-=авто-флудилка!!! Том10=-

[Alex_I]

Понты для лохов. Дизельный 651й мотор на GLA 220d прошлой зимой запустить не смог, вернул взад продавцу и на эти деньги взял новый аккум.

[RaS]

Понты для лохов. Дизельный 651й мотор на GLA 220d прошлой зимой запустить не смог, вернул взад продавцу и на эти деньги взял новый аккум.

А на нем написано, что может дизель стартовать? У моего четко прописано, что только для бензиновых моторов, дизель на свой страх и риск.

[Alex_I]

А на нем написано, что может дизель стартовать? У моего четко прописано, что только для бензиновых моторов, дизель на свой страх и риск.

Там написано вот такое:

Пусковое устройство Baseus Car Jamp Starter – многофункциональный гаджет для автолюбителей, в котором объединены функции:
портативное пусковое устройство для автомобиля с характеристиками: пускового напряжения - 12В, пускового тока - 600А, пикового тока - 1000А,

Если бы заявленное было правдой, то стартер бы крутился, а так только четверть оборота и стоп.

p.s.: даже 45й аккум данный мотор проворачивает, хотя и лениво (с завода установлен 100й), но не это гавно.

[RaS]

Ясно, ну у Зауруса не дизель, так что думаю не будет проблем ... в теории )

[Заурус]

Из тех. характеристик

Я специально кружочком обвел

А это так рядовое видео с дизелем Паджеро Вагон https://youtu.be/tI2VIeLWADY

[Alex_I]

Из тех. характеристик

Я специально кружочком обвел

А это так рядовое видео с дизелем Паджеро Вагон https://youtu.be/tI2VIeLWADY

А к чему здесь видео из оркленда с праворульной рухлядью лохматого года ?
Я привёл вполне конкретный пример современной модели, стартер которой эта хрень даже с места сдвинуть не может. К слову, с V class 220d точно такой же результат был.
За эти деньги просто покупается новый аккум и проблема уходит.

[Glavriba]

та может брак был или не заряжен полностью. они пишут при трети заряда никакой гарантии
я от одного заряда 4 раза V6 3L заводил и еще была половина заряда

и да за эти деньги новый акум не купить да и зачем если он не мертвый)

[Alex_I]

та может брак был или не заряжен полностью. они пишут при трети заряда никакой гарантии
я от одного заряда 4 раза V6 3L заводил и еще была половина заряда

Всё с ним норм, просто его возможности иссякают на этапе разогрева свечей, который длится от 2 до 6 секунд в зависимости от темпры окружающей среды.

и да за эти деньги новый акум не купить да и зачем если он не мертвый)

Westa 110 EFB обошёлся в 2000 грн (75$) с учётом кешбека за старый (брал у форумного Игоря), дело было в начале февраля этого года. Акк без проблем крутит обе машины, а вот заявленный девайс не смог прокрутить ни одну.

[KSh]

Всё с ним норм, просто его возможности иссякают на этапе разогрева свечей, который длится от 2 до 6 секунд в зависимости от темпры окружающей среды.


Westa 110 EFB обошёлся в 2000 грн (75$) с учётом кешбека за старый (брал у форумного Игоря), дело было в начале февраля этого года. Акк без проблем крутит обе машины, а вот заявленный девайс не смог прокрутить ни одну.

Это на мерсе гла веста за 2000 грн?

Я думал там старт/стоповский аккум тыщ за 5-6.
Если вообще не два аккума.

[Alex_I]

Это на мерсе гла веста за 2000 грн?

Я думал там старт/стоповский аккум тыщ за 5-6.
Если вообще не два аккума.

Акк один. Старт-стоп был, но программно выключил его. Westa EFB 110 Ач прекрасно работает и крутит стартер, а вот родная AGM Варта (кажется 85 Ач там было) умерла через 2 месяца после окончания гарантии, всего 2 г 2 мес получается отработала.

[Заурус]

Всё с ним норм, просто его возможности иссякают на этапе разогрева свечей, который длится от 2 до 6 секунд в зависимости от темпры окружающей среды.

Стало интересно, как это орк на видео прогрел свечи накала при помощи бустера, а потом при помощи него еще и запустил двиг ?

[Alex_I]

Стало интересно, как это орк на видео прогрел свечи накала при помощи бустера, а потом при помощи него еще и запустил двиг ?

Не собираюсь даже разбираться в принципах и алгоритмах работы той рухляди, что на видео. Имею 2 факта - девайс не смог провернуть стартер ни на GLA 220D кузов W156, ни V220D кузов W447. Обе машины свежие. Эксперименты проводились с одним и тем же старт-стоповским заводским акком Varta 85 ёмкостью AGM 85 Ач (по памяти),

[KSh]

Не собираюсь даже разбираться в принципах и алгоритмах работы той рухляди, что на видео. Имею 2 факта - девайс не смог провернуть стартер ни на GLA 220D кузов W156, ни V220D кузов W447. Обе машины свежие. Эксперименты проводились с одним и тем же старт-стоповским заводским акком Varta 85 ёмкостью AGM 85 Ач (по памяти),

А на гла разве не с єлектронным замком зажигания. Который стартером не крутит если нет заряда нужного?
Если в аккумуляторе банки замкнуло то его даже с проводов не оживить.

[Pro1004el]

Бустер (джамп-стартер) наконец-то приехал Baseus Super Energy Car Jump Starter Pro

Зы: Vetalzzz, Wadim, Glavriba спасибо за советы

Я похожим (но без экрана) 1.6 бензин с мертвым аккумулятором без проблем заводил

[RaS]

Я похожим (но без экрана) 1.6 бензин с мертвым аккумулятором без проблем заводил

По идее этот девайс и нужен когда аккуму гаплык )

[Заурус]

По идее этот девайс и нужен когда аккуму гаплык )

Или любишь музончик долго послушать при заглушенном двигателе )

[Цветочник...]

Из тех. характеристик

Я специально кружочком обвел

А это так рядовое видео с дизелем Паджеро Вагон https://youtu.be/tI2VIeLWADY

З тим самим, паджеро-вагон-прадо?

[observer]

По идее этот девайс и нужен когда аккуму гаплык )

Смотря какой "гаплык". Выше написали -если банки замкнули то не спасет. Новый аккум. нужен.

[Заурус]

З тим самим, паджеро-вагон-прадо?

Неее…. с нексия-аут-электричка

[RaS]

Смотря какой "гаплык". Выше написали -если банки замкнули то не спасет. Новый аккум. нужен.

Ну по идее если откинуть клемы от аккума то заведет.