Gorod.dp.ua » Городские форумы
Список форумов Городские форумы
Страница 5 из 116 ПерваяПервая 12345678910111213141555105 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 100 из 2309

Тема: Пра космос

  1. #81
    Аватар для el_bregg
    Регистрация
    30.03.2006
    Сообщений
    26,122

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Самсебеголова Посмотреть сообщение
    Двигун, який вибухнув у американській ракеті, був не українським, а російським

    Четвер, 30 жовтня 2014, 16:40


    Інформація про те, що ракета-носій Antares, яка вибухнула на космодромі NASA в ніч на 29 жовтня, була обладнана виробленими в Україні двигунами НК-33 не відповідає дійсності.
    Про це повідомляє "Інтерфакс-Україна" з посиланням на Державне космічне агентство України.
    "Підприємства ракетно-космічної галузі України не брали участі ні у виробництві, ні в модернізації ракетних двигунів НК-33, розроблених російським СНТК ім. Н.Д.Кузнєцова (Самара) для надважкої ракети Н-1 в 70-ті роки. США придбали у РФ в середині 90-х близько 30 двигунів НК-33, і вони безпосередньо були поставлені замовнику", – йдеться в повідомленні.
    В агентстві нагадали, що в рамках участі в міжнародній кооперації за програмою ракети Antares українські ДКБ "Південне" і ПО "Південмаш" забезпечують розробку і виробництво першого ступеня ракети, але не двигуна.
    "До робіт над двигунами, і зокрема, до робіт з модернізації НК-33, забезпеченої американської Aerojet Rocketdyne, українська сторона в рамках програми РН Аntares не залучалася", – уточнили в космічному відомстві.
    Як відомо, запуск на МКС приватної вантажівки Cygnus за допомогою ракети Antares з космодрому NASA на базі Воллопс в Вірджинії в ніч на середу завершився невдачею: ракета вибухнула на перших секундах після старту.
    Згідно з офіційним повідомленням розробника ракети, американської Orbital Sciences Corporation, незабаром після старту ракети стався вибух двигуна.
    Цей пуск мав стати третім комерційний рейсом Antares на МКС. Перший комерційний пуск було здійснено в січні, другий – в липні цього року. Ще один демонстраційний пуск нової ракети з корисним навантаженням здійснено наприкінці 2013 року, а також перший демопуск ракети – в квітні 2013 року.
    Вантажний модуль Cygnus розроблений і побудований в кооперації з європейською Thales Alenia Space.
    Українські ДКБ "Південне" і ПО "Південмаш" забезпечили розробку та виготовлення першого ступеня Antares, яка може виводити на низькі орбіти вантажі до семи тонн.
    Перший ступінь ракети обладнаний двома киснево-гасовими двигунами AJ-26, які є модифікацією НК-33. Другий ступінь – твердопаливний з двигуном Castor 30, розробленим американською компанією Alliant Techsystems.

    И тут же отмазки в стиле сами дураки....
    Ответственность за аварию при старте украинско-американской ракеты Antares с космическим грузовиком Cygnus полностью лежит на США, катастрофа произошла из-за модификации американцами советского двигателя, считает академик Российской академии космонавтики имени Циолковского, главный редактор журнала "Новости космонавтики" Игорь Маринин.
    Последний раз редактировалось el_bregg; 30.10.2014 в 19:20.
    Первый закон глупости
    Человек всегда недооценивает количество идиотов, которые его окружают.©

  2. #82
    Аватар для Самсебеголова
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Откуда? С Донбасса
    Сообщений
    9,410

    По умолчанию

    Ежегодный оборот на мировом рынке высоких технологий и наукоемкой продукции измеряется уже в триллионах долларов и в несколько раз превышает оборот рынка сырья, включая нефть, нефтепродукты и газ. Россия при всем своем научно-техническом потенциале сегодня на этом рынке представлена более чем скромно – 0,3 %, тогда как США — 39 %, Япония — 20%, Германия — 16 %[/QUOTE]
    в России проживает 12 % учёных всего мира
    Россия самая развитая страна во Вселенной!

  3. #83
    Фото года 2011
    Регистрация
    02.03.2007
    Сообщений
    44,354

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пастор Посмотреть сообщение
    почему же никто? вот*




    меня спрсили в первую очередь о текущей реальности. я ответил какая она на примере космической отрасли. а там и наука задействована. и мир это признает. и сотрудничает. а если Вам кажется что ничего нового там нет... ну Вам много что кажется, подводные лодки например

    *
    Конкретно мне подлодки казаться не могут - я не специалист в подводных лодках. Зато я вношу скромную лепту в науку. И с товарищами из НАСА беседую иногда. И товарищей из Сколково видел. В РФ пещерный век в машиностроении. Это я вам как специалист заявляю.


    Руководствуясь формальной логикой, при наличии абсолютного *****ца в машиностроении, я сильно сомневаюсь в наличии чудес в российской космологии. Не бывает так, чтобы везде было плохо, а в космосе - хорошо.

  4. #84
    Аватар для Самсебеголова
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Откуда? С Донбасса
    Сообщений
    9,410

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leonidas Посмотреть сообщение
    Конкретно мне подлодки казаться не могут - я не специалист в подводных лодках. Зато я вношу скромную лепту в науку. И с товарищами из НАСА беседую иногда. И товарищей из Сколково видел. В РФ пещерный век в машиностроении. Это я вам как специалист заявляю.


    Руководствуясь формальной логикой, при наличии абсолютного *****ца в машиностроении, я сильно сомневаюсь в наличии чудес в российской космологии. Не бывает так, чтобы везде было плохо, а в космосе - хорошо.

  5. #85
    Аватар для Mr.Personality
    Регистрация
    10.08.2007
    Адрес
    зона политического бедствия
    Сообщений
    13,382

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	YmKG4hhjwvY.jpg 
Просмотров:	146 
Размер:	42.8 Кб 
ID:	1607630

  6. #86
    Аватар для Самсебеголова
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Откуда? С Донбасса
    Сообщений
    9,410

    По умолчанию

    Достижения науки.
    наука, достижения, аренда офисов


  7. #87
    Аватар для univer
    Регистрация
    10.01.2007
    Сообщений
    5,609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr.Personality Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	YmKG4hhjwvY.jpg 
Просмотров:	146 
Размер:	42.8 Кб 
ID:	1607630
    а че? так ближе к богу
    От судьбы не уйдешь, а если ушел значит не судьба.

  8. #88
    Аватар для Самсебеголова
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Откуда? С Донбасса
    Сообщений
    9,410

    По умолчанию

    Православный щит (shit) россии. Русские мы! scheisse, shit!
    Цитата Сообщение от Mr.Personality Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	YmKG4hhjwvY.jpg 
Просмотров:	146 
Размер:	42.8 Кб 
ID:	1607630



    Хорошо, что наш Гагарин
    Не еврей и не татарин,
    Не казах и не узбек,
    А советский человек!

  9. #89

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от el_bregg Посмотреть сообщение
    Двигун, який вибухнув у американській ракеті, був не українським, а російським

    Четвер, 30 жовтня 2014, 16:40


    Інформація про те, що ракета-носій Antares, яка вибухнула на космодромі NASA в ніч на 29 жовтня, була обладнана виробленими в Україні двигунами НК-33 не відповідає дійсності.
    Про це повідомляє "Інтерфакс-Україна" з посиланням на Державне космічне агентство України.
    "Підприємства ракетно-космічної галузі України не брали участі ні у виробництві, ні в модернізації ракетних двигунів НК-33, розроблених російським СНТК ім. Н.Д.Кузнєцова (Самара) для надважкої ракети Н-1 в 70-ті роки. США придбали у РФ в середині 90-х близько 30 двигунів НК-33, і вони безпосередньо були поставлені замовнику", – йдеться в повідомленні.
    В агентстві нагадали, що в рамках участі в міжнародній кооперації за програмою ракети Antares українські ДКБ "Південне" і ПО "Південмаш" забезпечують розробку і виробництво першого ступеня ракети, але не двигуна.
    "До робіт над двигунами, і зокрема, до робіт з модернізації НК-33, забезпеченої американської Aerojet Rocketdyne, українська сторона в рамках програми РН Аntares не залучалася", – уточнили в космічному відомстві.
    Як відомо, запуск на МКС приватної вантажівки Cygnus за допомогою ракети Antares з космодрому NASA на базі Воллопс в Вірджинії в ніч на середу завершився невдачею: ракета вибухнула на перших секундах після старту.
    Згідно з офіційним повідомленням розробника ракети, американської Orbital Sciences Corporation, незабаром після старту ракети стався вибух двигуна.
    Цей пуск мав стати третім комерційний рейсом Antares на МКС. Перший комерційний пуск було здійснено в січні, другий – в липні цього року. Ще один демонстраційний пуск нової ракети з корисним навантаженням здійснено наприкінці 2013 року, а також перший демопуск ракети – в квітні 2013 року.
    Вантажний модуль Cygnus розроблений і побудований в кооперації з європейською Thales Alenia Space.
    Українські ДКБ "Південне" і ПО "Південмаш" забезпечили розробку та виготовлення першого ступеня Antares, яка може виводити на низькі орбіти вантажі до семи тонн.
    Перший ступінь ракети обладнаний двома киснево-гасовими двигунами AJ-26, які є модифікацією НК-33. Другий ступінь – твердопаливний з двигуном Castor 30, розробленим американською компанією Alliant Techsystems.

    И тут же отмазки в стиле сами дураки....
    "До тех пор, пока не будет произведено расследование и комиссия не даст свои окончательные выводы, как-либо комментировать случившееся было бы не корректно. Насколько мне известно, никто никому пока никаких вопросов не выставлял, естественно, в данной ситуации все ждут выводов комиссии", - добавил Владимир Ткаченко.
    http://vesti-ukr.com/pridneprove/753...rakety-antares
    Наша сила - в єдності!

  10. #90

    Регистрация
    07.12.2004
    Сообщений
    20,096

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пастор Посмотреть сообщение
    сначала ответьте где вы побачилы приостановку сотрудничества в космической сфере?
    Викинули з усіх спільних проектів по новим розробкам.
    Будь-яка імперія – це зло.
    Залишаю за собою повне моральне право не відповідати на відверто тупі та провокаційні питання.

  11. #91

    Регистрация
    16.11.2006
    Сообщений
    5,371

    По умолчанию

    оказывается никакого взрыва двигателя не было

    CNN передает, что вице-президент компании Баррон Бенески в электронном письме подтвердил, что операторы применили систему самоподрыва после того, как стало ясно, что запуск ракеты состоялся со сбоем.
    как бы не оказалось что сбой такой же, как в прошлом году на Зените

  12. #92

    По умолчанию

    >>> операторы применили систему самоподрыва

    Та да - увод от ферм не произошел, боковой факел присутствует и жопа первой ступени ложится на анкеры стартовой. Классический пример малого охреневания.

    аналог

    Июнь 87 - 11А511У - Мирный (Плесецк). На старте "Заря-2" -43-я площадка
    Сбой движка из "макаронной" связки (отказ охлаждения выхлопа, прогорание боковой струей). Самоподрыв на высоте 160 метров. Увод сработал, но положил изделие боком на кислородку, ипануло... дважды

    К сведению умников - я присутствовал при событии. Доказать могу без понтов.
    1986-1990 работа в п/я xxxx

    А ракетчиков как и КГБ-ебешников (повбывав бы) - бывших не бывает. Это навсегда. И инет не обязателен, чтобы быть в курсе. Друзей более чем достаточно
    Последний раз редактировалось Лобач Эдик; 31.10.2014 в 20:06.

  13. #93
    Аватар для Bely69
    Регистрация
    25.02.2009
    Адрес
    Днепр
    Сообщений
    6,806

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лобач Эдик Посмотреть сообщение
    >>> операторы применили систему самоподрыва

    Та да - увод от ферм не произошел, боковой факел присутствует и жопа первой ступени ложится на анкеры стартовой. Классический пример малого охреневания.

    аналог

    Июнь 87 - 11А511У - Мирный (Плесецк). На старте "Заря-2" -43-я площадка
    Сбой движка из "макаронной" связки (отказ охлаждения выхлопа, прогорание боковой струей). Самоподрыв на высоте 160 метров. Увод сработал, но положил изделие боком на кислородку, ипануло... дважды

    К сведению умников - я присутствовал при событии. Доказать могу без понтов.
    1986-1990 работа в п/я xxxx

    А ракетчиков как и КГБ-ебешников (повбывав бы) - бывших не бывает. Это навсегда. И инет не обязателен, чтобы быть в курсе. Друзей более чем достаточно
    зачем портить стройную картину мира
    росиянский антарес замечательно полетел
    укропский - взорвался
    МЕДОВУХА
    КОФЕ СВЕЖЕОБЖАРЕННЫЙ качества Premium и Specialty
    Ничто так не греет душу, как холодное пиво.

  14. #94

  15. #95
    Аватар для Pawel
    Регистрация
    09.05.2004
    Сообщений
    11,375

    По умолчанию

    Матчасть:
    http://web.archive.org/web/201309220...20Overview.pdf


    "Антарес" - двухступенчатая ракета, ее высота - 40, диаметр - 3,9 метров, вес - 240 тонн. Основная конструкция первой ступени создана украинским Конструкторским бюро "Южное" имени М. К. Янгеля и изготовлена на Производственном объединении Южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова в кооперации с несколькими украинскими предприятиями.
    В качестве двигателя первой ступени используются модифицированные двигатели НК-33 российского производства, разработанные самарским предприятием ОАО "Кузнецов". На второй ступени ракеты установлены американские твердотопливные двигатели Castor-30. Ракета способна выводить на низкую опорную орбиту до 5,5 тонн полезного груза. При необходимости она может быть оснащена третьей ступенью, в этом случае масса полезной нагрузки увеличивается до 7 тонн.

    Поскольку компания Orbital имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное» (Украина, Днепропетровск), разработчиком ракет космического назначения серии «Зенит». Участок работ «Южного» включает основной этап работ с топливными баками и связанным с ними оборудованием. Основной задачей КБ «Южное» является разработка и контроль изготовления на заводе «Южмаш» ёмкостей для топлива, баков высокого давления, клапанов, датчиков, системы подачи топлива и питания, труб, проводов и другого связанного с ними оборудования.

    От самого КБ Южное:
    http://www.yuzhmash.com/presscenter/news/new?id=196
    О причинах инцидента пока не сообщается. В США создана спецкомиссия, которая проведет расследование обстоятельств и причин взрыва ракеты. Причины происшествия будут обсуждаться 4 ноября 2014 г. на встрече глав космических агентств.
    Посол США в Украине Джеффри Пайетт выразил сожаление по поводу аварии, а также уверенность, что после расследования американско-украинское космическое партнерство продолжится.
    Последний раз редактировалось Pawel; 01.11.2014 в 01:10.
    Идет война слабоумия с мракобесием.
    Ты записался добровольцем?

  16. #96
    Аватар для Пал Степаныч
    Регистрация
    28.08.2006
    Адрес
    Отовсель
    Сообщений
    9,438

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pawel Посмотреть сообщение
    Матчасть:
    http://web.archive.org/web/201309220...20Overview.pdf


    "Антарес" - двухступенчатая ракета, ее высота - 40, диаметр - 3,9 метров, вес - 240 тонн. Основная конструкция первой ступени создана украинским Конструкторским бюро "Южное" имени М. К. Янгеля и изготовлена на Производственном объединении Южный машиностроительный завод имени А. М. Макарова в кооперации с несколькими украинскими предприятиями.
    В качестве двигателя первой ступени используются модифицированные двигатели НК-33 российского производства, разработанные самарским предприятием ОАО "Кузнецов". На второй ступени ракеты установлены американские твердотопливные двигатели Castor-30. Ракета способна выводить на низкую опорную орбиту до 5,5 тонн полезного груза. При необходимости она может быть оснащена третьей ступенью, в этом случае масса полезной нагрузки увеличивается до 7 тонн.

    Поскольку компания Orbital имела недостаточно опыта по работе с большими жидкостными ступенями и криогенными компонентами, для работы по первой ступени «Антареса» был заключён контракт с ГП КБ «Южное» (Украина, Днепропетровск), разработчиком ракет космического назначения серии «Зенит». Участок работ «Южного» включает основной этап работ с топливными баками и связанным с ними оборудованием. Основной задачей КБ «Южное» является разработка и контроль изготовления на заводе «Южмаш» ёмкостей для топлива, баков высокого давления, клапанов, датчиков, системы подачи топлива и питания, труб, проводов и другого связанного с ними оборудования.

    От самого КБ Южное:
    http://www.yuzhmash.com/presscenter/news/new?id=196
    О причинах инцидента пока не сообщается. В США создана спецкомиссия, которая проведет расследование обстоятельств и причин взрыва ракеты. Причины происшествия будут обсуждаться 4 ноября 2014 г. на встрече глав космических агентств.
    Посол США в Украине Джеффри Пайетт выразил сожаление по поводу аварии, а также уверенность, что после расследования американско-украинское космическое партнерство продолжится.
    Эсли это дефект двигателя - это одно..
    Если проблемы с баками- другое..
    Если проблемы при сборке - третье..

    В любом случае - все покажет расшифровка телеметрии..
    Последний раз редактировалось Пал Степаныч; 01.11.2014 в 11:12.
    Надо, значится, летать самолетами с крепкими помпажами, которые не разрушаются когда ни попадя

  17. #97
    Аватар для Pawel
    Регистрация
    09.05.2004
    Сообщений
    11,375

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пал Степаныч Посмотреть сообщение
    Эсли это дефект двигателя - это одно..
    Если проблемы с баками- другое..
    Если проблемы при сборке - третье..

    В любом случае - все покажет расшифровка телеметрии..
    Умного человека, прошедшего психологический тест, видно сразу.
    Насколько логично и хладнокровно написано!
    Идет война слабоумия с мракобесием.
    Ты записался добровольцем?

  18. #98

    Регистрация
    14.10.2007
    Сообщений
    2,411

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Лобач Эдик Посмотреть сообщение
    Та да - увод от ферм не произошел, боковой факел присутствует и жопа первой ступени ложится на анкеры стартовой. Классический пример малого охреневания.
    ... и кулису повело, гавкнулась фиготка (с)

  19. #99
    Аватар для Пал Степаныч
    Регистрация
    28.08.2006
    Адрес
    Отовсель
    Сообщений
    9,438

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pawel Посмотреть сообщение
    Умного человека, прошедшего психологический тест, видно сразу.
    Насколько логично и хладнокровно написано!
    И ??
    У вас есть версии.. ??

    Вмешательство марсианского капитализма ??
    Недовольные пришельцы с Веги ??
    Последний раз редактировалось Пал Степаныч; 01.11.2014 в 18:14.
    Надо, значится, летать самолетами с крепкими помпажами, которые не разрушаются когда ни попадя

  20. #100
    Аватар для Pawel
    Регистрация
    09.05.2004
    Сообщений
    11,375

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Пал Степаныч Посмотреть сообщение
    И ??
    У вас есть версии.. ??
    Версии чего?
    Этого:
    Сообщение от Пал Степаныч
    Эсли это дефект двигателя - это одно..
    Если проблемы с баками- другое..
    Если проблемы при сборке - третье..

    В любом случае - все покажет расшифровка телеметрии..
    Свою версию озвучил выше:
    Умного человека, прошедшего психологический тест, видно сразу.
    Насколько логично и хладнокровно написано!
    Ну а если про аварию "Антарес", то мой интеллект не позволяет выдвигать такие сложные логические цепочки как Вы.
    Поэтому ограничился http://forum.gorod.dp.ua/showthread....1#post28309770 официальной информацией.
    Цитата Сообщение от Пал Степаныч Посмотреть сообщение
    Вмешательство марсианского капитализма ??
    Недовольные пришельцы с Веги ??
    А Вы в каком году проходили психологические тесты?
    Идет война слабоумия с мракобесием.
    Ты записался добровольцем?

Страница 5 из 116 ПерваяПервая 12345678910111213141555105 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  Главная | Афиша | Новости | Куда пойти | О городе | Фото | Справочник | Бизнес | Объявления
Обратная связь : Пользовательское соглашение : Экспорт с сайта : Нашли ошибку? : Добавить информацию
Главная страница сайта  
copyright © gorod.dp.ua, ЧАО «Сегодня Мультимедиа», ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.
О проекте :: Реклама на сайте