Маршрутки Днепропетровска

[Smartniko]

Не слишком ли быстро?

Я даже быстрее доходил. За два часа я до Кирова доходил, а до Набережной можно и за полтора часа. Все зависит от скорости ходьбы

[Енот]

Енот, я пешком тоже люблю ходить, и поддерживаю вас, лучше пройтись дольше пешком , чем лезть в забитую маршрутку. Однозначно прогулка пешком - всегда плюс, так как это полезно для здоровья, и однозначно поездка на маршрутке - всегда для здоровья минус, так как есть риск подцепить какую-то заразу, да и просто дышать спертым воздухом.
Но если можно практически отказаться от ОТ и передвигаться пешком в таких городах как Тернополь, Ивано-Франковск, уже труднее это сделать в Хмельницком (мне на работу 50мин пешком), то в Днепропетровске это практически нереально - многим придется идти не час и даже не два. К примеру, с Северного в центр поход занимает два часика))

Ну снова... Тернополь, Хмельницкий... Тогда уж проще жить в селе Кидрасовка. Никакого общественного транспорта, свиней и кур можно кормить не выходя со двора.
А живущим в Днепре тоже есть варианты для минимального пользования общественным транспортом: велосипед, найти работу ближе к дому, скутер, найти жилье ближе к работе, договориться с соседом-автомобилистом о совместных поездках, купить с соседом (коллегами, живущими в вашем районе) вскладчину ту же б/у Славуту и т.д.
У меня, в свое время, было производство и склад на Северном. Так я, когда людей нанимал на работу, 80% претендентов отсеивались сами еще на этапе - ааа так у Вас на Северном производство... не, я туда ездить не буду.
Ну и что? Нормальные работники нашлись и среди аборигенов.

[disgusting]

Smartniko,ты не прав насчет Богданов. Я считаю, эти машины показывают себя отвратительно на дорогах города ,в пробках-тем более. Они маломаневреные. 146ой маршрут ужасен. Проедтесь кругом! Сколько затрачивается времени на посадку/высадку каждого пассажира,простой на зебрах и в пробках... Богдан неповоротлив.

[Smartniko]

Енот, Тернополь и Хмельницкий это не Кидрасовка)) И возможностей для жизни и самореализации в них не намного меньше, чем в Днепропетровске, а сама жизнь намного удобнее и комфортнее. Ну и у Кидрасовки, конечно, есть свои плюсы)))

[Alex75]

мне на работу 50мин пешком

Эх, мне бы так - только пешком бы и ходил, а так те же 50 мин, но ехать с пересадкой.
5 км - та граница, после которой уже тяжело пешком.

[Владимир (гость)]

Насчёт Бананов. Да, он сделан на базе грузовика, который выпускали для стран третьего мира. Ходовка там соответствующая. При желании банановцы (производители этого ородобла) могли сделать ей мягче, но ,как говорится, меньше затрат - больше прибыли - кредо наших бизнесменов... тормоза... они нормальные для соответствующих условий, другое дело, что колождки пищат, это как раз качество колодок (опять же дешевизна) и тормозных дисков на кёсах. сам кузов сделан из стеклопластика, причём стекловпастик отвратного качества, соответственно и сыпятся они от удара, как труха... Так что вердикт однозначный - автобусом его назвать язык не поворачивается. Где-небудь в Буркина-фасо может он и подойдёт, н оне в европейской стране, та даже не для Китая...
Личто я, когда не за рулём ,предпочитаю на трамвае ехать, благо, в моём районе они есть и ходят приемлимо... Ни на стринтер, ни тем более, в банан стараюсь не садиться

[Smartniko]

Вы снова пытаетесь сделать упор на качество Богданов, тормоза и т.д. Почему все пытаются именно в такой плоскости смотреть на вопрос? С точки зрения ПАССАЖИРА, а не водителя/производителя/экспертного оценщика/теоретега чем лучше Спринтер?? Скотовозка она и есть скотовозка. Богдан какой-никакой, но пассажирский транспорт. К тому же учтите, что говорю не именно о Богдане как о конкретной марке, а имею в виду все подобные ему автобусы - Эталоны и т.д.

[disgusting]

Отчего ты думаешь,что я сравнивал Богдан со Спринтером? Я не сравнивал их. Богдан непрактичен и неуклюж. И не стоит судить с точки зрения "представим,что все так,как положено". Типа, марш.такси остонавливается только на остановках и гасают по времени с точными интервалами. Мы говорим о Днепре и имеем,что имеем. Богданы на улицах города передвигаются плохо,а в часы пик их салоны напоминают мясорубку.

[Smartniko]

disgusting, если салон Богдана-мясорубка, то Спринтер тогда что? Кровавое месиво?)))

[disgusting]

Чувег,ты вообще мой пост читал?
Я не говорил о том,что лучше,но имхо Богдан- га*но!

[Енот]

Енот, Тернополь и Хмельницкий это не Кидрасовка)) И возможностей для жизни и самореализации в них не намного меньше, чем в Днепропетровске, а сама жизнь намного удобнее и комфортнее. Ну и у Кидрасовки, конечно, есть свои плюсы)))

Везде есть свои плюсы и минусы. И обсуждение "где жить хорошо" вовсе не для этой темы
А вот что касается общественного транспорта, то его нормального нет и наверное никогда не будет ни в одном городе Украины.

[Smartniko]

А вот что касается общественного транспорта, то его нормального нет и наверное никогда не будет ни в одном городе Украины.

Нет, я с вами не согласен. Конечно, если сделать все строго по пунктам, которые вы расписали, то такого транспорта не будет никогда ни в одном городе и ни в одной стране мира. Таким может быть только индивидуальный транспорт, для нескольких пассажиров.
Меня лично практически всем устраивает ОТ Тернополя и Хмельницкого.
Что хотелось бы в Тернополе - обновления подвижного состава троллейбусов, увеличения количества маршруток в некоторые районы города и увеличения общей скорости движения транспорта. В Хмельницком - быстрейшего отмирания спринтеров, также обновление троллейбусов, и убыстрения движения транспорта (особенно троллейбусов). А так практически все меня устраивает.
А вот в Днепропетровске проблем очень много, и скорейшего решения их не видно.

[Kursov]

Я в, прошлом году, на маршрутке проехался 5 раз. Не помню что это было Богдан, спринтер или еще что, но все 5 раз я сидел и никто около меня не терся.
И на трамвае проехался 3 раза. 2 раза стоя в пустом вагоне 1 остановку от ул. Артема до Горной академии и еще 1 раз хотел проехаться от ДИИТа до вокзала на том же 1-м трамвае. Ехал сидя, вагон был почти пустой, но не выдержал и полдороги, пересел на такси.
И за тот же прошлый год я раз 10 прошелся пешком от ул. Дзержинского до вокзала, раз 5-6 прошел с 6-й Победы до ул. Дзержинского, пару раз прошелся от вокзала на Победу и один раз от аэропорта на Победу и т.д.
Я и из Обуховки в центр пешком ходил, лишь бы не лезть в забитый транспорт.

5+3+10+5(6)+2+1+...= 26(27) прогулок и путешествий за год . Всего-то?

[Енот]

У каждого свои принципы
Я в, прошлом году, на маршрутке проехался 5 раз. Не помню что это было Богдан, спринтер или еще что, но все 5 раз я сидел и никто около меня не терся.
И на трамвае проехался 3 раза. 2 раза стоя в пустом вагоне 1 остановку от ул. Артема до Горной академии и еще 1 раз хотел проехаться от ДИИТа до вокзала на том же 1-м трамвае. Ехал сидя, вагон был почти пустой, но не выдержал и полдороги, пересел на такси.
И за тот же прошлый год я раз 10 прошелся пешком от ул. Дзержинского до вокзала, раз 5-6 прошел с 6-й Победы до ул. Дзержинского, пару раз прошелся от вокзала на Победу и один раз от аэропорта на Победу и т.д.
Я и из Обуховки в центр пешком ходил, лишь бы не лезть в забитый транспорт.

5+3+10+5(6)+2+1+...= 26(27) прогулок и путешествий за год . Всего-то?

Угу... грешен ленью
На машине таскаю собственную задницу, причем даже не всегда на своей машине

[ТриАна]

добрый день, прошу вашей помощи, в вашем городе не была, подскажите как мне с автовокзала доехать -на какой маршрутке до ул. Миронова, 20А (вход с ул. Плеханова), и на какой остановке выходить, спасибо жду ответов

[MKC-2001]

маршрутка № 146, 132
выходить на площади Ленина (напротив памятника)

[MKC-2001]

и два квартала в сторону Набережной мимо ТЦ Европа

[MKC-2001]

http://maps.yandex.ru/

[ТриАна]

вот спасибочки за помощь

маршрутка № 146, 132
выходить на площади Ленина (напротив памятника)

[MKC-2001]

забыла сказать -
только дорогу перейдите от автовоказала на другую сторону ...а то на проспект Петровского уедете вместо пр. Карла Маркса