Пра космос

[L_Pt]

Автоматический грузовой корабль ATV-5 Европейского космического агентства (ЕКА, European Space Agany) сведен с орбиты на 12 суток раньше запланированного из-за сбоев в системе электропитания, сообщил представитель ЕКА Доминик Сирюгюэ, отвечающий за программу грузовых кораблей данной серии.

А нащо його взагалі так довго тримали на орбіті?
Свою функцію він вже давно виконав.

Єдине припущення в мене зараз - перевіряли витривалість систем на час. Чи зможе вантажний апарат, який зазвичай закінчує свою операцію за пару діб, пропрацювати багато часу. Протримався 6 з половиною місяців.

[Пастор]

за это время его двигателями корректировали орбиту МКС раз 10

[L_Pt]

за это время его двигателями корректировали орбиту МКС раз 10

Так, не подивився на це, що вже і європейськими вантажниками стали коректувати орбіту.
Тепер більш зрозуміло.


Ще не гуглив, але є в мене чуйка, що Прогреси аж стільки часу точно не працювали.

[Пастор]

2014

18 января 04:09:00 - коррекция орбиты МКС двигателями "Прогресса М-21М"
5 февраля 20:23:33 - запуск "Прогресса М-22М
13 марта 08:07:00 - коррекция орбиты МКС двигателями "Прогресса М-21М"
17 марта 05:37:00 - коррекция орбиты МКС двигателями "Прогресса М-22М" (уклонение от космического мусора)
29 марта 02:38:00 - коррекция орбиты МКС двигателями "Прогресса М-21М"
4 апреля 00:42:00 - коррекция орбиты МКС двигателями "Прогресса М-21М" (уклонение от космического мусора)
9 апреля 19:26:27 - запуск "Прогресса М-23М"
12 апреля 19:16:00 - коррекция орбиты МКС двигателями "Прогресса М-21М"
29 апреля 11:45:00 - коррекция орбиты МКС двигателями "Прогресса М-21М"
24 июля 01:44:44/07:31:37 - запуск и стыковка "Прогресса М-24М" к модулю "Пирс"

[L_Pt]

Я тут побачив лише 3 місяця.

[Пастор]

потом европейским грузовиком корректировали, и движками модуля "Звезда"

[L_Pt]

потом европейским грузовиком корректировали, и движками модуля "Звезда"

Тобто вже іншими модулями.

Про що і йшла мова.

[Пастор]

17 февраля в 14:00 мск со стартового комплекса площадки № 1 космодрома Байконур пусковыми расчетами предприятий ракетно-космической промышленности России произведен успешный пуск ракеты космического назначения (РКН) «Союз-У» с транспортным грузовым кораблем (ТГК) «Прогресс М-26М».
В 14:09 мск «Прогресс М-26М» штатно отделился от третьей ступени ракеты-носителя и вышел на расчетную орбиту.*
Стыковка «космического грузовика» с МКС запланирована на 19:59 мск 17 февраля 2015 года к агрегатному отсеку служебного модуля «Звезда».

...

[Пастор]

Первый испытательный пуск украинской ракеты-носителя «Циклон-4», для эксплуатации с бразильского космодрома Алкантара, предполагался в конце 2014 года. Однако главной причиной задержек в создании самой ракеты, наземного стартового комплекса и объектов инфраструктуры стали, прежде всего, сложности в финансировании программы. Как известно, оно осуществляется Украиной и Бразилией в соотношении 50:50 проц. Заправочный макет «Циклона-4» готов примерно на 70 проц. Готовность ракеты — около 30 проц., а наземного стартового комплекса — 45 проц. И денег на этот проект сегодня практически нет.

http://timeua.info/170215/89227.html

[Сухов]

Че тут?
Вата продалжает дрочить на савецкую касманавтику?

Пастор - руку меняй периодически.. Шоб волдыри не повсходили..

[Пастор]

ху.сос отправляется в игнор

[Сухов]

ху.сос отправляется в игнор

Сам себя забанил?

молодец. Респект. давно пора было.

[Портвейн]

Не Южмаш, а прямо таки какой-то фетиш для некоторых..

А что они сделали за 23 года , что бы не быть сейчас в заднице?

Да.. Не все зависело от них, но что-то же они могли?

А если не смогли и они в текущей ситуации не востребованы, значит, как это не больно осознавать. Все. Финита.

Хотя я считаю, что у Южмаша есть шанс. но для этого надо провести его плотный аудит, реорганизовать, скинуть баласт в виде непрофильных, убыточных активов, лишней земли и прочего. Оптимизировать максимально то, что может потенциально приносить прибыль и высунув язык бегать и искать заказы. Если есть чем думать и на чем производить - можно выползти.

но ведь куда проще - сидеть на завалинке, плакаться на тяжелую жизнь и нихуа не делать в надежде на рассейскую манну небесную в виде заказов.


Рынок - жестокая. циничная штука.
Да. Государство должно поддерживать наукоемкие и стратегические предприятия и так рано или поздно будет. а пока надо может и самим хоть что-то сделать?

Сухов, ты когда в следующий раз будешь раздавать советы и вердикты выносить, покури для начала матчасть.

Южмаш и КБЮ - государственные предприятия.
Их руководство не могло зарабатывать деньги самостоятельно, ибо это незаконно.
А государство зарабатывать не хотело...
Оно вообще, являясь крупнейшим держателем активов не выполняло эту, одну из своих основных, функций.

А вот предприятия не благодаря, а именно вопреки создали немало, но...
Для реализации всего этого нужны средства.

[Портвейн]

Мавпа як завжди, написала купу тексту, про те що мов ніхто нічого не знає, а він знає, та не скаже (бо насправді немає що). І посилання, які як раз стверджують зовсім інше.
До повноти не вистачає тільки малюнків – мов вгадайте, що мавпа цим хотіла сказати щось вумне.

Почему вы постоянно кидаетесь то на аватарку, то на смайлики?
Вот и рисунки вас раздражают...
Откуда такая неприязнь к изображениям?
Вы травмированы тестом Айзенка, или Роршаха?

Про EUTELSAT 3B я як раз і писав: «А після 2012 і з Морського тільки 2 пуски». А наступний планувався аж у 2016-му… Проект тому і продали, що для економічної доцільності потрібно як мінімум 4 стартів на рік.
Американці (тобто Боїнг) постачали замовлення, доки росіяни не встали в позу, мов вони усе самі…

Вы писали, Морской и Наземный старты закрыли, еще до евромайдана.
А я вам привел ссылки которые "які як раз стверджують зовсім інше".
Вы уж определитесь с тем, что у вас происходит в голове....

Ну а те, що напади російських танків та артилерії на українські міста мавпа називає «гражданской войной», «А донецких вы просто бомбите...» - це вже просто клініка.

Клиника, это не понимать, что одно не исключает другого.

Забудьте усі про Циклони. Їх вже не буде ніколи. Південмаш ще може будувати кріогенні баки для РН, але не для рф. А краще б не тягнули там кота за хвіст та не тринкали гроші, а нарешті зайнялися тим, що від них зараз вимагається. Завершували розробку та починали виробництво Сапсанів.

Только не Сапсан.
Изначально не совсем удачный проект.

Конечно ОТРК делать - это неплохо.
Но другой!
С большим запасом по модернизации.
И главное с большим экспортным потенциалом.
Иначе мы его не потянем.
Для Украины он будет просто золотым.
И желательно совместно с иностранными партнерами.
(Это увеличит его экспортный потенциал)

Но посмотрим как поведут себя наши партнеры...

ЗЫ. И еще раз хочу напомнить, что если вы чего-то не знаете, то это совсем не означает, что чего-то нет.

[L_Pt]

Почему вы постоянно кидаетесь то на аватарку, то на смайлики?
Вот и рисунки вас раздражают...
Откуда такая неприязнь к изображениям?
Вы травмированы тестом Айзенка, или Роршаха?


Вы писали, Морской и Наземный старты закрыли, еще до евромайдана.
А я вам привел ссылки которые "які як раз стверджують зовсім інше".
Вы уж определитесь с тем, что у вас происходит в голове....


Клиника, это не понимать, что одно не исключает другого.

Только не Сапсан.
Изначально не совсем удачный проект.

Конечно ОТРК делать - это неплохо.
Но другой!
С большим запасом по модернизации.
И главное с большим экспортным потенциалом.
Иначе мы его не потянем.
Для Украины он будет просто золотым.
И желательно совместно с иностранными партнерами.
(Это увеличит его экспортный потенциал)

Но посмотрим как поведут себя наши партнеры...

ЗЫ. И еще раз хочу напомнить, что если вы чего-то не знаете, то это совсем не означает, что чего-то нет.

Я написав:

І закрили їх до Майдана. Після 2009 з Наземного було тільки два пуски - у 2011 та 2013. А після 2012 і з Морського тільки 2 пуски.

1-2 пуски на рік, а то і один пуск на 1-2 роки - це не діло. Це смерть проекту.

[Пастор]

18.02.2015 В ГКА Украины состоялось совещание по вопросам преодоления кризисной ситуации на ПО “Южмаш”

17 февраля 2015 года по инициативе Государственного космического агентства Украины состоялось общественное совещание для определения путей преодоления кризисной ситуации на ГП “ПО Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова” с участием народных депутатов Украины, представителей Администрации Президента Украины, Кабинета Министров Украины, центральных органов исполнительной власти, председателя Днепропетровского областного совета Е.Г. Удода, и.о. первого заместителя председателя Днепропетровской ОГА В.В. Сергеева, Генерального директора ГП “ПО Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова” С.Н. Войта, представителей коллектива ГП “ПО Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова”, Генерального конструктора-Генерального директора ГП КБ “Южное им. М.К. Янгеля” А.В. Дегтярева, председателя Профсоюза работников космического и общего машиностроения Украины В.В. Васильева, председателя Общественного Совета ГКА Украины Г.С. Бойко.

Глава ГКА Украины Олег Уруский отметил, что кризисная ситуация на ГП “ПО Южный машиностроительный завод им. А.М. Макарова” возникла по причине временной остановки работ по международным проектам “Морской старт” и “Антарес” и прекращения заказов на ракеты-носители “Зенит” от Российской Федерации. Поэтому ситуация, которая сложилась на предприятии, требует комплексного подхода и консолидации усилий всех ветвей власти. Председатель ГКА Украины очертил перспективы загрузки предприятия, прежде всего, в рамках Общегосударственной космической программы Украины и другими отечественными заказами, и предложил конкретные меры ГКА Украины для срочного финансового оздоровления ГП “ПО ЮМЗ им. А.М. Макарова”.

Генеральный директор Южмаша С.Н. Войт рассказал о текущем состоянии государственного предприятия, критической ситуации с выплатой заработной платы работникам предприятия и расчетами за энергоносители и предложил возможные направления загрузки завода украинскими заказами.

Генеральный конструктор-Генеральный директор ГП КБ “Южное им. М.К. Янгеля” А.В. Дегтярев предложил как стратегический путь выхода из кризиса - объединение предприятий ГП “КБ “Южное” им. М.К. Янгеля” и ГП “ПО ЮМЗ им. А.М. Макарова” в единую организационную структуру и проведения в дальнейшем совместной маркетинговой, научно-производственной и хозяйственной деятельности.

В результате многостороннего обсуждения и длительной дискуссии участники совещания пришли к консенсусу в принятии конкретных шагов, которые в кратчайшие сроки позволят решить проблемы предприятия по выплате задолженности по заработной плате, загрузки мощностей предприятия и обеспечения стабильной работы завода в будущем. К решению проблемы будут привлечены возможности как исполнительных, так и законодательного органа государства.

О результатах совещания Глава ГКА Украины доложит на заседании Кабинета Министров Украины, сообщает “Спейс-Информ”.

а вы говорите ничего не предпринимается. вона какое мощное совещание провели

[Сухов]

Сухов, ты когда в следующий раз будешь раздавать советы и вердикты выносить, покури для начала матчасть.

Южмаш и КБЮ - государственные предприятия.
Их руководство не могло зарабатывать деньги самостоятельно, ибо это незаконно.
А государство зарабатывать не хотело...
Оно вообще, являясь крупнейшим держателем активов не выполняло эту, одну из своих основных, функций.

А вот предприятия не благодаря, а именно вопреки создали немало, но...
Для реализации всего этого нужны средства.

Я то мат часть покурю..

А ты покури антикризисный менеджемнт и способы выживания предприятий в условиях кризиса.

Форма собственности не особо принципиальна. Хотя в случае гос предприятия то о чем я говорил должно было исходить от государства, в их случае от руководителей предприятия - гос служащих..
Государство должно было решить - нужен ему этот завод или нет и не дрочить столько времени..

[DoctorDed]

Сухов, ты когда в следующий раз будешь раздавать советы и вердикты выносить, покури для начала матчасть.

Южмаш и КБЮ - государственные предприятия.
Их руководство не могло зарабатывать деньги самостоятельно, ибо это незаконно....

А на воде кто зарабатывает? Руководство не в доле?

...А государство зарабатывать не хотело...
Оно вообще, являясь крупнейшим держателем активов не выполняло эту, одну из своих основных, функций.

А вот предприятия не благодаря, а именно вопреки создали немало, но...
Для реализации всего этого нужны средства.

А вопрос приватизации этих активов кем-то поднимался? Или эта приватизация станет серпом по яйцам нынешней администрации (или ее крыше)?
Очень удобно прикрываться государством а зарабатывать СЕБЕ.
Небольшой опыт работы со снабженцами Южмаша и знание структуры управления позволяет утверждать, что в уничтожении предприятия участвует ВСЁ руководство завода.
Каким образом продолжает существовать практика сумасшедших откатов при поставке материалов? Анализ стоимости материалов на складах позволяет абсолютно точно указать, кто и сколько "заработал" на этих поставках. Некому этот анализ выполнить? Или невыгодно тем, кто эту стоимость закладывает в себестоимость, накручивая на это всё безумные накладные расходы. Конечно, по такой цене продукция предприятия становится нерентабельной, потому пользоваться спросом не будет. А для государства цену можно "накручивать" какую угодно. А потом вопить, что государство этого не покупает.
Сам факт существования иконы Макарова говорит о том, что никто не задумывается о судьбе завода на самом заводе. Был бы Макаров "великим", то уже в 1971 году, после подписания договора об ОСВ, задумался о перестройке завода на мирные рельсы (разворачивания этого направления). Ресурсов и возможностей для этого было предостаточно. Перестройка наглядно показала всю суть макаровской команды, распродавшей завод на металлолом от своего имени и до сих пор, дерущейся между собой за право получить в НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ управление то, что еще может приносить доход. Думаю, историю с инструменталкой не нужно напоминать?

[OxІgen]

А на воде кто зарабатывает? Руководство не в доле?

А вопрос приватизации этих активов кем-то поднимался? Или эта приватизация станет серпом по яйцам нынешней администрации (или ее крыше)?
Очень удобно прикрываться государством а зарабатывать СЕБЕ.
Небольшой опыт работы со снабженцами Южмаша и знание структуры управления позволяет утверждать, что в уничтожении предприятия участвует ВСЁ руководство завода.
Каким образом продолжает существовать практика сумасшедших откатов при поставке материалов? Анализ стоимости материалов на складах позволяет абсолютно точно указать, кто и сколько "заработал" на этих поставках. Некому этот анализ выполнить? Или невыгодно тем, кто эту стоимость закладывает в себестоимость, накручивая на это всё безумные накладные расходы. Конечно, по такой цене продукция предприятия становится нерентабельной, потому пользоваться спросом не будет. А для государства цену можно "накручивать" какую угодно. А потом вопить, что государство этого не покупает.
Сам факт существования иконы Макарова говорит о том, что никто не задумывается о судьбе завода на самом заводе. Был бы Макаров "великим", то уже в 1971 году, после подписания договора об ОСВ, задумался о перестройке завода на мирные рельсы (разворачивания этого направления). Ресурсов и возможностей для этого было предостаточно. Перестройка наглядно показала всю суть макаровской команды, распродавшей завод на металлолом от своего имени и до сих пор, дерущейся между собой за право получить в НЕГОСУДАРСТВЕННОЕ управление то, что еще может приносить доход. Думаю, историю с инструменталкой не нужно напоминать?

Павлоградский химзавод очень даже умеет зарабатывать... и это при том, что тамошний дилехтор ой как любит бабло)))
На ЮМЗ литейный цех может выпускать высококачественное литье (чугун, чм, цм)...много цехов могут заниматься ремонтом/сборкой любой техники, но почему-то все ждут денег из бюджета на ЗП.

[DoctorDed]

...Форма собственности не особо принципиальна. Хотя в случае гос предприятия то о чем я говорил должно было исходить от государства, в их случае от руководителей предприятия - гос служащих..
Государство должно было решить - нужен ему этот завод или нет и не дрочить столько времени..

Государственное решение в случае с Южмашем готовит НКАУ. Напомнить, из кого это агенство состояло? Оно было создано для того, чтобы быть "крышей" для южмашевских хапуг и защищать их от самого государства. Кравчуку было не до этого, Кучма был в доле, а последующие были "не по тем делам". Разве что ребята Януковича высоко оценили "сотку" ("...боже, сколько ж тут металлолома и земли...")