Маршрутки Днепропетровска

[Водила]

Я понимаю, что с той стороны двери все выглядит несколько иначе. Но на данный момент, головы руководящие расстановкой подвижного состава в предприятиях, ставят автобусы большой вместимости только на те направления, где они гарантированно будут загружаться пассажирами. Недостаточная загрузка большого автобуса для фактически частного АТП - катастрофа. И через нее уже прошли. Прошли и пришли к нынешней модели.

[Uliko]

Я понимаю, что с той стороны двери все выглядит несколько иначе. Но на данный момент, головы руководящие расстановкой подвижного состава в предприятиях, ставят автобусы большой вместимости только на те направления, где они гарантированно будут загружаться пассажирами. Недостаточная загрузка большого автобуса для фактически частного АТП - катастрофа. И через нее уже прошли. Прошли и пришли к нынешней модели.

Как пример - 115. Пустой всегда. Но ездит же ))
76 если бы был большой - отбивался по деньгам однозначно в часы пик.

[tatta72]

66 сейчас большой, вечно забитый утром и вечером, и я вот не понимаю где все эти люди были, когда ездили спринтеры

[Кельвин]

Как пример - 115. Пустой всегда. Но ездит же ))
76 если бы был большой - отбивался по деньгам однозначно в часы пик.

Час пик это 2 рейса в день

[Водила]

Как пример - 115. Пустой всегда. Но ездит же )).

Ну, не всегда. Час пик существует и для них. Кроме того, у Пинегина есть другие интересы в этих автобусах.

66 сейчас большой, вечно забитый утром и вечером, и я вот не понимаю где все эти люди были, когда ездили спринтеры

Как где, пытались по плотнее заполнить Спринтера конкурирующих маршрутов.

[after midnight]

Ну, не всегда. Час пик существует и для них. Кроме того, у Пинегина есть другие интересы в этих автобусах.


Как где, пытались по плотнее заполнить Спринтера конкурирующих маршрутов.

каких конкурирующих? в час пик спринтер со стороны тополя на верх кирова уже приезжал забитый селедками, водилы никогда даже не притормаживали в том числе и на остановках.
уехать с верха кирова, а тем более ниже в сторону Паруса было нереально, не в час пик - ситуация чуть получше, но сидя тоже почти никогда уехать было нельзя.
конкурентов в сторону паруса нет, в принципе.

счас вижу не раз проезжающие 66е. ситуация кардинально изменилась в лучшую сторону для пассажира.
причем заметил, ценник изменился с 5ти грн до 4х.

так что хватит гнать 220 страниц, что суперспринтеры - наше все, а голимые разваливающиеся лоцманы - гавно.
уже даже не смешно от подобного бреда (по крайней мере на маршрутах, ситуация где изменилась в лучшую сторону для пассажира).
может, на каких то маршрутах спринтеры и лучше, но я значительно чаще сталкиваюсь именно со спринтерами в хлам, нежели лоцманы в хлам.

[Водила]

...хватит гнать 220 страниц, что суперспринтеры - наше все, а голимые разваливающиеся лоцманы - гавно.
уже даже не смешно от подобного бреда .

Вы это кому сейчас?

[Uliko]

Час пик это 2 рейса в день

Конкретно 76-я - едет забитая с 7 утра до 10. Это никак не 2 рейса в день.

[МИХАИЛэлектро]

а голимые разваливающиеся лоцманы - гавно.

водила №95 делился....
говорит,нужно ходовку,расходники на 8 000грв,а не закупают...
Они что их убить в хлам решили?

[МИХАИЛэлектро]

А как писал ранее ситуёвина была:заходят пассажиры,говорят
-У вас сзади течёт...
водила 0 реакции.. кукушка ему то же.
Вышел,посмотрел...
-Да лан,то антифриз,на другой конечной разберусь...

[after midnight]

Вы это кому сейчас?

ну а кто тут рассуждал в таком ключе об объемном транспорте?

Пускают только на маршрутах, которые обслуживают бывшие советские АТП. Некоторые из них успели купить забугорную рухлядь, или восстановили свое, теперь пользуются.

К стати, названные маршруты не слишком хороши для такого обьемного транспорта. Насколько я знаю, 57-й загибается от отсутствия пассажиров, и оттуда уходят даже Спринтера. Хотя фирма пробовала там даже БАЗы типа «Василек». И Жуков экспериментировал на 126-м с большими автобусами, не вышло..

[alexmk82]

Че смеешься?

Мне вот всегда интересны такие случаи. Интересны хотя бы потому, что работая водителем уже не первый десяток лет, я ни разу не видел. И даже не слышал от коллег. Не читал протоколов, где был бы задокументирован случай избиения льготника в маршрутке, по причине которую описали выше.

Но в каждой такой "новости" просматриваются странности.

Вот, жена известного журналиста.
С активной гражданской позицией.
Видит вопиющую несправедливость.
Что она делает? Она не вызывает наряд. Она не звонит в исполком, транспортникам, в АТП. Она не записывает даже номера маршрутки. Она набрасывает сюжетную линию, избитую и повторяющуюся из рассказа в рассказ. Монстр водила и бабушка - божий одуванчик.

Почему она не обсуждает этот пресс двенадцати с половиной миллионов пенсионеров-льготников, которые разрушают транспортную систему города, катаясь без какой либо оплаты?
Почему она не интересуется Пинегиным, который возил титушек в Киев, а сейчас является самым крупным перевозчиком в Днепропетровске?
Почему при смене мэра города, традиционно поменялся вектор благоприятствования одним перевозчикам, в ущерб других?

Неее. Водила виноват. Бьет бабушек, в шортах, и билеты раздает пачками. Вот все наши проблемы. Правда?

Как то выделенное совсем не вяжется. Пинегин ватник? Ватник. Мэр Филатов патриот? Патриот. Почему ватник и сепаратюга является самым крупным перевозчиком в городе где мэр патриот? А ответ очевиден. Когда на кону крупное бабло - дать слабину может даже патриот, позволив ватнику быть перевозчиком. Бабло всегда самое главное, за него можно всё, и всех купить

[Водила]

ну а кто тут рассуждал в таком ключе об объемном транспорте?

Уважаемый, там описана чистейшая правда. Или вы будете возражать, что МАНы 80-х из АТП 11231, обслуживающее упомянутый 37-й маршрут - не рухлядь? Или найдете истинную причину отказа АТП 11205 , и фирмы "Технополис" от обслуживания маршрутов 126 и 57 большими автобусами? Так озвучивайте. А то какашки - они такие какашки...

[Кельвин]

Конкретно 76-я - едет забитая с 7 утра до 10. Это никак не 2 рейса в день.

ну да, ну да. только у них круг по времени 2,5 часа. тоесть конкретно у одного отдельно взятого автобуса час пик утром и вечером по одному разу

[МИХАИЛэлектро]

ну да, ну да. только у них круг по времени 2,5 часа. тоесть конкретно у одного отдельно взятого автобуса час пик утром и вечером по одному разу

ну и норм,стоишь,стоишь...
Потом бабла нарубил...
И снова стоишь,стоишь )))

[Водила]

Ага. А в это время ты на остановке стоишь,стоишь....

[МИХАИЛэлектро]

а в это время быстрый Спринтер приехал)

[Водила]

Воот. Ты тоже начинаешь понимать в чем проблема)))

[МИХАИЛэлектро]

да я это понимал и ранее...
Но в ЧП кумарит 10 Спринтеров в очереди)))

[Uliko]

Долучення 2019764