Состояние дороги Днепр-Никополь-Каховка-Армянск?

[DrS]

ну да, ну да

у меня знакомый на сто работает. так вот он тоже так считал.
пока не приехал клиент и не сказал что таки пробивает подвеску.
и поехал показал ту дорогу! так вот на 150 на той дороге пробило таки.
а знакомый крестился потом и сказал что быстрее 90 там ехать он вообще не рискнул.

так что все зависит от того где и как быстро ехать

а народ у нас любит в сказки верить. в неломающиеся мерседесы, в подвеску не чувствующую ям и т.д.

ЗЫ: подвеска на той машине кстати меняется каждые пол года по кругу...

[valeradnepr]

а народ у нас любит в сказки верить. в неломающиеся мерседесы, в подвеску не чувствующую ям и т.д.

кто то верит, а кто то юзает и знает шо говорит

[DrS]

кто то верит, а кто то юзает и знает шо говорит

это вы про w140? Посмотрел в гугле этож допотопный чемодан! у него в подвеске сколько вообще оригинальных деталей осталось? в старых авто стоит обычно всякая лицензия, копия и т.д. там фирменного ничего не остается, только название и формы кузова

[valeradnepr]

это вы про w140? Посмотрел в гугле этож допотопный чемодан! у него в подвеске сколько вообще оригинальных деталей осталось? в старых авто стоит обычно всякая лицензия, копия и т.д. там фирменного ничего не остается, только название и формы кузова

ну его уже лет 10 нет у нас.. предпочитаем ауди и сеат но мерс запомнился своим ходом, он как танк, дорога ему по барабану.


а про допотопность, ну ну, скажите на чем вы ехали? )

[Vl]

я понял как имелось в виду. но не понял чем оно быстрее?
хотя если там нет светофоров, и нормальная дорога, то несмотря на крюк может быть быстрее....

Там только когда через никопольский феросплавный 30км в час, а так там дорога реально хорошая. Как только положили. В самом никополе как как я езжу 2 или 3 светофора. Один из них у АТБ, Второй при повороте на херсонскую трассу.В городе поток транспорта слабенький, по той заначке вообще 2 машины встретил

[Patty]

это вы про w140? Посмотрел в гугле этож допотопный чемодан!

когда меня папа подвозил куда-то, у знакомых челюсти выпадали от его допотопности

[DrS]

когда меня папа подвозил куда-то, у знакомых челюсти выпадали от его допотопности

в те времена когда он выпускался это было круче чем сейчас кватропорте
но сейчас... лишь воспоминания...
у меня кстати родители тоже хотели такой S500 брать еще в те времена, а потом решили что это очень не скромно... и на мой взгляд правильно.

[Mark Schlange]

это вы про w140? Посмотрел в гугле этож допотопный чемодан! у него в подвеске сколько вообще оригинальных деталей осталось? в старых авто стоит обычно всякая лицензия, копия и т.д. там фирменного ничего не остается, только название и формы кузова

...особенно любопытно наблюдать, как допотопные чемоданы как от стоячих уходят от новеньких машинок с бюджетом этак до $50 000.
далеко не все, конечно, есть и корчи околхозенные.

кстати, насчет форм кузова - наши друзья кетайчеги уже давно клепают левую жестянку на престижные европейские авто. знакомый капот на W210 покупал - на вид похож, втрое дешевле оригинала, а зазоры в итоге не выводятся... да, и никто не знает, когда такой капот загниет.

[DrS]

Там только когда через никопольский феросплавный 30км в час, а так там дорога реально хорошая. Как только положили. В самом никополе как как я езжу 2 или 3 светофора. Один из них у АТБ, Второй при повороте на херсонскую трассу.В городе поток транспорта слабенький, по той заначке вообще 2 машины встретил

просто сам никополь не особо много времени занимает. но поехать в объезд интересно. нужно будет сравнить.

[Patty]

в те времена когда он выпускался это было круче чем сейчас кватропорте
но сейчас... лишь воспоминания...
у меня кстати родители тоже хотели такой S500 брать еще в те времена, а потом решили что это очень не скромно... и на мой взгляд правильно.

воспоминания есть, но и сейчас юзаются неплохие машины
а по поводу скромности, ну можно и на таврии ездить

Ну а про Мерседес не даром есть поговорка: есть разные машины, а есть - Мерседес!

[DrS]

...особенно любопытно наблюдать, как допотопные чемоданы как от стоячих уходят от новеньких машинок с бюджетом этак до $50 000.
далеко не все, конечно, есть и корчи околхозенные.

кстати, насчет форм кузова - наши друзья кетайчеги уже давно клепают левую жестянку на престижные европейские авто. знакомый капот на W210 покупал - на вид похож, втрое дешевле оригинала, а зазоры в итоге не выводятся... да, и никто не знает, когда такой капот загниет.

а мне страшно наблюдать как такие допотопные летают по трассам!
я например уже давно понял, что важнее как авто тормозит и управляется, а не как быстро оно разгоняется!
а колодки на таких стоят дрековские, в подвеске деталей совпадающих с названием авто считанные единицы!
если народ даже на практически свежие w210 пытается левак поставить, то что там оригинального останется еще через пару лет?
а понятие "современные требования к безопасности" там отсутствует в принципе. хорошо если хоть одна подушка есть в рабочем состоянии.

а уйти в точку ума не надо, на педаль нажал и укоптил... а дальше?

[DrS]

воспоминания есть, но и сейчас юзаются неплохие машины
а по поводу скромности, ну можно и на таврии ездить

Ну а про Мерседес не даром есть поговорка: есть разные машины, а есть - Мерседес!

можно и на таврии каждому свое.
а еще говорят что самые надежные банки в швейцарии, а в америке жить хорошо.
нельзя так обобщать в нынешнее время!
хотя у нас со времен союза люди привыкли верить в идеалы!

[valeradnepr]

а мне страшно наблюдать как такие допотопные летают по трассам!
я например уже давно понял, что важнее как авто тормозит и управляется, а не как быстро оно разгоняется!
а колодки на таких стоят дрековские, в подвеске деталей совпадающих с названием авто считанные единицы!
если народ даже на практически свежие w210 пытается левак поставить, то что там оригинального останется еще через пару лет?
а понятие "современные требования к безопасности" там отсутствует в принципе. хорошо если хоть одна подушка есть в рабочем состоянии.

а уйти в точку ума не надо, на педаль нажал и укоптил... а дальше?

по себе судите? безопасности там еще на несколько новых хватит... а подушек в них немерянно)))))

[Patty]

хотя у нас со времен союза люди привыкли верить в идеалы!

про Мерседес я вам правду говорю

[Mark Schlange]

а мне страшно наблюдать как такие допотопные летают по трассам!
я например уже давно понял, что важнее как авто тормозит и управляется, а не как быстро оно разгоняется!
а колодки на таких стоят дрековские, в подвеске деталей совпадающих с названием авто считанные единицы!
если народ даже на практически свежие w210 пытается левак поставить, то что там оригинального останется еще через пару лет?
а понятие "современные требования к безопасности" там отсутствует в принципе. хорошо если хоть одна подушка есть в рабочем состоянии.

а уйти в точку ума не надо, на педаль нажал и укоптил... а дальше?

у кого есть мозги, те догадываются о необходимости приличных колодок и дисков для быстрой и тяжелой машины.
а у кого их нет - для таких существует естественный отбор.

но вот парадокс: замечено, что чаще бьются насмерть не владельцы престарелых шестисосов, а новых мало- и среднебюджетных машин, у которых вроде и подушек больше чем у меня дома, и следящий за идеальным техсостоянием офсервис, который даже моторное масло тулит под брендом автопроизводителя...

а знакомый на W210 такой капот ставил не для себя, он не мерсовладелоец, но пролетарский расовый жестянщик. но его этот факт тоже поразил - как можно, на мерса - китайщину. надо полагать, на продажу наивным Артемусам, которым "понт" важен...

[DrS]

по себе судите? безопасности там еще на несколько новых хватит... а подушек в них немерянно)))))

ну что вы в моем авто все стоит фирменное и обслуживается на фирменном сервисе.

вы так и не опровергли мои слова относительно того сколько мерседеса остается в мерседесе через 10 лет

а по поводу подушек... я видел очень много машин в которых после дтп подушки новые не покупали, т.к. цена подушек составляет очень значительную часть стоимости старого автомобиля. или с этим тоже не согласны?

[valeradnepr]

ну что вы в моем авто все стоит фирменное и обслуживается на фирменном сервисе.

вы так и не опровергли мои слова относительно того сколько мерседеса остается в мерседесе через 10 лет

а по поводу подушек... я видел очень много машин в которых после дтп подушки новые не покупали, т.к. цена подушек составляет очень значительную часть стоимости старого автомобиля. или с этим тоже не согласны?

ну так не ездите на битых авто, кто вам запрещает.. а подушки проверяются... а запчасти много европейских фирм производит, которые на оф сервисе тулят на оф. сто в 5 раз дороже...



ЗЫ. шо у вас за супермегабезопасная машинко?

ЗЫ.ЗЫ. подушка 500 у.е. стоит

[Mark Schlange]

а по поводу подушек... я видел очень много машин в которых после дтп подушки новые не покупали, т.к. цена подушек составляет очень значительную часть стоимости старого автомобиля. или с этим тоже не согласны?

Да, существует такая печальная практика.

"Перезарядка" одной из фронтальных подушек несколько лет назад стоила порядка $1000-1200. Про коленные, боковые не знаю... Вот и выходит, что битая машина - уже и не машина.

[DrS]

у кого есть мозги, те догадываются о необходимости приличных колодок и дисков для быстрой и тяжелой машины.
а у кого их нет - для таких существует естественный отбор.

но вот парадокс: замечено, что чаще бьются насмерть не владельцы престарелых шестисосов, а новых мало- и среднебюджетных машин, у которых вроде и подушек больше чем у меня дома, и следящий за идеальным техсостоянием офсервис, который даже моторное масло тулит под брендом автопроизводителя...

а знакомый на W210 такой капот ставил не для себя, он не мерсовладелоец, но пролетарский расовый жестянщик. но его этот факт тоже поразил - как можно, на мерса - китайщину. надо полагать, на продажу наивным Артемусам, которым "понт" важен...

полностью согласен!
по поводу кого больше бьется неуверен, хотя возможно просто престарелые авто ушли "естественным отбором"

а еще больше я согласен с тем, что большинство дорогих б\у авто покупаются в первую очередь для понта! т.к. денег на новую не хватает, а потому и ставят на них китайские капоты, левые стойки и т.д. и таких авто на вторичном рынке больше 80%. и с каждым следующим владельцем родного в машине становиться все меньше и меньше!

[valeradnepr]

а еще больше я согласен с тем, что большинство дорогих б\у авто покупаются в первую очередь для понта!

ущемленная психика ланосоводов а в ум не приходит что для комфорта или мощности или проходимости при меньших затратах?