Автобус на 121 маршруте...

[Gumbert]

Ехать на лоцмане утром-одни НЕРВЫ...это не выносимо! он едет до центра 45 минут! приходя на работу мне хочется кого-то убить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вот и сейчас..сижу..нервничаю..не могу отойти от утренней поездки на этом скотовозе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! одно дело вечером..мне все-равно на чем ехать..сколько ехать..лишь бы поскорее сесть и доехать домой..но утром ЭТО НЕВЫНОСИМО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А на спринтерах вы доезжали за 20 минут и в комфорте?

[Василя]

А на спринтерах вы доезжали за 20 минут и в комфорте?

ну в "комфорте"-громко сказано..но за 20-25 минут доезжала..

[kot1066]

ну в "комфорте"-громко сказано..но за 20-25 минут доезжала..

Бггг...
Перед этим простоять 15 минут в очереди для стояка + идти 10 мин в тупик

Троллейбус доезжал с Паруса до центра за 30 мин. Если без остановок на массиве - за 25мин..

[Василя]

каждый останется при своем мнении по поводу этих "скотовозок"..как по мне так поменяли шило на мыло..одно дело если бы к маршруткам добавили еще и автобусы..и у людей был бы выбор идти на маршрутку или идти на автобус..а так..проблема не решена..
я лично позавчера видела как стояли люди в очереди стояка..человек 15....и никто из них не захотел ехать сидя в лоцмане!

[Gumbert]

Если на маршруте будет ходить хотя бы 10 таких автобусов, по графику и с высадкой-посадкой строго по остановкам, это будет несравненно лучше засаленных скотовозок-спринтеров, переделанных из грузовых фургонов. Да, это будет немного дольше, но лучше спокойно ехать на таком автобусе, чем в забитом спринтере, где над обезбашенным водилой-гонщиком висят люди, а он соревнуется с "коллегами", кто быстрее домчит в тупик, чтобы побольше "стояка" набить.
Другое дело - если это просто передел рынка транспортных услуг и предвыборная туфта-показуха, после которой нас зимой будет ожидать привычная картина с очередями в тупиках и беспечно покуривающими в отстое водилами...

[alexmk82]

каждый останется при своем мнении по поводу этих "скотовозок"..как по мне так поменяли шило на мыло..одно дело если бы к маршруткам добавили еще и автобусы..и у людей был бы выбор идти на маршрутку или идти на автобус..а так..проблема не решена..
я лично позавчера видела как стояли люди в очереди стояка..человек 15....и никто из них не захотел ехать сидя в лоцмане!

Довольно много вы хотите. Маршрутки не нравились, требовали автобусов. Теперь и автобусы не нравятся. А вы когда требовали автобусы вы разве не знали шо они не умеют летать со сверхзвуковой скоростью?

Не нравится ездить в общественном транспорте, покупайте авто

[Gumbert]

я лично позавчера видела как стояли люди в очереди стояка..человек 15....и никто из них не захотел ехать сидя в лоцмане!

Это что означает - что кто-то предпочел ехать стоя в набитом спринтере вместо того чтобы сидеть чуть позже в лотсмане? Возможно, это люди из тайной секты поклонников спринтеров

[Василя]

Довольно много вы хотите. Маршрутки не нравились, требовали автобусов. Теперь и автобусы не нравятся. А вы когда требовали автобусы вы разве не знали шо они не умеют летать со сверхзвуковой скоростью?

Не нравится ездить в общественном транспорте, покупайте авто

а вы видимо на авто ездите???

[alexmk82]

Другое дело - если это просто передел рынка транспортных услуг и предвыборная туфта-показуха, после которой нас зимой будет ожидать привычная картина с очередями в тупиках и беспечно покуривающими в отстое водилами...

Внутренный голос и шестое чувство мне подсказывают шо так оно и будет

[бекки шарп]

дубль

[бекки шарп]

не аморально и не вредит,я не к этому веду,это не совсем нормально таким образом выезжать со спального района в центр...Те,кто живут на остановке Парк Ленина вообще, я так понимаю, в 6 утра стоят на остановке,чтобы выехать. Это абсурд просто(((
Вобщем,это риторический вопрос,я просто возмущена и шокированна, спасибо властям-высплюсь на больничном!

Красный Камень как был жопой мира, так и остался.
Помню 17 лет назад ездила на 8 часов утра в строительный институт, с Красного Камня. До сих пор помню этот кошмар. Проснуться в 5 утра, в 5.30 выйти из дома и пешком по ужасному зажопью звиздючить полчаса в тупик третьего трамвая. Потому что в тралики сесть можно было только вкруговую, что по времени занимало столько же, только был риск еще огрести люлей на конечной (от тех, кто там стоял в тупике).

Потом если повезет надо было влезть в тупике третий трамвай, еще минут 30 он ехал до пл.Островского. Там нужно было утрамбоваться в первый или седьмой трамвай. Если садишься в первый, то потом еще до института приходилось пешком рысачить минут 20

Итого на дорогу с Красного Камня в институт у меня уходило 2,5 часа - и это только в один конец.
С тех пор испытываю трепетную ненависть к этому району

[Gumbert]

Красный Камень как был жопой мира, так и остался.
Помню 17 лет назад ездила на 8 часов утра в строительный институт, с Красного Камня.

Встретились два эксперта по Красному Камню - одна только что переехала, вторая - "...17 лет назад ездила с Красного Камня...". Мисс Бекки Шарп, а помните, как вы 17 лет назад стояли в очередях за продуктами на Красном Камне? Так вот - здесь уже есть продукты и нет очередей. И вообще, здесь все так как и везде. Если вы сейчас живете в Берне или Вене, то Красный Камень - это "зажопье", такое же как Тополь, Фрунзенский, Победа, Левобережный, Оболонь, Троещина и т.д. и т.п. Лично я выхожу из дома в 8-25, поднимаю руку и за 3 грн доезжаю на попутной легковой машине в центр максимум за 15 мин. Похоже, теперь здесь появилась альтернатива в виде этих длинных автобусов, на одном из которых я сегодня впервые проехал вечером из центра домой - в 18-10 очередь на Московской была всего в пол-автобуса, сразу сел и уехал. Так что ваш коммент - не в тему...

[_Jane_]

Итого на дорогу с Красного Камня в институт у меня уходило 2,5 часа - и это только в один конец.

Пешком нормальным бодрым шагом - столько же, от цума до красного камня. И смысл был толкаться в транспорте

[Wealth]

Вообщем мнения разбежались!

Я выскажу свои наблюдения как водителя личного авто!

Буквально сегодня я видел троих людей пытавшихся остановить автобус не на остановке, и еще и ругались на него что он не остановился!
Еще я несовсем понимаю почему цена проезда такая же как в маршрутке?
А на дороге абсолютно не мешают! Даже наоборот, по сравнению со спринтерами я автобусы не замечаю!

[Gumbert]

Буквально сегодня я видел троих людей пытавшихся остановить автобус не на остановке, и еще и ругались на него что он не остановился!
Еще я несовсем понимаю почему цена проезда такая же как в маршрутке?
А на дороге абсолютно не мешают! Даже наоборот, по сравнению со спринтерами я автобусы не замечаю!

И очень хорошо, что не остановился. Народ быстро привыкнет, что не будет остановок "в начале забора", "в конце забора" и т.д. Другим участникам движения (например, начинающему автолюбителю Jane) такой автобус будет мешать меньше, чем бешенные маршрутки, поскольку его маневры предсказуемы - он не будет с третьего ряда бросаться к обочине, чтобы подобрать еще "стояка"
Цена не может быть ниже, чем в набитой скотовозке-спринтере - в этом гораздо удобнее и приятнее. Я бы и трешку платил, если бы знал, что подойду на остановку и в течение 5 минут гарантированно сяду и уеду - и что надо мной не будет висеть бандерлог с пивом или тетка с кучей кошелок...

[/7aDoHaK]

Вчера ездил на работу и с работы на так называемых "лоцманах"...
Что вам сказать...
Если честно, то я в автобусе значительно уютнее себя чуствовал чем в спринтере, но опять же в этих "лоцманах" есть большой МИНУС - хозяин этих автобусов "ЧП Пупкин", сл-но есть откаты налево/направо+цель набить карман себе и водителям. Т.о. получается практически та же ситуация что и со спринтерами, только в другой проекции, а именно- отстойник автобусов в тупиках и загрузка по полной или, как минимум, затаривание сидячих мест и т.д... Вопрос общественного транспорта решиться только в том случае, если ЛИЧНО у водилы не будет цели срубить как можно больше бабла (собрать за каждым столбом пассажиров, сидеть грузиться до последнего и т.д.), а именно- у водилы будет фиксированная З/П, т.о. ему будет насрать на колличество пассажиров в салоне и на остановки на каждом перекрестке, когда водителю никто 2 рубля при входе давать не будет… Но нашему славному городу в ближайшее время такое не светит.
Но все же есть и плюсы данных автобусов…
Например, вчера был МЕГО-дождь целый день и я вечером не стоял и не мок под дождем, т.к. подошел на Московскую и сразу сел в автобус  Правда сидел в нем минут 15 пока автобус не затарился.
Зато прекрасно помню спринтера зимой 2010 года, когда был мороз -20+жестокая вьюга, стояла очередь сидячая и стоячая до мерлина, стояла куча спринтеров и водилы с далека выпаливали очередь дабы набить спринтер сидячими, стоячими и висячими… Далее с важным видом подъезжали и гордо собирали по 2 грн. Дабы выполнить план и набить карман (после этого я вообще забил на маршрут № 121 и ездил с пересадками метро+трамвай)…
В любом случае пока лучше эти автобусы…

[Марина7777]

Красный Камень как был жопой мира, так и остался.
Помню 17 лет назад ездила на 8 часов утра в строительный институт, с Красного Камня. До сих пор помню этот кошмар. Проснуться в 5 утра, в 5.30 выйти из дома и пешком по ужасному зажопью звиздючить полчаса в тупик третьего трамвая. Потому что в тралики сесть можно было только вкруговую, что по времени занимало столько же, только был риск еще огрести люлей на конечной (от тех, кто там стоял в тупике).

Потом если повезет надо было влезть в тупике третий трамвай, еще минут 30 он ехал до пл.Островского. Там нужно было утрамбоваться в первый или седьмой трамвай. Если садишься в первый, то потом еще до института приходилось пешком рысачить минут 20

Итого на дорогу с Красного Камня в институт у меня уходило 2,5 часа - и это только в один конец.
С тех пор испытываю трепетную ненависть к этому району

Так это ж в прошлом веке было))))
Не думаю,что с Победы было намного легче добираться 17 лет назад))

[_Jane_]

сегодня проезжали мимо лоцмана - водитель трындел по телефону

[Maksi]

а кондуктор есть?
обилечивает?

[Irina78]

а кондуктор есть?
обилечивает?

кондуктора нет, оплата водителю при входе
билеты по требованию