Gorod.dp.ua » Городские форумы
Список форумов Городские форумы
Страница 1 из 116 123456789101151101 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 2309

Тема: Пра космос

  1. #1
    Фото года 2011
    Регистрация
    02.03.2007
    Сообщений
    44,354

    По умолчанию Пра космос

    А тут вы можете видеть, новомодную пендоскую касмическую маршрутку .
    Есле правельно таки настроить грeбаные калёса, то фпринипе можно атжечь со светофора..
    Правда до сих пор она сука едет куда блять хочет, чем на снимке явно демонстрируеца лецом заeбавшегося ею управлять, атваженого пендоского касманафта..




    Здесь мы сука видим апять неудачную папытку, заeбенить касмическое авто.. Ну пендосы блять, что с них взять...






    Ну а это, сами видите Байконур. Пелотаф перед полётом, сажают в бронированую комнату, что бы не сьeбались в ужосе в степь..
    Тут можна над ними всячески глумица, и выeбываца. Ничо они вам не сделают... Даже можно нахyй посылать!!!


    Пендосы в креслах стартуют, а россияне по таджыкски, на корточках ... Сёмки в карманах, все нештяк..


    А этих, за неимением места в рубке, запихнули , от греха подальше, в грузовой отсек с бельём блять.. Вдруг чо нажмут дибилы.


    Они кгбэ всем дают понять, что вертели на данную планету, и с радостью посылают нах всех, на 2-3 месяца на орбите.
    В руках мы можете видеть, индвидуальные проигрыватели пластинок. Дабы не заeбались в комсмосе...
    Ну и традиционные русские космические кожанные валенки!
    Всё ок.




    А эта навейшая сврехсикретная касимическая тарекла. Для связи с касманафтами. На ней можно наблюдать взлёт ракетонасителя с пелотами... Потому что больше не откуда смареть, а тут повыше забраца можно, и с пефком!!!



    Сверхсаврименный касмический ЦУП (центр управления палётаме)... Пендосам такая техника и не снилась!!!!



    И толька Русские при стыковки карабля с МИРом, них'я по привычке не вырубают дальний свет!!!1
    Уж сколько не просили, на станции... Пахuям! Русские прилетеле блять!!!!11




    Как грицо: Забыли, да и хuйсним!!!




    АААБЕЕЕД, АААБЕЕЕД...



    Грязное белье ... Прачечная




    На станцыы баб толька фтаком палажении...



    Пасрали, ок!


    Они всей командой будут меня .....???????????????

    - Нуууу дааа... И я тоже......


  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leonidas Посмотреть сообщение
    А тут вы можете видеть, новомодную пендоскую касмическую маршрутку .
    Эта пять!

  3. #3

    Регистрация
    11.05.2009
    Адрес
    Город древний, город славный.Российская Империя.
    Сообщений
    21,567

    По умолчанию

    Спасибо, прослезился.))))

  4. #4
    Почетный форумчанин Аватар для j
    Регистрация
    07.12.2004
    Адрес
    Джей з оГороду
    Сообщений
    56,719

    По умолчанию

    Исправьте безграмотность в заглавии
    Следует писать ПРА КОСМАС
    ...и поэтому — империализм должен быть разрушен (...ceterum censeo Imperialismus esse delendam)

  5. #5
    Почетный форумчанин
    Пара года 2006 (Morgenstern)
    Иноземный огородник года 2013
    Аватар для Harald
    Регистрация
    31.12.2004
    Адрес
    Тупик Нечистой силы, 13
    Сообщений
    130,260

    По умолчанию

    взлёт ракетонасителя с пелотами...
    И с пелотками
    Dieu est toujours pour les bataillons ukrainiens

  6. #6
    Аватар для Benedictus
    Регистрация
    27.07.2007
    Сообщений
    11,644

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leonidas Посмотреть сообщение
    Пендосы в креслах стартуют, а россияне по таджыкски, на корточках ... Сёмки в карманах, все нештяк..
    Когда разрабатывался корабль "Союз" в 1964-1967 г.г., конструктор К.Феоктистов (космонавт) настоял на диаметре спускаемого аппарата 2,2 метра. Предлагали сделать диаметр больше, чтобы пилотам было просторнее, но он заартачился. В итоге диаметр оставили крохотным, а отсек пришлось балансировать ... куском СВИНЦА (!!!) ВОбщем, по весу ничего не выиграли, а по объему кабины проиграли. С тех пор конструкцию отсека не переделывали, 40 лет космонавты летают "по-таджикски".
    Справедливости ради следует заметить, что кабины первых кораблей США - "Меркурий" и "Джемини" тоже были тесными. В "Аполлонах" тоже было немного места, но чуть просторнее (диаметр 4 метра). А вот в "Шаттле" можно конем гулять...
    Если Бога нет, а я в Него верю - я ничего не теряю. А если Бог есть, а я в Него не верю - я теряю все.

  7. #7
    Аватар для ENDY
    Регистрация
    04.04.2009
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    917

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leonidas Посмотреть сообщение
    А тут вы можете видеть, новомодную пендоскую касмическую маршрутку .


    зачед!

  8. #8

    Регистрация
    30.12.2008
    Сообщений
    24,945

    По умолчанию

    ААААААААААА.................!!!!!!!!!!!!!
    Леонидас, я ползал под столом...
    В слезах ...

    Цитата Сообщение от j Посмотреть сообщение
    Исправьте безграмотность в заглавии
    Следует писать ПРА КОСМАС
    Джей, не цепляйтися до Леонидаса.
    А то напишу, шо вы - пидант.
    Последний раз редактировалось Портвейн; 18.05.2010 в 15:47.

  9. #9
    Фото года 2011
    Регистрация
    02.03.2007
    Сообщений
    44,354

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от j Посмотреть сообщение
    Исправьте безграмотность в заглавии
    Следует писать ПРА КОСМАС
    )))та я ж чюрка безграмотная)) сорри

  10. #10
    Аватар для deny
    Регистрация
    15.01.2005
    Адрес
    Днепропетровск
    Сообщений
    16,144

    По умолчанию

    спасибо, Леонидас, вот это:
    И толька Русские при стыковки карабля с МИРом, них'я по привычке не вырубают дальний свет!!!1
    Уж сколько не просили, на станции... Пахuям! Русские прилетеле блять!!!!11
    просто порвало

  11. #11
    Аватар для bud-bat
    Регистрация
    14.10.2007
    Адрес
    .dp
    Сообщений
    331

    По умолчанию Навстречу юбилею

    Навстречу юбилею: свежее интервью с Каденюком.
    Любопытно, я и не знал как-то, что Каденюк "готовился лететь командиром «Бурана»"...
    Последний раз редактировалось bud-bat; 07.04.2011 в 12:36.

  12. #12
    Аватар для Sascha1965
    Регистрация
    04.08.2006
    Адрес
    рядом с международным трибуналом
    Сообщений
    14,916

    По умолчанию

    У США есть не только батут





    У американцев для полетов в космос есть кое-что помимо батута. А где же наш корабль нового поколения?

    Пять лет назад на Международном авиасалоне в Жуковском посетители увидели макет российского космического корабля нового поколения. Как далеко продвинулись его создатели в реализации проекта? Ситуацию мы попросили прокомментировать одного из организаторов нашей ракетно-космической промышленности, Героя Социалистического Труда, экс-министра Бориса БАЛЬМОНТА. Это интересно еще и потому, что на 4 декабря назначен первый старт новейшего межпланетного 20-тонного американского корабля «Орион», предназначенного для полетов с экипажем не только по околоземной орбите, но и к Луне, Марсу, астероидам.
    Во Флориде на стартовой позиции космодрома ВВС (мыс Канаверал) уже установлена 700-тонная ракета тяжелого класса «Дельта-4» высотой с 22-этажный дом. Она стоит внутри 100-метровой башни обслуживания. С открытой стороны башни хорошо видны три огромных ракетных ускорителя, соединенных друг с другом по пакетной схеме.
    Теперь в оставшиеся полтора месяца будут проведены тестовые проверки всех систем носителя. Важная особенность: новый ракетно-космический комплекс имеет систему аварийного спасения (САС), которой не было на шаттлах. При аварии САС мгновенно отделит корабль от ракеты, стоящей на старте или взлетающей, уведет модуль с экипажем в сторону и обеспечит приземление.
    Для начала «Орион» совершит два витка вокруг Земли за 4,5 часа. Для полета выбрана эллиптическая, сильно вытянутая орбита с максимальным удалением на 5,8 тысячи км (в 15 раз выше траектории МКС). Испытывается корабль для дальнего космоса, а потому «Орион» посылают в опаснейшие радиационные пояса Ван Аллена в 4 тысячах км от Земли. Важно найти решения для защиты экипажей и техники от мощных потоков радиации. Между прочим, пилотируемые «Аполлоны», летавшие свыше 40 лет назад с астронавтами на Луну, лишь пересекали пояса Ван Аллена. Теперь же новому кораблю предстоит выдержать более серьезный радиационный экзамен, проведя гораздо больше времени в экстремальных условиях.
    Еще одна важная задача — проверка новой тепловой защиты корабля. «Орион» перед возвращением на Землю разгонится до 32 тысяч км в час.
    Корабль войдет в плотные слои земной атмосферы, принимая на себя страшный удар раскаленной плазмы (температура ее достигнет 2,2 тысячи градусов). Примерно то же ждет корабль и после полета к Луне. Конструкторы хотят убедиться в жизнеспособности «Ориона» при таком режиме спуска в атмосфере Земли. Погасив скорость, корабль плавно снизится на парашютах и приводнится в Тихом океане.
    Предстоит проверить также работоспособность нового компьютера, производящего 480 млн операций в секунду. Это в 25 раз быстрее сегодняшних компьютеров на МКС и в 4 тысячи раз — прапращуров, работавших на «Аполлонах»...
    Сразу вспоминается недавняя шутка вице-президента правительства РФ Дмитрия Рогозина насчет батута, на котором американцам придется забрасывать свои экипажи на МКС в случае отказа от сотрудничества с Роскосмосом. Как видим, у США есть кое-что и помимо батута — они последовательно реализуют свою космическую программу. А где же российский космический корабль нового поколения, макет которого был представлен в Жуковском на МАКСе-2009? Может быть, без особой огласки он уже изготовлен в цехах РКК «Энергия», прошел наземные испытания и скоро будет запущен в космос, составит конкуренцию «Ориону»? Да нет, наш корабль не только не изготовлен в комплексном летном варианте — пока вообще не известно, когда удастся приступить к его сборке.
    — Мне горько видеть нарастающее отставание отечественной космонавтики, — прямо говорит Борис Бальмонт. — Тем более у нас имелись возможности создать новый перспективный корабль, опередив конкурентов. Научный, технический, производственный потенциал, опыт — все это у нас по-прежнему есть несмотря ни на что. Самым слабым звеном является неэффективное управление отраслью, провал в организации работ. Бесконечные согласования, разработки программ и стратегий развития, конкурсы... Суеты много, но это видимость работы, а КПД чрезвычайно низок.
    И в самом деле! В 2004-2006 годах шла работа над проектом многоразового корабля «Клипер», которым заинтересовалось вначале и Европейское космическое агентство. Интерес иссяк, решили создавать межорбитальный буксир «Паром». А в 2009-м объявили новый конкурс на создание перспективного корабля. Победителем стала корпорация «Энергия». Разработали более сотни техзаданий, подготовили договоры со смежниками. Изготовили аэродинамические модели: Но вот — новый поворот. Сегодня говорят, что надо бы сделать такой корабль, который сразу и к Марсу сможет летать. И опять согласования, бумагооборот. В результате беспилотные испытания перенесены с 2015-го на более поздние сроки. И нет уверенности, что удастся отправить корабль в первый полет хотя бы в 2018-м. Тем более в сегодняшних условиях, когда с финансами у государства совсем туго.
    Не очень понятно, как работает весь этот механизм, — недоумевает Бальмонт. — Предприятие «Энергия» подчиняется сейчас Объединенной ракетно-космической корпорации. Общее направление развития определяет Роскосмос. Из Роскосмоса поступают и конкретные задания. А как распределяются деньги, за кем последнее слово — мои собеседники, отнюдь не рядовые работники в отрасли, не понимают. Теперь и на заводах два начальника — президент и генеральный конструктор, да и в отрасли два руководящих органа. Начальства много, а толку мало. Кадровая чехарда, меняются руководители предприятий. И реформы, реформы...
    Опять не избежать сравнений. В США контракт с концерном «Локхид Мартин» на разработку, строительство и испытания корабля «Орион» был подписан в 2006-м. Тоже не все шло гладко. Барак Обама в 2010 году даже предлагал отказаться от программы. Тем не менее через 8 лет корабль готов к летным испытаниям.
    — Почему частные зарубежные космические компании быстро добиваются результата? — спрашивает Борис Бальмонт. — Да там же куда меньше бюрократических барьеров, привлечены высококвалифицированные специалисты, умело организован процесс и деньги расходуются рационально. Инженер, предприниматель, миллиардер Илон Маск занялся космонавтикой и основал SpaceX всего 12 лет назад. А сегодня его компания предъявила миру многоразовый Dragon (летает пока в грузовом варианте к МКС), а также две хорошие ракеты, причем Falcon 9 обладает существенными конкурентными преимуществами по сравнению с другими носителями. При этом затраты у Маск-а во много раз меньше, чем на аналогичные разработки у нас, а сроки вообще лучше не сравнивать... Объективности ради надо сказать, что и в России стали появляться первые космические «частники»: «Даурия Аэроспейс», «Спутникс», «Селеноход»... Государству хорошо бы создавать режим благоприятствования для таких фирм. А чиновники Роскосмоса могли бы поучиться у НАСА организации масштабной поддержки частных компаний. А главное: реформы должны не запутывать ситуацию в отрасли, а решать накопившиеся проблемы. Пока этого не видно.
    Кстати, когда в Советском Союзе в 1976 году начали создавать супертяжелую ракету «Энергия» (масса −2,4 тысячи тонн, на орбиту она выводила 100-тонный груз), к работе подключилось более 1 тысячи предприятий, свыше 1 млн человек. Все нити проекта сходились в Межведомственный координационный совет, председателем которого был назначен Борис Бальмонт.
    — Каждый управленец тогда брал на себя всю ответственность на своем участке работы и принимал решения в рамках общей задачи, — вспоминает мой собеседник. — Существовала строжайшая персональная ответственность. И тысяча предприятий действовали как единый механизм. Через 11 лет «Энергия» стартовала в космос. Подчеркну: затраты на ее создание были гораздо меньшими, чем на несравнимую по мощности нынешнюю «Ангару», которую создают более 20 лет...
    Голос

    Иван Моисеев, научный руководитель Института космической политики
    — Для нашей ракетно-космической отрасли сейчас самые актуальные проблемы — это низкая надежность техники и низкая производительность труда. К этим внутренним проблемам сейчас еще добавилась внешняя — импортозамещение технологий, ставших для нас недоступными. Говорить всерьез о задачах таких масштабов, как база на Луне, можно будет после того, как мы сегодняшние задачи успешно решим. Но на это уйдет не один год.
    Беда России не в дорогах и не в дураках, а в дураках, указывающих дорогу

  13. #13
    Аватар для Пал Степаныч
    Регистрация
    28.08.2006
    Адрес
    Отовсель
    Сообщений
    9,436

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Benedictus Посмотреть сообщение
    Когда разрабатывался корабль "Союз" в 1964-1967 г.г., конструктор К.Феоктистов (космонавт) настоял на диаметре спускаемого аппарата 2,2 метра. Предлагали сделать диаметр больше, чтобы пилотам было просторнее, но он заартачился. В итоге диаметр оставили крохотным, а отсек пришлось балансировать ... куском СВИНЦА (!!!) ВОбщем, по весу ничего не выиграли, а по объему кабины проиграли. С тех пор конструкцию отсека не переделывали, 40 лет космонавты летают "по-таджикски".
    Справедливости ради следует заметить, что кабины первых кораблей США - "Меркурий" и "Джемини" тоже были тесными. В "Аполлонах" тоже было немного места, но чуть просторнее (диаметр 4 метра). А вот в "Шаттле" можно конем гулять...
    Подход разный..
    Разные задачи ставились..
    Разная энергетика вывода..

    И потом - Шатлы уже не летают.. А Союзы ТМА еще пока да..
    Надо, значится, летать самолетами с крепкими помпажами, которые не разрушаются когда ни попадя

  14. #14

    Регистрация
    15.10.2005
    Сообщений
    8,405

    По умолчанию

    А вот в "Шаттле" можно конем гулять...
    Кабана женіть!
    А на фоткє тєлєфон, как у мєня, со шнуром, шоб нє спі-лі. Только тут і діск анінсталлєд, АТО Білл Герстенмайєр нахаляву можьід напі.дєть на штуку баксов с женой в дісіколамбіа. Ну ілі Віталій Анатольєвіч Давьідов с тьощей в Хайфє.

  15. #15

    Регистрация
    10.03.2005
    Сообщений
    27,793

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пал Степаныч Посмотреть сообщение
    Подход разный..
    Разные задачи ставились..
    Разная энергетика вывода..

    И потом - Шатлы уже не летают.. А Союзы ТМА еще пока да..
    Это пока , по сути за лето минимум 5 громких аварий при выводе спутниках и проектах на орбите ...

  16. #16
    Аватар для Самсебеголова
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Откуда? С Донбасса
    Сообщений
    9,410

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alyak Посмотреть сообщение
    Это пока , по сути за лето минимум 5 громких аварий при выводе спутниках и проектах на орбите ...
    Все пути открыты.... Слишком много путей!

  17. #17
    Аватар для Пал Степаныч
    Регистрация
    28.08.2006
    Адрес
    Отовсель
    Сообщений
    9,436

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alyak Посмотреть сообщение
    Это пока , по сути за лето минимум 5 громких аварий при выводе спутниках и проектах на орбите ...
    Проблемы носителя- а не корабля..
    Хотя если они и "Союз -Фрегат " загубят
    Последняя авария Союза была достаточно давно
    Надо, значится, летать самолетами с крепкими помпажами, которые не разрушаются когда ни попадя

  18. #18

    По умолчанию

    Ракета-носитель Antares с американским кораблем Cygnus взорвалась сразу после старта с космодрома NASA, который находится на острове Уоллопс около побережья штата Вирджиния, США. Об этом в среду, 29 октября, сообщает ТАСС.
    В NASA уточнили, что при взрыве никто не погиб и не пострадал, так как во время запуска рядом со стартовым комплексом никого не было, как и положено. Между тем, по данным агентства, сильно разрушены пусковая площадка и корабль, находившийся на ракете-носителе.
    Разрушенный корабль должен был отвезти на Международную космическую станцию более двух тонн необходимых грузов, среди которых питание, инструменты и материалы для научных экспериментов. Для расследования причин взрыва создадут специальную комиссию, в составе которой будут сотрудники NASA и компании Orbital Sciences, построившей корабль и ракету-носитель.
    Запуск ракеты-носителя транслировался на сайте NASA. Судя по трансляции, причиной аварии стал взрыв одного из двигателей, отмечает «Интерфакс». Первую ступень ракеты делают в Украине, используя в ней доработанные советские двигатели НК-33.

    Ранее запуск ракеты отложили из-за появления судна в запретной зоне к юго-востоку от острова. Связь с судном установить не удалось.
    У каждого своя рифма на слово "звезда"

  19. #19
    Информированность года 2008, Фраза года 2008 Аватар для bobik
    Регистрация
    04.12.2006
    Адрес
    Днiпро
    Сообщений
    16,932

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от О.Буриданов Посмотреть сообщение
    Ракета-носитель Antares с американским кораблем Cygnus взорвалась сразу после старта с космодрома NASA, который находится на острове Уоллопс около побережья штата Вирджиния, США. Об этом в среду, 29 октября, сообщает ТАСС.
    В NASA уточнили, что при взрыве никто не погиб и не пострадал, так как во время запуска рядом со стартовым комплексом никого не было, как и положено. Между тем, по данным агентства, сильно разрушены пусковая площадка и корабль, находившийся на ракете-носителе.
    Разрушенный корабль должен был отвезти на Международную космическую станцию более двух тонн необходимых грузов, среди которых питание, инструменты и материалы для научных экспериментов. Для расследования причин взрыва создадут специальную комиссию, в составе которой будут сотрудники NASA и компании Orbital Sciences, построившей корабль и ракету-носитель.
    Запуск ракеты-носителя транслировался на сайте NASA. Судя по трансляции, причиной аварии стал взрыв одного из двигателей, отмечает «Интерфакс». Первую ступень ракеты делают в Украине, используя в ней доработанные советские двигатели НК-33.

    Ранее запуск ракеты отложили из-за появления судна в запретной зоне к юго-востоку от острова. Связь с судном установить не удалось.
    Не, ну понятно шо опять хохлы виноваты, кто же ещё
    http://www.1tv.ru/news/techno/270697

  20. #20

    Регистрация
    16.11.2006
    Сообщений
    5,371

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobik Посмотреть сообщение
    Не, ну понятно шо опять хохлы виноваты, кто же ещё
    http://www.1tv.ru/news/techno/270697
    или американцы. сепаратистов сюда врядли удасться подвязать. вот еслиб она взорвалась над ДНР, тогда да

Страница 1 из 116 123456789101151101 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  Главная | Афиша | Новости | Куда пойти | О городе | Фото | Справочник | Бизнес | Объявления
Обратная связь : Пользовательское соглашение : Экспорт с сайта : Нашли ошибку? : Добавить информацию
Главная страница сайта  
copyright © gorod.dp.ua, ЧАО «Сегодня Мультимедиа», ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.
О проекте :: Реклама на сайте