Вопрос по ПДД.

[Кельвин]

Все очень просто. Если есть перекресток и не стоит знаков приоритета (или их сп..здели), нужно всегда считать, что вы находитесь на второстепенной дороге. Вот и все. Есть другое правило - УДД...

это если вы не можете определить тип покрытия, а поскольку там асфальт, то все таки, это перекресток равнозначных дорог.

16.15. Якщо неможливо визначити наявність покриття на дорозі (темна пора доби, грязь, сніг тощо), а знаки пріоритету відсутні, водій повинен вважати, що перебуває на другорядній дорозі.

поэтому возвращаемся к рас3,14здяйству

[Шурик Г. (гость)]

Действительно табличка " направление главной дороги" смогла бы разрешить ситуацию, но далеко не факт, что она будет стоять со стороны аэропорта, она скорей всего будет стоять со стороны НЛ (со стороны безопасности движения - так более логично).

.. а что повесить и там и там, и еще с обеих сторон Запорожского религия не позволяет...

[iva_n]

.. а что повесить и там и там, и еще с обеих сторон Запорожского религия не позволяет...

если повесить с двух сторон, то будет ещё хуже, так как оба потока будут считать, что они имеют преимущество (табличка дает преимущество перед второй второстепенной дорогой).

[Шурик Г. (гость)]

если повесить с двух сторон, то будет ещё хуже, так как оба потока будут считать, что они имеют преимущество (табличка дает преимущество перед второй второстепенной дорогой).

.. а мне тут говорили что я правила подзабыл... табличка примущества не дает.. она дает дополнительную информацию...
ЗЫ просто в каждом месте нужно вешать разную табличку...
ЗЫ ЗЫ я кстати вчера вечером от не фиг делать пошел и постоял минут 15 на том перекресте... ВСЕ кто выезжал со Стартовой уступали дорогу тем кто ехал с аэропорта... так что не такой и простой это вопрос, как некоторые здесь пытаются это подать... жаль ментов не было, я бы с ними пообщался по этому поводу...

[iva_n]

.. а мне тут говорили что я правила подзабыл... табличка примущества не дает.. она дает дополнительную информацию...

2.1 "Дати дорогу". Водій повинен дати дорогу транспортним
засобам, що під'їжджають до нерегульованого перехрестя по головній
дорозі, а за наявності таблички 7.8 - транспортним засобам, що
рухаються по головній дорозі.

В ПДД конечно корявенько написано, но суть такая если стоит только знак "уступи дорогу" то пропускаеш всех (хотябы по тому, что ты не знаеш где главная), а если есть табличка 7.8 то уступаеш только тем кто на главной (это четко написано в ПДД).
Даже если принять версию, что табличка не дает преимущества перед второй второстепенной дорогой, то вступает правило "помеха с права" и со стороны аэропорта пропускают всех.

ЗЫ ЗЫ я кстати вчера вечером от не фиг делать пошел и постоял минут 15 на том перекресте... ВСЕ кто выезжал со Стартовой уступали дорогу тем кто ехал с аэропорта... так что не такой и простой это вопрос, как некоторые здесь пытаются это подать... жаль ментов не было, я бы с ними пообщался по этому поводу...

Конечно пропускали, ведь есть правило УДД

[Шурик Г. (гость)]

Даже если принять версию, что табличка не дает преимущества перед второй второстепенной дорогой, то вступает правило "помеха с права" и со стороны аэропорта пропускают всех.

.. да и ВСЕ об этом знают, потому что табличка и вариантов нет.. а на даный момент есть варианты, потому что вчера с практики ВСЕ ехали, и ВСЕ пропускали... я конечно понимаю самомнения некоторых, но я лично очень далек от мысли что со стороны аэропорта ездять одни дураки, а со стороны Стартовой все всегда выполняют правило УДД...

[evil_father]

тема зашла в тупик

[Шурик Г. (гость)]

тема зашла в тупик

однозначно.. они в принципе и была создана потому что я увидел тупик...
хотя выход из ситуации здесь назывался... даже три.. повесить таблички со всех сторон перекреста, или перекрестков... повестиь светофоры... сделать круговое...
ИМХО самый дешевый таблички, самый действенный светофор..

[iva_n]

.. да и ВСЕ об этом знают, потому что табличка и вариантов нет.. а на даный момент есть варианты, потому что вчера с практики ВСЕ ехали, и ВСЕ пропускали... я конечно понимаю самомнения некоторых, но я лично очень далек от мысли что со стороны аэропорта ездять одни дураки, а со стороны Стартовой все всегда выполняют правило УДД...

Сейчас со стороны НЛ есть варианты (неизвестно, точно является ли дорога со стороны аэропорта главной и надо их обязательно пропускать или она второстепенная и они имеют преимущество), а со стороны аэропорта нет вариантов (они в любом случае пропускают).
А едут все, так как со стороны НЛ немного ограничен обзор + ЖД путя + бугор на съезде и все притормаживаю, а те кто едут со стороны аэропорта воспринимают это как "их пропускают"

[evil_father]

Сейчас со стороны НЛ есть варианты (неизвестно, точно является ли дорога со стороны аэропорта главной и надо их обязательно пропускать или она второстепенная и они имеют преимущество),

дорога с аэропорта не главная
там нет знака
есть знак уступи дорогу
вроде на главных дорогах такие знаки не ставяццо
поправьте меня если я не прав

где вы видели гл. дороги со знаком "уступи дорогу" ?

[iva_n]

тема зашла в тупик

не вижу тупика, вижу только, что многие хотят быть на главной и ради этого закрывают глаза на ПДД.
Единственный вариант преимущества со стороны аэропорта - это еслиб там действительно было 2 перекрестка (других аргументов здесь не было), но никто так и не нарисовал 2 перекрестка, которые попадалибы под требования ПДД.

[Шурик Г. (гость)]

не вижу тупика, вижу только, что многие хотят быть на главной и ради этого закрывают глаза на ПДД.
Единственный вариант преимущества со стороны аэропорта - это еслиб там действительно было 2 перекрестка (других аргументов здесь не было), но никто так и не нарисовал 2 перекрестка, которые попадалибы под требования ПДД.

.. к ПДД всегда идут разъяснения (раньше шли точно) и эти ситуация ИМХО и требует таких раъяснений... а два перекрестка там можно нарисовать.. при том ЛЕГКО.. впрочем как и один... вопрос только в том, что эти не хотят заниматся те кому это положено по службе..
ЗЫ пока что в этом топике лично для меня была ценна инфа только с Опель-клуба, о том что некорорые ГАИшники этот перекресток считают за один...

[iva_n]

дорога с аэропорта не главная
там нет знака
есть знак уступи дорогу
вроде на главных дорогах такие знаки не ставяццо
поправьте меня если я не прав

где вы видели гл. дороги со знаком "уступи дорогу" ?

Я говорил о том, что те кто выезжают от НЛ, точно не знают что дорога со стороны аэропорта второстепенная, ведь они не видят знака "уступи дорогу" со стороны аэропорта

[Шурик Г. (гость)]

Я говорил о том, что те кто выезжают от НЛ, точно не знают что дорога со стороны аэропорта второстепенная, ведь они не видят знака "уступи дорогу" со стороны аэропорта

вот это и говорит о том что там просто необходим табличка, как и со стороны аэропорта...

[iva_n]

.. к ПДД всегда идут разъяснения (раньше шли точно) и эти ситуация ИМХО и требует таких раъяснений... а два перекрестка там можно нарисовать.. при том ЛЕГКО..

нарисуйте 2 перекрестка в пределах которого будут пересекаться дороги

[Шурик Г. (гость)]

нарисуйте 2 перекрестка в пределах которого будут пересекаться дороги

а шо там рисовать.. первый перекресток аэропортовская ЗШ, второй перекресток Стартовая ЗШ... например я себе слабо представляю как можно повернуть со стартовой на аэропортовску при этом не нарушив правила...

[varikapa]

Не буду спорить, но факт на лицо, там регулярно дежурят ГАИшники и дерут всех аэропортовцев, кто не пропустил новолинейцев.

[iva_n]

а шо там рисовать.. первый перекресток аэропортовская ЗШ, второй перекресток Стартовая ЗШ... например я себе слабо представляю как можно повернуть со стартовой на аэропортовску при этом не нарушив правила...

Это так вам хочется в реалии ЗШ пересекается с аэропортовской уже на уровне прилегания Стартовой ( да начало перекрестка далеко до этого пересечения, но конец перекрестка всегда уже после пересечения дорог), это подтверждает даже тот факт, что все кто едет со стороны аэропорта, для пропука авто со стороны ЗШ останавливаются непосредственно перед Стартовой.
И я не вижу ниодного нарушения при повороте со Стартовой на аэропортовскую и даже на ЗШ.

[Александр_L]

.. к ПДД всегда идут разъяснения (раньше шли точно)

Видел я такое издание. Называлось как-то "Комментарий к правилам дорожного движения...", и если сами "Правила..." такая себе брошурка, то "Комментарии" - уже довольно таки приличная книга листов на 400-500.

[Шурик Г. (гость)]

Это так вам хочется в реалии ЗШ пересекается с аэропортовской уже на уровне прилегания Стартовой ( да начало перекрестка далеко до этого пересечения, но конец перекрестка всегда уже после пересечения дорог), это подтверждает даже тот факт, что все кто едет со стороны аэропорта, для пропука авто со стороны ЗШ останавливаются непосредственно перед Стартовой.
И я не вижу ниодного нарушения при повороте со Стартовой на аэропортовскую и даже на ЗШ.

ну если не считать, что там ВСЕ едут по встречке Запорожского, то больше нарушений нет...
ЗЫ я не против того что это один перекресток и с аэропорта нужно всех пропускать, но пусть будет об этом четко указано, а пока что теория одна, а практика абсолютно противоположная... наверное те кто там ездит форум не читает...