Маршрутки Днепропетровска

[Oliver]

А коптящие грузовики, Москвичи, Жигули "копейки" ?

[valeradnepr]

через 2 года не будет ни жигулей, ни коптящих маршруток

[Душ]

А коптящие грузовики, Москвичи, Жигули "копейки" ?

Такие тоже встречаются, но Лидерами коптения улиц города бесспорно являются маршрутки...Они берут массовостью.

[Душ]

через 2 года не будет ни жигулей, ни коптящих маршруток

Если за двадцать лет коптилки не исчезли, то за два года - тем более.

[megavolt]

Если за двадцать лет коптилки не исчезли, то за два года - тем более.

Мечты должны сбываться!
Кста коптят они вполне по закону. А коптят по тому что почти все машрутки дизельные. При неправильно смесе образовании из выхлопа будет идти либо белый либо черный дым. Бензинки тоже коптят не меньше, просто на дизельных авто это заметнее и чад от сгорания ДТ более "яденый" чем от бензина.

Карочь тема УГ.

[valeradnepr]

Если за двадцать лет коптилки не исчезли, то за два года - тем более.

ЕС заставляет, причем по европейским правилам, а не по нашим

[valeradnepr]

А коптят по тому что почти все машрутки дизельные.

ну это неправильно, дизель может слегка дымить при резком наборе скорости и при заводке авто, но там мизер такой. все коптилки это уже неисправные авто.

[Душ]

Мечты должны сбываться!
Кста коптят они вполне по закону. А коптят по тому что почти все машрутки дизельные. При неправильно смесе образовании из выхлопа будет идти либо белый либо черный дым. Бензинки тоже коптят не меньше, просто на дизельных авто это заметнее и чад от сгорания ДТ более "яденый" чем от бензина.

Карочь тема УГ.

Образование смеси должно быть правильным....., если оно неправильно - маршрутка не выпускается на маршрут. Но думаю дело не только в правиильности-неправильности образования смеси...Кольца износились, двигателю нужен ремонт, а денег жалко - вот и ездят коптилки ухудшая экологическую ситуацию в городе.

[Душ]

ЕС заставляет, причем по европейским правилам, а не по нашим

Правила ЕС выполняются в Украине на бумаге...только на бумаге.

[smarts]

интересно сколько еще Украина будет отстойником

[Душ]

интересно сколько еще Украина будет отстойником

То на века. Уровень жизни в Украине нижайший. А раз доходы низкие, то будут к нам везти разный хлам постоянно и даже новые машины со временем превратятся хлам, но выбрасывать его никто не будет, что мы и наблюдаем на примере коптилок на улицах города.

[АЦТЕК]

а по моим данным, все маршрутки нужно сдать на металалом, а на вырученные деньги купить троллейбусов.

Прально, и новые тралики тоже сдать на металлолом, а на вырученные средства купить новые маршрутки

[OxІgen]

Коптящие маршрутки меркнут от запаха духов некоторых дам пахнущих мужчин в жаркое июльское утро в трамвае #1.

[1960]

Коптящие маршрутки меркнут от запаха духов некоторых дам пахнущих мужчин в жаркое июльское утро в трамвае #1.

мужчин на органы и завезти молодых благоухающих. дам выипсти (избирательно) и потом тоже на органы. а через два года все будут пахнуть исключительно согласно директивам ЕС.

и да, везет вам там с жарким июльским. сегодня в 6.30 выгуливал животное в осенней курточке, при плюс 13. уточнение - в осенней курточке был я.

[Кондратий]

животное в осенней курточке, при плюс 13. уточнение - в осенней курточке был я.

Жодного дня без камінг ауту

[1960]

а що робити? attention whores - вони усі такі.

[Funeral director]

интересно сколько еще Украина будет отстойником

Пачыму преувеличивать?

Вон, казалось бы,
развитой Китай,
и тот весь затянут смогом
от своего промышленнаго выхлопа -
имеет экологическое бедствие
и повышенную смертность населения.

[ENDY]

Атмосфера как бы не разделена странами. Вот вам для общего развития : http://pikabu.ru/story/kruiznyiy_lay...obiley_4222035

По данным Guardian, один крупный круизный лайнер выбрасывает в атмосферу углекислого газа как 83 тысячи автомобилей, оксида азота — как 421 тысячи автомобилей, твёрдых мелких частиц — как миллион автомобилей, и диоксида серы — как 376 миллионов автомобилей с ДВС

Так что, теперь можно забить вообще на экологию и всем дружно загрязнять атмосферу?

[TZETZE]

Я вот только хочу посмотреть как наш многомудрый топикстартер перемещается по городу на муниципальных трамваях, троллейбусах, пешком и на велосипеде, зимой в дождь и холод.
Вы вспомните как бывало в 1991-1992 годах, когда люди пешком (автобусы и трамваи стояли без топлива и электрики, нарушился график) шли на еще работавшие заводы. Так тогда хоть осталось что после СССР в автопарках и депо - до 2000 годов хватало из 2-3-4 трамваев делать один.
Ну добьетесь вы что на улицах Днепра появятся длинные автобусы, купленные на наши же деньги(налоги и сборы или в кредит что еще хуже) и пробок станет как на улице Мономаха (Московской) что вешаться можно будет.
Добьетесь что останавливаться будут на остановках и придется пилять по 500-1000 метров
пешком куда надо.
Добьетесь что будет не как счас (вышел, 2-5 минут ждешь и едешь) а будет раз в 20-30 минут, если опоздал - жди еще минут 20.
Добьетесь что билет будет стоить 1 евро.
Добьетесь что машины старше 5-8 лет запретят а денег купить новую не будет у 3/4 автомобилистов.
Вот будет тогда свежо и хорошо, да?
Я просто хочу эту логику понять.
Ах, да - Uber или Tesla будут всем доступны и даже доплачивать нам будут ахаха...
Ах, да - велосипед. Это ничего что в Европе где такое бывает, морозов ниже -5 не бывает и снежных заносов...
Ах, да - я мечтаю тратить силы, раскатывая на велосипеде по холмам и подъемам. Это же прекрасно - доехать до работы и спалить 500-600 килокалорий. Еда ж бесплатная, а на работе работать не надо - только кушать
Ну да, как я мог забыть - квадрокоптеры-аэротакси будут же, наверное. Вот и полетаем!

[Promius]

есть маршруты с длинными бусами (лотсманы). нормально ездят. быстро и без пробок.