Маршрутки Днепропетровска

[NiktoUA]

Пригород вот пытаються засунуть к заводу

А оттуда еще маршрут в сторону города планируют, или там уже ловить проходящее?

[Кельвин]

А оттуда еще маршрут в сторону города планируют, или там уже ловить проходящее?

Нет, там хватает. 115, 105, 64, 38, 88

[NiktoUA]

Нет, там хватает. 115, 105, 64, 38, 88

Просто раньше ездил через правду, выходил у завода .. не скажу, что выходить было комфортно) ... может конечно что-то поменялось с тех времен, уже года 2 прошло)

[Водила]

а думали,поч. бусы 66/95/121//2 только ездят?
на другие не ставят?
Водители)))не вам вопрос)))

С 66- го Пинегин думает снимать большие автобусы. Покатались, и хватит.

[Smith]

Не не думали. Нам сантехникам в детском саду не положено думать

Во первых, нет никаких детских садов, есть дошкольное учреждение, а во вторых, там нет никаких сантехников, там есть РОТРЗ, это один дядька на все руки мастер, и думать ему как раз очень полезно и нужно

[Водила]

Про шо?

[Alex75]

Для этого нужно убить конкурентов.

Вот непонятно какие конкуренты у 135. 14 уже убили давно.
29? Да, но только потому что основной поток Титова-Победа, 135 к Титова уже забитая приходит, а в 29 можно влезть. Ещё с натяжкой 18.
Можно отменить 29, но только при условии больших автобусов на 135. А то получается, что "объединённый" 135 ходит хуже, чем 135 и 14 ходили по отдельности. То же касается 114 и 130. Нынешний "объединённый" 114 уже можно отменять - с таким интервалом и графиком до 18:00 он никому не нужен.
Мне кажется, что логисты в предложениях по "объединению" и "устранению дублирования" вообще не учитывают вместительность транспорта. Всё это имеет смысл только для больших автобусов, ходящих в нормальном режиме, т.е. с обязательными остановками на остановках (банально до абсурда) и запасом вместительности.
Думаю, много кто сталкивался с ситуацией, когда прямая маршрутка есть, но на неё даже не рассчитываешь, потому что она единственная, а идёшь на "узловую" остановку, где всегда есть альтернатива. Это проблема исключительно вместительности транспорта, а не логистики маршрутов.

[megavolt]

когда из за одного страдают все - https://dp.informator.ua/2017/11/24/...ie-marshrutok/

[Гагаринский]

когда из за одного страдают все - https://dp.informator.ua/2017/11/24/...ie-marshrutok/

А не проще ли дать по иплу тем водятлам, которые пялятся в планшет?
Даже не так - создать базу в блокнотике, чтобы было доступно всем перевозчикам. Уволил - и имя в базу.

[LЕХХ]

когда из за одного страдают все - https://dp.informator.ua/2017/11/24/...ie-marshrutok/

меня бесит тянучесть от тупиков по победе до кольца...
ползет 10 км/ч через всю 6-5-4 победу, а после круга как ужаленые мчатся, еще и на бульваре стоят втупую на зеленый, не объехать
шо интересно, обратно к тупику мчат на всех парах этот же кусок)))
на тополе такая же херня от тупика до запорожского шоссе
в чем прикол?

А не проще ли дать по иплу тем водятлам, которые пялятся в планшет?
Даже не так - создать базу в блокнотике, чтобы было доступно всем перевозчикам. Уволил - и имя в базу.

беда ж в том, шо водил не хватает, шоб их банить

[megavolt]

да в том то и дело, шо приложение вроде было для удобсвта пассажиров. но его начали использовать водятлы в своих корысных целях. и как пишут в статье именно по этому его и упразднили.

[TabyPeTka]

Не не думали. Нам сантехникам в детском саду не положено думать

Такой умный и такой бедный, где то нестыковочка!

[Vivera]

меня бесит тянучесть от тупиков по победе до кольца...
ползет 10 км/ч через всю 6-5-4 победу, а после круга как ужаленые мчатся, еще и на бульваре стоят втупую на зеленый, не объехать
шо интересно, обратно к тупику мчат на всех парах этот же кусок)))
на тополе такая же херня от тупика до запорожского шоссе
в чем прикол?

Набрать пассажиров=заработать бабла)))

[Кельвин]

А не проще ли дать по иплу тем водятлам, которые пялятся в планшет?
Даже не так - создать базу в блокнотике, чтобы было доступно всем перевозчикам. Уволил - и имя в базу.

База давно есть.

[Кельвин]

меня бесит тянучесть от тупиков по победе до кольца...
ползет 10 км/ч через всю 6-5-4 победу, а после круга как ужаленые мчатся, еще и на бульваре стоят втупую на зеленый, не объехать
шо интересно, обратно к тупику мчат на всех парах этот же кусок)))
на тополе такая же херня от тупика до запорожского шоссе
в чем прикол?


беда ж в том, шо водил не хватает, шоб их банить

Это внутренняя дибильность бригадиров и водителей. Им так удобно и пипец

[NiktoUA]

Сейчас просто ставят смотрящего на оживленном углу и он всем(или только нужным) отзванивается))

По крайней мере со стороны это выглядело именно так, сталкивался не один раз)) ... но т.к. нет регулярности, ничего утверждать не могу, просто впечатления личные))

[Водила]

когда из за одного страдают все - https://dp.informator.ua/2017/11/24/...ie-marshrutok/

И кто этот "один"?

[МИХАИЛэлектро]

Сейчас ставят смотрящего на оживленном углу

лет уж много...
на Воронцова в Опеле сидит...Ну лет 5 ...

[Duke Nukem]

Давно пора проредить дублирующие маршруты и как-то их развести между собой ... как вариант сделать какой-то перевалочный пункт в который все будут съезжаться из которого можно уехать в любом направлении ... думать надо, но мы легких путей не ищем))

Мудро. С перевалочным пунктом. 6+6. Вот, например, как сейчас из огромного центра наверх, кроме как от Пассажа не уедешь. Набережная вообще жопа мира.

[NiktoUA]

лет уж много...
на Воронцова в Опеле сидит...Ну лет 5 ...

Ага, там и видел) ... с пялящимися в планшеты просто почаще встречал, чем данный случай)