-=авто-флудилка!!! Том7=-

[VitЁk]

Истино! я наибарот хо поднять температуру...буду термостат переделывать и прошивку править.

[Шашки]

Истино! я наибарот хо поднять температуру....

Зойчем ?
Чтоб сразу на газ переключалась ?

[megavolt]

У меня тоже 16 клапанник и пипец жарко под капотом (может потому что нет свободного пространства и на крышке родная шумка), термос на 85-87°, по приборам все в норме, а может просто привык к холодному дизелю и сравниваю с ним.
Так что как уже советовали - нех мешать тому, что нормально фунциклирует.

[Кот.dp.ua]

У меня на сенсе тоже вентилятор фиг када услышишь,что работает.Ооооочень редко включается.Температура в норме.Даже ща,на газу.Хорошо,если разок за пару дней услышу,что он включился)))радиатор новый,соты чистенькие,вентилятор сам рабочий,термостат не помню какой но тоже новый,тосол какй то дрэковский синий ФЕЛИКС,система сама промыта огого,завожусь на бензе и сразу за пару сек газ врубается)

[VitЁk]

Зойчем ?
Чтоб сразу на газ переключалась ?

она и так сразу...шо зимой шо летом. Шоб мотор работал в положенном ему температурном режиме

[-=NV=-]

Очень редко включается вентилятор охлаждайки, даже в жару. Я вообще не помню, чтобы он включался сам по себе.

возьми обд2 сканер, посмотри температуру. если она держится в пределах нормы - не мешай машине работать
чем меньше работает вентилятор - тем он меньше портится

[Shumsky]

Подскажите, кто шарит в этом.
В частности, Зебр, Алекс82, Витек или кто ещё из шарящих в автотехнике, может кого не учел.

На лачетти брата 1,6 16-клапанник, на бензине. Газа - нет.
Очень редко включается вентилятор охлаждайки, даже в жару. Я вообще не помню, чтобы он включался сам по себе.
Датчик температуры показывает, что все более менее в норме (не более 2 рисок из четырёх.)

Электрик подключал ноутбук - говорит, что температура в норме для этой модели.

Как по мне, то под капотом Лачика жарковато.
У меня на Дачии - попрохладнее и вентилятор включается, если стоишь какое то время на холостых, хоть и газовый редуктор немного тепла на себя забирает.

Когда на Лачике включаешь кондей - то вентилятор сразу охлаждает, то есть он исправен.

Суть задачи: Как простым путём сделать так, чтобы электровентилятор радиатора включался раньше при более низкой температуре ? Например на 3 градуса ниже или на 5 ?

Или это надо "мозги" перепрошивать ?

Вентилятор стоит один.

Даже весной как то сильнее нагревалась зона в районе радиатора, чем у меня на Дачи.
Может корейцы так и задумали, но нас это не устраивает. Нафига этот перегрев под капотом.

Антифриз свежий, красного цвета. Соты радиатора достаточно чистые, не забитые.

редуктор-то берет, но и газ децал подольше бенза горит, так-что то на то и выходит. У лачетти более веселый радиатор: у дачии поменьше габаритами, да. Да, на некоторых машинках вентилятор еле слышно (особенно на малых оборотах). Ну и если температура в норме - зачем ему лопатить? Это у меня крыльчатка висит на одном валу с помпой и постоянно крутит, а в новых все как правильно

[VitЁk]

ух ты ж епта...а ну-ка будьте так любезны...про "дольше горит" и зависимость температуры мотора от этого?

[Shumsky]

ух ты ж епта...а ну-ка будьте так любезны...про "дольше горит" и зависимость температуры мотора от этого?

карбовый узам 1.5 на газу доходит до 90 градусов быстрее, чем на бензе. Делали замеры на одном и том-же участке (выезд с кооператива, на крутую горочку, потом по прямой). Из этого и сделал выводы что греется больше

[ABS]

карбовый узам 1.5 на газу доходит до 90 градусов быстрее, чем на бензе. Делали замеры на одном и том-же участке (выезд с кооператива, на крутую горочку, потом по прямой). Из этого и сделал выводы что греется больше

Так вроде спрашивали про "дольше горит" а не больше греется не?
Или раз быстрее греется, то и горит дольше?

[VitЁk]

карбовый узам 1.5 на газу доходит до 90 градусов быстрее, чем на бензе. Делали замеры на одном и том-же участке (выезд с кооператива, на крутую горочку, потом по прямой). Из этого и сделал выводы что греется больше

ага...и при этом в каждом замере УОЗ был под каждый вид топлива? И условия АБСОЛЮТНО идентичные? "выезд, под горочку и по прямой" - почти эталонный "стенд"

[VitЁk]

Так вроде спрашивали про "дольше горит" а не больше греется не?
Или раз быстрее греется, то и горит дольше?

та пофиг...калорийность газа заведомо слегка ниже...посему...абсурд-с.

[Shumsky]

ага...и при этом в каждом замере УОЗ был под каждый вид топлива? И условия АБСОЛЮТНО идентичные? "выезд, под горочку и по прямой" - почти эталонный "стенд"

настроенный октан-корректор считать "УОЗ под каждый вид топлива"?

[VitЁk]

нуууу...теоретически...можно допустить некое "соответствие"...хотя со штатным трамблером это "+- ведро"

[Шашки]

У меня на Дачии (1,4л 8-клапанник Рено) включается вентилятор, если в такую жару машина стоит на холостых больше 2 минут и двиг. прогрет.
Выключаю двиг. - как правило и вентилятор выключается.

Под капотом комфортная температура, ничего не перегревается и не пересыхает (резинки, смазка, шарниры КПП.

Радиатор средних размеров, вентилятор небольшой.

[Шашки]

На Лачетти я бы на 1-2 градуса понизил температуру в настройках.
Но на сто дофига хотят за эту процедуру, чуть ли не перепрошивка.

[VitЁk]

так это и есть перепрошивка.
какова реальная температура? не жопомером а реально...95-102 оптимально ващет для нонишних моторов.

[Шашки]

так это и есть перепрошивка.

За изменение одного параметра отвалить полторуху - это дофига.

[dp_ua]

А потом еще 1.5 чтобы вернуть все обратно

[Кот.dp.ua]

А потом еще 1.5 чтобы вернуть все обратно

обратно вдруг че возвращают бесплатно и денюшку возвращают,если прошивка не понра)))вродь везде так