков и пытать их в нечеловеческих условиях, которые они создали для водителей.

[Verbena]

Извините так показалось
Суть в том что водителем за рулем этих монстров нужно садить разработчиков и пытать их в нечеловеческих условиях, которые они создали для водителей.

я верю и даже присоединяюсь к негодованию. просто с т.з. пассажира, мне кажется, что в маленьких м. водителям может еще мешать и теснота их рабочего места.

[Хунвэйбин]

раньше богдан стоил заоблачные 20
тысяч,теперь 350...купите,поставте на маршрут и ... Через сколько вы отобьете 350 тысяч при проезде в 2грн?

20 000 гривен - это когда "Богдан" столько стоил? Я "Жигули" в 2002 году покупал за 25 тыс. гривен.

[Зосик]

Депутат, депутат. В свое время он ушел с городских перевозок на "межгород". Теперь вернулся. А в чем его обули, если не секрет?

Какого уровня депутат? В каком городе (области, стране)?
А обули его регионы вместе с ваней. ПосмОтрите что будет с компенсацией за его дровишки на городских маршрутах.
Они были нужны только во время выборов.

[Santa_Claus]

я верю и даже присоединяюсь к негодованию. просто с т.з. пассажира, мне кажется, что в маленьких м. водителям может еще мешать и теснота их рабочего места.

Нет, если не пхать по самые не балуйся так что и зеркала невидно, то одинаково работать. Я даже в час-пик не нагребаю много, мне всегда должно быть видно правое зеркало, и это при том что у меня проезд не 2 а 3.50, так сказать существенная разница, это я для тех пишу кто меня здесь собирается тыкать "двушкой" и дажностью.

20 000 гривен - это когда "Богдан" столько стоил?

Чо реально тупить? Самому не догадатся что просто не напечатался нолик? Читаем правильно 200 тысяч гривен.

[Lesha gwagen500]

Вам тут что делать всем нехер???
Обиженые маршрутчики нехер гнать на людей на себя посмотрите в зеркало,а если кто-то и достиг такого как это человек то моладец!!!
Займите свое свободное время другими делами!!!!!!!!!!!!!!

[pinegin@]

Зосик, персонально для Вас отвечу: Пинегин Олег Николаевич не является ничьей "девочкой"!!!
А на счет компенсации за его автобусы - то там всё УЖЕ в порядке, в будущем ни чем смотреть не надо)))))
Если очень уж завидуете чужим успехам - то делайте это молча, не стоит распространять лживые сведения