Маршрутки Днепропетровска

[sanyok]

Причем Тонконогий к пропускам, он разве что-то решает? Он же к горсовету отношения не имеет

[Некто в сером]

Причем Тонконогий к пропускам, он разве что-то решает? Он же к горсовету отношения не имеет

Ааа, точно. Не вьехал в тему

[Цветочник...]

Стоит в тупике 157 = 4 Лоцмана.
Вход только со справкой с работы, маской и перчатками.
Заказал себе такси.

Долучення 2258989

Уже еду. 579 рулит.

Шашидло, а что ты делаешь в 7 утра на соколе??? )) у любовницы заночевал? а жена така гарна-либима, как пел то...)))

[RomanLV]

да уже давно дан ответ. Если твой работодатель считает, что на работу ты должен ездить - то твой работодатель должен обратится к Мишане и сообщить об этом и получить проездные.

Я таки не понял, по каким критериям выдаются пропуска? Есть гдето перечень кому? Или по размеру взятки ой, т.е. фейсконтролю

[Smith]

Я таки не понял, по каким критериям выдаются пропуска? Есть гдето перечень кому? Или по размеру взятки ой, т.е. фейсконтролю

Пропуска заказываются согласно списку от руководства у Мишани, они будут именные и ездить надо с паспортом, проезд с понедельника бесплатный, пропуска выдаются ТОЛЬКО работникам медицины, аптек, тощо, работникам МВД, МЧС, сотрудникам продуктовых маркетов и персоналу....пока больше никому не оформляют...как будет дальше, ХЗ.

[Шашки]

По Космичке на Сокол в тупик курсируют 157 белоснежные корабли Лоцманы. Коих никогда здесь не было.
Полупустые. Лепота, как в Чехии.
Жаль нельзя в них проехаться даже за 10-20грн.

[Duke Nukem]

Я таки не понял, по каким критериям выдаются пропуска? Есть гдето перечень кому? Или по размеру взятки ой, т.е. фейсконтролю

І в цьому бачитимуть елітарність і блат, при тому, що справжні блатні ніколи муніципальним транспортом не користувалися.

[tatta72]

Я таки не понял, по каким критериям выдаются пропуска? Есть гдето перечень кому? Или по размеру взятки ой, т.е. фейсконтролю

Сотрудникам предприятий, входящих в список объектов критической инфраструктуры. По интересуетесь у своего руководства подавали ли они заявку о включении в данный список, а главное, получили ли разрешение

[RomanLV]

Сотрудникам предприятий, входящих в список объектов критической инфраструктуры. По интересуетесь у своего руководства подавали ли они заявку о включении в данный список, а главное, получили ли разрешение

Я сам себе предприятие (ФОП). Ни в какую критическую инфраструктуру не вхожу. Но кушать хочется, и работать мне (мой вид деятельности) кабмином официально разрешено.

[Близняшка]

Сотрудникам предприятий, входящих в список объектов критической инфраструктуры. По интересуетесь у своего руководства подавали ли они заявку о включении в данный список, а главное, получили ли разрешение

подали и получили

[Alex_I]

Я сам себе предприятие (ФОП). Ни в какую критическую инфраструктуру не вхожу. Но кушать хочется, и работать мне (мой вид деятельности) кабмином официально разрешено.

Передвижение на личном авто, мото и велотранспорте пока ещё никто не запрещал.

[Цветочник...]

Передвижение на личном авто, мото и велотранспорте пока ещё никто не запрещал.

то ли еще будет, и тоже по спец пропускам? )))

[Alex75]

Мне вот одно непонятно. Ну ладно Днепр, есть метро или нет - большинству пофиг. Но Киев, Харьков. У многих предприятий своя развозка до станций метро. Если уж всё равно пускают только в масках и по пропускам, почему метро не открыть?
Метро закрыли только в Украине и Грузии.

[Александр_L]

...адекватные деньги это интересно по сколько?...явно не по 8 грн. с литца...

Регулярные спец.перевозки - это просто развод на бабки. При неработающем ОТ - совершенно бесполезная идея.
К примеру, достаточное большое и одно из немногих работающих сейчас предприятий, девять специальных городских маршрутов. И все равно полного охвата нет, вариант километров до 5 пешочком таки в схему заложен.

[Alex75]

Регулярные спец.перевозки - это просто развод на бабки. При неработающем ОТ - совершенно бесполезная идея.
К примеру, достаточное большое и одно из немногих работающих сейчас предприятий, девять специальных городских маршрутов. И все равно полного охвата нет, вариант километров до 5 пешочком таки в схему заложен.

5 км для нашего города - мелочь.
Сегодня сестра (врач) шла два часа на работу пешком чтобы оформить отпуск (выгоняют добровольно-принудительно), пропуск не дали.

А транспорт Приватбанка - это круто. Что, до сих пор ездит?
Для многих это был безальтернативный вариант.

[RomanLV]

Регулярные спец.перевозки - это просто развод на бабки. При неработающем ОТ - совершенно бесполезная идея.
К примеру, достаточное большое и одно из немногих работающих сейчас предприятий, девять специальных городских маршрутов. И все равно полного охвата нет, вариант километров до 5 пешочком таки в схему заложен.

+++

[Александр_L]

5 км для нашего города - мелочь.
Сегодня сестра (врач) шла два часа на работу пешком чтобы оформить отпуск (выгоняют добровольно-принудительно), пропуск не дали.

А транспорт Приватбанка - это круто. Что, до сих пор ездит?
Для многих это был безальтернативный вариант.

Речь не про ПриватБанк. Это маршруты Интерпайпа, план Б. Вроде немного сократили пригород (по количеству курсирований, а не по маршрутной сети) и добавили два маршрута на город: с Краснополья через Петровского (Мазепы) и с Западного через Калинина (Нигояна). Но там сторонним не проехать, вход по пропуску и электронному билету.

[Мураня]

я не знаю, сейчас еще возят или уже нет, но Приватбанк и Интерпайп обслуживает один перевозчик

[GALINA88]

Регулярные спец.перевозки - это просто развод на бабки. При неработающем ОТ - совершенно бесполезная идея.
К примеру, достаточное большое и одно из немногих работающих сейчас предприятий, девять специальных городских маршрутов. И все равно полного охвата нет, вариант километров до 5 пешочком таки в схему заложен.

Зависит от руководства. Предприятие, где я работаю. Составили список работников, которые задействованы. (Часть отправили в отпуска, т.к. объёмы упали). Наняли автобусы и забирают людей практически от дома. О 5 километрах речь не идёт.
И началось это, еще когда междугородние перевозки закрыли. У нас много из пригорода работает.
А стрелочному, например, проще было закрыться, чем организовать подвозку и часть сотрудников перевести на удаленку. Хотя заказов достаточно.

[Александр_L]

Зависит от руководства. Предприятие, где я работаю. Составили список работников, которые задействованы. (Часть отправили в отпуска, т.к. объёмы упали). Наняли автобусы и забирают людей практически от дома. О 5 километрах речь не идёт.
И началось это, еще когда междугородние перевозки закрыли. У нас много из пригорода работает.
А стрелочному, например, проще было закрыться, чем организовать подвозку и часть сотрудников перевести на удаленку. Хотя заказов достаточно.

Если надо собирать по всему городу, то это ОЙ. Я же говорю - девять маршрутов, и при этом пр.Кирова, пр.Гагарина, Героев Сталинграда - ничего нет, пр.Пушкина - ул.Чкалова-ул.Чернышевского - нет, пр.Правды выше Калиновой - нет. Клочко - нет, с Левым-3 - не знаю.