Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Позвольте узнать, а как тормозит Богдан? Вы имеете в виду скрип тормозов? Так такое и пережить можно. Или резкость торможения? Ну тут много зависит от водителя, а вообще тормозит как тормозит, никакой особой разницы не замечал.согласна
так как тормозит Богдан не тормозит больше НИКТО.
Думаю, они поэтому сильно и не разгоняются.
ну а что в нем (богдане) творится в час пик - уму не постижимо: эдакий экскурс в совковое прошлое, только Богдан поменьше тролля будет, но набивается в него народу под завязку и стоять там ничуть не легче и не проще, чем в спринтере.
а уж если Богдан остановится посреди дороги где-нить типа пр.Гагарина - жоППа- конец всему движению, пока "воно" не тронется.
О безопасности этого Г на палочке, думаю, рассказывать не надо.
А что творится в час пик? Полный салон людей? Так такое бывает в час пик в ЛЮБОМ транспорте большого города, и при чем тут Богдан и совковое прошлое? Если для вас нет разницы, сидеть/стоять в Богдане или Спринтере, то для меня - огромная. Не понимаю вообще, как можно сравнивать изначально грузовой транспорт и изначально пассажирский. В Богдане я могу сидеть, не упираясь коленями на 10см в попу впереди сидящего пассажира. В Богдане я могу стоять во весь рост, а не пригибать голову, как в спринтере. В Богдане, держа сумку в одной руке, я могу спокойно, держась за поручень, выйти, потому что двери открываются сами. А в спринтере, если одна рука занята, приходится балансировать чтоб окрыть дверь и не упасть.
И при чем тут остановки Богдана посреди дороги? Что, во время поломки или аварийной ситуации не может остановиться другое транспортное средство? А троллейбус? А большой автобус?
И откуда данные о безопасности? Вы думаете Спринтеры с прикрученными кустарно сидушками лучше?
В общем странная у вас логика, вы ж вроде ратовали за большие автобусы. Так чего ж теперь защищаете Спринтера, хая Богданы?
krissa, как не обидно, большинству все-таки пофигу. Скорей всего, это самая негативная черта в характере днепропетровцев - пофигизм в сочетании с каким-то непонятным пафосом за "не первый, но и не второй город". Безразличие к транспортному коллапсу, грязи на улицах, экологии. Далеко ходить не надо - не так давно где-то в Киевской обл (по-моему, в Белой Церкви) хотели построить металлургический завод. Новый, современный. Так люди не захотели загрязнения своего города, вышли на митинги - завод так и не построили. В Днепропетровске возле того же Северного строят заводики, поставляющие всю таблицу Менделеева в воздух и почву (аккумуляторный и т.д.). На территории промзон вечно сжигают какую-то дрянь. И что люди? Да ничего. Максимум - на форуме появится новая тема "Почему так воняет на Косиора" или "Что строят на Северном".
Енот, горы мусора во дворах не потому, что плохо убирают, а потому, что некуда вывозить мусор, так как перекрыли дорогу на свалку жители села, возле которого она находится. Если вы заметили, мусор, пусть и сваленный горой, практически весь был в пластиковых пакетах, не разбросанный и не раскиданный, а на улицах города это практически не отразилось - так же чисто, как было и год и два назад.
А про фотки Ивано-Франковска - ну что ж, такое в любом городе бывает. Вопрос только, в каком количестве - несколько таких домов или тысячи. К тому же на вашей фотке и не свалка даже, а просто разваливающийся дворик, насколько я могу видеть.
И не соглашусь с вами, не все зависит от точки зрения. Есть объективные вещи которые никуда не скроешь, не денешь и не перекрутишь.
Ну и по поводу общественного транспорта.
Пункты один и два - что тут нереального? Во многих городах так и есть. Пункт 3 - честно говоря, не особо напрягаюсь по этому поводу, но тоже за то, чтоб остановки объявляли, по крайней мере в троллейбусе и трамвае.
Пункт 4 - тоже ничего особого, так и есть много где.
Пункт 5 - ну тут уже все субъективно. Кому-то нормально в троллейбусе, а кто-то не может терпеть шума. Кому-то воняет в спринтере бензином, кому-то нет. Но опять-же таки, чем транспорт просторней, тем меньше в нем воняет, к примеру.
Пункт 6. Ну повторюсь, тут многое зависит от водителя. Иногда попадаются мудаки, что пассажиров как дрова возят, но не так уж и часто.
Пункт 7 - ну это полный анриал. Будьте реалистами, такое невозможно. И невозможно такое нигде, в любой стране и любом городе мира от давки никто не застрахован. Вопрос в том, какая она будет, эта давка. Набъется в автобус 30 человек или 70 - ощущения от поездки будут совершенно разными.
Пункт 8. Ну тут конечно, чем безопаснее тем лучше. Тьфу-тьфу, в аварии на транспорте не попадал, поэтому и претензий по этому поводу к ОТ нет.
Пункт 9. Ну шуметь транспорт вcегда будет)) На самом деле тоже не так уж и нереально. Вот к примеру по Хмельницкому пару троллейбусов бегает, "Богданы" - так практически не шумят. Снаружи когда едет-вообще не слышно.
Как видите ничего, нереального нет, кроме "отсутствия легких касаний одеждой" Ну тут уж извините, не хотите ни с кем касаться - ездите на машине или ходите пешком.
Востаннє редагував Smartniko: 12.01.2010 о 14:07
жаль вас вчера не было со мною рядом в пятеркеНо опять-же таки, чем транспорт просторней, тем меньше в нем воняет, к примеру.
...у меня сложилось впечатление, что судя по запаху, там было насс....в каждом угу (сорри за натурализм)
Востаннє редагував krissa: 12.01.2010 о 14:01
именно, резкость торможенияПозвольте узнать, а как тормозит Богдан? Вы имеете в виду скрип тормозов? Так такое и пережить можно. Или резкость торможения? Ну тут много зависит от водителя, а вообще тормозит как тормозит, никакой особой разницы не замечал.
скрип не существует сам по себе, у Богдана однозначно проблема с тормозами, т.к. даже при самой небыстрой езде, тормозит он как грузовик (что неудивительно)
и для меня она огромная:А что творится в час пик? Полный салон людей? Так такое бывает в час пик в ЛЮБОМ транспорте большого города, и при чем тут Богдан и совковое прошлое? Если для вас нет разницы, сидеть/стоять в Богдане или Спринтере, то для меня - огромная.
т.к. даже переделанный грузовой спринтер лучше "пассажирского" Богдана.
(я канеш, могу ошибаться, но откуда-то помню, что Богданы созданы на платформе какого-то грузового автомобиля)
как? вы не знаете?И при чем тут остановки Богдана посреди дороги?
маршрутГо-Богдан останавливается для высадки пассажиров не подъезжая к бордюру (кста, зачастую это просто невозможно сделать из-за парковки)
В итоге, он как ехал так и стал.
Если тот же Спринтер в подобной ситуации ещё можно объехать, то Богдан - никак.
Это очень хорошо видно на нешироком пр.Гагарина.
ну, уж о безопасности Богданов...только не начинайте, а?
Обсуждалось уже миллион раз.
Корпус (кузов) - пластик: горючий, хрупкий, плохо закрепленные сиденья.
Може вы не помните(не знаете), но очень показательна была авария Богдана (букально сразу как они появились) на Набережной.
Авария была не самая страшная, но девочка, сидевшая в самом "безопасном" месте - за водителем, погибла.
Причина - несовершенный конструктив Богдана.
Кароч, даже не пытайтесь здесь затеять спор о безопасности этот порошенковского чЮда.
Мне не верите- у водителей спросите, они вам тож красиво про Богдан расскажут: Порошенко затр*** икать.
однозначно лучше.Вы думаете Спринтеры с прикрученными кустарно сидушками лучше?
Ребята! Не ссорьтесь!
Я вспомнила, где маршрутки убойнее, чем у нас - в ихнем, прости Господи, Египете, это вообще мрак и жуть, так что нам еще есть куда катиться вниз.
хоть какая-то перспектива нарисоваласьтак что нам еще есть куда катиться вниз
Я так и делаю.
Smartniko, не стану с Вами спорить по поводу какой город чище и где транспорт лучше, я просто расскажу Вам детский анекдот -
идут Василий Иванович с Петькой страшно голодные. Тут смотрят - труп лежит и его тошнило перед смертью. Они накинулись и едят то, что вытошнено. Тут Василий Иванович каааак даст Петьке подзатыльник - "ты че это, гад, картошку поцелее выбираешь?"
Моя любовь к окружающим обратно пропорциональна моему водительскому стажу
krissa, каждому свое. Я в аварии на Богдане не попадал, в давке в нем также бываю очень редко. Для меня как для пассажира (а не как для теоретика - мол, что он менее безопасен, или как для водителя - что он хуже по эксплуатационным качествам. Да, все возможно так и есть), так вот, для меня как для обычного пассажира Богдан намного удобнее и лучше Спринтера.
По поводу остановок - не знаю, не замечал чтоб Богдан тормозил трафик. Получается, все, что крупнее Богдана, должно быть под запретом? В Хмельницком, например, есть очень узкие довольно загруженные улицы, и там такие махины MAN`ы и Mercedes`ы ездят и останавливаются, что Богдану до них ой как далеко. И ничего, никто не жалуется.
Енот, мысль понята))) Но я с вами не согласен. Если считать все вокруг дерьмом, и представлять жизнь только как вытаскивание из этого дерьма лучших кусочков - то жизнь такой и будет. На самом деле многое у нас в стране не такое уж и ужасное, в том числе и ОТ. А если искать в чем-то изъяны, то их найти можно везде.
Ага, не все ужасно в этой стране и не все хорошо. Все так, как есть.
Не нравится Вам, Smartniko, маршрутка Спринтер и им подобные? Ну так начните с себя - никогда в них не садитесь.
И так же krissa - не нравятся Богданы и троллейбусы? Так и не нужно никогда на них ездить.
Вот если каждый так будет делать (и не только, когда дело касается транспорта, а и в магазинах, в отношении с ЖЭКом и т.п.) , то когда-нибудь, конечно нескоро, но все же обязательно тут жизнь наладится.
Моя любовь к окружающим обратно пропорциональна моему водительскому стажу
не поверите - я очень стараюсьИ так же krissa - не нравятся Богданы и троллейбусы? Так и не нужно никогда на них ездить.
но к сожалению, на вкус и на цвет.....в итоге:
я - не езжу троллями и богданами, а Smartniko не ездит спринтерами. Выходит 50%х50%, что не позволяет вымереть ни тем, ни другим
Почему не поверю? Поверю! Я достаточно молодой, чтобы помнить, что такое Богдан и достаточно старый, чтобы помнить, что такое троллейбус
Эх... жаль что в этом городе, кроме вас двоих еще люди живут А то бы я уговорил вас ходить пешком и потом радостно катался по пустым улицам
Если серьезно, так я и не надеюсь, что Богданы и Спринтеры исчезнут (к сожалению). Но, по крайней мере, если Вы (и еще многие) будут ездить на Спринтерах, а выбор Smartniko (и еще многих) Богданы, а я (и еще многие) не пользуюсь общественным транспортом, то со временем, количество и состав этого самого транспорта автоматически придет к соответствующему оптимуму.
А вот если Вы хотите не просто ездить на Спринтерах, а ездить еще и комфортно, то задачу усложняю - никогда не садитесь в маршрутку, если придется ехать стоя хотя бы 10 метров.
Моя любовь к окружающим обратно пропорциональна моему водительскому стажу
Поддержу крыску.
Ненавижу богданы, на протяжении всего пути не покидает ощущение езды в кузове грузовика.
В богданы и подобное не садился из принципа, за редким исключением, когда уже не до принципов и ехать нужно по-быстрее. Но еще не на столько быстро, чтобы брать такси.
Отдельная песня, о том как нужно докричаться, при полном автобусе, до водителя и сообщить ему где хотелось бы выйти.
Кстати, тоже касалось и газелей.
95% моих поездок на маршрутках это были спринтеры, и вагены (не помню модель).
Енот, я уже полгода живу в Хмельницком, и на спринтерах практически не езжу. Если на остановку подъезжает спринтер и троллейбус, сяду в троллейбус. Еще часто езжу на работу большими автобусами, о которых рассказывал в начале темы. В спринтер, где есть стоячие, не садился ни разу. Да тут часто и не пускают стоячих.Эх... жаль что в этом городе, кроме вас двоих еще люди живут А то бы я уговорил вас ходить пешком и потом радостно катался по пустым улицам
Если серьезно, так я и не надеюсь, что Богданы и Спринтеры исчезнут (к сожалению). Но, по крайней мере, если Вы (и еще многие) будут ездить на Спринтерах, а выбор Smartniko (и еще многих) Богданы, а я (и еще многие) не пользуюсь общественным транспортом, то со временем, количество и состав этого самого транспорта автоматически придет к соответствующему оптимуму.
А вот если Вы хотите не просто ездить на Спринтерах, а ездить еще и комфортно, то задачу усложняю - никогда не садитесь в маршрутку, если придется ехать стоя хотя бы 10 метров.
Так что ваше условие не садится в маршрутку, если придется ехать стоя хоть 10 метров, за полгода я ни разу не нарушил)))
Другое дело Северный в Днепропетровске. Там хочешь-не хочешь, а других транспортных средств кроме спринтеров нет. И очень часто приходится ехать стоя, особенно в час пик, потому что нет другого выхода.
У каждого свои принципы
Я в, прошлом году, на маршрутке проехался 5 раз. Не помню что это было Богдан, спринтер или еще что, но все 5 раз я сидел и никто около меня не терся.
И на трамвае проехался 3 раза. 2 раза стоя в пустом вагоне 1 остановку от ул. Артема до Горной академии и еще 1 раз хотел проехаться от ДИИТа до вокзала на том же 1-м трамвае. Ехал сидя, вагон был почти пустой, но не выдержал и полдороги, пересел на такси.
И за тот же прошлый год я раз 10 прошелся пешком от ул. Дзержинского до вокзала, раз 5-6 прошел с 6-й Победы до ул. Дзержинского, пару раз прошелся от вокзала на Победу и один раз от аэропорта на Победу и т.д.
Я и из Обуховки в центр пешком ходил, лишь бы не лезть в забитый транспорт.
Моя любовь к окружающим обратно пропорциональна моему водительскому стажу
И все-таки кроме общих фраз о том, что Богдан хуже, я не услышал ничего конкретного. Из объективного разве что хуже плавность торможения (опять-таки, спорно, зависит от водителя) и сиденья в Спринтере мягче (хотя меня и в Богдане вполне устраивают). Я же по пунктам расписал, что лучше - стоять-удобнее, сидеть-удобнее, выходить-удобнее, салон просторнее. И кричать вообще-то в любом транспорте не нужно, если он останавливается на остановках.
Енот, я пешком тоже люблю ходить, и поддерживаю вас, лучше пройтись дольше пешком , чем лезть в забитую маршрутку. Однозначно прогулка пешком - всегда плюс, так как это полезно для здоровья, и однозначно поездка на маршрутке - всегда для здоровья минус, так как есть риск подцепить какую-то заразу, да и просто дышать спертым воздухом.
Но если можно практически отказаться от ОТ и передвигаться пешком в таких городах как Тернополь, Ивано-Франковск, уже труднее это сделать в Хмельницком (мне на работу 50мин пешком), то в Днепропетровске это практически нереально - многим придется идти не час и даже не два. К примеру, с Северного в центр поход занимает два часика))
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks